Service Home Draaieenheid - Handleiding voor probleemoplossing - CHC
Last updated: 09/08/2023

Draaieenheid - Handleiding voor probleemoplossing - CHC

Draaieenheid - Handleiding voor probleemoplossing - CHC

Symptoom tabel

Voer geen onderhoud uit aan de draaitafel als deze onder de garantie valt. Neem in dat geval contact op met uw Haas Factory Outlet voor verdere assistentie.

Download de onderstaande Rotary Inspection Report Checklist (checklist voor het inspectierapport draaitafel) en vul deze in voor u onderdelen vervangt.

Checklist voor draaitafelinspectierapport
Symptoom Mogelijke oorzaak Corrigerende actie

Alarm 106 A SERVO ERROR TOO LARGE

Alarm 111 A SERVO OVERLOAD

Alarm 164 A AXIS DRIVE FAULT

Alarm 187 B SERVO ERROR TOO LARGE

Alarm 188 B SERVO OVERLOAD

Alarm 193 B AXIS DRIVE FAULT

 

 De feeds en snelheden zijn te hoog voor het werk. Verlaag de feeds en snelheden.
Het snijgereedschap is niet scherp of beschadigd. Installeer een nieuw gereedschap of een nieuwe tool insert.
Er is een mechanische verstopping in de as van de reis. Zorg ervoor dat de as een duidelijk pad van de reis heeft.
Er is een interne mechanische obstructie in de roterende eenheid. Test de roterende eenheid.
De remsolenoïde voor de roterende unit heeft een elektrische storing. Problemen met de remsolenoïde oplossen.
De servoversterker heeft een probleem Problemen met de servoversterker.
Het bewerkte deel heeft onnauwkeurige functies Er is verloren beweging of speling in de rotatie. Doe de roterende Backlash test.
De feeds en snelheden zijn te hoog voor het werk. Verlaag de feeds en snelheden.
De kantel (A) as van de trunnion vindt niet thuis.
 De thuis sensor of kabel is defect.

JOG de Tilt-as van de positieve reis limiet naar de negatieve reis limiet. Zorg ervoor dat de A HOME SWITCH bits wijzigingen (op het scherm diagnostische gegevensinvoer 2). Als de bit niet verandert, vervang je de Home switch.

Dit kan worden gedaan in het veld kan dit niet worden gedaan op TR110 eenheden.

Opmerking: de A HOME SWITCH wijziging is niet zichtbaar op machines met softwareversie 18.16A of hoger.

Opmerking: als de A-as (kantelen) meer dan 20 graden voorbij de uitgangspositie komt,

Druk op [EMERGENCY STOP]
De kantel-as (A) is geen horizontale positie.
 De parameter voor de wijzigings verschuiving tool is niet ingesteld. De vlakheid van de roterende schotel instellen: Verwijzen naar de Rotary-TR/TRT/T5C-platter flatness-aanpassing Procedure.
De kantel (A) as is niet consistent met een horizontale positie. De parameters 1115, 1116 en 1122 zijn niet correct ingesteld.

Op een machine met een roterende Weegschaal, wanneer u versie M 18.18 A of hoger installeert om de consistentie van nulretouren te verbeteren: Controleer als volgt of de parameters 1115, 1116, en 1122 correct zijn ingesteld:

UMC-750
Parameter 1116 (B-as) = 5
Parameter 1122 (C-as) = 5

TR-serie Rotaries met Weegschaal:
Parameter 1115 (Een as) =  4

Opmerking: Op machines die geen roterende schubben hebben, stelt u parameter 1115 in op 0. Roterende producten uit de TR-serie die geen P2 of P4 op het naamtag hebben, hebben geen roterende schubben.

