Rimuovere il bullone di spallamento, la rondella e il gruppo dado [1] dal lato più vicino al pensile.

Iniziare ad aprire ruotando il comando a 90 DEG. 

Posizionare il canale C sulla parte superiore come illustrato e iniziare a estrarre i cavi di comando dall'apertura mantenendoli all'interno della staffa del canale C quando si apre l'armadio di controllo.

Assicurarsi che non vi sia tensione sui cavi prima di fissarli alle staffe di supporto.  

NOTA: I C-channel si trovano all'interno della macchina per la spedizione.

Una volta che i cavi sono stati estratti dall'apertura e non c'è tensione, usare SHCS (4X) 5/16-18 X 7/8 e la RONDELLA (4X)5/16 HARD 11/32ID X 3/4OD per fissare la lamiera alle staffe di supporto.

Collegare l’armadio di stoccaggio sul lato destro della macchina.

Posizionare il distanziatore a pensile [1] sull’armadio di stoccaggio. Posizionare il pensile sul distanziatore.

Fissare la rondella [2] e la vite a perno [3] al pensile.

Fissare il pensile [4] alla parte superiore dell’armadio di stoccaggio.

Tirare i cavi a pensile che si attaccano all'esterno dell'involucro della macchina. Spingere i cavi del pensile nel pensile [4]. Installare il coperchio [5] sui fili.

 NOTA: assicurarsi di non pizzicare i fili durante l'installazione del coperchio.

Rimuovere il pannello posteriore dal pensile. Collegare i cavi:

• Maniglia di avanzamento a distanza [1] a P9
• Cavo di alimentazione da [2] a J20
• Cavo USB [3] a J9
• Cavo Ethernet [4] a J28

Rimuovere il pannello posteriore. 

Rimuovere i bulloni della spalla dell’asse X [1], c’è uno su ciascun lato.

Rimuovere i bulloni della spalla dell’asse Y [2], c’è uno su ciascun lato.

Sollevare l'asse Z e rimuovere la staffa di spedizione. L’asse Z non è imbullonato alla staffa, si trova solo sulla parte superiore del paraurti.

Rimuovere il coperchio dal sensore WIPS.

L’UMC-500/SS/P dispone di una disposizione [1] installata che consentirà l’associazione di un estrattore di nebbia alla macchina. Esiste inoltre un impianto di scarico dell’involucro che aiuta a tenere le particelle nebulizzate fuori dall’involucro della macchina. La responsabilità di decidere se e quale tipo di estrattore delle particelle nebulizzare sia meglio per l’applicazione è solo del titolare/dell’operatore.

Nota: Il proprietario/l’operatore si assume tutta la responsabilità per l’installazione dell’impianto di estrazione delle polveri nebulizzate.

Fare riferimento alla sezione UMC-750/SS/P - Estrattore condensa pronto - Copertura del tetto - Installazione per informazioni sulla rimozione/installazione.

Fare riferimento alla sezione Scarico involucro - Installazione per informazioni sulla rimozione/installazione.

Installare il gruppo motore [1] sulla lamiera sopra lo sportello utilizzando la bulloneria fornita, (2x) 1/4-20 FBHCS [2]. 

NOTA: Le revisioni precedenti dello sportello automatico non riporteranno i dadi rivisti sul pannello dell’involucro; in caso contrario, utilizzare (2x)  1/4-20 FBHCS e (2x) dadi flangiati per installare il gruppo motore. 

Installare il coperchio del motore [1] sul gruppo motore e utilizzare la vite autoperforante/maschiante fornita in dotazione [2] per installare completamente il coperchio del motore sul gruppo. 

NOTA: Assicurarsi che la vite [2] non fori il paraurti in nitrile [3]  come mostrato nell'immagine in basso. 

NOTA: Il coperchio del motore è dotato di un magnete [4] che aiuta a mantenere il motore in posizione insieme alla vite, assicurarsi di posizionare correttamente il coperchio prima di forare. 

Con l'asse Y a metà corsa, impostare lo strumento di livellamento (T-2182 / T-2192) parallelo all'asse Y.

 nota:  L'utensile di livellamento (T-2182/T-2192) deve essere regolato manualmente dopo essere stato montato sul mandrino.  Snug il bullone di montaggio della base mag e urtare il livello a mano fino a quando il livello della bolla è nel mezzo della corsa.

 Nota: Per ottenere risultati migliori, posizionare l'asse Z più vicino all'area di lavoro di lavoro possibile.

Gestire l'asse X jog. Prendere le letture a casa, al centro, e alla fine del viaggio X-Axis. Alla fine della corsa X-Axis, notare se il lato anteriore o posteriore della macchina è inferiore.

