Αυτή η διαδικασία σας λέει πώς να επιθεωρήσετε το έμβολο [1] και το ρυθμιστή [2] στο διπλό βραχίονα για μία Πλευρική αποθήκη αλλαγής εργαλείων (SMTC). 

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Αυτή η διαδικασία ισχύει τόσο για τη θήκη όσο και για τον συναρμολογημένο διπλό βραχίονα. Αυτή η διαδικασία ισχύει επίσης για όλους τους μηχανισμούς αλλαγής εργαλείων BT, CT και HSK σε μηχανήματα HMC και VMC.

Απαιτούμενα εργαλεία:

• Διακενόμετρο
• Κολλώδες γράσο λιθίου (αριθμός εξαρτήματος: 99-1686)
• Στοίβα ροδελών (αριθμός εξαρτήματος:  45-0075)

ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν το συγκρότημα συναρμολογήθηκε με γράσο Moly, καθαρίστε το συγκρότημα και εφαρμόστε ξανά το κολλώδες γράσο που αναφέρεται παραπάνω για αυτό το συγκρότημα. 

Αφαιρέστε όλα τα εργαλεία από το καρουζέλ και την άτρακτο.

Παρακάμψτε την ταχεία κίνηση στο 5% RAPID και σε λειτουργία MDI, πατήστε [ATC FWD].

Όταν ο βραχίονας κινείται προς τα κάτω και αρχίζει να περιστρέφεται, πιέστε αμέσως [EMERGENCY STOP].

Αφαιρέστε αυτά τα τεμάχια από το διπλό βραχίονα:

1. τις βίδες του καλύμματος του κάτω εμβόλου [1]
2. το κάλυμμα του εμβόλου [2]
3. το ελατήριο [3]
4. το έμβολο [4]

Εξετάστε το άκρο του άξονα του εμβόλου για αιχμές[1]. Αφαιρέστε όλες τις αιχμές από το άκρο του άξονα του εμβόλου.

Μετρήστε το μήκος του άξονα του εμβόλου. Εάν είναι μικρότερο από 1,75 (44 mm) αντικαταστήστε το.

Εφαρμόστε ένα ελαφρύ στρώμα κολλώδες  γράσου λιθίου στο έμβολο, το κάλυμμα του εμβόλου και το ελατήριο πριν συναρμολογήσετε ξανά αυτά τα εξαρτήματα.

 Προσοχή: Το συγκρότημα ρυθμιστή έχει ελατήριο. Το συγκρότημα ρυθμιστή μπορεί να πεταχτεί έξω όταν αφαιρέσετε το κάλυμμα ρυθμιστή.

Αφαιρέστε αργά το κάλυμμα του ρυθμιστή.

Αφαιρέστε αυτά τα τεμάχια:

• Παξιμάδι [1]
• Ροδέλες [2]  αριθμός εξαρτήματος  45-0075
• Ολισθόδρομος [3]
• Διάταξη άξονα ρυθμιστή [4]
• Ελατήριο [5]
• Ροδέλα [6]
  • ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ο προσανατολισμός αυτής της ροδέλας έχει σημασία, βεβαιωθείτε ότι κατά την ανακατασκευή, η επίπεδη πλευρά τοποθετείται στο ελατήριο.    

Εξετάστε το άκρο του άξονα του ρυθμιστή για αιχμές. Αφαιρέστε όλες τις αιχμές από το άκρο του άξονα του ρυθμιστή.

Απλώστε γράσο μολυβδαινίου στο συγκρότημα ολισθόδρομου και ρυθμιστή.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ: Επανασυναρμολογήστε το χωρίς το ελατήριο, θα είναι πολύ δύσκολο να μετρήσετε το κενό στο επόμενο βήμα όταν εγκατασταθεί το ελατήριο.

ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ:Μην ξεχάσετε να επανασυναρμολογείτε το συγκρότημα ολίσθησης χωρίς το ελατήριο, διαφορετικά δεν θα μπορείτε να μετρήσετε το διάκενο με το ελατήριο εγκατεστημένο.

Πιέστε προς τα κάτω το έμβολο [1] για να βεβαιωθείτε ότι κινείται ελεύθερα.

Πιέστε προς τα κάτω το έμβολο [1] και κρατήστε το πατημένο. Στη συνέχεια πιέστε στον ολισθόδρομο [2] για να βεβαιωθείτε ότι κινείται ελεύθερα.

 ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Εάν το έμβολο δεν κινείται πλήρως προς τα κάτω, βεβαιωθείτε ότι η κοιλότητα του ελατηρίου δεν είναι ασφαλισμένη με γράσο.  Εάν συμβαίνει αυτό, πιέστε επανειλημμένα προς τα κάτω με το χέρι έως ότου το πλεονάζον γράσο βγει από την οπή σβώλου στο κάτω μέρος του βραχίονα.

Πιέστε προς τα κάτω το έμβολο [3] και κρατήστε το πατημένο.

Τοποθετήστε έναν εργαλειοφορέα [2] στον βραχίονα. Κατά τη σωστή λειτουργία, ο ολισθόδρομος [1] κινείται προς τα μέσα.

Αφήστε το έμβολο [5].

Προσπαθήστε να αφαιρέσετε τη βάση εργαλείων [4]. Κατά τη σωστή λειτουργία, ο ολισθόδρομος δεν κινείται προς τα μέσα και ο εργαλειοφορέας κλειδώνει στη θέση του.

Μετρήστε το διάστημα μεταξύ του ολισθόδρομου και του εργαλειοφορέα. Χρησιμοποιήστε ένα διακενόμετρο [6]. Το σωστό διάκενο είναι μεταξύ 0,014 (0,36 mm) και 0,020 (0,51 mm). Εάν το μηχάνημα είναι DM-1 ή DT-1, το σωστό διάκενο είναι μεταξύ 0,005 (0,13 mm) και 0,015 (0,38 mm).

Προσθέστε ή αφαιρέστε ροδέλες 0,01 (0,25 mm) αριθμός εξαρτήματος 45-0075, μέχρι να είναι σωστό το διάκενο.

Μόλις ρυθμιστεί το διάκενο, επανασυναρμολογήστε το συγκρότημα ολισθητήρα με το ελατήριο και τη ροδέλα εγκατεστημένα. Εφαρμόστε ένα στρώμα κολλώδους γράσου λιθίου στο δάχτυλο, το ελατήριο και τη ροδέλα. 

 ΣΗΜΕΙΩΣΗ: Ανατρέξτε στο Βήμα 5 για μια απεικόνιση των ροδελών και εικόνα του συγκροτήματος ολισθητήρα για αναφορά.

Πατήστε [RECOVER]. Ακολουθήστε τις οδηγίες στην οθόνη για να ολοκληρώσετε την  ΑΝΑΚΤΗΣΗ ΜΗΧΑΝΙΣΜΟΥ ΑΛΛΑΓΗΣ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ.