Свържете се с нас

Тази процедура се прилага за следните комплекти:

93-1000455 НА МЯСТО ИНСТАЛИРАНО ХИДРАВЛИЧНО ЗАКРЕПВАНЕ НА ДЕТАЙЛА UMC 500
93-1000456 НА МЯСТО ИНСТАЛИРАНО ХИДРАВЛИЧНО ЗАКРЕПВАНЕ НА ДЕТАЙЛА UMC 750
93-1000457 НА МЯСТО ИНСТАЛИРАНО ХИДРАВЛИЧНО ЗАКРЕПВАНЕ НА ДЕТАЙЛА UMC 1000

Необходими условия

• Версия на софтуера 100.20.000.1110 или по-нова
• Шарнирна врата над I/O PCB.
  Важно 93-1000573 I/O ВРАТА С ПАНТИ, поръчайте вратата с панти, ако не е включена в комплекта.

Сглобете хидравличния колектор, както е показано:

[1] FITG POLY3/8F NPT1/4M 90 BRASS

[2]  FITG ORB6M JIC6M STR STL (2x)

[3] О-пръстен 2-212 (4x)

Свържете елемента към разширението на елемента, като използвате [2] SHCS 1/4-20 X 5/8 и се уверете, че О-пръстенът 2-011 [1] е разположен в кухините на вала.

Затегнете болтовете в съответствие с необходимите технически характеристики.

Натиснете позициониращия щифт [1] в блока против завъртане [2], докато той излезе отдолу. 

Сглобете съединителя на плота, като инсталирате SHCS 5/16-18 X 1/2 [1] и О-пръстена 2-011 [2], които ще служат като тапи към хидравличните линии, докато не бъде инсталирано закрепването на детайла. 

Завършете сглобяването на съединителя, като монтирате О-пръстен 2-031 [3] в канала на съединителя [4].

Завъртете оста B на +90 градуса и махнете капака [1]. Върнете оста B в първоначалната ѝ позиция на 0 градуса.

Извадете плота, като следвате инструкциите от раздела за  Подмяна на плот UMC на ос C на връзката по-долу.

 ВНИМАНИЕ: АКО НЕ ИЗКЛЮЧИТЕ СПИРАЧКАТА И НЕ ИЗКЛЮЧИТЕ ЛИНИИТЕ, МОЖЕТЕ ТРАЙНО ДА ПОВРЕДИТЕ СПИРАЧКАТА, ДОКАТО СВАЛЯТЕ ПЛОТА.

Поставете плота върху пейка и закрепете съединителя [1] към плота, като използвате SHCS 1/4-20 X 5/8 [2].

Докато плотът е на работната маса, вкарайте филцовата лента, включена в комплекта в канала [3]

ЗАБЕЛЕЖКА: Ако UMC не сменя плотовете, използвайте отново филцовата лента в канала. 

Затегнете болтовете в съответствие с необходимите технически характеристики.

Инсталирайте съединителя върху модула на вала [1] с помощта на болтове 1/4-20 X 1 1/4 [3]. Уверете се, че O-пръстените 2-011 [2] са в кухините на вала, а не там, където се закрепват болтовете.

Затегнете болтовете в съответствие с необходимите технически характеристики.

Инсталирайте съединителя и модула на плота [2] обратно на въртящия механизъм с помощта на болтове M12 [1].

Завъртете винтовете, но все още не ги затягайте силно.

Следвайте инструкциите от раздела  UMC подмяна на плот на ос С по-долу за пълната инструкция как правилно да инсталирате отново плота.

Завъртете оста B на 90 градуса [1].

Прикрепете блока против въртене [3] към скоростната кутия с помощта на болтовете M6 [4].

Ако четящата глава е в конфигурация [1], ще трябва да я поставите в положение [2] това ще изисква да повторите компенсациите на машината.

Ако четящата глава е в конфигурация [2], няма да е необходимо компенсирането да бъде повторно.

Затегнете болтовете в съответствие с необходимите технически характеристики.