Nadat u parameters 1116, 1122, 1115 hebt gewijzigd:

  • Wanneer de Rotary zoekt naar nul, het kan verder reizen dan voorheen. Dit is normaal.
  •  U moet de parameters voor de wijzigings verschuiving van het gereedschap aanpassen (Parameter 212 voor een as, Parameter 213 voor B-as, Parameter 523 voor de C-as). Verwijzing: Rotary-TR/TRT/T5C-installatieprocedure

Alarm 426 A AXIS SECONDARY ENCODER POSITION MISMATCH

Alarm 558 B AXIS SECONDARY ENCODER POSITION MISMATCH

Alarm 559 C AXIS SECONDARY ENCODER POSITION MISMATCH

 

 De roterende schaal of schaal kabel is defect.

Controleer de roterende schaal kabel.

 

  • Voor ES-5 modellen - onderdelen voor de weegfunctie voor de draaitafel zijn niet langer leverbaar. Zie de volgende corrigerende actie: 
  1. Schakel de schaalfunctie uit
  2. Gebruik zonder weegschaal.  Controleer of de speling van de worm is ingesteld op de fabrieksspecificaties voor de beste nauwkeurigheid.
  3. Als de speling van de worm te groot is om bijgesteld te kunnen worden, wordt een revisie van de tafel aanbevolen.
  4. Laser comp de 4e as                                                                         

 

 

Alarm 175 GROUND FAULT DETECTED

 

Alarm 185 A CABLE FAULT

Alarm 195 B CABLE FAULT

Alarm 552 ‬GEACTIVEERDE STROOMONDERBREKER

 

 Er is een korte tot massa in de as motor kabel. Test de kabel van de asmotor kort.
Er is een korte tot massa in de asmotor. Test de asmotor kort.
HRC-achterkeerring springt eruit  Oliepeil is te hoog. Tap olie af tot het juiste peil is bereikt, gebruik een kijkglas om vast te stellen of de olie tot de bovenkant van het glas is gevuld.
Interne druk kan niet ontsnappen 

 LET OP: DOE DIT ALLEEN ALS HET OLIEPEIL GECONTROLEERD IS EN DE AFDICHTING NAAR BUITEN BLIJFT KOMEN.

Vervang twee van de breuksluitingen door aangepaste bevestigingsmiddelen , zie "Rear seal popping out (achterafdichting komt los)" hieronder voor verdere instructies.
Alarm 138 A-AXIS OVERHEAT  Het roterende product heeft een luchtdruksensor.  De bijgewerkte rotatieproducten P12 en P15 waren bedoeld om op NGC-machines te draaien.    Opmerking:  Er waren enkele P3 draaitafels die gebouwd waren met de luchtdruksensor.

Zie Luchtdruksensor om deze units te laten werken met een Classic Haas Control.
Er lekt olie onder het plateau, de draaitafel of de kanteltafel.  De luchtcompressor van de werkplaats staat 's nachts uit en de luchtdruk wordt langzaam opgebouwd nadat deze 's ochtends is ingeschakeld. Hierdoor kunnen de O-ringen niet goed zitten.  Plaats een kogelkraan en een manometer in de luchtleiding naar de draaitafel. Sluit de kogelkraan voordat de compressor wordt uitgeschakeld en open de kogelkraan nadat de compressor is ingeschakeld en de luchtdruk hoger is dan 85 psi. 
Positieve druk bouwt zich op in de behuizing.  Volg de instructies op deze pagina onder "Leaking Pressure Switch (lekkende drukschakelaar)" hieronder. 
Slechte rem-O-ring of slechte plateau-O-ring. 
 Vervang slechte O-ringen. Neem contact op met HFO voor reparatieopties. 
Metaalsplinters kunnen het plateau en O-ringen van de rem beschadigen als ze onder het plateau terechtkomen of breken. Perslucht kan spanen onder de remplaat en het plateau duwen.  Gebruik geen luchtslang om draaitafels rond het plateau schoon te maken. Gebruik in plaats daarvan een borstel om de spanen rond het plateau te verwijderen voor u koelmiddel of lucht gebruikt om de rest van de spanen te verwijderen. 
Luchtdruk in de behuizingen voor kantelen of roteren   Open de behuizing(en) en activeer en los de rem meerdere keren terwijl u fittingen, luchtleidingen, drukschakelaars, enz. inspecteert op luchtlekken. Repareer de luchtlekken als die zijn gevonden. 
Fouten bij positionering of nauwkeurigheid Machineniveau en geometrie buiten tolerantie.   Laat een HFO het niveau en de geometrie van de machine inspecteren en een inspectierapport van de machine invullen. Neem vervolgens contact op met uw HFO voor reparatieopties. 
Loszittende of versleten riem 
 Controleer de conditie en spanning van de aandrijfriem op HRT-, TR- en TRT-eenheden. 
Losse of versleten poelies Controleer de toestand van de poelies. Controleer of de poelies niet slippen. 
De solenoïde van de rem werkt niet goed.   Controleer of de solenoïde van de rem voor HRT-, TR- en TRT-eenheden correct werkt. 
De mechanische speling is te hoog. 