Sollevare o abbassare il lato, [1] o [2], fino a quando la bolla nello strumento legge zero. Ripetere questo passaggio ad ogni fine di viaggio finché lo strumento non legge lo zero a entrambe le estremità.

Asse [RITORNO A ZERO] [B] [C]. Indexare la tavola lungo l'asse X su una distanza di 15" (381 mm).

Se la lettura è diversa da zero, far avanzare l'asse B (0,0001" incrementi) fino a quando l'indicatore non legge lo zero su 15". Notare la posizione dell'asse B per un secondo momento.

Far avanzare a mano Asse C a C90. Controllare il parallelismo della superficie della tabella con l'asse Y nella direzione su e giù.

Azzera recisiamo, sulla faccia del tavolo. Spostare rapidamente in avanti con l'asse Y oltre 15" (381 mm). Registrare la lettura dell'indicatore, notando sia la grandezza che la direzione.

Utilizzare le viti di livellamento medio per sollevare il centro della macchina e regolare l'asse B. Girare le viti di livellamento medio verso il basso fino a quando non entrano in contatto con i piedini di livellamento e poi girarle di altri 10 gradi.

Il centro della macchina dovrà sempre essere sollevato inizialmente. Regolare le viti medie in modo uniforme su ciascun lato. Apportare sempre le regolazioni in piccoli incrementi e impostare entrambe le viti medie in modo uniforme su entrambi i lati con ogni regolazione.

Continuare a regolare le viti centrali verso l'alto o verso il basso fino a quando l'indicatore legge lo zero su 15 "(381 mm).

Aggiungete di 90 gradi al valore precedenteizzato dell'asse B. Comanda l'asse B in questa posizione (ad esempio B90.003 DEG).

Azzerare l'indicatore sulla faccia del tavolo posteriore e fare avanzare l'asse Y da dietro a davanti oltre 15" (381 mm). Registrare la lettura dell'indicatore, notando sia la grandezza che la direzione. Questa misura mostra la posizione della tabella rispetto all'asse Y nella direzione laterale-laterale.

Se il trunnion si appoggia a destra, sollevare con la vite di livellamento anteriore destra e abbassare con la vite di livellamento anteriore sinistro in piccoli incrementi uguali.

Se il trunnion si appoggia a sinistra, sollevare con la vite di livellamento anteriore sinistra, inferiore con la parte anteriore destra.

Eseguire di nuovo la scansione della tabella per assicurarsi che sia allineata per leggere lo zero 15 "(381 mm).

[ZERO RETURN] [C] e indicare una delle pareti della scanalatura a T [1] su 15" (381 mm), con il valore di errore non superiore a (NTE) 0,001"/15" (0,025mm/ 381 millimetri).

[RITORNO ZERO] [B] e indicare la superficie del tavolo [2]. Spostare la tavola oltre 15 pollici (381 mm), con il valore NTE 0,001"/15" (0,025 mm/381 mm).

nota: Se una delle due letture è superiore a un millesimo (0,001", 0,025 mm), ripetere il processo di livellamento della macchina. Piccoli errori nella sequenza di livellamento possono influenzare negativamente le posizioni di casa B e C.

Se si verifica che il livello è corretto, ma le posizioni di casa B o C non sono ancora entro le specifiche, è possibile regolare leggermente la vite anteriore sinistra o destra per cambiare le posizioni di casa B e C una piccola quantità. Controllare entrambe le posizioni di casa dopo aver apportato le modifiche.

Spostare la testa del mandrino al centro della corsa dell'asse z. Posizionare l'indicatore di prova sul mandrino per misurare un 10" cerchio di diametro (250mm) al centro della tabella. Azzerare l'indicatore di test sul lato operatore della tabella [1].

Eseguire una misurazione ogni 90 gradi di rotazione, [2], [3], [4]. fuori corsa indicato totale (TIR) per tutte e quattro le posizioni non deve superare (NTE) 0,0005" (0,012 mm).

Nota: i valori di curvatura del mandrino sono influenzati anche dalla precisione della sequenza di livellamento; se i valori superano le specifiche, controllare nuovamente il livello della macchina.

Nota: se equipaggiato con il cambio utensile a 50 tasche, controllare l'allineamento al mandrino.

Completare un rapporto di ispezione dopo il livellamento, la verifica della geometria e l’impostazione degli offset MRZP.

Il rapporto di ispezione EA0420 è disponibile nella Guida di assistenza Haas.

Nota: Questo sito è disponibile solo per i tecnici di assistenza Haas.

Inviare via e-mail il rapporto di ispezione completato a servic[email protected]. che sarà allegato alla cronologia della macchina.