Αυτή η διαδικασία δείχνει τον τρόπο αναβάθμισης μιας κεφαλής μονού ζυγού σε κεφαλή διπλού ζυγού και ισχύει για τα ακόλουθα κιτ σέρβις:

• 93-4570 ΑΝΑΒΑΘΜΙΣΗ ΚΕΦΑΛΗΣ ΑΤΡΑΚΤΟΥ HAAS 5AX VR

Απαιτήσεις μηχανήματος:

• Το 100.24.000.1101 είναι το ελάχιστο απαιτούμενο λογισμικό

Απαιτούμενα εργαλεία:

• T-0142 Καλώδιο εκκίνησης κωδικοποιητή ατράκτου
• T-0202 ΚΙΤ ΑΠΟΣΤΟΛΗΣ ΔΙΠΛΟΣ ΖΎΓΟΣ VR

 Σημείωση: Στείλτε την παραγγελία πωλήσεων T-0202 στο Haas Service μόλις την παραγγείλετε. 

 Σημείωση: Για μηχανήματα που κατασκευάστηκαν πριν από τις 18/4/2022, πρέπει να παραγγελθεί το ακόλουθο κιτ σέρβις:

• 93-3502 ΚΙΤ ΣΕΡΒ ΡΥΘΜΙΣΤΗ ΑΕΡΑ HSD 5AX HD HSK A63 

Αφαιρέστε το κάλυμμα της κεφαλής ατράκτου.

Επαναφέρετε τον άξονα B και τον άξονα C στην αρχική θέση.

Αφαιρέστε τους 4 κοχλίες έδρασης [1] στη δεξιά πλευρά της κεφαλής.

Σημείωση: Περιστρέψτε τον άξονα C για να αποκτήσετε πρόσβαση στα μπουλόνια, εάν απαιτείται.

Περιστρέψτε τον άξονα C στο C = +90.

Τοποθετήστε ένα κομμάτι χαρτόνι στο τραπέζι VR για να αποφύγετε την πρόκληση ζημιάς στο τραπέζι κατά τη διαδικασία αφαίρεσης/εγκατάστασης.

Τοποθετήστε τον βραχίονα μεταφοράς της κεφαλής VR στην κενή πλευρά του τραπεζιού στο μηχάνημα, χαμηλώστε την κεφαλή της ατράκτου στον βραχίονα. Θα χαμηλώσετε την κεφαλή ατράκτου έως ότου η κεφαλή ατράκτου να υποστηρίζεται πλήρως. 

Με την άτρακτο πλήρως υποστηριζόμενη, χρησιμοποιήστε το υλικό που παρέχεται για να στερεώσετε την κεφαλή της ατράκτου στο στήριγμα.

Με την άτρακτο πλήρως υποστηριζόμενη και στερεωμένη στον βραχίονα, αφαιρέστε τα μπουλόνια στερέωσης που προσαρτούν την άτρακτο στη χύτευση της κεφαλής της ατράκτου.

Διαχωρίστε την άτρακτο από τη χύτευση της κεφαλής ατράκτου ανυψώνοντας τον άξονα Z, βεβαιωθείτε ότι η χύτευση απομακρύνει και τους δύο σερβοκινητήρες στην άτρακτο αντικατάστασης και την τρέχουσα άτρακτο. 

Ενώ το μηχάνημα είναι απενεργοποιημένο, αποσυνδέστε το καλώδιο κωδικοποιητή [1] και εγκαταστήστε το καλώδιο εκκίνησης ατράκτου  T-0142  [2] στο κύριο PCB του NGC (P6).

Ενεργοποιήστε ξανά το μηχάνημα και αλλάξτε την εργοστασιακή ρύθμιση 4.004 άτρακτος απενεργοποιημένη από Λάθος σε Σωστό.

Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί σέρβις για να ορίσετε την παράμετρο  76 Καθυστέρηση συναγερμού χαμηλής πίεσης αέρα σε 999999.

Χρησιμοποιήστε ένα κλειδί σέρβις για να αποεπιλέξετε τον 4ο και τον 5ο άξονα στην καρτέλα Περιστροφικό σύστημα στις Ρυθμίσεις.

Απενεργοποιήστε το μηχάνημα και απενεργοποιήστε τον κεντρικό αποζεύκτη κυκλώματος.