Meet de mechanische speling of laat een HFO de draaitafel inspecteren.

Meet de mechanische speling ten minste elke 90 graden voor HA5C en HRT op 0 graden, +/- 90 graden voor de kantelas van TR- en TRT-eenheden. Als de unit buiten tolerantie is, neem dan contact op met uw HFO voor reparatieopties. 
Onjuiste parameters ingeschakeld.  Controleer of de juiste set parameters in de machine zit. Maak vervolgens een foutenrapport en stuur dit naar Haas service. 
De draaitafel is gecrasht.   Neem contact op met HFO voor reparatiemogelijkheden.

Obstructie van de as

Mogelijke oorzaak: er is een mechanisch obstakel in de bewegingsas.

Corrigerende actie:

Zorg ervoor dat de as een duidelijk pad van de reis heeft. Gereedschappen, deel armaturen of werkstukken die te groot zijn, kunnen vastlopen in de machinebehuizing.

Luchtdruksensor

De P12 en P15 roterende eenheden zijn bedoeld voor gebruik op NGC machines. Als de eenheid wordt aangesloten op een Classic Haas Besturing, zal de besturing oververhittingsalarmen genereren.

Opmerking:  Er waren bepaalde P3-draaiproducten die met de luchtdruksensor waren gebouwd.


Als u de unit wilt laten draaien op een Classic Haas Control-machine, moet het volgende worden gedaan:

Neem voor de juiste CHC-parameters contact op met uw plaatselijke (Haas Factory Outlet).

  • Koppel de luchtdruksensoren los.  Dit voorkomt dat de oververhittingsalarmen worden gegenereerd.
  • Schakel de machine in.
  • Verwijder het deksel van de motorbehuizing [1].
  • Koppel de luchtdruksensoren [3] los die in de afbeelding worden getoond.
  • Test de werking.
  • Installeer de behuizingsafdekking. Zorg ervoor dat de o-ring [2] niet bekneld raakt
  •  BELANGRIJK:  De sensoren moeten worden aangesloten wanneer de draaieenheid wordt gebruikt op een NGC-machine.
  • TR160-P15 De nulretourpositie van de draaitafelas moet worden gecontroleerd bij het inschakelen. 
  • Door de verhouding van deze unit vindt de draaias in twee standen de nulpositie.
  • De oplossing is om de draaitafelas op nul terug te stellen en de nulpositie permanent te identificeren met ingegraveerde pijlen of twee lijnen. 
    Als de markeringen niet op één lijn liggen tijdens het nulterugkeerproces (meestal 3,8 graden afwijkt), jogt u het plateau ten minste 45 graden in dezelfde richting waarin de eenheid zich richtte en voert u vervolgens nog een nulterugkeer uit.  Het plateau staat nu in de juiste nulpositie.

