Remarque : L'emplacement du réservoir de graisse est différent sur certaines machines.

Le système de lubrification à la graisse sans restriction de débit est un système de longueur égale qui pompe la graisse vers les axes par des tubes en plastique souple et des tubes en cuivre.

Remarque : Pour les types de lubrifiants recommandés, voir Table de lubrifiant pour composants de machine Haas.

1. Assemblage du réservoir de graisse  - Stocke la graisse.
2. Clé de filtre à graisse  - Enlève le réservoir de graisse.
3. Solénoïde d’air de lubrification de l’axe-Pressurise le réservoir de graisse[1].
4. Autocollant du panneau de lubrification d’air  - Affiche les câbles à code couleur qui relient chaque solénoide.
5. Réservoir d'huile  - Stocke l'huile qui lubrifie la broche.
6. Calibre de pression d'air :  affiche la pression (en psi et bar) à laquelle l'air est régulé.
7. Assemblage Manifold d’air  - Fournit de l'air à la machine.

1. Manifold de distribution principal - Envoie de la graisse aux manifolds d'axes.
2. Interrupteur de pression du manifold de distribution principal - Surveille la pression du système de graisse et envoie un signal à la commande pour générer une alarme si la pression tombe en dessous du niveau minimum trop rapidement.

Cycle de lubrification des axes

Le réservoir de graisse lubrifie les axes à un rythme de (1) cycle de pompe pour chaque 24 heures de mouvement des axes.

La graisse passe du réservoir de graisse [1] au manifold principal de distribution [2] en passant par des tubes en plastique flexibles.

Remarque : Pour les types de lubrifiants recommandés, voir Table de lubrifiant pour composants de machine Haas.

La graisse se déplace du manifold de distribution principal [2] vers les manifolds d'axe [3].

Remarque : Le nombre de manifolds de l’axe peut être différent sur certaines machines.

Remarque : chaque axe comporte (2 à 6) chariots de guidage linéaire [4] et (1) écrou à billes [5].

La graisse se déplace des manifolds de l'axe à travers des tubes de cuivre. Les tubes de cuivre lubrifient les chariots-guides linéaires [4] et les écrous à bille [5].

Information de raccord du manifold de l’axe

Le système de lubrification de graisse sans restriction de débit utilise des raccords adaptateurs [1] dans les manifolds d'axe. Les chariots de guidage linéaires utilisent également des raccords adaptateurs [2]. Il n'y a pas de raccords de restriction dans ce système. Le débit de graisse est contrôlé par des tubes en plastique flexibles de longueur égale et des tubes en cuivre à chaque point de distribution.

Remarque : Les raccords d'adaptateur sont plus petits que les raccords de restriction et ne limitent pas le débit de graisse.

Remarque : les tubes de cuivre de ce système  sont de longueur égale.

Remarque : Ne modifiez pas la longueur des tubes en cuivre ou des tubes en plastique flexibles. Cela modifie le flux de la graisse.