Servis Ana Sayfa Döner - Sorun Giderme Kılavuzu - CHC
Last updated: 09/08/2023

Döner - Sorun Giderme Kılavuzu - CHC

Döner - Sorun Giderme Kılavuzu - CHC

TBelirti tablosu

Garanti kapsamındaysa, döner üründe herhangi bir bakım işlemi gerçekleştirmeyin, daha fazla yardım için Haas Fabrika Satış Mağazası ile temasa geçin.

Herhangi bir parçayı değiştirmeden önce aşağıdaki Döner Ürün Denetim Raporu Kontrol Listesini indirin ve doldurun.

Döner Ürün Denetim Raporu Kontrol Listesi
Belirti Olası Neden Düzeltici Eylem

Alarm 106 A SERVOSU HATASI ÇOK BÜYÜK

Alarm 111 A SERVOSU AŞIRI YÜKLEMESİ

Alarm 164 A EKSEN SÜRÜCÜSÜ HATASI

Alarm 187 B SERVOSU HATASI ÇOK BÜYÜK

Alarm 188 B SERVOSU AŞIRI YÜKLEMESİ

Alarm 193 B EKSEN SÜRÜCÜSÜ HATASI

 

 Beslemeleri ve hızları iş için çok yüksek. Akışları ve hızları azaltın.
Kesme aleti keskin değil veya hasarlı. Yeni bir araç veya yeni bir araç eklemek yükleyin.
Seyahat ekseninde mekanik bir tıkanık vardır. Eksen seyahat net bir yol olduğundan emin olun.
Döner ünitede dahili bir mekanik tıkanıklık vardır. Döner üniteyi test edin.
Döner ünite için fren Solenoid elektrik arızası vardır. Fren Solenoid sorun giderme.
Servo amplifikatör bir sorunu var Servo amplifikatörde sorun giderme.
İşlenmiş parçanın yanlış özellikleri vardır Döner içinde kayıp hareket veya tepki vardır. Döner tepki testini yapın.
Beslemeleri ve hızları iş için çok yüksek. Akışları ve hızları azaltın.
Trunnion eğim (A) ekseni ev bulamıyor.
 Ev sensörü veya kablosu arızalı.

Eğim eksenini pozitif seyahat sınırından negatif seyahat sınırına doğru jog. Emin olun A HOME SWITCH bit değişiklikleri (Tanılama GIRIŞ 2 ekranında). Bit değişmezse, ev anahtarını değiştirin.

Bu, TR110 ünitelerinde yapılamaz.

Not: A HOME SWITCH değişikliği, yazılım sürümü 18.16A veya daha yüksek olan makinelerde görülemez.

Dikkat: A ekseni (eğme), referans pozisyonunu 20 derece üzerinde geçerek hareket eder.

[EMERGENCY STOP] düğmesine basın
Tilt (A) ekseni yatay bir konuma ev değil.
 Araç değişikliği offset parametresi ayarlanmadı. Döner tepsi düzlüğü ayarlayın: Bkz. Rotary-TR/TRT/T5C-tepsi düzlüğü-ayarlama Yordam.
Tilt (A) ekseni yatay konuma tutarlı bir şekilde giriş yapmaz. 1115, 1116, 1122 parametreleri doğru ayarlanmamış.

Sıfır dönüş tutarlılığı geliştirmek için M 18.18 A veya daha yüksek sürümünü yüklediğinizde, döner ölçekli bir makinede: 1115, 1116 ve 1122 parametrelerinin aşağıdaki gibi doğru ayarlandığından emin olun:

UMC-750
Parametre 1116 (B ekseni) = 5
Parametre 1122 (C ekseni) = 5

TR-serisi ölçekler ile Rotaries:
Parametre 1115 (Bir eksen) =  4

Not: Döner ölçekler olmayan makinelerde, 1115 parametresini 0 olarak ayarlayın. Ad etiketiyle P2 veya P4 olmayan TR-serisi döner ürünler döner kantarlar yoktur.

