Kontaktirajte nas

Naslednji posnetek zaslona prikazuje skupino offsetnih parametrov omrežja. Številka skupine offsetnih parametrov omrežja je 140 številka, ki je pred njo, je oznaka osi. Na primer parameter 1.140, je offsetni parameter omrežja za os X.

Ta postopek vam pove, kako spremeniti osi, prikazane v oknu Pozicije . Okno Pozicije  prikazuje največ 5 osi.

Potisnite [POSITION].

Pritisnite [ALTER].

V polju izberite osi, ki jih želite videti v oknu Pozicije .

Če je osi več kot največ 5 osi, morate odstraniti os.

Za ta postopek odstranimo os C in dodamo os T.

Pomaknite se do osi C [1].

Pritisnite [ENTER], da odstranite oznako z okna.

Os C se oddaljuje od okna Pozicija .

Pomaknite se do osi T [2].

Pritisnite [ENTER], da označite polje.

Os T se prikaže v oknu  Pozicije [3].

Pritisnite [ALTER], da zaprete.

Potrebovali boste kontrolni ključ Haas.

• Glejte NGC - ustvarite kontrolni ključ Haas.

Potisnite [ZERO RETURN].

Potisnite [ALL].

Pritisnite [DIAGNOSTIC].

Pojdite na zavihek Parametri.

Pojdite na zavihek Tovarna.

Vtipkajte GRID in nato pritisnite F1.

• Prikažejo se vsi parametri z besedo "GRID" v imenu parametra. 

Vtipkajte črko osi, ki jo nastavljate (na primer "X"), in za nastavitev mrežnega offseta za X pritisnite F4.

Če želite nastaviti druge mrežne offsete, ponovite 1. korak, vendar vnesite ustrezno črko osi.

S tem boste spremenili parametre mrežnih offsetov. Črke X, Y in Z na primer nastavljajo te parametre:

• 1.140 X_AXIS GRID OFFSET
• 2.140 Y_AXIS GRID OFFSET
• 3.140 Z_AXIS GRID OFFSET
• 5.140 A_AXIS GRID OFFSET
• 6.140 B_AXIS GRID OFFSET
• 7.140 C_AXIS GRID OFFSET

Za mrežni offset na T-osi glejte Kontrola naslednje generacije - servo gnani SMTC - mrežni offset in offset menjalca orodja.

Za offsete stružnice na TT-osi glejte TL-1/2 TT4 offseti menjalca orodja NGC

Sigma-5 servomotorji, brezkontaktni enkoderji oddajajo signal serijskih podatkov kontroli. Če manjka signal serijskih podatkov ali postane nezanesljiv, bo kontrola ustvarila napako pri komunikaciji s serijskimi podatki. Hrup elektrike lahko povzroči, da signal serijskih podatkov iz enkoderja postane nezanesljiv in povzroči napačne alarme. Upoštevajte spodnji vodnik za odpravljanje težav, da preprečite hrup v sistemu.

1. Nepravilna ozemljitev stroja. Prepričajte se, da je velikost ozemljitvene žice pravilna. Tudi ozemljitvena žica mora voditi vse do električne plošče.
2. Hrup iz druge opreme. Prepričajte se, da stroj ne deli električnega servisa z drugim strojem.
3. Ohlapni konektorji podatkov enkoderja na PCB ali na enkoderju motorja, lahko povzročijo, da bodo serijski podatki nezanesljivi. Nanaša se na Glavni kabel procesorja / enkoderja odsek.
4. Ohlapni ozemljitveni ali visokonapetostni priključki bodo povzročili hrup v sistemu.
   • električna omarica preverite, ali je na vseh ozemljitvenih in visokonapetostnih napajalnih terminalih (vector drive, zvezda-trikot kontaktorji, transformator..etc) ohlapna povezava.
   • obešalo preverite, ali obstajajo ohlapni priključki terminala.
   • glava vretena preverite, ali obstajajo ohlapna ozemljitev in moč motorja terminala.
5. Feritni filtri zavirajo visokofrekvenčni hrup, ki ga povzročajo ojačevalniki in vector drive, ko je servo vklopljen. Prepričajte se, da so nameščeni v:
   • Podatkovni kabli enkoderja Prepričajte se, da je v vseh podatkovnih kablih enkoderja nameščen feritni filter P / N 64 1252.
   • Napajalni kabli motornih osi. Prepričajte se, da je feritni filter P / N 64-1252 nameščen v napajalne kable motornih osi X, Y, Z [1].
   • Kabli motorja vretena. Prepričajte se, da je v izhodu motorja vector driva nameščen feritni filter.

     Za 40 KM vektor s 6 žičnim vodom [1] uporabite ferit P / N 64-1254.

     Za 40 KM vektor s 3 žičnim vodom [2] uporabite ferit P / N 64-1252.

     Za 20HP vektorski pogon s 6 ali 3 žičnim vodom [3, 4] uporabite ferit P / N 64-1252.

6. Kabelska napeljava. Prepričajte se, da je kabel enkoderja ločen od visokonapetostnih kablov vretena / osi / črpalke.

Korektivni ukrepi:

Preglejte priključek [1] na Maincon-u. Prepričajte se, da ni poškodovan.

Preglejte kabel. Poiščite znake poškodb ali togosti. Priključek [4] ima dve ohišji [2,3] za kabelske zatiče.

Če so bili zatiči potisnjeni v motor, morate zamenjati motor in kabel hkrati.

Prepričajte se, da je kabel trdno povezan na obeh koncih. Ponovno povežite obe povezavi. Prepričajte se, da je kabel nameščen v ustreznem priključku na Maincon ali MOCON PCB.

Korektivni ukrepi:

Prepričajte se, da so kabli pravilno priključeni na ustrezen ojačevalnik. Preglejte priključek na motorju. Poiščite slabe povezave ali onesnaženje.

Poiščite znake poškodb ali togosti na kablu. Odklopite napajalni kabel iz ojačevalnika in motorja. Izmerite odpornost od noge do noge in od noge do tal. Prepričajte se, da imajo meritve odprte povezave. Preverite neprekinjenost vsake noge z enega konca kabla do ustrezne noge na drugem koncu kabla. Če obstaja odprta povezava, je težava s kablom.

Prepričajte se, da priključki motorja niso onesnaženi. Odklopite in preverite konektor napajalnega kabla na motorju. Prepričajte se, da ni onesnaženja z emulzijo. Onesnaženje emulzije lahko povzroči alarme napake pogona in poškoduje ojačevalnik. Izmerite odpornost nožic z oznakami A, B in C na priključku motorja na ozemljitvi ohišja.

• Na odčitku mora biti prikazan odprt tokokrog.
• Če odčitki ne kažejo odprtega tokokroga, je okvarjen servomotor.

Korektivni ukrepi:

Ponovno namestite povezavo za priključke P3, P4 ali P5 na I/O PCB.

Izmerite napetost v rdečem in črnem kablu.

Pritisnite [EMERGENCY STOP]. Ne bi smelo biti napetosti.

Pritisnite [RESET] da sprostite alarme. Napetost naj bo med 20-30 VDC.

Preverite, če je umazanija na povezavi na zavori motorja [2] in priključkih za napajanje [3]. Ponovno povežite povezave.

Če ni napetosti, glejte:

• Kontrola naslednje generacije - I/O PCB - Navodila za odpravljanje težav