7.1 Changeur d'outil latéral – Double bras – Assemblage d'un piston et d'un dispositif de réglage – Inspection – Fraiseuse

Cette procédure vous indique comment inspecter le piston [1] et l'ajusteur [2] sur le double bras pour un changeur d'outil latéral (SMTC). 

REMARQUE : Cette procédure s'applique à la fois au boîtier et au double bras assemblé. Cette procédure s'appliquera également à tous les changeurs d'outil BT, CT et HSK sur les machines CUV et CUV.

Outils requis :

• Calibre d’épaisseur
• Graisse collante au lithium (référence pièce : 99-1686)
• Pile de cales (référence pièce :  45-0075)

REMARQUE : Si l'assemblage a été assemblé avec de la graisse Moly, nettoyez l'assemblage et réappliquez la graisse collante indiquée ci-dessus pour cet assemblage. 

Retirez tous les outils du carrousel et de la broche.

Contournez le rapide à 5 % RAPID et en mode MDI, appuyez sur [ATC FWD].

Lorsque le bras se déplace vers le bas et commence à tourner, appuyez immédiatement sur [EMERGENCY STOP].

Retirez ces pièces du double bras :

1. les vis du couvercle du piston inférieur [1]
2. le couvercle du piston [2]
3. le ressort [3]
4. le piston [4]

Examiner l'extrémité de l'arbre de piston pour les bavures [1]. Retirez toutes les bavures de l'extrémité de l'arbre du piston.

Mesurez la longueur de l'arbre de piston. S'il est inférieur à 1,75 po (44 mm), remplacez-le.

Appliquez une légère couche de graisse collante au lithium sur le piston, le couvercle du piston et le ressort avant de remonter ces composants.

 prudence: L'assemblage de l'ajusteur est chargé à ressort. L'assemblage du dispositif de réglage peut s'envoler lorsque vous retirez le couvercle du dispositif de réglage.

Retirez lentement le couvercle de l'ajusteur.

Retirez ces pièces :

• Écrou [1]
• Rondelles de cale [2] référence pièce 45-0075
• glissière [3]
• Assemblage de l'arbre de réglage [4]
• Ressort [5]
• Rondelle [6]
  • REMARQUE : L'orientation de cette rondelle est importante, assurez-vous qu'une fois reconstruite, le côté plat est placé contre le ressort.    

Examiner l'extrémité de l'arbre d'ajusteur pour les bavures. Retirez toutes les bavures de l'extrémité de l'arbre de réglage.

Appliquez de la graisse au molybdène sur la glissière et le dispositif de réglage.

IMPORTANT : Remontez-la sans le ressort, il sera très difficile de calibrer l'écart à l'étape suivante lorsque le ressort est installé.

IMPORTANT :n'oubliez pas de remonter l'assemblage de glissière sans le ressort, sinon vous ne pourrez pas calibrer l'écart avec le ressort installé.

Poussez vers le bas sur le piston [1] pour s'assurer qu'il se déplace librement.

Poussez vers le bas sur le piston [1] et maintenez-le vers le bas. Ensuite, poussez sur la diapositive [2] pour s'assurer qu'elle se déplace librement.

NOTE :si le piston ne descend pas complètement, assurez-vous que la cavité du ressort n'est pas hydrobloquée avec de la graisse.  Si c'est le cas, appuyez plusieurs fois à la main jusqu'à ce que l'excès de graisse soit expulsé du trou d'évacuation au bas du bras.

Poussez vers le bas sur le piston [3] et maintenez-le vers le bas.

Mettez un porte-outil [2] dans le bras. Pendant un fonctionnement correct, la glissière [1] se déplace vers l’intérieur.

Relâchez le piston [5].

Essayez d'enlever le support de l'outil [4]. Pendant un fonctionnement correct, la glissière ne se déplace pas et le support d'outil se verrouille en position.

Mesurez l'espace entre la glissière et le porte-outil. Utilisez un calibre d’épaisseur [6]. Un espace adéquat doit se situer entre 0,014 po (0,36 mm) et 0,020 po (0,51 mm). Si la machine est une DM-1 ou DT-1, l'espace correct se situe entre 0,005 po (0,13 mm) et 0,015 po (0,38 mm).

Ajoutez ou retirez des rondelles de cale de 0,01 po (0,25 mm) référence pièce 45-0075 jusqu'à ce que l'espace soit adéquat.

Une fois l'écart réglé, remontez l'assemblage du coulisseau avec le ressort et la rondelle installés. Appliquez une couche de graisse collante au lithium sur le doigt, le ressort et la rondelle. 

 REMARQUE : consultez l'étape 5 pour une illustration des rondelles de cale et une image de l'assemblage du coulisseau pour référence.

Appuyez sur [RECOVER]. Suivez les instructions à l'écran pour compléter la RÉCUPÉRATION DU CHANGEUR D'OUTILS GRANDE VITESSE.