1116, 1122, 1115 parametrelerin değiştirdikten sonra:

  • Döner sıfır arar, daha önce yaptığı daha uzağa seyahat edebilir. Bu normal bir şey.
  •  Araç değiştirme mahsup parametrelerini ayarlamanız gerekir (Parametre 212 Bir eksen, Parametre 213 B ekseni için, Parametre 523 C ekseni için). Başvuru: Rotary-TR/TRT/T5C-kurulum prosedürü

Alarm 426 A EKSENİ İKİNCİL ENKODER POZİSYON UYUMSUZLUĞU

Alarm 558 B EKSENİ İKİNCİL ENKODER POZISYON UYUMSUZLUĞU

Alarm 559 C EKSENİ İKİNCİL ENKODER POZISYON UYUMSUZLUĞU

 

 Döner ölçek veya ölçek kablosu arızalı.

Döner ölçek kablosunu kontrol edin.

 

  • ES-5 modelleri için - Döner Ürün Ölçeği servis parçaları artık sağlanmamaktadır. Aşağıdaki düzeltici işlemlere bakın: 
  1. Ölçek özelliğini kapatın
  2. Ölçekler olmadan kullanın.  En doğru kullanımlar için vida dişi boşluğunun fabrika teknik özelliklerine göre ayarlandığını doğrulayın. 
  3. Vida dişi boşluğu ayarlamadan fazla aşınırsa bir tablanın oluşturulması önerilir.
  4. 4. eksenin lazer telafisi                                                                         

 

 

Alarm 175  TOPRAK ARIZASI TESPİT EDİLDİ

 

Alarm 185 A KABLOSU HATASI

Alarm 195 B KABLOSU HATASI

Alarm 552 ŞALTER ATMASI 

 

 Eksen Motor kablosuyla zemine kısa bir süre vardır. Eksen Motor kablosunu kısa test edin.
Eksen motorunda zemine kısa bir süre vardır. Eksen motorunu kısa test edin.
HRC arka conta firlıyor  Yağ seviyesi çok yüksek. Doğru seviyeye ulaşılana kadar yağı boşaltın, yağın camın üstüne kadar dolup dolmadığını saptamak için göstergeyi kullanın.
İç basınç kaçamıyor 

 NOT: YALNIZCA YAĞ SEVİYESİ DOĞRULANDIĞI ZAMAN VE CONTA ÇIKINTI YAPMAYA DEVAM EDİYORSA BUNU YAPIN.

Bağlantı elemanlarından ikisini değiştirilmiş bağlantı elemanlarıyla değiştirin; daha fazla talimat edinmek için aşağıdaki "Arka conta fırlıyor" bölümüne bakın.
Alarm 138 A Ekseni Aşırı Isınma  Döner üründe bir hava basıncı sensörü vardır.  Güncellenmiş P12 ve P15 döner ürünleri NGC makinelerinde çalışması için amaçlanmıştır.   Not:  Hava basıncı sensörüyle üretilen bazı P3 döner ürünler vardır.