Programma

Mogelijke oorzaak: de voeding en toerentallen zijn te hoog voor het werkstuk.

Corrigerende actie:

Verlaag de invoer en snelheid van het actieve programma om de machine belasting te verlagen.

Gereedschappen

Mogelijke oorzaak: het snijgereedschap is niet scherp of beschadigd.

Corrigerende actie:

Onderzoek het snijgereedschap op beschadigingen. Installeer een nieuw gereedschap of een nieuwe gereedschapswissel als het snijgereedschap beschadigd is of niet scherp is.

Mechanische obstructie

Mogelijke oorzaak: er is een intern mechanisch obstakel in de draaitafelunit aanwezig.

Corrigerende actie:

Ontkoppel de luchttoevoer naar de rotatie-eenheid. Druk op [ZERO RETURN], druk op de letter van de draaitafelas, druk op [SINGL] en torn de as. Als er een alarm wordt gegenereerd, verwijder dan de noodzakelijke behuizings covers om toegang te krijgen tot de defecte as. Draai de as motor schijf poelie met de hand. Als de as niet met de hand kan worden gedraaid, is er een interne mechanische binding. De rotatie-eenheid moet worden onderhouden. Ga naar  Rotary Repair (draaitafel repareren)  op onze website voor instructies over waar u een draaitafelreparateur kunt vinden en hoe u uw draaitafelunit kunt opsturen.

Remmagneet

Mogelijke oorzaak: de solenoïde van de rem voor de draaitafelunit heeft een elektrische storing.

Corrigerende actie:

Zorg ervoor dat de luchttoevoer is aangesloten op de rotatie-eenheid. Druk in de MDI-modus op de draai-asletter. Druk op [HAND JOG], u hoort lucht uit de draaitafelunit komen. Voor instructies voor ventieltesten, zie Ventiel - Gids voor probleemoplossing.

Servoversterker

Mogelijke oorzaak: de servoversterker heeft een probleem.

Corrigerende actie:

Zie Servoversterker - Handleiding voor het oplossen van problemen. voor instructies voor het oplossen van problemen met de servoversterker.

Speling

Mogelijke oorzaak: er is bewegingsverlies of speling in de draaitafel aanwezig.

Corrigerende actie:

Test op speling. Zie HA5C Indexer - Spelingstest of Roterende tafels - Spelingstest voor instructies voor de spelingstest.

Nabijheidssensor

Mogelijke oorzaak:  de naderingsensor bij de nulpositie is defect.

Corrigerende actie:

Zie Proximity Sensor (naderingsensor) - Handleiding voor het oplossen van problemen voor instructies voor het oplossen van problemen met de naderingsensor.

Draaitafel

Mogelijke oorzaak: De draaischaal of draaischaalkabel is defect.

Corrigerende actie:

Zorg ervoor dat de kabels correct zijn aangesloten.

Controleer de bekabeling van de draaitafelweegschaal op slijtage of schade. 

Inspecteer de interfacekabel van de interne draaischaalkabel, trek lichtjes aan de draden om te controleren of ze goed gekrompen zijn.  Als de kabels correct en niet beschadigd zijn aangesloten en het alarm aanhoudt, moet de roterende eenheid worden onderhouden.

Ga naar Haas Rotary Repair Center voor instructies over waar u een draaitafelreparateur kunt vinden en hoe u uw draaitafelunit kunt opsturen.

Elektrische kortsluiting

Mogelijke oorzaak: er is kortsluiting met aarde in de asmotorkabel.

Corrigerende actie:

Inspecteer de kabels van de draaitafel op slijtage of schade, raadpleeg het elektrisch schema hieronder.

HRC-units - Achterste afdichting springt eruit

Voer geen onderhoud uit aan de draaitafel als deze onder de garantie valt. Neem in dat geval contact op met uw Haas Factory Outlet voor verdere assistentie.

