Szerviz Umbrella szerszámváltó – hibaelhárítási útmutató
Last updated: 11/06/2020

Umbrella szerszámváltó – hibaelhárítási útmutató

Bevezetés

ROBBANTOTT NÉZET:

  1. INGAMOTOR
  2. V-PÁLYA FEDÉL
  3. TÖRLŐ
  4. TÖRLŐRÖGZÍTŐ
  5. SHCS 10-32 X 3/8
  6. CSÚSZÓKUPLUNG-KAR
  7. RÖGZÍTŐBLOKK
  8. KÖZELSÉGÉRZÉKELŐ
  9. INGAGÖRGŐ
  10. ANYA 3/4-10 NEJLON ZÁRÓ
  11. ALÁTÉT 3/4 LAPOS
  12. SZERSZÁMKOCSI
  13. HATSZÖGLAPÚ ANYA 3/8-24
  14. TÖMÍTÉS SZERSZÁMKOCSI
  15. CSATLAKOZÓTARTÓ
  16. REVOLVERMOTOR
  17. SZERSZÁMKOCSI FEDELE
  18. MOTOR-SZERELŐLEMEZ
  19. SHCS M3 X 5
  20. GENEVA MEGHAJTÓ 2 ÉRINTKEZŐ
  21. EXCENTERKÖVETŐ 3/4 HEX
  22. TÁVTARTÓ GYŰRŰ
  23. BHCS 10-32 X 1
  24. 1. SZERSZÁM TÁVTARTÓ
  25. GENEVA CSILLAG
  26. FÜGGŐLEGES TENGELY
  27. CSAPÁGY
  28. CSAPÁGY ELLENANYA
  29. CSAPÁGYHÁZ
  30. AJTÓRUGÓ
  31. SZÁMGYŰRŰ
  32. SZERSZÁMVÁLTÓ-SAPKA
  33. SHCS 5/16-18 X 1
  34. FHCS 10-32 X 3/8
  35. CSÚSZTATHATÓ PANELFEDÉL
  36. CSÚSZTATHATÓ PANELAJTÓ
  37. SZEGECS 3/32 X. 200 X. 160 FEJÁTM.
  38. ELSZÍVÓ PERSELY
  39. GÖRGŐÉRINTKEZŐ 3/16 X 7/8
  40. ELTÁVOLÍTÓ ÖSSZENYOMÓ RUGÓ
  41. ELTÁVOLÍTÓ
  42. IGAZÍTÓ KULCS
  43. SHCS 1/4-20 X 7/8
  44. SHCS 5/16-18 X 3/4
  45. SZERSZÁMVÁLTÓ-FEDÉL
  46. CSAPÓAJTÓ
  47. KAPCSOLÓFEDÉL
  48. SHCS 8-32 X 7/8
  49. TARTÓLEMEZ
  50. TÁJOLÓCSAP
  51. AJTÓNYITÓ TARTÓ ALSÓ
  52. AJTÓNYITÓ TARTÓ FELSŐ

 

  1. Ingamotor: DC motor, amely meghajtja a csúszókuplung-karszerelvényt, hogy az ingát az orsóba be és onnan ki mozgassa.
  2. Karusszelmotor: DC motor, amely elforgatja a karusszelt.
  3. Szerszámváltó helyszerelvény: Megtartja a szerszámokat a karusszelben, két eltávolító ujjból, rugóból és tájolócsapból áll.
  4. Csúszókuplung-kar: Olyan mechanizmus, amely az ingamotort a kocsi öntvényéhez csatolja, akkor csúszik, ha ütközés történik, így megelőzi a szerszámváltó károsodását.
  5. Karusszelmotor összekötő tartója: A motor és az érzékelők ehhez a csatlakozótartóhoz csatlakoznak.
  6. Inga be és ki érzékelők: Ezek az érzékelők tájékoztatják a vezérlést az inga pozíciójáról.
  7. 1. szerszám és szerszámjel érzékelők: Ezek az érzékelők tájékoztatják a vezérlést a karusszel pozíciójáról.