Моля, свържете се с отдел „Обслужване на клиенти“ относно заемането на въртящ се пул.

Инсталирайте модула на вала и колектора [1] чрез натискане на позициониращия щифт [2] в хидравличния колектор.

Инсталирайте модула на вала към хидравличния колектор, уверете се, че сте поставили фиксиращия пръстен [2] към канала на вала [1].

HPU кабелите ще бъдат пренасочени към кутия под контролния шкаф, от там HPU ще има радиус на разположение 6 фута [1], така че клиентът да има свободата да ги постави там, където му харесва. Този раздел от кабели ще се съдържа в сноп.

Инсталирайте соленоида на обдухване с въздух на плота [1] към панела на смазката, както е показано, насочете маркуча от соленоида над горната част на машината и в листовия материал.

Следвайте схемата на свързване  за електрическите компоненти, всички проводници ще преминат път през кутията под контролния шкаф и до входно/изходната платка.

Ако машината не е снабдена със входна/входна ВРАТА, ще трябва да я инсталирате, следвайте следното ВХОД/ИЗХОД ПРОЦЕДУРА НА ПОДВИЖНИ ВРАТИ за инструкции как да я инсталирате.

Кабелът за педала за подаване също ще бъде насочен от предната престилка [1] на машината по протежение на страничната престилка в кутията под контролния шкаф и свързан към входно/изходната платка, както е показано.

Монтирайте страната на маркуча с филтрите [1]  към HPU, има свински опашки, които показват кой маркуч е затягащ и разхлабен.

ЧЕРВЕНАТА свинска опашка показва хидравличния маркуч за затягане.

ЗЕЛЕНАТА свинска опашка показва хидравличния маркуч за разхлабване.

Прокарайте хидравличните тръбопроводи от HPU [1] през централния отвор на корпуса на B-оста. Въздушната линия [2] също ще бъде насочена заедно с хидравличните тръбопроводи.

Издърпайте маркучите през корпуса на оста B и към хидравличния колектор, както е показано. Използвайте свинските опашки и кабелните скоби за удобно прекарване на кабелите към хидравличния колектор.

Разхлабването, обозначено със зелено [1], обхваща фитингите, както е показано, а маркучът за затягане, обозначен с червено [2], също е, както е показано. Въздушната линия [3] ще се прикрепи към коляновия фитинг на колектора. 

ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че сте свързали правилно маркуча за затягане и за разхлабване със свинските опашки със същия цвят на фитингите на колектора. 

Добавете стикера към резервоара на HPU, както е показано.

Поставете отново новия капак [2] и завъртете [1] до 0 градуса по оста B.

Поставете стикера [1] (PN: 29-1171), който показва правилния начин за почистване на плота и отвора за въртящ модул в предната част на UMC.

Моля, вижте връзката за инсталиране на опцията за хидравлично менгеме.

Моля, вижте връзката, за да проверите дали се зареждат всички корекции, свързани с инсталацията.

Настройте оста на C в начална позиция.

Почистете съответстващата повърхност в централния отвор и върху притискащата планка на хидравличния менгеме за стружки и останало масло. Уверете се, че винтовете и шайбите също са свалени

За да монтирате менгемето [1], внимателно поставете помпата в отвора, не забравяйте да подравните хидравличните отвори [2] вътре в отвора с хидравличните отвори на менгемето [3]. Уверете се, че О-пръстените [4] са в каналите на хидравличните отвори, ако са разкъсани или повредени, веднага ги сменете

ЗАБЕЛЕЖКА: Съединителят на плота може да бъде монтиран само в една ориентация.  Хидравличните отвори [2] могат да бъдат ориентирани само по един начин, уверете се, че отворите на съединителя съвпадат с тези на главата.

Използвайте SHCS и шайба [5], за да затегнете болта на менгемето към T-гайките [6] в слота, показан на изображението.