Bu üniteleri Klasik Haas Kontrolünde çalıştırmak için Hava Basıncı Sensörü bölümüne bakın.
Plaka, döner ürün veya beşik altında yağ sızıntısı.  Atölyenin hava kompresörü geceleri kapalıdır ve sabah açıldıktan sonra hava basıncı yavaşça birikir. Bu, O-ringlerin doğru oturmamasına neden olabilir.  Döner ürüne giden hava hattına küresel vana ve gösterge ekleyin. Kompresör kapatılmadan önce vanayı kapatın, kompresör AÇIK konumuna getirildikten ve hava basıncının 85 psi' üzerinde olmasından sonra küresel vanayı açın. 
Muhafazanın içinde pozitif basınç birikir.  Aşağıdaki "Kaçak Basınç Anahtarı" bölümde bu sayfanın talimatlarını uygulayın. 
Kusurlu fren O-ringi veya kusurlu plaka O-ringi. 
 Kusurlu O-ringleri değiştirin. Onarım seçenekleri için HFO ile iletişime geçin. 
Metal talaşları plakanın altına girerse plaka ve fren O-ringlerine zarar verebilir veya bozar. Basınçlı hava, fren plakasının ve plakanın altındaki talaşı itebilir.  Plakanan çevresinde döner ürünleri temizlemek için hava hortumu kullanmayın. Bunun yerine, talaşların geri kalanını temizlemek amacıyla soğutma sıvısı veya hava kullanmadan önce plaka etrafındaki talaşları temizlemek için bir fırça kullanın. 
Eğme veya döner ürün için muhafazaların içindeki hava basıncı.  Muhafazayı/muhafazaları açın ve bağlantı elemanlarını, hava hatlarını, basınç anahtarlarını vb. hava kaçağı için kontrol ederken freni birkaç kez etkinleştirip bırakın. Bulunursa hava kaçaklarını düzeltin. 
Konumlandırma veya doğruluk hataları Makine seviyesi ve geometrisi tolerans dışında.   Bir HFO’nun makine seviyesini ve geometrisini kontrol etmesini sağlayın ve bir makine denetim raporu doldurun. Sonra, onarım seçenekleri için HFO ile iletişime geçin. 
Gevşek veya aşınmış kayış 
 HRT, TR ve TRT ünitelerinde tahrik kayışının durumunu ve gerginliğini kontrol edin. 
Gevşek veya aşınmış kasnaklar Kasnakların durumunu kontrol edin. Kasnakların kaymadığını kontrol edin. 
Fren solenoidi düzgün çalışmıyor.  HRT, TR ve TRT üniteleri için fren solenoidinin düzgün çalıştığını kontrol edin. 
Mekanik boşluk çok yüksek. 

Mekanik Boşluğu ölçün veya bir HFO’nun döner ürünü kontrol etmesini sağlayın.

0 derecede HA5C ve HRT için en azından her 90 derecede, TR ve TRT ünitelerinin eğme ekseni için +- 90 derece mekanik boşluğu ölçün. Ünite tolerans dışındaysa, onarım seçenekleri için HFO ile görüşün. 
Yanlış parametreler etkinleştirildi.  Makinede doğru parametre kümesi olduğundan emin olun. Ardından, bir hata raporu oluşturup Haas Service’e gönderin. 
Döner ürün arızalandı.  Onarım seçenekleriniz için Haas Fabrika Satış Mağazası ile iletişime geçin. 

Eksen tıkanıklığı

Olası Neden: Hareket ekseninde mekanik bir tıkanıklık var.

Düzeltici Eylem

Eksen seyahat net bir yol olduğundan emin olun. Takımlar, parça fikstürleri veya çok büyük olan iş parçaları makine muhafazasına çökebilir.

Hava Basıncı Sensörü

P12 ve P15 döner üniteleri NGC makinelerinde çalışması için amaçlanmıştır, ünite Klasik Haas Kontrolüne bağlıysa, kontrol ünitesi aşırı ısınma alarmları oluşturacaktır.

Not:  Hava basıncı sensörü ile üretilen bazı P3 döner ürünler olmuştur.


Üniteyi bir Klasik Haas Kontrol makinesinde çalıştırmak istiyorsanız aşağıdakilerin yapılması gerekir:

Doğru CHC parametrelerini alın, yerel (Haas Fabrika Satış Mağazası) ile iletişime geçin.

  • Hava basıncı sensörlerinin bağlantısını kesin.  Bu, aşırı ısınma alarmlarının üretilmesini önleyecektir.
  • Makineyi açın.
  • Motor muhafazası kapağını çıkarın [1].
  • Şekilde gösterilen hava basıncı sensörlerinin [3] bağlantısını kesin.
  • İşlemi test edin.
  • Muhafaza kapağını takın. O-halkasının [2] sıkışmadığından emin olun
  •  ÖNEMLİ:  Döner ürün bir NGC makinesinde kullanıldığında sensörlerin bağlanması gerekecektir.
  • TR160-P15 Döner eksen referansa gitme konumunun güç açıldığında kontrol edilmesi gerekir. 
  • Bu ünitenin oranı nedeniyle, döner eksen iki konumda sıfır konumunu bulacaktır.
  • İş döner ekseni referansa döndürmektir ve kazınmış oklarla veya iki satırla sıfır konumunu kalıcı olarak tanımlamaktır. 
    Referansa gitme işlemi sırasında işaretler sıralanmazsa (genellikle 3,8 derece ile kapalı) tabla yüzeyini referans verilen aynı yönde en az 45 derece elle kumanda edin ve ardından başka bir sıfıra dönüş gerçekleştirin.  Tabla artık doğru sıfır konumunda olacaktır.