 Σημαντικό: Τραβήξτε μια φωτογραφία και επισημάνετε τις γραμμές στο πλάι του μηχανήματος έτσι ώστε όταν εγκαθίστανται οι νέες γραμμές, η αντιστοίχιση των σωστών γραμμών να είναι ευκολότερη.

Αφαιρέστε τις γραμμές από την πολλαπλή κεφαλής ατράκτου που βρίσκεται μέσα στο περίβλημα κεφαλής ατράκτου.

Αποσυνδέστε όλους τους συνδετήρες κυλίνδρου και αποσυνδέστε το 33-0639 από τον συνδετήρα Τ.

Με όλα τα καλώδια και τους εύκαμπτους σωλήνες αποσυνδεδεμένα, χρησιμοποιήστε ένα περονοφόρο ανυψωτικό όχημα για να μετακινήσετε την κεφαλή ατράκτου μονού ζυγού έξω από το μηχάνημα και να τοποθετήσετε την κεφαλή ατράκτου διπλού ζυγού στη θέση της. 

Σημείωση: Κατά προσέγγιση βάρος του συγκροτήματος κεφαλής H-5AX:

H-5AX ΚΕΦΑΛΗ HSK A63 20K = 397 lbs. (180 kg)

ΔΙΠΛΟΣ ΖΥΓΟΣ H-5AX ΚΕΦΑΛΗ HSK A63 20k = 450 lbs. (204 kg)

Αφαιρέστε το μεταλλικό έλασμα καλύμματος καλωδίου.

Αφαιρέστε τα καλώδια κωδικοποιητή του άξονα B και του άξονα C από το Maincon (P4 και P5).

Αποθηκεύστε τα φίλτρα φερρίτη από τα δύο καλώδια κωδικοποιητή.

Αποσυνδέστε τους τερματικούς διακόπτες άξονα B και άξονα C από την πλακέτα HSD (P4 και P5).

 Σημείωση: Επισημάνετε και τα δύο άκρα ενός από τα καλώδια κωδικοποιητή στο κιτ (32-1283) για τον άξονα B και το άλλο καλώδιο κωδικοποιητή (32-1283) για τον άξονα C.

Δρομολογήστε το καλώδιο κωδικοποιητή του άξονα Β (32-1283) που ήρθε στο κιτ. Συνδέστε το στο P4 στο Maincon. Συνδέστε το ένα από τα αποθηκευμένα φίλτρα φερρίτη στο καλώδιο.

Δρομολογήστε το καλώδιο κωδικοποιητή του άξονα C (32-1283) που ήρθε στο κιτ. Συνδέστε το στο P5 στο Maincon. Συνδέστε το ένα από τα αποθηκευμένα φίλτρα φερρίτη στο καλώδιο.

Περάστε το καλώδιο κλίμακας περιστροφικού συστήματος άξονα Β (32-10071) που ήρθε στο κιτ. Συνδέστε το στο 12A στο Maincon. Συνδέστε το μεγαλύτερο φίλτρο φερρίτη (64-1254) από το κιτ στο καλώδιο.

Περάστε το καλώδιο κλίμακας περιστροφικού συστήματος άξονα C (32-1164Α) που ήρθε στο κιτ. Συνδέστε το στο 13 στο Maincon. Συνδέστε το υπόλοιπο φίλτρο φερρίτη από το κιτ στο καλώδιο. 

 Σημαντικό: Τραβήξτε μια φωτογραφία και επισημάνετε τις γραμμές στο πλάι του μηχανήματος έτσι ώστε όταν εγκαθίστανται οι νέες γραμμές, η αντιστοίχιση των σωστών γραμμών να είναι ευκολότερη.

Αποσυνδέστε όλους τους υπόλοιπους εύκαμπτους σωλήνες από την πολλαπλή κεφαλής ατράκτου που βρίσκεται μέσα στο περίβλημα της κεφαλής ατράκτου.

Μόλις αποσυνδεθούν οι εύκαμπτοι σωλήνες. Αφαιρέστε τις δύο πολλαπλές από την κεφαλή ατράκτου.  

Αφαιρέστε τον διαιρούμενο εύκαμπτο σωλήνα ψυκτικού υγρού. 

Καθαρίστε και λειάνετε τις επιφάνειες συναρμογής της κεφαλής ατράκτου.  