Tüneti táblázat

Tünet Lehetséges ok Javító intézkedés

Riasztás 113 HIBÁS SHUTTLE

 

Riasztás 114 HIBA AZ ŰRBEN

Riasztás 125 SHUTTLE HIBA

Riasztás 856 A VONAT MEGHIBÁSODÁSA ATC MEGHAJTÓ

Riasztás 859 ATC MOTOR ELEKTROMOS HIBÁJA

Riasztás 2066 TOOL CHANGER OTTHONI POZÍCIÓ HIBA

 

 Chipek zavarja az esernyő szerszám váltó közelség érzékelők vagy a mozgás az űrsikló. Ellenőrizze a rendszer zsetonjait. Lásd a Vasúti vezetők és közelségérzékelők Szakasz.
A motor nem kap hatalmat. Ellenőrizze a feszültséget a motoron.  Lásd a Körhinta és shuttle motor Szakasz.
Ellenőrizze az ellenállást a motorban. Lásd a Körhinta és shuttle motor Szakasz.
Ellenőrizze a motorkefék. Lásd a Körhinta és shuttle motor Szakasz.
A SLIP tengelykapcsoló-kar laza vagy sérült. Vizsgáljuk meg a csúszótengelyt.  Lásd a SLIP tengelykapcsoló-kar Szakasz
Az orsótájolás nem megfelelő. Állítsa be a megfelelő orsótájolást.
Az elszívó ujjak vagy rugók sérült vagy kopott. Építse újra az eszköz zsebeit.
A forgótányér hajlított. Keresse meg az okát a hajlított körhinta lemez.
Sérült kábel vagy laza Kábelcsatlakozás. (Különösen, ha a probléma időszakos vagy mozgás közben az űrsikló)
 A csapszeg és a kábel vizsgálata.
Az egyik szerszámcserélő relék hibás. Tesztelje a szerszámcserélő reléket.

Riasztás 115 KÖRHINTA HIBA

 

Riasztás 127 NINCS TORONY JEL

Riasztás 854 ATC FORGÓHAJTÁS VONAT MEGHIBÁSODÁSA

Riasztás 942 CAROUSEL POZÍCIÓ IDŐ KI

 

 Chips zavarja az esernyő szerszám váltó közelsége érzékelők vagy mozgása az űrsikló. Ellenőrizze a rendszer zsetonjait.
A közelség-érzékelő hibás, vagy nem kap áramot Ellenőrizze a közelség-érzékelő működését
Az egyik szerszámcserélő relék hibás. (csak nem szervó motoros szerszámcserélő) Tesztelje a szerszámcserélő reléket.
A motor nem kap hatalmat. Ellenőrizze az ellenállást a motorban.
Ellenőrizze a motorkefék.
Riasztás 115 CAROUSEL pozíció hiba, közben power-up. Szoftverhiba (csak NGC). Beállítása 81-es beállítás SZERSZÁM-on erő VALAMEDDIG 0, mint egy ideiglenes dolgozik körül. Az NGC szoftver kiadási megjegyzéseinek ellenőrzése a hiba kijavításakor.

 

Megjegyzés: Csak a Certified Szerviz technikus frissítheti a gép szoftverét.
Szerszámok esés vagy csepp-ból szerszám pénzváltó. Az elszívó ujjak vagy rugók sérült vagy kopott. Építse újra az eszköz zsebeit.
A húzócsapok helytelenek. Ellenőrizze az eszköz specifikációkat.
Az eszköz túl nehéz vagy túl hosszú.
Az esernyő Tool Changer Carousel lemez laza. A tengely tengelyének záróanyja laza. Ellenőrizzük a tengelyt rögzítő anyát, a tartókar csapjait és a 6 csavart, amelyek a forgótányérral rendelkeznek.
A csapszeg a csapágy ház laza.
Felerősítő hardver az eszköz cserélő szerelvény laza.
Szerszám megváltozik van zajos. A műanyag lovasok a körhinta csapda ajtó sérült vagy hiányzik. Vizsgáljuk meg a körhinta szifon ajtaját.
Sérült a körhinta ajtaját csapszeg.
A szerszámcserélő nem igazodik az orsóhoz.

