Contactați-ne

Această procedură se aplică următoarelor kit-uri:

93-1000455 SISTEM DE SUPORT PIESĂ HIDRAULIC INSTALARE LA CLIENT UMC 500
93-1000456 SISTEM DE SUPORT PIESĂ HIDRAULIC INSTALARE LA CLIENT UMC 750
93-1000457 SISTEM DE SUPORT PIESĂ HIDRAULIC INSTALARE LA CLIENT UMC 1000

Condiţii obligatorii

• Necesită versiunea software 100.20.000.1110 sau o versiune ulterioară.
• O ușă cu balama peste PCB I/O.
  Important: 93-1000573I/O  UȘĂ CU BALAMALE, comandați ușa cu balamale dacă nu a venit în trusă în această configurație.

Asamblați colectorul hidraulic conform ilustrației:

[1] FITG POLY3/8F NPT1/4M 90 BRASS

[2]  FITG ORB6M JIC6M STR STL (2x)

[3] Garnitură inelară 2-212 (4x)

Conectați axul la extensia axului utilizând [2] SHCS 1/4-20 X 5/8. Asigurați-vă că garnitura inelară 2-011 [1] se află în cavitățile axului.

Strângeți șuruburile conform specificațiilor.

Apăsați știftul de centrare [1] în blocul anti-rotație [2] până când acesta iese în afară. 

Asamblați cuplajul platoului montând SHCS 5/16-18 X 1/2 [1] și garnitura inelară 2-011 [2]. Acestea vor avea rol de dopuri pentru liniile hidraulice până când se montează sistemul de suport piesă. 

Finalizați asamblarea cuplajului prin montarea garniturii inelare 2-031 [3] în canelura cuplajului [4].

Rotiți axa B la +90 de grade și scoateți capacul [1]. Readuceți axa B în poziția inițială la 0 grade.

Scoateți platoul parcurgând secțiunea  Înlocuire platou axa C UMC de mai jos.

 AVERTISMENT: DACĂ NU DECUPLAȚI FRÂNA ȘI NU DECONECTAȚI CABLURILE, PUTEȚI DETERIORA PERMANENT FRÂNA LA ÎNDEPĂRTAREA PLATOULUI.

Așezați platoul pe un banc și fixați cuplajul [1] pe platou folosind SHCS 1/4-20 X 5/8 [2].

În timp ce platoul se află pe banc, introduceţi banda de pâslă inclusă în trusa în canelură [3]

NOTĂ: Dacă UMC nu își schimbă platourile, refolosiți banda de pâslă deja în canelură. 

Strângeți șuruburile conform specificațiilor.

Montați cuplajul pe ansamblul axului [1] folosind șuruburi 1/4-20 X 1 1/4 [3]. Asigurați-vă că garniturile inelare 2-011 [2] se află în cavitățile axului și nu în locul de atașare a șuruburilor.

Strângeți șuruburile conform specificațiilor.

Montați cuplajul și ansamblul platoului [2] înapoi pe rotativă folosind șuruburi M12 [1].

Strângeți șuruburile, dar nu le torsionați încă.

Parcurgeți secțiunea de instalare Înlocuire platou axa C UMCde mai jos pentru instrucțiunile complete privind modul corect de remontare a platoului.

Rotiți axa B la 90 de grade [1].

Atașați blocul anti-rotație [3] la cutia de viteză folosind șuruburile M6 [4].

În cazul în care capul cititorului este în configurare [1], va trebui să îl fixați în poziție [2] , pentru a face acest lucru va trebui să refaceți compensările mașinii.

Dacă capul cititorului este în configurare [2], compensațiile nu vor trebui refăcute.

Strângeți șuruburile conform specificațiilor.

Vă rugăm să contactați asistența pentru a împrumuta un verificator pivotant.

Montați ansamblul axului și al colectorului [1] apăsând știftul de centrare [2] în colectorul hidraulic.

Montați ansamblul axului în colectorul hidraulic. Asigurați-vă că montați inelul de fixare [2] pe canelura axului [1].

