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Retire el tapón de relleno [1] y el tapón de drenaje [2] para drenar el aceite de la unidad.

Retire el puerto de acceso al acoplamiento [3] y utilice una llave hexagonal de 1.5 mm [4] para aflojar el acoplador del motor. Es posible que tenga que manejar el avance del cuarto eje para que el tornillo del acoplador se alinee con el agujero.

Retire las cubiertas del puerto del adaptador (4) [1] y utilice un hexágono 5/64 para extraer los (4) tornillos de ajuste [2] que sujetan el adaptador sobre el morro HA5C.

Usando una llave de correa [3] desenrosque el adaptador HA5C/5° eje de la nariz HA5C.

Retire los pernos (7) 1/4-20 [1].

Separe el adaptador [2] del 5º eje y retire la junta tórica interior [3].

Nota: el 5° eje tiene un ajuste apretado al adaptador. Si está atascado, puede utilizar el barreno de clavija 1/4-20 [4] si existe o desenroscar el adaptador hacia atrás en el HA5C y golpear levemente el 5º eje con un mazo para separar las dos piezas. No deje que el eje de transmisión caiga ni salga.

Instale el adaptador y torcer los pernos [1] a 12 pie-lbs.

Si el orificio del gato mecánico existe, instale el tornillo tapón 1/4-20 [2] y la rondana de sellado de cobre, 40-1631 y 49-4101.

Asegúrese de que el eje de transmisión no gire para que el acoplador [3] siga alineado con el puerto de acceso.

Retire la cubierta de acceso del pasador cruzado [1]. Inserte un pasador transversal 3/16, o una broca 3/16 [2], en el orificio. Se asentará justo debajo del eje del motor y empujará contra el acoplador para establecer la precarga del eje de transmisión.

Enrosque el conjunto de 5° eje en la punta del HA5C. Tenga cuidado al guiar el eje de transmisión [3] nuevamente sobre el eje del motor.

Apriete los (4) tornillos de ajuste [4] del adaptador. Instale los (4) tapones de la cubierta de acceso [5].

Apriete el tornillo del acoplamiento del motor e instale la cubierta de acceso.

Nota: si el acoplador del motor ya no está alineado, puede quitar la tapa frontal [6] y girar el engrane helicoidal para corregir la alineación.

Retire el pasador transversal o la broca. Deje el tapón de acceso sin colocar para cargar aceite.

Instale los tapones de drenaje y llenado.

Para llenar la unidad con aceite, SHC 627, gire el eje de inclinación 30 grados hacia arriba.

Agregue aceite al cuerpo del 5º eje [1] hasta que salga por el puerto inferior del soporte del motor [2]. Instale los tapones.

Gire la plataforma dos vueltas completas en ambos sentidos para permitir que el aceite atraviese la unidad.