Axis uppdrag

Axel parametrarna på maskiner med nästa generations kontroll utses i grupper. Numret som föregår perioden betecknar axeln. Numret som följer efter perioden är parametergrupp numret. I följande tabell visas axel tilldelningarna för axlarna på en kvarn.

Axelns rörelse Etikett på NGC-axeln Parameter grupp för axel Kvarn eller svarv särskilda Klassisk Haas-styraxel
X X 1.xxx - X
Y Y 2.xxx - Y
Z Z 3.xxx - Z
Huvudspindel S 4.xxx - Sp
Sekundärspindel Ss 12.xxx Svarv Ss
A A 5.xxx Fräs A
verktygsrevolver Tt 9.xxx Svarv A
B B 6.xxx Fräs B
Dubbdocka B 6.xxx Svarv B
C C 7.xxx - C
Servoautodörr Ad 8.xxx - U
Karusell för servo verktyg V 9.xxx Fräs V
Servo verktygsväxlare arm TA 11.xxx Fräs T
Roterande verktyg Lt 10.xxx Svarv Tt
Stångmatare Bf 13.xxx Svarv V
automatisk palettväxlare Pc 14.xxx B eller W -
Pall pool rotera Pr 15.xxx - U
Palett pool Slide Ps 16.xxx - V
Automatisk del lastare "U" Axel Au 17.xxx Svarv U
Automatisk del lastare "V" Axel Av 18.xxx Svarv V
Automatisk del lastare "W" Axel Aw 19.xxx Svarv W
Slav  - 20.xx - -
Elskruvstycke 1 EV1 21.xx - -
Elskruvstycke 2 EV2 22.xx - -

Axel parametrar

Följande skärmbild visar den rutnäts förskjutning parametergrupp. Gruppnumret för rutnäts förskjutnings parametrarna är 140 och det nummer som föregår det är axel beteckningen. Till exempel, Parametern 1,140, är den rutnäts förskjutning parametern för X-axeln.

Axis alarm

Axis alarm för maskiner med nästa generations kontroll liknar parametergrupper. De liknar parametergrupper i att ett larm grupps nummer används för alla axlarna. Axeln vid fel anges med numret före perioden. Larm gruppens nummer är numret efter perioden.

Du måste felsöka alla Axis alarm på samma sätt som du skulle ha samma larm på en maskin med den klassiska Haas Control (CHC).

I följande tabell jämförs vissa Servoöverbelastnings larm på en klassisk Haas-Styrmaskin med samma larm på nästa generations styr maskin. Alla andra axel larm följer samma struktur.

 Observera: CHC alarm 109, 110, 111, 188, 271, 674, tillsammans med andra servo överbelastning larm, kommer inte att visas på en NGC maskin. De ersätts alla med larm grupps nummer 108 och differentieras med det axel beteckning nummer som föregår perioden.

CHC servo överbelastnings larm NGC servo överbelastnings larm
Larm 108-X SERVO överbelastning Larm 1,108-X-axel SERVO överbelastning
Larm 109-Y SERVO överbelastning Larm 2,108-Y-axel SERVO överbelastning
Larm 110-Z SERVO överbelastning Larm 3,108-Z axel SERVO överbelastning
Alarm 111-en överbelastning av SERVO Larm 5,108-en axel SERVO överbelastning
Larm 188-B SERVO överbelastning Larm 6,108-B axel SERVO överbelastning
Larm 271-C SERVO överbelastning Larm 7,108-C axel SERVO överbelastning
Larm 674-TT SERVO överbelastning Larm 11,108-TA AXIS SERVO överbelastning

Positionsvisning - val av axel - NGC

Inledning

Den här proceduren visar hur du ändrar axlarna som visas i Positions rutan.  Positions rutan visar högst 5 axlar.

Positionsvisning - Val av axel

1

Tryck på [POSITION].

Tryck på [ALTER].

Välj de axlar du vill visa i Positions rutan.

Du måste välja en axel om det finns mer än maximalt 5 axlar.

För denna procedur kommer vi att ta bort C-axeln och lägga till T-axeln.

2

Navigera till C-axeln [1].

Tryck på [ENTER] för att ta bort markeringen från kartongen.

C-axeln går bort från Positions rutan.

Navigera till T-axeln [2].

Tryck på [ENTER] för att markera rutan.

T-axeln visas i Positions rutan [3].