Βεβαιωθείτε ότι η προεξοχή στη χύτευση ατράκτου διπλού ζυγού είναι στραμμένη προς τη δεξιά πλευρά του μηχανήματος και ότι ο σερβοκινητήρας είναι προσανατολισμένος προς το μπροστινό μέρος της χύτευσης κεφαλής ατράκτου, διαφορετικά η ακολουθία επαναφοράς στην αρχική θέση μπορεί να δημιουργήσει πρόβλημα αργότερα κάτω στη γραμμή, εάν δεν είναι. 

Ενεργοποιήστε το μηχάνημα.

Διορθώστε τυχόν συναγερμούς που υπάρχουν και μετακινήστε βηματικά τη χύτευση της κεφαλής ατράκτου προς τα κάτω προς τη νέα άτρακτο. 

 Σημείωση: Για να το κάνετε αυτό, απαιτείται ενεργοποίηση της Ρύθμισης 53 βηματισμού χωρίς επαναφορά στη θέση μηδέν. ΜΗΝ ΕΠΑΝΑΦΕΡΕΤΕ ΤΗΝ ΚΕΦΑΛΗ ΤΗΣ ΑΤΡΑΚΤΟΥ ΣΤΗ ΘΕΣΗ ΜΗΔΕΝ.

Μετακινήστε προσεκτικά τον άξονα Ζ προς τα κάτω, φροντίζοντας η άτρακτος να βρίσκεται σε ευθεία θέση, ώστε να αποφευχθεί η μετατόπιση της ατράκτου [1] στην διεύρυνση της κεφαλής ατράκτου.

Βιδώστε την πλάκα στη χύτευση, χρησιμοποιώντας τα μπουλόνια 12 HHB 5/16 X 1,25 του κιτ.

 Σημείωση: Αντικαταστήστε τους κοχλίες έδρασης εάν έχουν υποστεί ζημιά.

Μετακινήστε βηματικά τον άξονα Z στο επάνω μέρος της διαδρομής αφαιρώντας την κεφαλή διπλού ζυγού από το βραχίονα.

Αφαιρέστε τον βραχίονα από το τραπέζι. 

Απενεργοποιήστε το μηχάνημα και απενεργοποιήστε τον κεντρικό αποζεύκτη.

Συνδέστε όλους τους εύκαμπτους σωλήνες και τα καλώδια [1]. Οργανώστε με τακτοποιημένο τρόπο τον εύκαμπτο σωλήνα και τα καλώδια. 

Τοποθετήστε την κυματοειδή σωλήνωση στα καλώδια [2] και τον βραχίονα καλωδίου [3]. 

Συνδέστε τους εύκαμπτους σωλήνες από την κεφαλή ατράκτου στους εύκαμπτους σωλήνες από το ερμάριο CALM χρησιμοποιώντας τον παρακάτω πίνακα.

Οι εύκαμπτοι σωλήνες πολυαιθυλενίου (PE) από την κεφαλή ατράκτου [1, 2, 8, 9] θα έχουν ωθούμενα προς σύνδεση εξαρτήματα.

Οι εύκαμπτοι σωλήνες πολυουρεθάνης (PU) από την κεφαλή ατράκτου [3, 4, 5, 6, 7] θα έχουν εξαρτήματα συμπίεσης.

 Σημείωση: Ο εύκαμπτος σωλήνας TRP [7] συνδέεται με τον μαύρο εύκαμπτο σωλήνα 3/8 με το εξάρτημα συμπίεσης 3/8F NPT 1/4M [10].

Επαληθεύστε ότι οι γραμμές αέρα του σωληνοειδούς πέδησης του άξονα B και C ταιριάζουν με το σχεδιάγραμμα του ερμαρίου CALM.

Σημείωση: Το μηχάνημα πρέπει να έχει έκδοση λογισμικού 100.24.000.1101 ή νεότερη.

Πραγματοποιήστε λήψη διαμορφώσεων από την πύλη HBC και ενημερώστε το λογισμικό Μηχανήματα.

Ακολουθήστε την Ενημέρωση λογισμικού - (Επιλογή 2) - NGC για να φορτώσετε τις νέες διαμορφώσεις.

Αφαιρέστε το καλώδιο εκκίνησης ατράκτου T-0142 από το κύριο PCB του NGC και επανασυνδέστε το καλώδιο κωδικοποιητή ατράκτου.

Ενεργοποιήστε το μηχάνημα και επαναφέρετε την εργοστασιακή ρύθμιση 4.004 άτρακτος απενεργοποιημένη από Σωστό σε Λάθος.

