6.1 Présentation

40-Taper 30/50 Pocket SMTC - Overview

Ce document couvre le changeur d'outil latéral (SMTC) à cône 40 avec un changeur d’outils à 30 logements. Il n'y a pas de différence entre les capacités d'outils de 30 et 50 autres qu'un diamètre plus grand du carrousel d'outils.

MOTEURS

Ce SMTC a deux servomoteurs, un servomoteur [1] entraîne le cambox à double bras via un accouplement solide [2] ; le second servomoteur [3] entraîne le carrousel via un engrenage droit [4] et possède un frein pour maintenir le carrousel en position lorsque les servos sont désactivés.

CAPTEURS

Il y a six capteurs dans le SMTC.

  • Le capteur ARM AT ORIGIN [1] est utilisé pendant le RETOUR À L’ORIGINE pour établir la position d’origine du double bras.
  • Le capteur ARM AT CLAMP/UNCLAMP [2] est utilisé lors d’un changement d’outil pour confirmer que le double bras est sous la broche et qu’il est sécuritaire de desserrer l’outil.
  • Le capteur ARM AT STOP [3] le capteur est là pour arrêter le mouvement du double bras pendant un changement d’outil et attendre que le vérin de desserrage d’outil (TRP) se serre/desserre.
  • Le capteur TOOL ONE IN POSITION [4] est utilisé pendant le RETOUR À L’ORIGINE pour établir la position d’origine du carrousel.
  • Le capteur POCKET DOWN [5] est là pour confirmer que le logement d’outil est en position BASSE.
  • Le capteur POCKET UP [6] est là pour confirmer que le logement d’outil est en position HAUTE.

GLISSIÈRE DE LOGEMENT D’OUTIL

La fonction de glissière de logement d’outil consiste à incliner le logement d’outil vers le HAUT / vers le BAS lors d'un changement d'outil et il est actionné avec un vérin pneumatique.

Le vérin pneumatique [1] pousse la biellette basculante [2] vers le bas, de sorte que le carrousel puisse être tourné. Lorsque le logement d'outil souhaité [3] est en position, le roulement [4] s'engage dans la biellette de basculement. Le vérin pneumatique tire alors la biellette de basculement vers le haut avec le roulement toujours engagé, ce qui force le logement d'outil à s'incliner vers le bas. Lorsque l'outil de la poche est transféré dans la broche et que le double bras est de retour à sa position d'origine, le vérin pneumatique pousse le lien de basculement vers le bas et le carrousel peut à nouveau tourner en toute sécurité.

REMARQUE : Un drapeau de déplacement [5] est attaché à l'arrière du lien de basculement. Lorsque le vérin pneumatique pousse le lien de basculement vers le bas, le capteur POCKET UP [6] est activé. Lorsque le vérin pneumatique tire le lien de basculement vers le haut POCKET DOWN

LUBRIFICATION

Il existe une ligne de graissage automatique [1] qui lubrifie l'engrenage droit du carrousel. Cette ligne est connectée au système de lubrification, ce qui signifie que l'engrenage droit est lubrifié à chaque fois que le système de lubrification est utilisé.

Une lubrification manuelle est également requise dans le cadre de la maintenance de routine de certains composants.

  • Nettoyez et lubrifiez le capuchon d'arbre de sortie SMTC [2] avec Mobilgrease CM-P pour éviter que les pistons à double bras ne s'usent.
  • Nettoyez et lubrifiez les pistons de logement d'outil [3] et l'axe de pivot [4] avec la graisse Red-I.
  • Nettoyez et lubrifiez la piste [5] sur le boîtier de carrousel sur lequel se trouvent les rouleaux de logement d’outil avec de la graisse Red-I.

ALIGNEMENT

Lors de l'alignement du SMTC sur la broche,

  • Desserrez les boulons [1] qui fixent le boîtier SMTC au support [2] et tournez le dispositif de réglage excentrique [3] pour déplacer le SMTC dans la direction Y.
  • Pour déplacer le SMTC dans la direction X, desserrez les boulons [4] qui fixent le support [2] à la pièce coulée de la colonne et placez les cales [5] entre le bâti et la pièce coulée la de colonne.

 REMARQUE : pour déplacer le SMTC vers la broche dans le sens de l'axe X, placez les cales à côté des boulons arrière. Pour éloigner le SMTC de la broche, placez les cales à côté des boulons avant.

REMARQUE : il n’y a pas d’alignement de l’arbre à cames sur le carrousel sur ce SMTC.

6.2 Pièces de rechange pour entretien

40T/50T Cambox Assembly - Service Replacement Procedures

Procédure Description
40T/50T – Double bras – Remplacement – AD0324 Cette procédure vous montrera comment remplacer le double bras sur une machine par un SMTC 40T/50T.
Servomoteur d’arbre à cames – Remplacement Cette procédure couvre le changement d'un moteur de servo-boîte à camebox monté en ligne (non ceinturé).

40T/50T Carousel Assembly - Service Replacement Procedures

Procédure Description
Logement carrousel – Remplacement Cette procédure vous montrera comment remplacer le logement d’outil sur une machine avec un SMTC 40T.
SMTC – Remplacement du clapet anti-retour du logement – AD0534 Cette procédure décrit comment remplacer le clapet anti-retour du côté du cylindre pneumatique du changeur d'outils par un raccord à compression et comment déplacer le clapet anti-retour du côté solénoïde. 
Remplacement de logement SMTC-30/50 Cette procédure vous explique comment remplacer le logement d’outil sur le SMTC-30T/50T.

6.3 Corrections de changement d’outils

40T/50T - Tool Changer Offsets Procedures

Procédure Description
SMTC – Double bras – Grille et correction de changement d'outil Cette procédure est utilisée pour régler la position d'origine du double bras sur une machine avec un cambox servocommandé.
SMTC – Carrousel – Correction de changement d'outil Cette procédure est utilisée pour définir la position de départ du carrousel sur une machine avec un carrousel servocommandé.
SMTC – Axe Z – Correction de changement d’outil Cette procédure est utilisée pour définir la position de changement d'outil de l'axe Z.
SMTC – Correction de l'orientation de la broche Cette procédure est utilisée pour régler l'orientation de la broche pour un changement d'outil.

6.4 Alignements

40T/50T SMTC - Alignment Procedures

Procédure Description
SMTC – Procédure d’alignement Cette procédure vous montrera comment installer un changeur d’outil latéral.

6.5 Dépannage

40T/50T SMTC - Troubleshooting Guides

Guide de dépannage Description
SMTC - Double bras / Carter d’arbre à cames - Guide de dépannage Ce guide de dépannage vous aidera à résoudre les problèmes liés à l'assemblage SMTC – Cambox.
SMTC – Carrousel et poche – Guide de dépannage Ce guide de dépannage vous aidera à résoudre les problèmes liés à l'assemblage SMTC – Carrousel.