Tryck på [ALTER] att stänga.

Axis Grid offset -NGC

Gäller maskiner byggda från juli 2015

Förskjutning av Axel rutnät

1

Du behöver en Haas-kontrollnyckel.

Tryck på [ZERO RETURN].

Tryck på [ALL].

Tryck [DIAGNOSTIC].

Navigera till fliken parametrar.

Navigera till fabriks fliken.

Typ GRID och tryck sedan på F1.

  • Detta visar alla parametrar som har ordet "GRID" i parameternamnet. 

Typ den axel bokstav du anger (till exempel "X") och tryck sedan på F4 för att ställa in rutnäts förskjutningen för X.

2

Om du behöver ställa in andra raster förskjutningar upprepar du steg 1 men anger motsvarande axel bokstav.

Detta ändrar parametrarna för rutnäts förskjutning. Bokstäverna X, Y och Z anger till exempel följande parametrar:

  • 1.140 X_AXIS GRID OFFSET
  • 2.140 Y_AXIS GRID OFFSET
  • 3.140 Z_AXIS GRID OFFSET
  • 5.140 A_AXIS GRID OFFSET
  • 6.140 B_AXIS GRID OFFSET
  • 7.140 C_AXIS GRID OFFSET

För T-axelns rutnäts förskjutning se Nästa generations kontroll-servo-driven SMTC-Grid offset och verktygsväxlare offset.

För svarvar TT-axelförskjutningar hänvisas till TL-1/2 TT4 verktygsväxlare kompenserar NGC

Servo Motor and Encoder Troubleshooting - Videos

Electrical Safety

 Försiktighet: När du gör underhåll eller reparationer på CNC-maskiner och deras komponenter, måste du alltid följa grundläggande säkerhetsföreskrifter. Detta minskar risken för personskador och materiella skador.

  • Ställ huvud kretsbrytaren på [OFF] Position.

 Fara: Innan du påbörjar något arbete inuti kopplingsskåpet tänds högspänningsindikatorn på 320V Power Supply / Vector Drive måste ha varit avstängd i minst 5 minuter.

Vissa serviceprocedurer kan vara farliga eller livshotande. Prova inte ett förfarande som du inte helt förstår. Om du har några tvivel om att göra ett förfarande, kontakta din Haas Factory Outlet (HFO) och schemalägg ett servicebesök.

Symptom Table

Symptom Probable Cause Corrective Action
Alarm 9918 SERIAL ENCODER INTERNAL DATA ERROR Faulty servo motor encoder. Check for the servo motor for coolant contamination.
Alarms 9930 SERIAL ENCODER POOR COMMUNICATION Encoder signals are affected by noise from high power cables. Refer to Serial Data Communication Faults / Electrical Noise section below.
Alarms 9959 SERIAL ENCODER DISCONNECT Cables are not connected correctly or encoder is faulty. Inspect the cables and connectors. Refer to the Main Processor/Encoder Cable section below. 
Alarms 161 AXIS DRIVE FAULT
 Faulty servo amplifier. Check the corresponding amplifier assembly.

Refer to Servo Amplifier - Troubleshooting Guide to troubleshoot the amplifier.
Alarm 645 AMPLIFIER GROUND FAULT Faulty power cable. Check the corresponding servo motor. Refer to Servo Motor section below.
Faulty servo motor. Check the corresponding servo motor. Refer to Servo Motor section below.
Alarm 993 SHORT CIRCUIT Faulty power cable. Inspect the cables and connectors. Refer to Servo Motor section below.
Faulty servo motor. Check the corresponding servo motor. Refer to Servo Motor section below.
Alarm 103 AXIS SERVO ERROR TOO LARGE Encoder signals are affected by noise from high power cables. Or Faulty encoder. Refer to Serial Data Communication Faults / Electrical Noise section below. Check the encoder steps/revolution versus and ball screw pitch and verify the encoder counts are accurate per each rotation.
The axis motor brake, is not disengaging when servos are enabled. See the Motor Brake section below:
The axis ballscrew is damaged. Check the corresponding axis ballscrew.

