Service Rundbord - Fejlfindingsguide - CHC
Last updated: 04/05/2021

Rundbord - Fejlfindingsguide - CHC

Rundbord - Fejlfindingsguide - CHC

Symptom tabel

Udfør ikke nogen form for vedligeholdelse på drejeenheden, hvis den er under garanti, men kontakt i stedet dit Haas Factory Outlet for yderligere assistance.

Symptom Mulig årsag Korrigerende handling

Alarm 106 EN SERVO FEJL FOR STOR

Alarm 111 EN SERVO OVERBELASTNING

Alarm 164 EN AKSEDREV FEJL

Alarm 187 B SERVO FEJL FOR STOR

Alarm 188 B SERVO OVERBELASTNING

Alarm 193 B-AKSE-DREVFEJL

 

 Feeds og hastigheder er for høje til arbejdet. Reducer feeds og hastigheder.
Skæreværktøjet er ikke skarpt eller beskadiget. Installer et nyt værktøj eller en ny værktøjs indsættelse.
Der er en mekanisk blokering i aksen af rejse. Sørg for, at aksen har en klar sti til rejsen.
Der er en indvendig mekanisk obstruktion i dreje enheden. Test den roterende enhed.
Bremse magnet til dreje enheden har en elektrisk fejl. Foretag fejlfinding af bremse magnetventilen.
Servoforstærkeren har et problem Foretag fejlfinding af servoforstærkeren.
Den bearbejdede del har unøjagtige funktioner Der er tabt bevægelse eller tilbageslag i drejeknappen. Gør den roterende tilbageslag test.
Feeds og hastigheder er for høje til arbejdet. Reducer feeds og hastigheder.
Hældnings aksen (A) i trunnion finder ikke hjem.
 Hjemme sensoren eller kablet er defekt.

Jog hældnings aksen fra den positive rejse grænse til den negative rejse grænse. Sørg for, at A HOME SWITCH bit ændringer (på skærmen diagnostik indgang 2). Hvis bitten ikke ændres, skal du udskifte kontakten hjem.

Dette kan gøres i feltet dette kan ikke gøres på TR110 enheder.

Bemærk: Den A HOME SWITCH ændring kan ikke ses på maskiner med softwareversion 18.16 A eller højere.

Forsigtighed: Hvis A-aksen (Tilt) bevæger sig mere end 20 grader forbi hjempositionen,

Tryk på [EMERGENCY STOP]
Hældnings aksen (A) er ikke hjemsted for en horisontal position.
 Parameteren for forskydning af værktøjsskift er ikke angivet. Indstil rotations pladen fladhed: Henvise til den Rotary-TR/TRT/T5C-Platter Flatness-justering Procedure.
Hældnings aksen (A) har ikke en ensartet horisontal position. Parametrene 1115, 1116, 1122 er ikke indstillet korrekt.

På en maskine med en roterende skala, når du installerer version M 18.18 A eller højere for at forbedre konsistens med nul-returnering: Sørg for at indstille parametre 1115, 1116, 1122 korrekt, som følger:

UMC-750
Parameter 1116 (B-akse) = 5
Parameter 1122 (C-aksen) = 5

TR-serie Rotarier med vægte:
Parameter 1115 (En akse) =  4

Bemærk: På maskiner, der ikke har roterende skalaer, skal du indstille parameter 1115 til 0. TR-seriens roterende produkter, der ikke har en P2 eller P4 på navne mærket, har ikke roterende vægte.

Når du har ændret parameter 1116, 1122, 1115:

  • Når drejeknappen søger efter nul, kan den rejse længere, end den gjorde før. Det er normalt.
  •  Du skal justere parametrene for forskydning af værktøjsskift (Parameter 212 for en akse, Parameter 213 for B-aksen, Parameter 523 for C-aksen). Reference: Rotary-TR/TRT/T5C-installation procedure

Alarm 426 EN AKSE SEKUNDÆR ENCODER-POSITIONS UOVERENSSTEMMELSE

Alarm 558 B-AKSE SEKUNDÆR ENCODER POSITIONS UOVERENSSTEMMELSE

Alarm 559 C-AKSE SEKUNDÆR ENCODER POSITIONS UOVERENSSTEMMELSE

 

 Den roterende skala eller skala kablet er defekt. Kontroller det roterende skala kabel.

Alarm 175 JORDFEJL REGISTRERET

 

Alarm 185 EN KABELFEJL

Alarm 195 B-KABELFEJL

Alarm 552 UDLØST AFBRYDER

 

 Der er en kort til jorden i aksen Motorkabel. Test aksel motorkablet for kort.
Der er en kort til jorden i aksel motoren. Test aksel motoren for kort.
HRC-bagsidetætning stikker ud  Olieniveauet er for højt. Aftap olien, indtil det korrekte niveau er nået, og brug skueglasset til at se, når olien er fyldt op til toppen af glasset.
Det indre tryk kan ikke slippe ud 

 BEMÆRK: GØR FØRST DETTE, NÅR OLIENIVEAUET ER BLEVET KONTROLLERET, OG FORSEGLINGEN FORTSAT STIKKER UD.