Ezzel az eljárással igazíthatja az esernyő Szerszámváltót az orsóhoz.

Eljárás: Ernyő-eszköz váltó az orsó igazítás
A Genfi vezető vagy a Genfi csillag megrongálódott. Vizsgáljuk meg a Genfi vezető és a Genfi csillag a károkat.  Használja ezt az eljárást:

Forgótányér helyettesítés-Ernyőeszköz váltó
Az ingajáratok görgőit nem megfelelően kell beállítani.

Ezzel az eljárással állíthatja be vagy cserélheti ki a transzfergörgőket.

Eljárás: Görgős transzfer csere és beállítás
A csúsztatható panelek nem teljesen visszahúznak.

A csúszó panelek nem mozognak simán. Az eszközök teszik pontszámok vagy karcolások a belső felületén a körhinta. Tisztítsa meg a csúszkát és a rugó szerelvényt.

A csúszka és a tavaszi eltávolításhoz használja a megfelelő eljárást. Lásd a Esernyő Tool váltó-Pocket-csere.
Az esernyő eszköz Changer trap Door nem nyitható meg A csapda ajtó pivot pont nem kikent. Kenje a csapda ajtó pivot pont.
Vannak chipek között a csapda ajtót, és a körhinta. Vizsgáljuk meg a körhinta szifon ajtaját.
A műanyag csapda ajtó lovasok kopott.

Vasúti vezetők és közelségérzékelők

Javító intézkedés:

Ellenőrizze a felső [1] és alsó [2] V-sínekben és a kerekekben a forgácsot. Ellenőrizze a sérült vagy elhasználódott törlőket [3]. Néhány gépen nincs törlőkonzol [4].

Távolítsa el a megfelelő érzékelőműködést megakadályozó forgácsot. Vegye ki a karusszelmotort a kocsiszerelvényből. Vegye ki az érzékelőket [5] a karusszelmotor-lemez mindkét oldalán, hogy megtisztítsa őket.

Távolítsa el az excenterkövető szerelvényt [6], és engedje le a csúszókuplung-kart [8] a kocsiszerelvény mozgatásához és az érzékelőkhöz [7] való hozzáféréshez a kocsiszerelvény mögött.

A régebbi géptípusok a közelségérzékelők helyén görgős kapcsolókat [5] használnak. A dugattyúnak és a görgőnek simán, beragadás nélkül kell működnie. Ha a kapcsolók vagy érzékelők tiszták, de nem működnek megfelelően, lásd: Mechanikus végálláskapcsoló – hibaelhárítási útmutató vagy Közelségérzékelő – hibaelhárítási útmutató a hibaelhárításhoz.

Karusszel és ingamotor

Javító intézkedés:

Hogyan lehet elérni az ingamotort a hibaelhárításhoz a riasztásoknál 113, 114, 125, 856, 859 és 2066: Távolítsa el a tartó karfedelet [1] és a kábelcsatorna fedelét [2]. Mérje meg a feszültséget a tápkábelnél.

Hogyan lehet hozzáférni a karusszelmotorhoz a hibaelhárításhoz a riasztásoknál 115, 127 és 854: Távolítsa el a fedelet [4] a kocsiról. Mérje meg a tápkábel feszültségét [5] a csatlakozótartón.

Mérje meg a feszültséget:

Mérje meg az egyenáramú feszültséget a csatlakozón, amely az I/O PCB-ről a motorhoz megy. Állítsa a tartományt 0,0-ra, és állítsa a min/max értékre. A motor tápellátása csak egy másodpercig lesz bekapcsolva, mielőtt a riasztás létrejön, és a tápfeszültség kikapcsolja a motort. Adjon ki szerszámváltó parancsot. A mért értéknek 135-165 VDC-nek kell lennie, vagy jelváltozást kell jeleznie, amikor parancsot kap a működésre. Néhány multiméter nem elég gyors ahhoz, hogy leolvassa a feszültséget, mielőtt a riasztás bekövetkezik. Ekkor is mutatnia kell a jel változását vagy OL-t, mielőtt a riasztás létrejön. Ha nincs feszültség, tekintse meg a következőt:

Vizsgálja meg a keféket.

