Apăsați OPRIRE.

Setaţi întrerupătorul circuit principal la poziția OPRIT .

Blocați întrerupătorul circuit principal. Utilizaţi un sistem de blocare omologat cu o etichetă de siguranţă aprobată.

Scoateți aceste părți din capătul stâng al incintei:

• [1] capac de evacuare
• [2] clemă pentru flanşa V
• [3] oring

Scoateți aceste părți din capătul drept al incintei:

• [5] placă de acoperire pentru motorul transportor
• [4] garnitură

Curăţaţi lichidul de răcire şi șpanul din jgheabul transportorului.

Ataşaţi garnitura [1] şi motorul transportorului [2] pe tava incintei.

Găsiţi axul motorului. Axul motorului se află în interiorul maşinii. Puneţi aceste piese pe axul motorului [3]:

• [4] Distanţier
• [5] Șaibă plată 5/8"
• [6] Șaibă ondulată 5/8"
• [5] O altă șaibă ondulată 5/8"

Conectaţi cuplajul motorului [7] la axul motor.

Introduceţi transportorul [1] prin portul de descărcare [2].

Introduceţi transportorul [3] în cuplajul motorului [4].

Introduceţi şurubul [5] în cuplaj şi prin transportor [3].

Ataşaţi şurubul de fixare [5] în cuplaj cu o piuliţă Nylock [6].

Măsuraţi protuberanța transportorului. Nu trebuie să aibă mai mult de 6" de la flanşa jgheabului. Contactul cu jgheabul pentru șpan va avea loc la 6,26", care va purta un orificiu în jgheab. 

Dacă transportorul este prea lung, tăiaţi-l la 6".

Puneți oringul [2] pe jgheabul de șpan [1].

Puneţi clema flanşei în V [3] pe jgheabul de șpan. Asigurați-vă că piulița de pe clemă [4] indică jgheabul de șpan, conform ilustrației.

Puneţi jgheabul de șpan [1] pe tubul de evacuare de pe tava incintei.

Rotiți clema pentru a pune piulița la baza jgheabului de șpan. Asiguraţi-vă că piuliţa indică spre stânga dvs.

Utilizaţi o extensie cu clichet [2] pentru a strânge piuliţa.

Montaţi cablul [1] pentru motorul transportorului. Puneţi cablul de-a lungul părţii din spate a maşinii. Utilizați (7) cleme de cablu de 7/16" (11 mm).

Puneți cablul în partea inferioară a compartimentului de comandă.

Pericol: Dacă indicatorul de tensiune a acționării vectoriale este aprins, nu atingeți componentele electrice. Tensiunea înaltă din compartimentul unității de comandă vă poate ucide. Așteptați ca LED-ul indicatorului de tensiune pe acționarea vectorială să se stingă complet.

• Pentru mașina cu CHC conectați cablul [2] la P38 pe PCB I/O. 

Dacă o sculă se află în arborele principal, îndepărtaţi instrumentul şi deplasaţi axa Y către partea din spate a maşinii.

Curăţaţi unsoarea, lichidul de răcire şi șpanul de pe masa frezei

Apăsați  [POWER OFF].

Setaţi întrerupătorul circuit principal la poziția OPRIT .

Blocați întrerupătorul circuit principal. Utilizaţi un sistem de blocare omologat cu o etichetă de siguranţă aprobată.

Maşinile fabricate după iunie 2007 au instalat jgheabul transportatorului de șpan. Dacă maşina dvs. a fost fabricată după iunie 2007, treceţi la etapa 3.

Găsiți șuruburile care fixează capacul de scurgere [1]. Aceste șuruburi se află pe partea inferioară a incintei. Obţineţi acces la aceste şuruburi de pe partea exterioară a frezei. Scoateţi aceste şuruburi pentru a îndepărta capacul de scurgere.

Aplicaţi produsul de etanșare adeziv pe suprafaţa de cuplare [1] a jgheabului. Acest lucru previne scurgerile de lichid de răcire.

Montaţi jgheabul transportatorului de șpan în locul capacului de scurgere. Instalați jgheabul transportatorului de șpan. Asiguraţi-vă că motorul transportatorului [2] se află pe partea dreaptă a incintei.

Pentru toate maşinile, puneţi garnitura motorului [1] pe motor [2].

Instalați motorul [3] pe jgheab [4].

Așezați șaiba dură [1] și șaiba ondulată [2] pe axul motorului [3].

Puneţi cheia [4] în spațiul pentru cheie al axului motorului.

Așezați capătul de prindere al cuplajului [1] peste axul motorului [2].

Strângeți șuruburile de pe capătul de prindere al cuplajului pentru a atașa cuplajul la axul motorului.

Găsiţi orificiul ramei de șpan de pe partea stângă a jgheabului [2]. Instalați transportatorul [1] prin orificiul jgheabului pentru șpan.

Ataşaţi transportatorul la cuplaj. Folosiți un șurub și o piuliță.

Îndepărtaţi hârtia din garnitura [4] pentru jgheabul de șpan. Aliniaţi garnitura cu orificiile de pe jgheab [5]. Împingeţi garnitura în poziţie.

Atașați jgheabul pentru șpan [3].

Localizaţi cablul motorului ataşat la motorul transportatorului de șpan.

Aşezaţi cablul motorului în partea din spate a maşinii. Găsiți prizele de pe partea stângă a cabinetului de comandă. Conectaţi cablul motorului la priza cu eticheta "Transportor de șpan." În cazul în care cabinetul unității de comandă nu are această priză, consultați procedura de Instalare a plăcii PCB a transportatorului de șpan al frezei pentru sculărie de mai jos.

Deconectaţi furtunul pentru lichidul de răcire [1].

Deconectaţi cablul pompei de lichid de răcire [2].

Scoateți ansamblul rezervorului pentru lichidul de răcire.

Scoateţi capacul pentru benzile transportoare frontale [3].

Scoateţi şi aruncaţi plăcile de acoperire ale benzilor transportoare [4].

Montaţi motoarele benzilor transportoare [5], adaptoarele motorului şi garniturile.

Strângeți (4) șuruburile soclu cu cap (SHCS) pentru motoarele benzilor transportoare la 25 ft-lbs (33,9 Nm).

Ataşaţi fășie de bandă de spumă [2] pe baza turnată. Ataşaţi organizatorul de cabluri din spate [1] la baza turnată. Introduceţi cablurile motorului prin gaura [3] din incintă. Aşezaţi cablurile [4] în organizatorul de cabluri din spate [1].