HSD-karanpään vaihdon suorittaminen edellyttää, että karanpään kuljetuskiinnike lähetetään tehtaalta yhdessä vaihtokaranpään kanssa.

Kuljetuskiinnikkeeseen ei ole tällä hetkellä liitetty osanumeroa. Ota yhteyttä HAAS-huoltoon saadaksesi lisäapua. 

VAROITUS: On tärkeää tarkistaa ja suorittaa asianmukainen vianmääritys, joka löytyy HSD-karanpään vianmääritys  -oppaasta, ja täyttää alla linkitetty HSD-palvelupyyntölomake ennen vaihtopään tilaamista. 

Palauta B- ja C-akseli kotiasentoonsa

Aseta kartonkipala VR-pöydälle, jotta pöytä ei vaurioidu irrottamisen/asentamisen aikana

Aseta vaihtokara pöydän toiseen päähän ja jätä toiseen päähän tilaa kuljetuskiinnikkeelle, joka poistaa nykyisen karan.

Aseta VR-pään kuljetuskiinnike koneen pöydän tyhjälle puolelle ja laske karanpää kiinnikkeelle. Laske karanpäätä, kunnes karanpää on täysin tuettu. Se on täysin tuettu, kun Z-akselin kuormitus saavuttaa 0–1 %. 

Kun kara on täysin tuettu, kiinnitä karanpää kiinnikkeeseen mukana toimitetulla kiinnityslaitteistolla.

Kun kara on täysin tuettu ja kiinnitetty kiinnikkeeseen, irrota kiinnityspultit, jotka kiinnittävät karan karanpään valuun.

Erota kara karanpään valusta nostamalla Z-akselia ja varmista, että valu poistaa servomoottorit sekä vaihtokarasta että nykyisestä karasta. Käynnistä koneen virta. 

Poista linjat karanpään jakotukista, joka sijaitsee karanpään kotelon sisällä. Ota kuva ja merkitse linjat siten, että kun uusi jakotukki asennetaan, linjojen yhdistäminen oikeaan porttiin on helpompaa. Irrota myös liitinkotelot koneen yläosasta.

Kun kaikki johdot ja letkut on kytketty irti, siirrä vanha karanpää pois koneesta haarukkatrukilla ja aseta uusi karanpää paikalleen. 

Liu'uta uusi karanpää valun alle kuvassa näkyvään asentoon. Varmista, että karan valussa oleva Haas-logo on koneen etuosaa kohti, sillä muussa tapauksessa kotiasemajärjestys voi aiheuttaa ongelmia myöhemmin. 

Kytke kaikki letkut takaisin jakotukkiin ja yhdistä liitinkotelon kaapelit takaisin käyttämällä teknikon ottamia kuvia apuna. Järjestä letku ja johdot siististi. 

Kun kaikki johdot on kytketty, käynnistä kone uudelleen. Koneen mukana alun perin lähetetyssä karanpäässä on saattanut olla sigma 5 -moottori ja uusissa moottoreissa käytetään sigma 7 -moottoria. Tarkista vaihtokaranpään päällä oleva moottori varmistaaksesi, mikä moottori koneessa on. Sigma 7 -moottoreiden yläosassa on sininen viiva kuvan mukaisesti.

Jos vaihtomoottori ja uusi moottori ovat erilaisia, valitse oikea pyöröpöytäkokoonpano, joka vastaa uuden karanpään moottoria. 

Kun oikeat kokoonpanot on valittu, korjaa mahdolliset hälytykset ja nykäyssyötä karanpään valua alaspäin uutta karaa kohti. Asetus 53, nykäyssyöttö ilman palautusta nollaan, on kytkettävä päälle, jotta niin voidaan tehdä. ÄLÄ PALAUTA KARANPÄÄTÄ NOLLAAN. Nykäyssyötä z-akselia varovasti alaspäin ja varmista, että kara on suorassa, jotta kara ei kiilaudu karanpään avarrukseen. Pulttaa levy valuun. 

Kun kara on kiinnitetty karanpäähän, irrota kuljetuskiinnike ja siirrä z-akselia nykäyssyötöllä ylöspäin nollaan palautuksen suorittamiseksi. Kun palautus nollaan on suoritettu, täytä tarkastusraportti ja noudata asiakirjaa VR-geometriaopas 5-akselisen pään suuntauksen suorittamiseksi. Linkit tarkastusraporttiin löytyvät geometriaoppaan toimintamenettelystä.