In dit gedeelte wordt uitgelegd wat u moet doen als de achterste afdichting eruit blijft springen. 

Opmerking:  Dit mag alleen worden gedaan als het oliepeil is gecontroleerd en de afdichting er nog steeds uit springt. 

1

Voordat we beginnen moet er een armatuur worden gefabriceerd met twee doorgaande gaten [1] met schroefdraad, aan de achterkant van de remkap, en twee gaten met schroefdraad [2] op het buitenste gedeelte dat als krik fungeert en op een plaat [3] wordt geplaatst, zodat het draaitafelgietstuk niet beschadigt.

 

Een voorbeeld hiervan wordt getoond.

2

Verwijder de luchttoevoer naar de tafel.

Plaats de draaieenheid op het plaatvlak en verwijder de M5 achterrembouten.

Gebruik de opspanning die is gemaakt om naar de achterkant van de remkap te draaien en verwijder deze [1].

De gaten met schroefdraad moeten de gaten zijn [2] en moeten tegenover elkaar liggen.

Gebruik de andere bouten op de schroefgaten [3] als krikken en draai de bouten aan elke kant gelijkmatig rond, zodat de plaat loskomt.

Zorg ervoor dat u een of andere soort plaatjes gebruikt [4] om schade aan de draaieenheid te voorkomen.

3

Trek de remzuiger er met hetzelfde gereedschap uit.

OPMERKING: Er zijn langere bouten nodig om bij de remzuiger te komen [1]. Zorg ervoor dat de krikbouten zich in de positie bevinden die wordt aangegeven door de pijlen om een hefboomwerking te hebben. Zorg ervoor dat de platen onder de bouten zitten om schade aan de draaieenheid te voorkomen.

4

Verwijder de twee M5 rembevestigingen 180 graden uit elkaar [1] en vervang ze door de gewijzigde bevestigingen. 

De gewijzigde bevestigingen hebben een doorvoergat om de druk onder de achterste remkeerring te ontlasten. Deze hebben geen onderdeelnummer en moeten worden gemaakt.

HRT450 rem ontluchten

Een volledig uitgeschoven staaf duidt op een vol reservoir [1].

Na het ontluchten zal de staaf iets minder uitsteken. 

Koppel een van de olieleidingen los en dompel de buis in olie. Duw en trek aan de stang om het reservoir te vullen. Sluit de leiding weer aan en voer de ontluchtingsprocedure uit.

Koppel de olieleiding [2] los en steek een slang in een hydrauliekvloeistofreservoir wanneer u het reservoir vult.

1

Ontluchtingspocedure

  1. Stel regelaar A in op max
  2. Stel regelaar B in op nul 
  3. Draai de bovenste ontluchtingsplug [1] los totdat de lucht eruit is. 
    OPMERKING: Gebruik ontluchtingsplug [2] als de bovenste plug niet bereikbaar is.
  4. Stel regelaar B in op 80 PSI 
  5. Stel regelaar A in op 7 PSI

Controleer de hoofdmeter. Deze moet 0 PSI zijn als hij niet is vastgeklemd en 1000 PSI als hij is vastgeklemd.

2

Gebruik de afbeelding aan de linkerkant voor extra referentie.

Elektrische schema's

SIGMA-5 kabelschema

Roterende drukschakelaar testen

Test 1: Er moet een continuïteitstest worden uitgevoerd op de drukschakelaar. Als de rem is ingeschakeld moet er continuïteit zijn. Als deze is uitgeschakeld, mag er geen continuïteit zijn.

Test 2: Bepaal of het probleem de drukschakelaar volgt. Volg deze instructies. 

  1. Markeer, verwijder en ontkoppel de defecte drukschakelaar.
  2. Markeer, verwijder en ontkoppel de goede drukschakelaar.
  3. Installeer de defecte drukschakelaar op de plaats van de goede drukschakelaar en sluit de schakelaar elektrisch aan.
  4. Installeer de goede drukschakelaar op de plaats van de defecte drukschakelaar en sluit de schakelaar elektrisch aan.
  5. Kijk of het alarm het vermoedelijk defecte onderdeel volgt.

