Cette procédure vous montrera comment remplacer la boîte à boîte de vitesses de la tourelle sur un tour de bureau Haas.

Exigences de la machine : 

• Logiciel NGC 100.24.000.1300 ou supérieur
• 93-5177 - KIT DE REMPLACEMENT DE BOÎTE À BOÎTE DE VITESSES POUR TOUR DE BUREAU

Ouvrez la porte du tour de bureau et déplacez la tourelle pour vous assurer qu'elle est positionnée loin de la broche, offrant plus d'espace de travail.

À l'aide d'une clé hexagonale 5/32, desserrer les deux vis de bouchon de tête de bouton [1] pour retirer le couvercle de cartérisation de la tourelle. 
Ensuite, retirez les quatre vis de bouchon de tête de bouton pour détacher le moteur [2] de la boîte à boîte de vitesses de la tourelle.

Utilisez une clé hexagonale de 5/32 pour retirer soigneusement le microrupteur [1] situé derrière la boîte à boîte de vitesses de la tourelle. 

Une fois retiré, retirez le support de montage [2].

Retirez les deux vis d'assemblage à tête ronde fixant la tourelle à la boîte de vitesses à vitesses.

Une fois retiré, détachez la tourelle [1] avec la rondelle située derrière elle.

Retirez les quatre vis d'assemblage à tête ronde fixant la plaque de friction de la tourelle à la boîte de vitesses à vitesses, puis faites glisser la plaque de friction [1].

Desserrez le contre-écrou situé derrière l'arbre de la tourelle. Une fois desserré, retirez l'arbre de la tourelle avec ses composants associés et mettez-les de côté [2].

Retirez les quatre écrous en T fixant la boîte à boîte de vitesses de la tourelle à la plaque de montage [1].
Une fois les écrous en T retirés, soulevez la boîte de vitesses à vitesses de la plaque [2]. 

Installez la nouvelle boîte de vitesses à vitesses en la fixant à la plaque de montage avec les quatre écrous en T [1].

Réinstallez l'arbre de la tourelle, en assemblant les composants dans l'ordre suivant comme indiqué sur l'image : ressort [1], came d'indicateur d'interrupteur de proximité, rondelle de 5/16 pouces et contre-écrou hexagonal M8.

Réinstallez la plaque de friction de la tourelle sur la nouvelle boîte à boîte de vitesses de la tourelle [1].
Fixez-le à l'aide des quatre vis à chapeau à tête creuse et serrez-les à 72 in-lb.

À l'aide de deux vis à chapeau à tête creuse de 5/32 po, fixer la tourelle à la plaque de friction comme indiqué.
Serrer au couple la vis de blocage à 120 in-lb.

Réinstallez soigneusement le support de montage à l'arrière de la boîte à boîte de vitesses de la tourelle pour fixer le microrupteur, comme indiqué sur l'image [1].

Réinstallez le moteur de la tourelle et serrez les boulons de montage à 48 in-lb [2].

Réinstallez le couvercle du boîtier [3].