Lépjen velünk kapcsolatba

Távolítsa el a vállas csavart, alátétet és anyát [1] a távvezérlőhöz legközelebb eső oldalról.

Kezdje meg a vezérlés 90 fokos állásba történő kifordítását. 

Helyezze a C-csatornát felülre az ábrán látható módon, és kezdje el kihúzni a vezérlőkábeleket a nyílásból, miközben a kábeleket a vezérlőszekrény kinyitása közben a C-csatornás konzolban tartja.

Mielőtt a tartókonzolokhoz csavarozná, ellenőrizze, hogy egyik kábel sem feszül-e.  

MEGJEGYZÉS: A C-csatornák a gép belsejében találhatók szállításra.

Miután a kábeleket kihúzta a nyílásból, és nincs feszítés, használja a BHCS 5/16-18 X 3/4 W/BLUE LOCTITE [2]-t a fémlemez tartókonzolokhoz [1] csavarozásához.

Távolítsa el a hátpanelt. 

Távolítsa el az X tengelyű vállcsavarokat [1], mindkét oldalon van egy.

Távolítsa el az Y tengely vállcsavarjait [2], mindkét oldalon van egy.

Emelje fel a Z tengelyt, és távolítsa el a szállítási tartókeretet. A Z tengely nincs a kerethez csavarozva, csak a keret tetejére van helyezve.

Távolítsa el a fedelet a WIPS érzékelőről.

Az UMC-500-ra olyan szerkezet [1] van telepítve, amely lehetővé teszi egy ködeltávolítónak a géphez rögzítését. Kapható továbbá egy opcionális burkolatürítő rendszer, mely segít az olajköd gépburkolattól való távoltartásában. Teljes mértékben a tulajdonos/kezelő szabja meg, hogy kell-e, és melyik olajköd-elszívó a legalkalmasabb az adott alkalmazáshoz.

Megjegyzés: A ködeltávolító rendszer telepítéséért minden felelősség a tulajdonost/kezelőt terheli.

Lásd azUMC-750/SS/P-Ködeltávolító kész - Tetőfedél - Telepítés eltávolítás/telepítési információkat.

Lásd aBurkolat kipufogó - Telepítés eltávolítás/telepítési információkat.

Az Y-tengely közepén az utazás, meg a kiegyenlítő eszköz (T-2182/T-2192) párhuzamosan az Y-tengely.

 Megjegyzés:  Szintbeállító eszköz (T-2182/T-2192) kell kézzel beállítani után szerelt az orsó.  Otthonos a mag alap szerelési csavar és bump szinten kézzel, amíg a buborék szintje közepén az utazás.

 Megjegyzés: A jobb eredmények érdekében a Z-tengely legközelebb a munka borítékhoz a lehető.

Fogantyú jog X-tengely. Vegye olvasmányok a Home, a középső, és a végén az X-tengely utazás. Végén az X-tengely utazás, vegye figyelembe, hogy az első vagy hátsó oldalán a gép alacsonyabb.

Növelje vagy csökkentse az oldalt [1] vagy [2] addig, amíg az eszköz buboréka el nem olvassa a nullát. Ismételje meg ezt a lépést mindkét végén az utazás, amíg az eszköz beolvassa nulla mindkét végén.

[ZERO RETURN] [B] [C] Tengely Adja meg a táblázat arcát az X-tengely mentén 20" (500mm).

Ha az olvasás nem nulla, akkor a B tengelyen kell a kocogást (0,0001" teljesítménynövekedések), amíg az indikátor értéke nem több, mint 20". Jegyezze fel a B tengely pozícióját a későbbiek során.

Léptesse a C-tengelyt a C90re. Ellenőrizzük a táblázat felületének az Y-tengelyen való párhuzamát a felfelé és lefelé irányban.

A hátoldalon (az asztalon) nullázd a indikátort. Az Y-tengellyel való előrehúzást 20" (500 mm). Rögzítjük a mutató olvasását, figyelembe véve mind a nagyságát, mind az irányt.