Stap 4 kan worden uitgevoerd door de as van de drukschakelaar te verwisselen als deze op een roterende as met twee assen zit, of door de schakelaar naar een andere roterende as te verplaatsen als deze op een roterende as met één as zit. 

Seriële gegevenscommunicatie storingen/elektrische ruis

Sigma-5 servomotoren, contactloze encoders voeren het seriële gegevens signaal naar de besturing uit. Als het seriële gegevens signaal ontbreekt of onbetrouwbaar wordt, genereert het besturingselement een fout in seriële gegevenscommunicatie. Elektrische ruis kan ervoor zorgen dat het seriële gegevens signaal van het coderingsprogramma onbetrouwbaar wordt en valse alarmen veroorzaakt. Volg de onderstaande Handleiding voor probleemoplossing om de ruis in het systeem te elimineren.

  1. Onjuiste machine aarding. Zorg ervoor dat de grootte van de aarddraad correct is. Ook de grond draad moet draaien helemaal terug naar het elektrische paneel.
  2. Ruis van andere apparatuur  Controleer of de voeding van de machine niet gedeeld wordt met die van een andere machine.
  3. Losse encoder data connectors bij PCB of op de motorencoder, kan de seriële gegevens onbetrouwbaar worden. Zie  Main Processor/Encoder Cable (hoofdprocessor/encoderkabelkabel) .
  4. Losse aard- of krachtstroomvoedingconnectors  zullen ruis veroorzaken in het systeem.
    • elektrische kast controleer op losse verbindingen bij alle aardklemmen en krachtstroomvoedingklemmen (Vector Drive, driefasentransformatorcontacten, transformator...enzovoort).
    •  hangende besturingsunitcontroleer op losse connectors.
    • spindelkop controleer op losse aarding en voedingsklemmen van de motor.
  5. De ferrietkernen  onderdrukken hoogfrequente ruis die wordt geproduceerd door de versterkers en de Vector Drive wanneer de servo's ingeschakeld zijn. Zorg ervoor dat ze zijn geïnstalleerd in:
    • Encodergegevenskabels. Controleer of er een ferrietkern art.nr. 64 1252 is aangebracht om alle encodergegevenskabels.
    • Voedingskabels voor asmotoren. Controleer of er een ferrietkern art.nr. 64-1252 is aangebracht om de voedingskabels van de motoren voor de X-, Y- en Z-as [1].
    • Spindelmotorkabels. Controleer of er een ferrietkern is aangebracht om de motoruitgang van de Vector Drive.

      Gebruik voor een 40 pK Vector Drive met zes aders [1] ferrietkern art.nr. 64-1254.

      Gebruik voor een 40 pK Vector Drive met drie aders [2] ferrietkern art.nr. 64-1252.

      Gebruik voor een 20 pK Vector Drive met zes of drie aders [3, 4] ferrietkern art.nr. 64-1252.

  6. Bekabeling. Controleer of de encoderkabel niet naast de hoogvermogen spindel/as/pompkabels ligt.

Maincon PCB / encoderkabel

Corrigerende actie:

Controleer de connector [1] op de Maincon. Zorg ervoor dat deze niet beschadigd is.

Controleer de kabel. Kijk voor tekenen van beschadiging of stijfheid. De connector [4] heeft twee behuizingen [2, 3] voor de kabel pinnen.

Als de pinnen in de motor zijn geduwd, moet u de motor en kabel bij elkaar te vervangen.

Zorg ervoor dat de kabel aan beide uiteinden stevig is aangesloten. Plaats beide verbindingen opnieuw. Zorg ervoor dat de kabel is geïnstalleerd in de juiste aansluiting op de Maincon-of MOCON-PCB.