Távolítsa el a vállas csavart, alátétet és anyát [1] a távvezérlőhöz legközelebb eső oldalról.

Kezdje meg a vezérlés 90 fokos állásba történő kifordítását. 

Helyezze a C-csatornát felülre az ábrán látható módon, és kezdje el kihúzni a vezérlőkábeleket a nyílásból, miközben a kábeleket a vezérlőszekrény kinyitása közben a C-csatornás konzolban tartja.

Mielőtt a tartókonzolokhoz csavarozná, ellenőrizze, hogy egyik kábel sem feszül-e.  

MEGJEGYZÉS: A C-csatornák a gép belsejében találhatók szállításra.

Miután a kábeleket kihúzta a nyílásból, és nincs feszítés, használja a (4X) SHCS 5/16-18 X 7/8 és(4X)ALÁTÉT 5/16 KEMÉNY 11/32 belső átm. X 3/4 külső átm. a felső és alsó fémlemez tartókonzolokhoz csavarozásához.  

Helyezze a tárolószekrényt a gép jobb oldalára.

Tegye a vezérlő távtartót [1] a tároló szekrényre. Tegye a vezérlőt a távtartóra.

Helyezze az alátétet [2] és a vállas csavart [3] a vezérlőbe.

Rögzítse a vezérlőkonzolt a tárolószekrény tetejére. [4]

Húzza ki a vezérlő kábeleket a gép burkolatán kívülre. Tolja a vezérlő kábeleket a vezérlőbe[4]. Szerelje fel a fedelet [5] a vezetékekre.

 MEGJEGYZÉS: Ügyeljen arra, hogy a fedél felszerelésekor ne csípődjön be semmilyen vezeték.

Vegye ki a hátsó panelen a medál. Csatlakoztassa a kábeleket.

• Távirányítós léptetőfogantyú [1] a P9
• Tápkábel [2] a J20-ra
• USB-kábel [3] a J9-re
• Ethernet-kábel [4] a J28-ra

Távolítsa el a hátpanelt.  

Távolítsa el az X tengelyű vállcsavarokat [1], mindkét oldalon van egy.

Távolítsa el az Y tengely vállcsavarjait [2], mindkét oldalon van egy.

Emelje fel a Z tengelyt, és távolítsa el a szállítási tartókeretet. A Z tengely nincs a kerethez csavarozva, csak a keret tetejére van helyezve.

Távolítsa el a fedelet a WIPS érzékelőről.

Az UMC-500-ra olyan szerkezet [1] van telepítve, amely lehetővé teszi egy ködeltávolítónak a géphez rögzítését. Kapható továbbá egy opcionális burkolatürítő rendszer, mely segít az olajköd gépburkolattól való távoltartásában. Teljes mértékben a tulajdonos/kezelő szabja meg, hogy kell-e, és melyik olajköd-elszívó a legalkalmasabb az adott alkalmazáshoz.

Megjegyzés: A ködeltávolító rendszer telepítéséért minden felelősség a tulajdonost/kezelőt terheli.

Lásd azUMC-750/SS/P - Ködeltávolító kész - Tetőfedél - Telepítés eltávolítás/telepítési információkat.

Lásd aBurkolat kipufogó - Telepítés eltávolítás/telepítési információkat.

Telepítse a motor szerelvényt [1] az ajtó feletti fémlemezre a mellékelt hardverrel, (2x) 1/4-20 FBHCS [2]. 

MEGJEGYZÉS: Az automatikus ajtó korábbi változatai nem tartalmazzák a javított anyákat a burkolatemezen, ha a burkolat nem rendelkezik vele, használjon (2x) 1/4-20 FBHCS és (2x) karimás anyát a motorszerelvény felszereléséhez.  

Szerelje fel a motorfedelet [1] a motorszerelvényre, és használja a mellékelt önfúró/menetvágó csavart [2] a motorburkolat teljes felszereléséhez a szerelvényre. 

MEGJEGYZÉS: Győződjön meg arról, hogy a csavar [2] nem fúr a nitril lökhárítóba [3],  ahogy az az alsó képen látható. 

MEGJEGYZÉS: A motorburkolat mágnessel [4] rendelkezik, amely segít a motort a csavarhoz rögzíteni, és fúrás előtt győződjön meg arról, hogy a burkolat megfelelően van elhelyezve. 

Az Y-tengely közepén az utazás, meg a kiegyenlítő eszköz (T-2182/T-2192) párhuzamosan az Y-tengely.

 Megjegyzés:  Szintbeállító eszköz (T-2182/T-2192) kell kézzel beállítani után szerelt az orsó.  Otthonos a mag alap szerelési csavar és bump szinten kézzel, amíg a buborék szintje közepén az utazás.

 Megjegyzés: A jobb eredmény érdekében helyezze a Z-tengelyt a lehető legközelebb a  munkatérhez.

Fogantyú jog X-tengely. Vegye olvasmányok a Home, a középső, és a végén az X-tengely utazás. Végén az X-tengely utazás, vegye figyelembe, hogy az első vagy hátsó oldalán a gép alacsonyabb.