Refer to Ballscrew - Troubleshooting Guide to troubleshoot the ballscrew.
Alarm 103 AXIS SERVO ERROR TOO LARGE, during the zero return process. The axis zero returns in the wrong direction. The home sensor is being made during the zero return process causing the axis to zero return in the opposite direction. Check the axis home switch to make sure there are no metal chips on top of the sensor.
Alarm 552 TRIPPED CIRCUIT BREAKER (on UMC-1000) Damaged wire conduit and wires within conduit Remove back panel. Inspect wire conduit. If damaged, contact Haas Service Department for assistance.

Serial Data Communication Faults / Electrical Noise

Sigma-5 servo motors, non-contact encoders output serial data signal to the control. If the serial data signal is missing or becomes unreliable the control will generate a serial data communication error. Electrical noise can cause the serial data signal from the encoder to become unreliable and cause false alarms. Follow the troubleshooting guide below to help eliminate the noise in the system.

  1. Incorrect machine grounding. Make sure the ground wire size is correct. Also the ground wire should run all the way back to the electrical panel.
  2. Noise from other equipment. Make sure the machine does not share it's electrical service with another machine.
  3. Loose encoder data connectors at PCB or at the motor encoder, can cause the serial data to become unreliable. Refer to the Main Processor / Encoder Cable section.
  4. Loose ground or high voltage power connectors will induce noise into the system.
    • electrical cabinet check for loose connection at all the ground and high voltage power terminals (vector drive, wye-delta contactors, transformer..etc).
    • pendant check for loose terminal connectors.
    • spindle head check for loose ground and motor power terminals.
  5. The ferrite filters suppress high frequency noise produced by the amplifiers and vector drive, when servos are on. Make sure they are installed in:
    • Encoder data cables. Make sure there is a ferrite filter P/N 64 1252 installed in all the encoder data cables.
    • Axis motor power cables. Make sure there is a ferrite filter P/N 64-1252 installed in X, Y, Z axis motor power cables [1].
    • Spindle motor cables. Make sure there is a ferrite filter installed in the motor output of the vector drive.

      For a 40HP vector with 6 wire leads [1] use ferrite P/N 64-1254.

      For a 40HP vector with 3 wire leads [2] use ferrite P/N 64-1252.

      For a 20HP vector drive with 6 or 3 wire leads [3, 4] use ferrite P/N 64-1252.

  6. Cable routing. Make sure that the encoder cable is separated from high power spindle/axis/pump cables.

Maincon PCB / Encoder Cable

Corrective Action:

Examine the connector [1] on the Maincon. Make sure it is not damaged.

Examine the cable. Look for signs of damage or stiffness. The connector [4] has two housings [2,3] for the cable pins.

If the pins have been pushed into the motor, you must replace the motor and cable together.

Make sure the cable is firmly connected at both ends. Reseat both connections. Make sure the cable is installed in the correct connector at the Maincon or MOCON PCB.

Servo Motor

Corrective Action:

Make sure the cables are connected correctly to the corresponding amplifier. Inspect the connector at the motor. Look for loose connections or contamination.

Look for signs of damage or stiffness on the cable. Disconnect the power cable from the amplifier and motor. Measure the resistance from leg to leg, and from leg to ground. Make sure the measurements result in an open connection. Check each leg from one end of the cable to the corresponding leg on the other end of the cable for continuity. If there is an open connection, there is a problem with the cable.

Make sure the motor's connectors are not contaminated. Disconnect and inspect the power cable connector at the motor. Make sure that there is no coolant contamination. Coolant contamination can generate drive fault alarms and damage the amplifier. Measure the resistance from the pins labeled A, B and C at the motor connector to chassis ground.

  • The reading must show an open circuit.
  • If the reading does not show an open circuit, the servo motor is at fault.

Motor Brake

Corrective Action:

Reseat the the connection for connectors P3, P4, or P5 on the I/O PCB.

Measure the voltage across the red and black cables.

Press [EMERGENCY STOP]. There should be no voltage.

Press [RESET] to clear the alarms. The voltage should be between 20-30 VDC.

Examine the connection at the motor's brake [2] and power connectors [3] for contamination. Reseat the connections.

If no voltage is present, refer to:

Electrical Diagrams

Meddelande om kakor

Vi använder webbkakor för att förbättra webbplatsens funktionalitet för dig. Vårt meddelande om webbkakor beskriver vilka kakor vi använder, varför vi använder dem och hur du hittar mer information om dem. Vänligen bekräfta ditt medgivande av att vi använder analyskakor. Om du inte medger det kan du fortfarande använda webbplatsen men med begränsad funktionalitet.