Pentru a finaliza o înlocuire a păpușii portsculă HSD, fabrica trebuie să trimită suportul de transport al păpușii portsculă împreună cu păpușa portsculă de schimb.

În prezent, nu există un număr de piesă asociat cu suportul de expediere. Contactați departamentul de service Haas pentru asistență suplimentară. 

AVERTISMENT: Este important să verificați și să parcurgeți depanarea corespunzătoare din ghidul de depanare a păpușii portsculă HSD și să completați Formularul de cerere de service HSD asociat mai jos înainte de a comanda un cap de schimb. 

Aduceți axa B și C în poziția de origine

Puneți o bucată de carton pe masa VR pentru a evita deteriorarea mesei în timpul procesului de demontare/instalare

Plasați arborele principal de schimb la un capăt al mesei, iar pe celălalt capăt lăsând spațiu pentru suportul de transport care va îndepărta arborele principal actual.

Așezați suportul pentru transport al păpușii portscule VR pe partea goală a mesei de pe mașină, coborâți păpușa portsculă pe suport. Veți coborî păpușa portsculă până când păpușa portsculă este complet fixată, atunci când sarcina de pe axa Z ajunge la 0-1%. 

Cu arborele principal fixat bine, utilizați echipamentul furnizat pentru a monta păpușa portsculă pe suport.

Cu arborele principal fixat bine și montat pe suport, îndepărtați șuruburile de montare care fixează arborele principal pe carcasa păpușii portsculă.

Separați arborele principal de carcasa păpușii portsculă prin ridicarea axei Z. Asigurați-vă că aceasta îndepărtează ambele servomotoare de pe arborele principal de schimb și de pe arborele principal actual. Opriți mașina. 

Îndepărtați liniile din colectorul păpușii portsculă amplasat în incinta păpușii portsculă. Faceți o fotografie și marcați liniile astfel încât, atunci când noul colector va fi instalat, procesul potrivire a liniilor la portul corect să fie ușor. Deconectați și conectorii cilindrului din partea superioară a echipamentului.

Cu toate firele și furtunurile deconectate, utilizați un stivuitor pentru a scoate păpușa portsculă veche din mașină și așezați noua păpușă portsculă în poziție. 

Glisați păpușa portsculă de schimb sub carcasă, în poziția indicată în imagine. Asigurați-vă că sigla Haas de pe carcasa arborelui principal este orientată spre partea frontală a mașinii. În caz contrar, secvența de revenire poate crea probleme mai târziu. 

Conectați toate furtunurile la colector și conectați la loc toate cablurile de conectare ale cilindrului folosind ca referință imaginile realizate de tehnician. Organizați cu atenție furtunul și firele. 

Cu toate firele conectate, reporniți mașina, păpușa portsculă trimisă inițial cu mașina este posibil să fi folosit un motor sigma 5, iar noile motoare utilizează un motor sigma 7. Pentru a verifica ce motor se află în mașină, verificați motorul din partea superioară a păpușii portsculă de schimb. Motoarele Sigma 7 au o linie albastră în partea de sus, după cum se arată în imagine.

Dacă motorul de schimb și motorul nou sunt diferite, selectați configurația corectă a unității rotative care reflectă motorul păpușii portsculă de schimb. 

Cu configurațiile corecte selectate, corectați orice alarmă prezentă și deplasați păpușa portsculă în jos către noul arbore principal. Setarea 53 „Avans rapid fără revenire la zero” va trebui să fie activată pentru a face acest lucru. NU ADUCEȚI LA ZERO PĂPUȘA PORTSCULĂ. Deplasați cu grijă axa Z în jos, asigurându-vă că arborele principal este drept, pentru a evita blocarea arborelui principal în alezajul păpușii portsculă. Fixați placa pe carcasă. 

Cu arborele principal montat pe păpușa portsculă, scoateți suportul pentru transport și deplasați axa Z în sus pentru a efectua revenirea la zero. După revenirea la zero, completați un raport de inspecție și urmați documentul Ghid de geometrie VR pentru a finaliza procedura de aliniere a capului pe axa a 5-a. Link-urile către raportul de inspecție vor fi găsite în procedura Ghid de geometrie.