  1. Normál kopás a kefén.
  2. Rossz kopás a kefén.

Húzza ki a motort a csatlakozóból. Mérje meg az ellenállást az érintkezők között. Az ellenállásnak 5–20 Ohm között kell lennie. Mérje meg az ellenállást az egyik érintkező és a motorváz között. Az ellenállásának nagyobbnak kell lennie 100 KOhmnál.

Ha a mért érték alacsony, nincs jó kapcsolat a kefék és a kommutátor között. Porszívózza ki és tisztítsa meg minden szennyeződéstől a keféket és a kommutátort. Ellenőrizze a sérülést vagy kopást. Győződjön meg róla, nincs jele olajnak vagy hűtőközegnek a motorban. Ellenőrizze a DC motor körüli területen a szennyeződés okát.

Csúszókuplung-kar

Javító intézkedés:

Vizsgálja meg a csúszókuplung-kart: Távolítsa el és vizsgálja meg az excenterkövető szerelvényen [1] a sérülést és a forgácsot. Tolja a karusszelmotor burkolatát az orsó irányába, hogy hozzáférjen a csúszókuplung-karhoz [2]. Kézzel forgassa el a csúszókuplung-kart [2] 180°-os mozgással. Simán, de erős ellenállással kell forognia. Ha a kar nem mozog simán, az ingamotor [3] hibás.

Orsótájolás

Javító intézkedés:

Keresse meg az orsótájolási hiba okát.

Győződjön meg arról, hogy az orsóhajtás és a kódolószíjak feszessége megfelelő. Győződjön meg arról, hogy az orsómotor-csiga és a kódolócsiga nem kopott.

Nézze meg ezeket az eljárásokat

Szerszámváltó relék

Javító intézkedés:

Tesztelje a gyanús relét: Cserélje ki a relét egy másik relével. Ha a riasztás másik riasztásra változik, a relé hibás.

Például: Ha a gépen Riasztás 113 látható, cserélje kia a K9 relét a K10 relével. Ha a riasztás Riasztás 114-re változik, a relé hibás. Ha a riasztás nem változik, folytassa az egyéb hibaelhárítási szakaszokkal.

Szerszámhely

Javító intézkedés:

Az eltávolító ujjak és a rugó tartja a szerszámot a szerszámhelyen. A kopott vagy sérült ujjak vagy rugók miatt a szerszám kieshet.

Lásd:

Karusszellemez és szerszámkiadó dugattyú beállítása

Javító intézkedés:

Ha a szerszámkiadó dugattyú (TRP) érzékelők nincsenek megfelelően igazítva, az orsó kúpba beragadhat a szerszám, vagy a húzórúd nem engedhet ki egy szerszámot. Az Umbrella szerszámváltó károsodása léphet fel. Állítsa be megfelelően a szerszámkiadó dugattyú kapcsolóit. Lásd a TRP – közelségérzékelő – beállítás eljárást.

Lépjen az Umbrella – szerszámváltó – karusszellemez – csere részhez a karusszellemez cseréjére vonatkozó utasításokért.

Karusszel csapóajtó

Javító intézkedés:

Ellenőrizze a vezetőérintkezőn [1], a csapóajtón [2] és a műanyag elemeken [3] a sérülést.

Lásd az Umbrella szerszámváltó – vezetőérintkező és csapóajtó – csere eljárást.

Elektromos rajz

Süti-szabályzat

Cookie-k révén fokozzuk a felhasználói élményt. Cookie-kra vonatkozó közleményünk ismerteti, milyen cookie-kat használunk és miért, és hogyan találhat róluk további információkat. Erősítse meg, hogy beleegyezik abba, hogy elemző cookie-kat használjunk. Ha nem egyezik bele, akkor is használhatja a webhelyet, csak csökkentett felhasználói élménnyel.