Program

Olası Neden: Beslemeler ve hızlar iş için çok yüksek.

Düzeltici Eylem

Makine yükünü azaltmak için etkin programın akışlarını ve hızını azaltın.

Takımlar

Olası Neden: Kesme takımı keskin değil veya hasarlı.

Düzeltici Eylem

Kesme takımını hasar için inceleyin. Kesme takımı zarar görürse veya keskin değilse yeni bir takım veya yeni bir takım takın.

Mekanik tıkanıklık

Olası Neden: Döner ünitede dahili bir mekanik tıkanıklık var.

Düzeltici Eylem

Hava kaynağını döner üniteye ayırın. [ZERO RETURN] düğmesine basın, döner eksen harfine basın, [SINGL] düğmesine basın ve ekseni elle kumanda edin. Bir alarm oluşturulursa, arızalı eksene erişmek için gerekli kasa kapaklarını çıkarın. Eksen motor tahrik kasnak el ile döndürün. Eksen el ile döndürülemez, iç mekanik bağlama vardır. Döner ünitenin servise ihtiyacı vardır. Döner ürün onarım tesisinizi nerede bulabileceğiniz ve döner üniteyi nasıl gönderebileceğiniz hakkında talimatlar için web sitemizdeki Döner Ürün Onarımı bölümüne gidin.

Fren Solenoid

Olası Neden: Döner ünite için fren solenoidinde elektrik arızası var.

Düzeltici Eylem

Hava kaynağının döner üniteye bağlı olduğundan emin olun. MDI modunda, döner eksen harfini itin. [HAND JOG]düğmesine bastırın, döner üniteden hava çıktığını duymanız gerekir. Solenoid test talimatları için, bkz. Solenoid-sorun giderme kılavuzu.

Servo amplifikatör

Olası Neden: Servo yükselticisinde bir sorun var.

Düzeltici Eylem

Servo yükseltici sorun giderme talimatları için Servo Yükseltici - Sorun Giderme Kılavuzu’na bakın.

Vidalı Mil Boşluğu

Olası Neden: Döner üründe kayıp hareket veya boşluk var.

Düzeltici Eylem

Geri tepki için test edin. Boşluk testi talimatları için HA5C İndeksleyici - Boşluk Testi veya Döner Tablalar - Boşluk Testi konularına bakın.

Yakınlık sensörü

Olası Neden: Referans yakınlık sensörü arızalı.

Düzeltici Eylem

Yakınlık sensörü sorun giderme talimatları için Yakınlık Sensörü - Sorun Giderme Kılavuzu’na bakın.

Döner Tabla Cetvelleri

Olası Neden: Döner ürün ölçeği veya döner ürün ölçek kablosu arızalı.

Düzeltici Eylem

Kabloların doğru şekilde bağlandığından emin olun.

Döner ürün ölçeği kablolarını aşınma veya hasar için inceleyin. 

Dahili döner ürün ölçek kablosu arayüz kablosunu kontrol edin, iyi bir kıvrım olduğundan emin olmak için telleri hafifçe çekin. Kablolar doğru şekilde bağlıysa ve hasarlı değilse ve alarm devam ederse, döner ünitenin servis edilmesi gerekir.

Döner ürün onarım tesisinizi nerede bulabileceğiniz ve döner üniteyi nasıl gönderebileceğiniz hakkında talimatlar için Haas Döner Ürün Onarım Merkezi sayfasına gidin.

Kısa Devre

Olası Neden: Eksen motoru kablosuyla zemine kısa devre var.

Düzeltici Eylem

Döner kabloları aşınma veya hasar açısından inceleyin, aşağıdaki elektrik şemasına bakın.

HRC Üniteleri - Arka Conta Patlıyor

Garanti kapsamındaysa, döner üründe herhangi bir bakım işlemi gerçekleştirmeyin, daha fazla yardım için Haas Fabrika Satış Mağazası ile temasa geçin.

