Näissä ohjeissa kerrotaan, miten automaatti-ikkuna asennetaan seuraaviin koneisiin ja niiden versioihin:

• VF-1/2
• VF-3/4 (ja VF-3/4YT)
• VF-5
• VM-2

Huomautus: Katso DC-, DT/DM-, CM-, MM/SMM- ja UMC-350-tuotteet kohdasta AD0652 – Automaatti-ikkunan asennus .

Koneen vaatimukset:

• VF-1/2 valmistettu 28.07.2016 jälkeen
• VM-2 valmistettu 28.07.2016 jälkeen

Ohjelmiston vähimmäisvaatimus:

• 100.22.000.1000 tai uudempi

TÄRKEÄÄ: Jotta kone voi käyttää M180- ja M181-M-koodeja automaattisen ikkunan käskemiseen, koneen on täytettävä seuraavat ehdot:

• Automaatiovaihtoehtoa ei ole otettu käyttöön Haas-ohjauksessa (kappaleen lataaja, robotti tai paletinvaihtaja)
• koneeseen on liitetty turva-aita, alueskanneri tai valoverho.
• Sivuautomaation turvaparametreja on käytettävä koneen kokoonpanossa. (93-1000996 - Sivuautomaation  turvaparametrisarja tarvitaan, jos lisätään lisävaruste olemassa olevaan koneeseen.)

Huomautus: Jos jokin Haas tarjoama automaatiovaihtoehto on käytössä koneessa, M-koodeja ei voi käyttää automaatti-ikkunan käyttämiseen.

Tämä menettely koskee seuraavia sarjoja: 

• 93-1000960 – AUTOMAATTI-IKKUNAN KAKSOISKYTKINSARJA SML VF C-APL
  Huomautus: Käytä yllä olevaa sarjaa koneille VF-1/2 ja VM-2.
  
• 93-1001036 – AUTOMAATTI-IKKUNAN ASENNUSSARJA VF-3/4
• 93-1001037 – AUTOMAATTI-IKKUNAN ASENNUSSARJA VF-3/4YT
• 93-1001038 – AUTOMAATTI-IKKUNAN ASENNUSSARJA VF-5

 Tärkeää: Automaattinen ikkuna on yhteensopiva vain, kun koneen höyrylauhdutinta tai kotelon pakoaukkoa kierretään 90 astetta. Katso HÖYRYLAUHDUTIN – ASENNUS tai KOTELON PAKOAUKKO – ASENNUS.

 Huomautus: Koneissa, jotka on valmistettu ennen kesäkuuta 2019 ja joissa on TAB-vaihtoehto, asiakkaan on otettava yhteyttä Haas Serviceen, jotta korjaustiedosto voidaan asentaa TAB -vaihtoehdon käyttöönottoa varten.

Irrota vanha paneeli ja ikkuna [1] koneesta.

Asenna uusi paneeli [2], jossa on uudet reiät, jotka mahdollistavat automaattisen ikkunan sylinterin asennuksen.

Lisää SikaFlex uuteen ikkunapidikkeeseen [1], jotta voit liittää sen uuteen ikkunaan. Varmista, että männänvarren reikä ikkunan kannattimessa [2] on suunnattu ikkunan keskelle. 

Työnnä läpivienti [1] yläkiinnikkeen sisään [2]. Pulttaa molemmat kiinnikkeet [2] koteloon ikkunan yläpuolelle. 

Irrota alamutteri [3] männänvarresta ja liu'uta se molempien kiinnikkeiden läpi [2]. Vaihda alamutteri [3]. 

Työnnä männänvarren alaosa kiinnikkeen [4] reiän läpi ja kiinnitä lukkomuttereilla [5]. 

Löysennä anturin puristinta [1], kunnes aukko on riittävän leveä mahtumaan männänvarren ympärille. Aseta yksi puristin männänvarren alaosan ympärille ja toinen yläosan ympärille.  

Työnnä anturi [2] puristimen ja männänvarren väliin. Kiristä anturin puristinta. 

Kiinnitä kaksi letkuliitintä [3] männänvarren pohjaan ja yläosaan. 

Liitä harmaa paineilmalinja [4] männänvarren alempaan letkuliittimeen ja keltainen paineilmaletku männänvarren ylempään letkuliittimeen. Tämä letku täyttyy ilmalla, jotta ovi painuu alas.

Kiinnitä keltainen paineilmalinja männän tankoon nippusiteellä. 

Paina [POWER OFF] (virrankatkaisu).