Докато поставяте помпата, уверете се, че ПОЗИЦИОНИРАНЕТО [7] е в Т-слотовете, разположени над лявата T-гайка и под дясната T-гайка. Те трябва да седят диагонално една от друга.

ЗАБЕЛЕЖКА: Винаги почиствайте вътрешността на централния отвор за стружки, преди да инсталирате хидравличното менгеме.

Определете типа хидравлично менгеме, което е монтирано на машината.  LMC или Autogrip.

Използвайте стикера на графиката за сила на затягане на хидравличното менгеме, за да откриете PSI, за да се получи желаната сила на затягане.

Регулирайте клапана за налягане на хидравличното устройство до правилното PSI.

И накрая, уверете се, че менгемето работи, за да го направите, натиснете крачния педал. 

За да свалите физически хидравличното менгеме, натиснете [CURRENT COMMANDS]    

Отпуснете налягането HPU , като натиснете върху раздела за [F3] поддръжка.

Свалете менгемето и запушете трите отвора на портовете с винтовете 5/16-18, предоставени в комплекта.

Активирайте отново налягането HPU[F4] , като натиснете върху раздела за поддръжка.

След отстраняване на менгемето, запушете хидравличните отвори с 5-/16 винта и шайби.

 ЗАБЕЛЕЖКА: Уверете се, че има О-пръстени в каналите преди да ги запушете с винтовете.

Сглобете пневматичния колектор, както е показано:

[1] ФИТИНГ POLY1/4F NPT1/4M STR МЕСИНГ 

[2] ФИТИНГ PC1/4F NPT1/4M STR МЕСИНГ(2x)

[3] ФИТИНГ ORB6M NPT1/4F STR СТОМАНА (2x)

[4] O-пръстен 2-212 (4x)

Свържете елемента към разширението на елемента, като използвате [2] SHCS 1/4-20 X 5/8 и се уверете, че О-пръстенът 2-011 [1] е разположен в кухините на вала.

Затегнете болтовете в съответствие с необходимите технически характеристики.

Натиснете позициониращия щифт [1] в блока против завъртане [2], докато той излезе отдолу. 

Сглобете съединителя на плота, като инсталирате SHCS 5/16-18 X 1/2 [1] и О-пръстена 2-011 [2], които ще служат като тапи към пневматичните линии, докато не бъде инсталирано менгеме. 

Завършете сглобяването на съединителя, като монтирате О-пръстен 2-031 [3] в канала на съединителя [4].

Завъртете оста B на +90 градуса и махнете капака [1]. Върнете оста B в първоначалната ѝ позиция на 0 градуса.

Извадете плота, като следвате инструкциите от раздела за  Подмяна на плот UMC на ос C на връзката по-долу.

 ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: АКО НЕ ИЗПУСНЕТЕ НАЛЯГАНЕТО В СИСТЕМАТА ПРЕДИ ДА ИЗВАДИТЕ ПЛОТА, МОЖЕТЕ БЕЗВЪЗВРАТНО ДА ПОВРЕДИТЕ СПИРАЧКАТА, КАТО СВАЛИТЕ ПЛОТА.

Поставете плота върху пейка и закрепете съединителя [1] към плота, като използвате SHCS 1/4-20 X 5/8 [2].

Докато плотът е на работната маса, вкарайте филцовата лента, включена в комплекта в канала [3]

ЗАБЕЛЕЖКА: Ако UMC не сменя плотовете, използвайте отново филцовата лента в канала. 

Затегнете болтовете в съответствие с необходимите технически характеристики.

Инсталирайте съединителя върху модула на вала [1] с помощта на болтове 1/4-20 X 1 1/4 [3]. Уверете се, че O-пръстените 2-011 [2] са в кухините на вала, а не там, където се закрепват болтовете.

Затегнете болтовете в съответствие с необходимите технически характеристики.

Инсталирайте съединителя и модула на плота [2] обратно на въртящия механизъм с помощта на болтове M12 [1].

Завъртете винтовете, но все още не ги затягайте силно.