Bu bölüm, arka conta fırlamaya devam ederse ne yapılacağını açıklayacaktır.

NOT:  Bu işlem sadece yağ seviyesi doğrulanmışsa ve conta hala fırlıyorsa yapılmalıdır. 

1

Başlamadan önce bir fikstür oluşturulmalıdır, fikstürde fren kapağının arkasına vidalanacak iki açık deliği [1] ve dış kısımda kriko gibi davranacak ve bir plaka [3] üzerine yerleştirilecek iki dişli deliği [2] olacaktır; böylece döner ürün dökümüne hasar vermeyecektir

 

Bunun bir örneği gösterilmektedir.

2

Tablaya giden hava beslemesini sökün.

Döner tablayı plaka yüzüne yerleştirin ve arka M5 fren cıvatalarını sökün.

Fren kapağının arkasına diş açmak için yapılmış fikstürü kullanın ve sökün [1].

Dişli delikler [2] ile gösterilen delikler olmalı ve birbirinin karşısında olmalıdır.

Dişli deliklerdeki [3] diğer cıvataları kriko gibi kullanarak, plaka çıkacak şekilde her iki taraftaki cıvataları eşit şekilde döndürün.

Döner parçaya zarar vermemek için bir tür [4] yer plakası kullandığınızdan emin olun.

3

Aynı fikstürü kullanarak fren pistonunu dışarı çekin.

NOT:  Fren pistonuna [1] ulaşmak için daha uzun cıvatalar gerekecektir. Kriko cıvatalarının kaldıraç görevi görmeleri için oklarla gösterilen konumda olmasını sağlayın. Döner parçaya zarar vermemek için plakaların cıvataların altında olduğundan emin olun.

4

180 derece arayla iki M5 fren bağlantı elemanını [1] sökün ve değiştirilmiş bağlantı elemanlarıyla değiştirin. 

Değiştirilmiş bağlantı elemanlarının arka fren contasının altındaki basıncı tahliye etmek için delikleri vardır. Bunların şu anda parça numarası yok ve oluşturulması gerekecektir.

HRT 450 Fren Boşaltma

Tamamen uzatılmış bir çubuk dolu bir rezervuarı belirtir [1]

Boşaltma işleminden sonra çubuk biraz daha az dışarı çıkacaktır. 

Yağ hatlarından birini ayırın ve boruyu yağa daldırın. Rezervuarı doldurmak için çubuğu itip çekin. Hattı yeniden bağlayın ve boşaltma prosedürünü uygulayın.

Yağ hattını [2] ayırın ve hazneyi doldururken boruyu hidrolik sıvı kabına sokun.

1

Boşaltma Prosedürü

  1. A regülatörünü maks. olarak ayarlayın
  2. Regülatör B'yi sıfır olarak ayarlayın 
  3. Hava çıkana kadar üst hava boşaltma tapasını [1] gevşetin.
    NOT:  Üst tapaya erişilemiyorsa boşaltma tapasını [2] kullanın.
  4. Regülatör B'yi 80 PSI olarak ayarlayın 
  5. Regülatör A'yı 7 PSI'ya ayarlayın

Ana göstergeyi kontrol edin. Klamp açık olduğunda 0 PSI ve klamp kapalı olduğunda 1000 PSI olmalıdır.

2

Ek referans için soldaki resmi kullanın.

Elektrik diyagramları

SIGMA-5 Kablo Şeması

Döner basınç anahtarı testi

Test 1: Basınç anahtarında süreklilik testi yapılması gerekir. Fren devreye girdiğinde süreklilik olmalıdır. Boşa alındığında süreklilik olmamalıdır.

Test 2: Sorunun basınç anahtarında devam edip etmediğini saptayın. Bu talimatları uygulayın. 