Επαναφέρετε την παράμετρο 76 Καθυστέρηση συναγερμού χαμηλής πίεσης αέρα από 999999 σε 30.

Ορίστε το 4.263 από Σωστό σε Λάθος.

Ενεργοποιήστε/απενεργοποιήστε το μηχάνημα.

Ενεργοποιήστε το μηχάνημα και επιλέξτε τα νέα αρχεία περιστροφικού συστήματος:

• DY-MD-B-S7-S1-V1 (Εξαρτημένο)
  • Διαμόρφωση άξονα: Άξονας Β
  • Φυσική σύνδεση: 4ος άξονας
  • Περιστροφική σχέση: Εξαρτημένος
  • Τοποθεσία: Εργαλείο   
• DY-MD-C-S7-S1-V1 (κύριο)
  • Διαμόρφωση άξονα: Άξονας C
  • Φυσική σύνδεση: 5ος άξονας
  • Περιστροφική σχέση: Κύριος
  • Θέση: Εργαλείο   

Απενεργοποιήστε το μηχάνημα.

Ενεργοποιήστε το μηχάνημα.

Επαληθεύστε όλες τις κινήσεις και τα φορτία των αξόνων.

 Προειδοποίηση: Μην επανεκκινείτε το μηχάνημα και μην δίνετε εντολή αλλαγής εργαλείων, καθώς ο βραχίονας του μηχανισμού αλλαγής εργαλείων δεν είναι ευθυγραμμισμένος με την άτρακτο και η θέση αλλαγής εργαλείων στον άξονα Ζ δεν έχει οριστεί για τη συνδεσμολογία διπλού ζυγού. 

Ορίστε την αντιστάθμιση αλλαγής εργαλείων Z ακολουθώντας τα βήματα της διαδικασίας Πλευρική αποθήκη αλλαγής εργαλείων - Αντιστάθμιση αλλαγής εργαλείων άξονα Z – NGC.

Ορίστε τον προσανατολισμό ατράκτου ακολουθώντας τα βήματα της διαδικασίας Πλευρική αποθήκη αλλαγής εργαλείων - HSK - Αντιστάθμιση προσανατολισμού ατράκτου - NGC.

Συμπληρώστε την αναφορά επιθεώρησης: EA0449 Σειρά VR Αναφορά επιθεώρησης διπλού ζυγού

Ανατρέξτε στον Οδηγό γεωμετρίας - κεφαλή ατράκτου διπλού ζυγού H-5AX για περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με τον τρόπο εκτέλεσης των ελέγχων αναφοράς επιθεώρησης 5AX.            

Σημείωση: Το MRZP θα ολοκληρωθεί αφού βαθμονομηθεί ο αισθητήρας και οι αντισταθμίσεις υπολογιστούν αργότερα στη διαδικασία. 

Υπολογίστε τις τιμές αντιστάθμισης των B=+90, B=-90, C=+90, C=+180 και C=-90 ακολουθώντας το βήμα της διαδικασίας H-5AX - VR ΔΙΠΛΟΣ ΖΥΓΟΣ - HDC - ΑΝΤΙΣΤΑΘΜΙΣΗ ΑΞΟΝΑ B/C.

Δημιουργήστε ένα αντίγραφο ασφαλείας αφού συμπληρώσετε τις τιμές αντιστάθμισης και στείλτε το στο Haas Service για να δημιουργηθεί ένας πλήρης πίνακας αντιστάθμισης.

Συμπληρώστε τους πίνακες αντιστάθμισης με τον πλήρη πίνακα που παρέχεται από το Haas Service.

Πάρτε άλλο ένα αντίγραφο ασφαλείας αφού συμπληρώσετε τις πλήρεις τιμές αντιστάθμισης και στείλτε το στο Haas Service.

Βαθμονομήστε τον αισθητήρα ακολουθώντας τα βήματα της διαδικασίας WIPS - Βαθμονόμηση αισθητήρα - NGC.

Ρυθμίστε το MRZP ακολουθώντας τα βήματα της διαδικασίας βαθμονόμησης MRZP . 

Ορίστε ασφαλείς ζώνες ακολουθώντας τα βήματα της διαδικασίας βαθμονόμησης ασφαλούς ζώνης.

Ολοκληρώστε τη διαδικασία δοκιμαστικής κοπής H-5AX.

Προσαρμόστε τις τιμές MRZP όπως απαιτείται.