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Last updated: 03/26/2021

Bijur - mécanique - pompe à huile - entretien et test

AD0063

S'applique aux machines construites entre : janvier 1989 et janvier 2015

Introduction

Exécuter cette procédure après avoir remplacé la broche ou si l'une des conditions suivantes existe :

  1. La pompe à huile ne fonctionne pas.
  2. Il y a de la contamination au fond du réservoir.
  1. Moteur de pompe à huile
  2. Piston
  3. Boîte à vitesses et came de la pompe à huile
  4. Bras de levier
  5. Pompe à huile
  6. Flexible de sortie d'huile
  7. Filtre à huile
  8. Interrupteur de niveau d'huile bas

Compatibilité machine

La pompe à huile mécanique Bijur a été utilisée sur ces machines.

  • Les petits et moyens CUV de 1989 à 2008.
  • Les grands CUV de 1995 à 2014.
  • Les CUH de 1994 à 2015.

Bijur - Mécanique - Pompe à huile - Service

1

Soutenez le réservoir de pétrole.

Retirer les vis qui maintiennent le réservoir au sous-ensemble pompe. Remplacer le joint d'étanchéité du réservoir.

Nettoyer le réservoir pour éliminer les impuretés accumulées. Remplacer le tube de la pompe à huile et du filtre à huile.

2

Retirez le couvercle du moteur.

Débrancher les connecteurs à extrémité fermée qui fixent les câbles d'alimentation au cordon d'alimentation. Mettre le moteur au rebut.

Couper les fils du nouveau moteur à 2 pouces. Dénuder le câble et les nouveaux fils du moteur de 0,5 pouce à partir des extrémités.

Entrelacer les fils du nouveau moteur avec les fils du cordon d'alimentation comme indiqué.

Souillez les fils et fixez les câbles avec une cravate de câble.

3

Remplacez ces articles de la pompe à huile dans l'ordre indiqué :

  1. Le fil de fixation.
  2. L'anneau de rétention.
  3. Le filtre en feutre.
  4. Le tamis fin.
  5. L'écran grossier.

4

Utiliser un 3/8" clé à extrémité ouverte [1] pour desserrer le raccord de tête de la pompe [2].

Débrancher la conduite d'huile [3].

Utilisez des pinces réglables pour enlever le clapet anti-retour [4] pour la tête de la pompe.

5

Nettoyer toute la contamination de la surface de la balle et du siège [1]. Sécher le clapet anti-retour.

Secouer le clapet anti-retour. Si la bille ne bouge pas librement dans le clapet anti-retour, le nettoyer de nouveau. S'assurer que la bille puisse bouger librement.

Remonter le clapet anti-retour de la tête de pompe et de la conduite d'huile enlevées à l'étape 1.

Monter les autres composants dans l'ordre inverse de leur démontage. Assurez-vous qu'ils sont secs.

6

Retirez le bouchon de filtre de la boîte [1]. Retirer le joint torique [2].

Retirer et mettre au rebut le filtre en bronze fritté [3] et le joint torique associé [4].

Remarque : Si un kit de reconditionnement a été livré avec ces éléments, NE PAS les installer. 

Remonter les éléments dans l'ordre inverse de leur démontage. Monter le réservoir d'huile. Remplacer le joint du réservoir.

7

Remplissez le réservoir à la ligne de remplissage maximum [1].

 Remarque : Pour éviter l'accumulation des impuretés, utiliser Mobil SHC 625, Mobil 1 5W-20 ou Mobil 1 10W-30. Ne pas utiliser Mobil Vactra #2.

Avec Vactra n° 2, les résidus (boues) s'accumulent dans le réservoir. Cela provoque l'encrassement du sous-ensemble pompe.

La cuve du réservoir doit être remplie jusqu'au niveau de la ligne max. [1] à chaque remplissage. Cela permet de s'assurer que la cuvette de trempage [2] est pleine d'huile. Cela lubrifie la transmission et les roues à vis sans fin [3] de la pompe.

Bijur - Mécanique - Pompe à huile - Test

1

Soulevez le piston pour amorcer la pompe à la main jusqu'à ce que la pression indique environ 20 psi (1,38 barre).

 Remarque : Si le bras de levier [1] pousse le piston vers le haut, la pompe ne peut pas être amorcée à la main. Actionner la broche pendant 30 minutes jusqu'à la fin du prochain cycle de pompage.

En mode MDI , commander à la broche de tourner à basse vitesse (par exemple 5 tr/min).

Cela démarre le moteur de la pompe à huile.

Arrêtez la broche lorsque le bras du levier tombe.

2

Débranchez le tube d'alimentation en huile [1] du raccord [3] au-dessus du filtre de la boîte.

Tirer le piston vers le haut [2].

L'huile est évacuée du raccord [3] lorsque la pompe fonctionne correctement.

Connecter le tube d'alimentation en huile.

Si aucune huile ne sort de l'équipement, Guide de dépannage mécanique de la pompe Bijur Lube.

3

dans Mdi mode, commandez la broche pour fonctionner à basse vitesse, par exemple, 5 Tr/min.

 Remarque : La pompe mécanique Bijur met environ 30 minutes pour terminer un cycle.

Regardez la jauge de pression d'huile quand le piston s'abaisse.

La jauge de pression d'huile indique 20 à 40 psi (1,38 à 2,75 bar). La pression diminue progressivement à 0 psi (0,0 barre) en 3 à 10 minutes.

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