Contactați-ne

Dezactivaţi axa C prin modificarea parametrului 7.004 până la 1.

Scoateţi capacul inferior de pe axa C. Apoi, desfaceți cablurile servo motorului axei C și ale cântarului.

Scoateţi cele 4 şuruburi care fixează corpul axei C pe placa axei B. (Vezi imaginea)

Scoateți aceste 4 bolțuri.

Instalați ajutorul de ridicare pentru T-2194A.

Scoateţi şuruburile și bailagurile suportului cu cadru în formă de A. Scoateţi suportul cu cadru în formă de A.

Utilizaţi șurubul cu ochi instalat pe T-2194A pentru a ridica axa C cu ajutorul stivuitorului sau a macaralei.

Îndepărtaţi şuruburile rămase care ataşează corpul axei C la placa axei B. (Vezi imaginea)

Scoateţi ansamblul axei C din maşină.

Acum, după ce axa C nu mai este în cale, verificaţi excentricitatea alezajului central al axei B. Înregistraţi această valoare.

Asiguraţi-vă că amplificatorul frânei este deconectat de la unitatea rotativă înainte de a continua. Dacă frâna este presurizată cu placa scoasă, aceasta se va deteriora după redresare.

Scoateţi placa.

Inspectaţi suprafeţele frânei.

Scoateţi cele 10 şuruburi indicate. (Vezi imaginea)

Apoi, scoateţi şi înlocuiţi frâna axei B, dacă este necesar.

Curățați noul inel de frână și suprafața de montare a inelului de frână de pe corpul axei B.

Treceți furtunul prin deschiderea din partea de jos a carcasei și conectați capătul opus al furtunului la racordul în formă de T de pe cilindrul principal.  Strângeți cele 10 șuruburi și scoateți -le cu 1/4 de rotație.  

Utilizând T-0128 pentru UMC- 750/1000 sau T-0129 pentru UMC-500, indicați OD-ul inelului de frânare și ajustați la NTE 0,001” TIR. Strângeți șuruburile de montare ale inelului de frână conform tabelului cu cupluri de strângere Haas

 Acoperiţi suprafaţa OD a inelului de frânare cu 5% din VASELINA MOBIL MOLY (99-1792)

La instalarea platoului axei B, mențineți șuruburile de fixare strânse manual.

 Conectaţi toate fitingurile aferente amplificatorului frânei şi consultaţi purjarea frânei rotative UMCUMC-500/750/1000 - AD0496 pentru a purja frâna axei B

Strângeți frâna axei B (aceasta va centra platoul axei B peste inelul de frână) și strângeți treptat șuruburile de montare ale platoului axei B. Consultaţi  Diagrama cuplului de strângere Haas

Verificați excentricitatea ID a alezajului central al platoului axei B după ce șuruburile sunt strânse la cuplu. 

Rotiți axa B peste întreaga cursă. Observați sarcina servo (vârfurile indică faptul că inelul de frână trage). Ascultați dacă există zgomote anormale din zona frânei pe măsură ce axa B se rotește.

Utilizaţi șurubul cu ochi instalat pe T-2194A pentru a ridica axa C cu ajutorul stivuitorului sau a macaralei.

Reinstalați ansamblul axei C.

Scoateți T-2194A pentru a instala șurubul de montare rămas pentru corpul axei C.

 Conectaţi toate cablurile şi liniile hidraulice la axa C. Reinstalaţi suportul frontal rotativ. 

Consultați Golire frână rotativă UMC-500/750/1000 - AD0496 pentru a purja frâna axei C

Efectuați o verificare completă a geometriei;

Raport de inspecţie EA0420 UMC-500

Raport de inspecție EA0373 UMC-750

Raport de inspecție EA0418 UMC-1000