  1. Arızalı basınç anahtarını özel bir şekilde işaretleyin, çıkarın ve elektrik bağlantısını kesin.
  2. Sağlam basınç anahtarını özel bir şekilde işaretleyin, çıkarın ve elektrik bağlantısını kesin.
  3. Arızalı basınç anahtarını sağlam basınç anahtarı yerine takın ve anahtarın elektrik bağlantısını kurun.
  4. Sağlam basınç anahtarını arızalı basınç anahtarı yerine takın ve anahtarın elektrik bağlantısını kurun.
  5. Alarmın arızalı olduğundan şüphelenilen bileşeni takip edip etmediğine bakın.

Adım 4, ya iki eksenli bir döner üründeyse basınç anahtarının eksenini değiştirerek ya da tek eksenli bir döner üründeyse anahtarı farklı bir döner üründe hareket ettirerek gerçekleştirilebilir. 

Seri veri Iletişim hataları/elektrik gürültüsü

Sigma-5 servo motorlar, temas etmeyen kodlayıcılar kontrol için seri veri sinyali çıktı. Seri veri sinyali eksikse veya güvenilmez hale gelirse, kontrol ünitesi seri veri iletişimi hatası oluşturur. Elektrik gürültüsü, kodlayıcıdan seri veri sinyalinin güvenilmez hale gelmesine ve yanlış alarmlara neden olabilir. Sistemdeki gürültüyü ortadan kaldırmanıza yardımcı olmak için aşağıdaki sorun giderme kılavuzunu izleyin.

  1. Yanlış makine topraklaması. Zemin teli boyutunun doğru olduğundan emin olun. Ayrıca zemin tel tüm yol geri elektrik paneline çalıştırmak gerekir.
  2. Başka ekipmandan gelen gürültü. Makinenin elektrik servisini başka bir makineyle paylaşmadığından emin olun.
  3. PCB veya motor enkoder sırasında gevşek enkoder veri konektörleri, seri verilerin güvenilmez hale gelmesine neden olabilir. Aşağıdaki Ana İşlemci / Enkoder Kablosu bölümüne bakın.
  4. Gevşek zemin veya yüksek voltaj güç konektörleri sistemde gürültü çıkaracaktır.
    • elektrik panosu tüm topraklama ve yüksek voltaj güç terminallerini (vektör sürücü, Wye-Delta kontaktörler, transformatör.. vb) gevşek bağlantı için kontrol edin.
    • asılı kumanda gevşek terminal konektörlerini kontrol edin.
    • iş mil kafası gevşek topraklama ve motor güç terminallerini kontrol edin.
  5. Ferrit filtreler servo açık olduğunda yükselticiler ve vektör sürücü tarafından üretilen yüksek frekanslı gürültüyü bastırır. Bunların yüklü olduğundan emin olun:
    • Enkoder veri kabloları. Tüm enkoder veri kablolarında bir ferrit filtresinin P/N 64 1252 takılı olduğundan emin olun.
    • Eksen motor güç kabloları. X, Y, Z ekseni motor güç kablolarında [1] takılı bir ferrit filtresi P/N 64-1252 olduğundan emin olun.
    • İş mili motor kabloları. Vektör sürücünün motor çıkışına takılı bir ferrit filtresi olduğundan emin olun.

      6 bağlama telli [1] bir  40HP vektör için ferrit P/N 64-1254 kullanın.

      3 bağlama telli [2] bir  40HP vektör için ferrit P/N 64-1252 kullanın.

      6 veya 3 bağlama telli [3, 4] bir  20HP vektör için ferrit P/N 64-1252 kullanın.

  6. Kablo yönlendirmesi. Enkoder kablosunun yüksek güç iş mili/eksen/pompa kablolarından ayrıldığından emin olun.

Maincon PCB/Enkoder Kablosu

Düzeltici Eylem

Maincon'da [1] konektörünü inceleyin. Zarar görmediğinden emin olun.

Kabloyu inceleyin. Hasar veya sertlik belirtileri arayın. [4] konektörünün kablo pimleri için iki yuvaya [2, 3] sahiptir.

İğneler motora itilmiş ise motoru ve kabloyu birlikte değiştirmeniz gerekir.

Kablo her iki ucunda sıkıca bağlı olduğundan emin olun. Her iki bağlantıyı da yeniden takın. Kablonun Maincon veya MOCON PCB'de doğru konektörüne takılı olduğundan emin olun.