Növelje vagy csökkentse az oldalt [1] vagy [2] addig, amíg az eszköz buboréka el nem olvassa a nullát. Ismételje meg ezt a lépést mindkét végén az utazás, amíg az eszköz beolvassa nulla mindkét végén.

[ZERO RETURN] [B] [C] tengely. Jelölje meg az asztal felületét az X-tengely mentén 15" (381 mm) távolságban.

Ha a leolvasott érték nem nulla, mozgassa a B-tengelyt (0,0001"-es növekményekben), amíg a jelző nullát nem mutat 15" felett. Jegyezze fel a B tengely pozícióját a későbbiek során.

Léptesse  a C-tengelyt a C90 re. Ellenőrizzük a táblázat felületének az Y-tengelyen való párhuzamát a felfelé és lefelé irányban.

A hátoldalon (az asztalon) nullázd a indikátort. Söpörjön előre az Y-tengellyel 15" (381 mm) felett. Rögzítjük a mutató olvasását, figyelembe véve mind a nagyságát, mind az irányt.

A középső simító csavarok segítségével emelje meg a gép közepét, és állítsa be a B tengelyt. Kapcsolja be a középső simító csavarok le, amíg csak a kapcsolatot a kiegyenlítő párna, majd kapcsolja le őket további 10 fok.

A gép közepébe kezdetben mindig szükség lesz. Mindkét oldalon egyenletesen állítsa be a középső csavart. A beállításokat mindig kis lépésekben végezze el, és mindkét középső csavart mindkét oldalon egyenletesen, minden korrekcióval állítsa be.

Továbbra is állítsa a középső csavarokat felfelé vagy lefelé, amíg a jelző nullát nem mutat a 15" (381 mm) söprés alatt.

Adjunk hozzá 90 fok az értéket, amit kiigazított B-tengely korábban. A B-tengely parancs erre a pozícióba (például B90.003 fok).

Nullázza a mutatót a hátsó asztal felületén, és léptesse az Y tengelyt hátulról előre több mint 15" (381 mm) mértékben. Rögzítjük a mutató olvasását, figyelembe véve mind a nagyságát, mind az irányt. Ez a mérés mutatja a táblázat helyzetét az Y tengely mentén az oldalsó irányig.

Ha a Billenőcsapos hajlik jobbra, emelje fel a jobb elülső kiegyenlítő csavar és alacsonyabb, a bal elülső kiegyenlítő csavar kis, egyenlő, lépésekben.

Ha a Billenőcsapos hajlik a bal, emelje fel a bal elülső simító csavar, alacsonyabb a jobb első.

Söpörje le újra az asztalt, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a 15" (381 mm) söprés felett nullához igazodik.

[ZERO RETURN] [C] és jelölje meg az egyik t-horony falát [1] 15" (381 mm) felett, és a hibaérték ne haladja meg (NTE) 0,001"/15" (0,025 mm/ 381 mm). 

[NULLA RETURN] B és jelezze a tábla felületét [2]. Söpörje le az asztalt 381 mm-en (15 hüvelyk) NTE 0,001"/15 (0,025" mm/381 mm) értékkel.

Megjegyzés: Ha mindkét olvasat magasabb, mint egy ezredrésze (0,001", 0,025 mm), ismételje meg a gépi simítási folyamatot. A Simítási sorrend kis hibái negatívan befolyásolhatják a B és a C kezdőpontokat.

Ha ellenőrzik a szint helyes, de a B vagy C otthoni pozíciók még mindig nem szerepel a specifikáció, akkor kissé módosíthatja a bal vagy jobb első csavar, hogy változtassa meg a B és C Home pozíciók egy kis összeget. A korrekciók után ellenőrizze mindkét otthoni pozíciót.

Mozgassa a főorsó közepén a Z-tengely utazás. A tesztoldalt helyezze az orsóra egy 10" (250mm) átmérőjű kör az asztal közepére. A vizsgálati indikátort nullának kell lennie a táblázat kezelőoldalán [1].

Vegyünk egy mérés minden 90 fok rotációs, [2], [3], [4]. A jelzett ütés összes értéke (TIR) mind a négy pozícióra nem haladhatja meg az (NTE) 0,0005" (0,012 mm) értéket.

Megjegyzés::Az orsó húzási értékeit a Simítási sorrend pontossága is befolyásolja; Ha az értékek meghaladják a műszaki adatokat, ismét ellenőrizze a gép szintjét. 

Megjegyzés :Ha fel van szerelve a 50 zsebes szerszámváltóval ellenőrizze az orsóhoz való igazítást.

A szintezés, a geometria ellenőrzése és az MRZP eltolások beállítása után készítsen ellenőrzési jelentést.

Az EA0420 ellenőrzési jelentés a Haas szervizútmutatóban található.

Megjegyzés: Ez a webhely csak a Haas szervizszakemberei számára érhető el.

Küldje el e-mailben a kitöltött ellenőrzési jelentést a [email protected] címre. Ez a gépelőzményekhez lesz csatolva.