Udskift to af fastgørelseselementer med to modificerede fastgørelseselementer, se afsnittet "Bageste tætning stikker ud" herunder for yderligere instruktioner.
Alarm 138 Overophedning af A-akse  Rundbordet har en lufttryksensor. De opdaterede P12-og P15-rundborde var beregnet til at køre på NGC-maskiner.  For at køre disse enheder på en klassisk Haas-styring se afsnittet Lufttryk-sensor.

Akse obstruktion

Mulig årsag: Der er en mekanisk blokering i aksen af rejse.

Korrigerende handling

Sørg for, at aksen har en klar sti til rejsen. Værktøjer, emnefixture eller arbejdsemner, der er for store, kan gå ned i maskinens kabinet.

Lufttryk sensor

P12-og P15-rundbordsenhederne var beregnet til at køre på NGC-maskiner. Hvis  enheden er tilsluttet en klassisk Haas-styring, vil styringen generere overophedningsalarmer.

Hvis du vil køre enheden på en klassisk Haas-styringsmaskine, skal du gøre følgende:

Få de korrekte CHC-parametre, kontakt dit lokale (Haas Factory Outlet).

  • Frakobl lufttryk sensorerne.  Dette vil forhindre overophedningsalarmerne i at blive genereret.
    • Tænd for maskinen.
  • Fjern motorens kabinetdæksel [1].
  • Frakobl lufttryk sensorerne [3] som vist på illustrationen.
  • Test funktionen.
  • Installer kabinetdækslet. Sørg for, at o-ringen [2] ikke er klemt
  •  VIGTIGT:  Sensorerne skal tilsluttes, når rundbordet bruges på en NGC-maskine.
  • TR160-P15 Den roterende akses referencepunkt skal kontrolleres ved opstart. 
  • På grund af forholdet af denne enhed vil den roterende akse finde nulpositionen i to positioner.
  • Arbejd rundt om er at finde den roterende akses referencepunkt og permanent identificere nulpositionen med indgraverede pile eller to linjer. 
    Hvis mærkerne ikke er på linje under processen med referencepunkt (normalt forskudt med 3,8 grader), jogges platten mindst 45 grader i samme retning, som enheden hjemførte i og find derefter et nyt referencepunkt.  Platten vil nu være i den korrekte nulposition.

Program

Mulig årsag: Feeds og hastigheder er for høje til arbejdet.

Korrigerende handling

Reducer feeds og hastigheder i det aktive program for at reducere maskinens belastning.

Værktøj:

Mulig årsag: Værktøjet er ikke skarpt eller beskadiget.

Korrigerende handling

Undersøg værktøjet for skader. Installer et nyt værktøj eller et nyt værktøjssæt, hvis værktøjet er beskadiget eller ikke er skarpt.

Mekanisk obstruktion

Mulig årsag: Der er en indvendig mekanisk obstruktion i dreje enheden.

Korrigerende handling

Frakobl lufttilførslen til roterende enhed. Tryk [ZERO RETURN], tryk på dreje aksens bogstav, tryk på [SINGL]og jog aksen. Hvis der genereres en alarm, skal du fjerne de nødvendige kabinetdæksel for at få adgang til den defekte akse. Drej akslen motordrevet remskive i hånden. Hvis aksen ikke kan drejes i hånden, er der intern mekanisk binding. Den roterende enhed skal serviceres. For instruktioner om, hvor du finder et reparationsværksted til rundborde, og hvordan du sender dit rundbord, skal du gå til Reparation af rundbord på vores hjemmeside.

Bremse magnet

Mulig årsag: Bremse magnet til dreje enheden har en elektrisk fejl.

Korrigerende handling

Sørg for, at lufttilførslen er sluttet til den roterende enhed. Tryk på det roterende akse bogstav i MDI-tilstand. Skubbe [HAND JOG], skal du høre luft gå ud fra den roterende enhed. For magnet prøve instruktioner, se Solenoid-fejlfindingsvejledning.

Servo forstærker

Mulig årsag: Servoforstærkeren har et problem.

Korrigerende handling

Se fejlfindingsvejledningen til servoforstærkeren i Servo forstærker-fejlfindingsvejledning.

Slør

Mulig årsag: Der er tabt bevægelse eller tilbageslag i drejeknappen.

Korrigerende handling

Test for slør. For at se instruktionerne til tilbageslag HA5C-Indekseren - Slørtest Eller Rundbord - slørtest.