A középső simító csavarok segítségével emelje meg a gép közepét, és állítsa be a B tengelyt. Kapcsolja be a középső simító csavarok le, amíg csak a kapcsolatot a kiegyenlítő párna, majd kapcsolja le őket további 10 fok.

A gép közepébe kezdetben mindig szükség lesz. Mindkét oldalon egyenletesen állítsa be a középső csavart. A beállításokat mindig kis lépésekben végezze el, és mindkét középső csavart mindkét oldalon egyenletesen, minden korrekcióval állítsa be.

Folytassa a középső csavarok igazításáig felfelé vagy lefelé, amíg az indikátor el nem érik a 20" (500 mm) söpörni.

Adjunk hozzá 90 fok az értéket, amit kiigazított B-tengely korábban. A B-tengely parancs erre a pozícióba (például B90.003 fok).

Nulla a mutató a hátsó asztal arcát, és jog az Y tengely hátulról elölről több mint 20" (500 mm). Rögzítjük a mutató olvasását, figyelembe véve mind a nagyságát, mind az irányt. Ez a mérés mutatja a táblázat helyzetét az Y tengely mentén az oldalsó irányig.

Ha a Billenőcsapos hajlik jobbra, emelje fel a jobb elülső kiegyenlítő csavar és alacsonyabb, a bal elülső kiegyenlítő csavar kis, egyenlő, lépésekben.

Ha a Billenőcsapos hajlik a bal, emelje fel a bal elülső simító csavar, alacsonyabb a jobb első.

A táblázat újbóli meghúzásához győződjön meg arról, hogy igazodik a 20." (500mm) söpörni.

[ZERO RETURN] [C] és jelezze az egyiket a t-nyílás [1] felett 20" (500 mm), a hiba értéke nem haladhatja meg a (NTE) 0,001"/20" (0,025 mm/500 mm).

[NULLA RETURN] B és jelezze a tábla felületét [2]. Az asztalt 20 hüvelykre (500 mm) átsöpörni, NTE 0,001 értékkel"/20" (0,025 mm/500 mm).

Megjegyzés: Ha mindkét olvasat magasabb, mint egy ezredrésze (0,001", 0,025 mm), ismételje meg a gépi simítási folyamatot. A Simítási sorrend kis hibái negatívan befolyásolhatják a B és a C kezdőpontokat.

Ha ellenőrzik a szint helyes, de a B vagy C otthoni pozíciók még mindig nem szerepel a specifikáció, akkor kissé módosíthatja a bal vagy jobb első csavar, hogy változtassa meg a B és C Home pozíciók egy kis összeget. A korrekciók után ellenőrizze mindkét otthoni pozíciót.

Mozgassa a főorsó közepén a Z-tengely utazás. A tesztoldalt helyezze az orsóra egy 10" (250mm) átmérőjű kör az asztal közepére. A vizsgálati indikátort nullának kell lennie a táblázat kezelőoldalán [1].

Vegyünk egy mérés minden 90 fok rotációs, [2], [3], [4]. A jelzett kifutás összes értéke (TIR) mind a négy pozícióra nem haladja meg az (NTE) 0,0005" (0,012 mm).

Megjegyzés: Az orsó húzási értékeit a Simítási sorrend pontossága is befolyásolja; Ha az értékek meghaladják a specifikációt, ismét ellenőrizze a gép szintjét.

Megjegyzés: Ha fel van szerelve a 50 zseb szerszám váltó ellenőrizze a nyomvonal az orsó.

A szintezés, a geometria ellenőrzése és az MRZP eltolások beállítása után készítsen ellenőrzési jelentést.

Az EA0420 ellenőrzési jelentés a Haas szervizútmutatóban található.

Megjegyzés: Ez a webhely csak a Haas szervizszakemberei számára érhető el.

Küldje el e-mailben a kitöltött ellenőrzési jelentést a [email protected] címre. Ez a gépelőzményekhez lesz csatolva.