Neem contact met ons op

Schakel de C-as uit door parameter 7.004 te wijzigen in 1.

Verwijder de onderplaat van de C-as. Ontkoppel vervolgens de C-as servomotor en de schaal.

Verwijder de 4 bouten waarmee het C-aslichaam aan de B-asschijf is bevestigd. (Zie afbeelding)

Verwijder deze 4 bouten.

Installeer de T-2194A takelhulp.

Verwijder de steunbouten en vulplaten van het A-frame. Verwijder de A-frame ondersteuning.

Gebruik de oogbout die op de T-2194A is geïnstalleerd om de C-as met een vorkheftruck of kraan te hijsen.

Verwijder de resterende bouten waarmee het C-aslichaam aan de B-asschijf is bevestigd. (Zie afbeelding)

Verwijder de C-as-eenheid van de machine.

Nu de C-as uit de weg is, controleer de slingering van de B-as middenboring. Noteer deze waarde.

Zorg ervoor dat de rembekrachtiger is losgekoppeld van de draaiknop voordat u verder gaat. Als de rem onder druk staat terwijl de schijf verwijderd is, zal deze onherstelbaar beschadigd raken.

Verwijder de schijf.

Inspecteer de remoppervlakken.

Verwijder de 10 getoonde bouten. (Zie afbeelding)

Verwijder en vervang vervolgens de B-asrem indien nodig.

Reinig de nieuwe remring en het montageoppervlak van de remring op de behuizing van de B-as.

Voer de slang door de opening aan de onderkant van het gietstuk en sluit het andere uiteinde van de slang aan op de T fitting op de hoofdcilinder.  Draai de 10 schroeven vast en draai ze 1/4 slag terug.  

Gebruik de T-0128 voor UMC-750/1000 of T-0129 voor UMC-500, geef de buitendiameter van de remring aan en stel deze in op NTE 0,001” TIR. Koppel de bevestigingsbouten van de remring volgens de koppelgrafiek van Haas

 Smeer de buitendiameter van de remring in met 5% MOBIL MOLY GREASE (99-1792)

Laat, bij het installeren van de B-asschijf, de bevestigingsbouten handvast.

 Sluit alle fittingen van de rembooster aan en raadpleeg UMC-500/750/1000 Roterende Remontluchting - AD0496 om de B-asrem te ontluchten

Klem de B-asrem vast (hierdoor wordt de B-asschijf gecentreerd over de remring) en koppel geleidelijk de bevestigingsbouten van de B-asschijf. Raadpleeg de koppelgrafiek van Haas

Controleer de slingering van de binnendiameter van de middenboring van de B-asschijf zodra de bouten zijn aangedraaid. 

Draai de B-as over de volledige verplaatsing. Let op de servo-belasting (pieken geven aan dat de remring sleept). Luister of er abnormale geluiden uit het gebied van de rem komen wanneer de B-as draait.

Gebruik de oogbout die op de T-2194A is geïnstalleerd om de C-as met een vorkheftruck of kraan te hijsen.

Installeer de C-asconstructie opnieuw.

Verwijder T-2194A om de resterende bevestigingsbouten voor de C-asbehuizing te bevestigen.

 Sluit alle kabels en hydraulische leidingen aan op de C-as. Bevestig opnieuw de roterende voorsteun. 

Raadpleeg UMC-500/750/1000 Roterende remontluchting - AD0496 om de C-as rem te ontluchten

Voer een volledige geometriecontrole uit;

EA0420 UMC-500 inspectieverslag

EA0373 UMC-750 inspectieverslag

EA0418 UMC-1000 inspectieverslag