Следвайте инструкциите от раздела  UMC подмяна на плот на ос С по-долу за пълната инструкция как правилно да инсталирате отново плота.

Завъртете оста B на 90 градуса [1].

Прикрепете блока против въртене [3] към скоростната кутия с помощта на болтовете M6 [4].

Ако четящата глава е в конфигурация [1], ще трябва да я поставите в положение [2] това ще изисква да повторите компенсациите на машината.

Ако четящата глава е в конфигурация [2], няма да е необходимо компенсирането да бъде повторно.

Затегнете болтовете в съответствие с необходимите технически характеристики.

Моля, свържете се с отдел „Обслужване на клиенти“ относно заемането на въртящ се пул.

Монтирайте блока на колектора [2] като вкарате позициониращия щифт [1] в пневматичния колектор.

След инсталиране на модула на вала към пневматичния колектор, уверете се, че сте поставили фиксиращия пръстен [2] към канала на вала [1].

Затворете въздушния клапан [1] в долната част на смазочния панел.

Източете останалия въздух от колектора, като издърпате освобождаването на въздух [2]. Уверете се, че измервателният уред на колектора отчита нула.

ЗАБЕЛЕЖКА: За шкаф за смазване, различен от CAN. Ако машината има шкаф за смазване CAN, преминете на стъпка 19.

Включете  кабела на ПРОГРАМИРУЕМИЯ ВЪЗДУШЕН електромагнитен разпределител към P50 на I/O платката.

Прекарайте кабела през разпределителната кутия под командното табло, през задната част на машината и в горната част на шкафа на смазочния панел. 

Включете кабела в празната секция на свързващата скоба на електромагнита [1], означена с APC DOOR INLOCK/PROGRAMABLE AIR (ЗАКЛЮЧВАНЕ НА ВРАТАТА НА АВТОМАТИЧНОТО УСТРОЙСТВО ЗА СМЯНА НА ПАЛЕТИ/ПРОГРАМИРУЕМ ВЪЗДУХ).

Свържете кабела на сензора за налягане към сензора за налягане, както е показано. 

Прекарайте кабела обратно към таблото за Вх./Изх. и го включете в P13 с помощта на адаптерния кабел, предоставен в комплекта.

ЗАБЕЛЕЖКА: Ако машината е оборудвана с APL Автоматична станция за зареждане на детайли, няма да е необходимо да се използва адаптерен кабел. APL автоматичната станция за зареждане на детайли вече ще има кабел, включен в P13, този кабел ще има конектор, в който може да се включи кабелът на сензора за налягане. 

Монтирайте въздушния усилвател от страната на смазочния панел, като използвате магнитите за прикрепване.

Прекарайте въздушните линии през черния канал, който преминава през централния отвор и към колектора за закрепване на детайла.

Прекарайте противоположните краища на въздушните линии към горната част на смазочния панел.

Затягащият маркуч, обозначен в зелено,  [1] поставя фитингите, както е показано.

Маркучът за разхлабване, обозначен в червено, [2] преминава към фитинга, както е показано.

Прозрачният маркуч отива към порта за обдухване с въздух, отстрани на колектора [1]

Пневмоусилвателните маркучи, [1] които са прокарани през дъното на смазочния панел, ще преминат през задната част на скобата на въздушния колектор [2] и ще се свържат към електромагнитния разпределител и фитингите, както е показано. 

Въздушните маркучи, прекарани от колектора за закрепване на детайла, [3] излизат от горната част на смазочния панел и преминават към показанитеелектромагнитни разпределители. 

Поставете отново новия капак [2] и завъртете [1] до 0 градуса по оста B.

Поставете стикера [1] (PN: 29-1171), който показва правилния начин за почистване на плота и отвора за въртящ модул в предната част на UMC.

Моля, вижте връзката за инсталиране на опцията за UMC пневматично менгеме.

UMC пневматично менгеме – Монтаж на AD0453

Моля, вижте връзката, за да проверите дали се зареждат всички корекции, свързани с инсталацията.