UMC – Austausch der B-Achsen-Bremse

Last updated: 05/19/2022

*UMC – B-Achse – Austausch der Bremse

AD0474

Einführung

Dieses Verfahren erklärt, wie der B-Achsen-Bremsring bei Neustart der UMC-Maschinen ersetzt wird.

UMC: Informationen zum Ermitteln der Iteration dieser Maschinenmodelle finden Sie unter UMC-750-Maschinenversion - Identifizierung.

Dieses Dokument gilt für folgendes Service-Kit:

93-3111 18.39 AUSSENDURCHMESSER MONTAGESATZ FÜR ROTATIONSBREMEN (UMC-750/SS und UMC-1000/SS)
93-3108 14.39 AUSSENDURCHMESSER MONTAGESATZ FÜR ROTATIONSBREMEN (UMC-500/SS)

Sie sollten die Maschine nicht reparieren oder warten, wenn Sie nicht qualifiziert sind und mit den Prozessen nicht vertraut sind.

Nur autorisiertes Personal mit entsprechender Schulung und Zertifizierung sollte dieses Reparaturverfahren ausführen.

Alle hierin enthaltenen Informationen werden den Besitzern von Haas-Maschinen nur zu Referenz- und Veranschaulichungszwecken zur Verfügung gestellt. Haas Automation kann nicht für von Ihnen durchgeführte Reparaturen verantwortlich gemacht werden. Es werden nur solche Dienstleistungen und Reparaturen mit Garantie versehen, die von autorisierten Haas Factory Outlet-Händlern durchgeführt werden.

Verfahren zur Entfernung

1

Deaktivieren Sie die C-Achse, indem Sie Parameter 7.004 auf 1 ändern.

2

Entfernen Sie die untere Abdeckung von der C-Achse. Dann schalten Sie den Servomotor der C-Achse und die Skalierung aus.

3

Entfernen Sie die 4 Schrauben, mit denen der C-Achsenkörper an der B-Achsen-Spannfläche befestigt ist. (Siehe Bild)

4

Entfernen Sie diese 4 Schrauben.

5

Installieren Sie die Montagehilfe T-2194A.

6

Entfernen Sie die Schrauben und Ausgleichsscheiben der A-Rahmenstütze. Entfernen Sie die A-Rahmenstütze.

7

Verwenden Sie die am T-2194A installierte Augenschraube, um die C-Achse mit einem Gabelstapler oder Kran anzuheben.

8

Entfernen Sie die verbleibenden Schrauben, mit denen der C-Achsenkörper an der B-Achsen-Spannfläche befestigt ist. (Siehe Bild)

9

Entfernen Sie die C-Achsen-Baugruppe von der Maschine.

10

Nachdem die C-Achse aus dem Weg ist, überprüfen Sie die Unrundheit der B-Achsen-Mittelbohrung. Notieren Sie diesen Messwert.

11

Stellen Sie sicher, dass der Bremskraftverstärker vom Drehtisch getrennt ist, bevor Sie fortfahren. Wenn die Bremse bei entfernter Spannfläche unter Druck gesetzt wird, wird sie bis zur Wiederherstellung beschädigt.

12

Entfernen Sie die Spannfläche.

13

Überprüfen Sie die Bremsoberflächen.

14

Entfernen Sie die 10 dargestellten Schrauben. (Siehe Bild)

Entfernen Sie dann die B-Achsen-Bremse und ersetzen Sie sie bei Bedarf.

Installation

1

Reinigen Sie den neuen Bremsring und die Montagefläche des Bremsrings am B-Achsenkörper.

Führen Sie den Schlauch durch die Öffnung auf der Unterseite des Gehäuses und verbinden Sie das gegenüberliegende Ende des Schlauchs mit der T-Verschraubung auf dem Hauptzylinder. Ziehen Sie die 10 Schrauben an und lösen Sie sie dann um eine 1/4-Drehung.

2

Geben Sie mit T-0128 für UMC-750/1000 oder T-0129 für UMC-500 den Außendurchmesser des Bremsrings an und stellen Sie ihn auf NTE 0,001” TIR. Ziehen Sie die Befestigungsschrauben des Bremsrings gemäß der Haas-Drehmomentkurve an.

3

Beschichten Sie den Außendurchmesser des Bremsrings mit dem 5 % MOBIL MOLY GREASE (99-1792)

Installieren Sie die Spannfläche der B-Achse und ziehen Sie die Befestigungsschrauben handfest an.

Verbinden Sie alle Anschlüsse des Bremskraftverstärkers und siehe UMC-500/750/1000 Entlüftung der Rotationsbremse – AD0496 zum Entlüften der B-Achsenbremse.

4

Die B-Achsenbremse festklemmen (dadurch wird die Spannfläche der B-Achse über dem Bremsring zentriert) und nach und nach die Befestigungsschrauben der B-Achsenspannfläche festziehen. Siehe Haas Drehmomentkurve

Überprüfen Sie die Unrundheit des Innendurchmessers der mittleren Bohrung der B-Achsenspannfläche, sobald die Schrauben festgezogen sind.

Die B-Achse über den vollen Verfahrweg drehen. Beachten Sie die Servolast (Spitzen würden anzeigen, dass der Bremsring gezogen wird). Achten Sie auf ungewöhnliche Geräusche aus dem Bremsbereich während der B-Achsen-Drehung.

5

Verwenden Sie die am T-2194A installierte Augenschraube, um die C-Achse mit einem Gabelstapler oder Kran anzuheben.

6

Bauen Sie die C-Achsen-Baugruppe wieder ein.

7

Entfernen Sie T-2194A, um die verbleibende Befestigungsschraube für den Körper der C-Achse zu installieren.

8

Schließen Sie alle Kabel und Hydraulikleitungen an der C-Achse an. Die vordere Drehtischhalterung wieder anbringen.

Siehe UMC-500/750/1000 Entlüften der Rotationsbremse – AD0496 zum Entlüften der C-Achsenbremse

Eine vollständige Geometrieprüfung durchführen;

EA0420 UMC-500 Inspektionsbericht

EA0373 UMC-750 Inspektionsbericht

EA0418 UMC-1000 Inspektionsbericht

Schreiben Sie uns oder rufen Sie uns an!

UMC-1000 C-Axis Removal

*UMC – B-Achse – Austausch der Bremse