Aseta pääpiirikatkaisija OFF-asentoon. 

Sulje pääilmaventtiili. Tämä pysäyttää ilmansyötön laitteeseen. 

Avaa paineilman jakotukin ilmausventtiiliä, kunnes ilmanpaine vapautuu. Varmista, että ilmanpaine on 0 psi (0 bar). 

Irrota ja hävitä CALM-kaapin sisällä oleva jakotukin tulppa [1]. Puhdista jakotukin portin kierteet.

Asenna solenoidikokoonpano [2] jakotukin porttiin. Liitä vastaava vihreä ja punainen letku solenoidin liittimeen.

 Huomautus: Katso oikea solenoidin sijoituskohta voitelukaapin sisällä olevasta ilma-/voitelujärjestelmän tarrasta.

Jakokaapeli 33-1144 [3] liitetään IOPCB:n P38-liitäntään ja solenoidin liittimeen. 

Jatkokaapeli 33-1169 [4] liitetään IOPCB:n P13-liitäntään ja anturin avoimeen ja suljettuun liittimeen. Jos koneessa on muita lisätoimintoja, irrota kaapeli liitännästä P13 ja kytke se johtoon [5].

Paina [EMERGENCY STOP]. 

Säädä anturia seuraavasti, kun automaatti-ikkuna on suljettu. Seuraa DIAGNOSTIIKKA-näyttöä samanaikaisesti: 

1. Löysää anturin puristinta. Siirrä anturia ja puristinta ylöspäin, kunnes AUTO_WINDOW_DOOR_FULLY_CLOSED muuttuu arvoon 0. 
2. Siirrä anturia hitaasti ja kiristä puristin. Etsi sijainti, jossa arvo on mahdollisimman lähellä arvoa 1, mutta arvo on silti 0.
3. Aseta merkki männänvarteen, jotta voit paikantaa anturin korkeuden tässä asennossa. 
4. Toista vaihe 1. Toista Vaihe 2, mutta siirrä puristinta alaspäin. Toista vaihe 3. 
5. Siirrä anturi ja puristin kahden merkin välisen alueen keskipisteeseen. Kiristä puristinta.

Pulttaa kotelon kannen kokoonpano koneen ikkunan yläpuoliseen koteloon. 

Tärkeää: Liikuta anturijohtoa ja punaista paineilmaletkua ympäriinsä, jotta ne eivät taitu tai hankaa ennen kotelon kannen asettamista paikalleen. 

Säädä anturia seuraavasti, kun automaatti-ikkuna on avoinna. Seuraa DIAGNOSTIIKKA-näyttöä samanaikaisesti: 

1. Löysää anturin puristinta. Siirrä anturia ja puristinta ylöspäin, kunnes AUTO_WINDOW_DOOR_FULLY_OPENED muuttuu arvoon 0. 
2. Siirrä anturia hitaasti ja kiristä puristin. Etsi sijainti, jossa arvo on mahdollisimman lähellä arvoa 1, mutta arvo on silti 0.
3. Aseta merkki männänvarteen, jotta voit paikantaa anturin korkeuden tässä asennossa. 
4. Toista vaihe 1. Toista Vaihe 2, mutta siirrä puristinta alaspäin. Toista vaihe 3. 
5. Siirrä anturi ja puristin kahden merkin välisen alueen keskipisteeseen. Kiristä puristinta. 

Varmista, että automaatti-ikkunatoiminto toimii oikein seuraavalla testillä:

Paina [CURRENT COMMANDS] ja siirry Laitteet > Mekanismit - välilehteen [1].

Etsi ”liukukelkka” ja korosta laite [2].

Avaa liukukelkan ikkuna painamalla [F2] [3].

Siirry I/O-välilehteen DIAGNOSTICS-sovelluksessa  ja hae kuvassa näkyviä automaatti-ikkunan syötteitä [4]. Varmista, että Auto_Window_Door_Fully_Open-kytkin on 1, kun ikkuna on auki-asennossa.

Palaa takaisin kohtaan [CURRENT COMMANDS] ja paina uudelleen [F2] [5] käskeäksesi liukukelkan ikkunan sulkeutumisen.

Kun ohjelma on käynnissä, varmista DIAGNOSTICS-näytöltä, että automaatti-ikkunan tulot käynnistävät anturit oikein [6]. 

Jos tulot toimivat kuten pitäisi, kierrä ikkunaa useita kertoja varmistaaksesi, ettei hälytyksiä synny.