Nærheds sensor

Mulig årsag: Sensoren til hjemme nærhed er defekt.

Korrigerende handling

For fejlfindingsinstruktioner til nærhedssensoren henvises til Nærheds sensor – fejlfindingsvejledning.

Roterende målestokke

Mulig årsag: Den roterende skala eller dreje skala kablet er defekt.

Korrigerende handling

Sørg for, at kablerne er tilsluttet korrekt.

Undersøg dreje skala kablerne for slid eller beskadigelse. 

Undersøg den indvendige roterende skala kabel interfacekabel, lidt trække på ledningerne for at sikre, at de har en god krympe.  Hvis kablerne er tilsluttet korrekt og ikke er beskadigede, og alarmen fortsætter, skal den roterende enhed serviceres.

For instruktioner om, hvor du finder et roterende reparationsanlæg, og hvordan du sender din roterende enhed, skal du gå til Haas Rotary reparations Center Side.

Kort elektrisk

Mulig årsag: Der er en kort til jorden i aksen Motorkabel.

Korrigerende handling:

Efterse rundbordets kabler for slid eller beskadigelse, se elektrisk diagram nedenfor.

HRC-enheder - Bageste tætning stikker ud

Udfør ikke nogen form for vedligeholdelse på drejeenheden, hvis den er under garanti, men kontakt i stedet dit Haas Factory Outlet for yderligere assistance.

Dette afsnit viser, hvad du skal gøre, hvis den bageste tætning bliver ved med at stikke ud. 

BEMÆRK:  Dette bør først gøres, når olieniveauet er blevet kontrolleret, og tætningen stadig stikker ud. 

1

Før du går i gang, skal der laves en fastspændingsanordning. Fastgørelsesanordningen vil have to gennemgående huller [1], der skal gevindskæres på bagsiden af bremsehætten, og to gevindskårne huller [2] på den udvendige del, som vil fungere som et stik, og skal placeres på en plade [3], så den ikke beskadiger drejeenhedens afstøbning

 

Et eksempel på dette vises.

2

Stop lufttilførslen til bordet.

Anbring rundbordet på dens platteforside, og fjern de bageste M5-bremsebolte.

Brug fastspændingsanordningen, der blev lavet, til at gevindskære bagsiden af bremsehætten, og fjern den [1].

De gevindskårne huller skal være de, der er mærket [2], og skal være på tværs af hinanden.

Brug de andre bolte på gevindhullerne [3] som løfteskruer til at dreje boltene på hver side jævnt, så pladen kommer af.

Sørg for at bruge en form for forsideplader [4] for at forhindre beskadigelse af drejeenheden.

3

Brug samme fastspændingsanordning til at trække bremsestemplet ud.

 

BEMÆRK: Der skal bruges længere bolte for at kunne nå bremsestemplet [1]. Sørg for, at løfteskruerne er i den position, der angives af pilene, for at have løftekraft. Sørg for, at pladerne er under boltene for at undgå beskadigelse af drejeenheden.

4

Fjern de to M5 bremsefastgørelser, der er 180 grader fra hinanden [1], og udskift dem med de modificerede fastspændingselementer. 

De modificerede fastspændingselementer har gennemgående huller til at lette trykket fra under bageste bremsetætning. Disse har intet delnummer i øjeblikket, og skal foretages.

HRT 450 Bremsetapning

En fuldt udvidet stang angiver et fuldt reservoir [1]

Efter tapningen stikker stangen lidt mindre ud. 

Frakobl en af olielinjerne og dyp slangen i olie. Tryk og  træk staven for at fylde reservoiret. Tilslut slangen igen og udfør tapningsproceduren.

Frakobl olielinjen [2], og sæt slangen i en beholder med hyraulisk væske, når reservoiret fyldes.

1

Tapningsprocedure

  1. Indstil regulator A til maks.
  2. Indstil regulator B til nul
  3. Løsn den øverste luftudluftningsprop [1], indtil luften er ude. 
    BEMÆRK: Brug udluftningsproppen [2], hvis den øverste prop ikke kan bruges.
  4. Indstil regulator B til 80 PSI
  5. Indstil regulator A til 7 PSI

Kontrollér hovedmåleren, den skal være 0 PSI, når den ikke er frigjort og 1000 PSI, når den er fastspændt.

2

Brug billedet til venstre som yderligere reference.

Elektriske diagrammer

SIGMA-5 kabeldiagram

Cookieerklæring

Vi bruger cookies til at forbedre din brugeroplevelse. Vores cookieerklæring beskriver, hvilke cookies vi bruger, hvorfor vi bruger dem, og hvordan du kan finde flere oplysninger om dem. Bekræft venligst dit samtykke til, at vi bruger cookies til analyse. Hvis du ikke giver samtykke, kan du stadig bruge vores hjemmeside, men med begrænset brugeroplevelse.