Cablurile HPU vor fi direcționate către o cutie sub compartimentul de comandă, iar de acolo HPU va avea o rază de amplasare de 6 ft [1] astfel încât clientul să aibă libertatea de a-l poziționa unde dorește. Această secțiune a cablurilor va fi inclusă într-o conductă.

Montați solenoidul jetului de aer al paletei [1] pe panoul de lubrifiere conform ilustrației, direcționați furtunul de la solenoid peste partea superioară a mașinii și în capacul cu tablă.

Parcurgeți diagrama de cablare pentru  pentru componentele electrice. Toate cablurile se vor deplasa prin cutia de sub compartimentul de comandă și înspre placa I/O.

Dacă mașina nu se livrează cu o UȘĂ CU BALAMALE I/O, va trebui să o montați, consultați PROCEDURĂ UȘĂ CU BALAMALE I/O pentru instrucțiuni privind modul de instalare.

Un cablu al pedalei va fi, de asemenea, direcționat de la mantaua frontală [1] a mașinii de-a lungul mantalei laterale în cutia de sub compartimentul de comandă și va fi conectat la placa I/O conform ilustrației.

Direcționații liniile hidraulice de la HPU [1] prin orificiul central al corpului axei B. Linia de aer [2] va fi, de asemenea, direcționată împreună cu liniile hidraulice.

Trageți furtunurile prin corpul axei B și înspre colectorul hidraulic conform ilustrației. Utilizaţi colierele din plastic şi clemele cablurilor pentru a direcţiona cablurile la colectorul hidraulic.

Furtunul de prindere marcat cu roșu [1] intră în racorduri conform ilustrației, iar furtunul de cuplare marcat cu portocaliu [2] se conectează, de asemenea, conform ilustrației.

NOTĂ: Asiguraţi-vă că potriviţi furtunul de prindere și desprindere la aceeaşi port de strângere de pe HPU.

Adăugați autocolantul în rezervorul HPU, conform ilustrației.

Remontați noul capac [2] și readuceți rotativa [1] la 0 grade pe axa B.

Atașați autocolantul [1] (PN: 29-1171) care prezintă metoda corectă pentru curățarea platoului și portului racordului rotativ din partea frontală a UMC.

Vă rugăm să consultați link-ul pentru instalarea opțiunii Menghină hidraulică.

Consultați linkul pentru a verifica/încărca toate patchurile necesare pentru montare.

Setați axa C în poziția sa de origine.

Curățați suprafața de cuplare din interiorul alezajului central și de pe suportul menghinei hidraulice pentru șpan și ulei. Asiguraţi-vă că şi şuruburile şi şaibele sunt scoase

Pentru a monta menghina [1], puneți-o cu grijă în alezaj. Asigurați-vă că aliniați orificiile hidraulice [2] în interiorul alezajului cu orificiile hidraulice pe menghină [3]. Asigurați-vă că garniturile inelare [4] se află în canelurile orificiilor hidraulice, dacă sunt rupte sau deteriorate, înlocuiți-le imediat

NOTĂ: Cuplajul de pe platou poate fi instalat doar într-o singură direcție. Orificiile hidraulice [2] pot fi orientate doar într-un singur mod, asiguraţi-vă că potriviţi orificiile cuplajului cu cele de pe suport.

Utilizați SHCS și șaiba [5] pentru a fixa menghina cu piulițele T [6] în fanta afișată în imagine.

În timp ce plasați menghina, asigurați-vă că ȘTIFTURILE [7] se află în canalele T poziționate deasupra piuliței T din stânga și sub piulița T din dreapta. Acestea trebuie așezate în poziție diagonală una față de cealaltă.

NOTĂ: Curățați întotdeauna interiorul alezajului central pentru șpan înainte de a instala menghina hidraulică.

Determinați tipul de menghină hidraulică instalată pe mașină.  LMC sau Autogrip.

Utilizați autocolantul pentru diagrama forței de strângere a menghinei hidraulice pentru a găsi PSI-ul pentru a obține forța de strângere dorită.

Reglați supapa de presiune a unității hidraulice la PSI corect.

În cele din urmă, asigurați-vă că menghina poate fi acționată. Pentru a face acest lucru, apăsați pedala. 

Pentru a înlătura fizic menghina hidraulică, apăsaţi [CURRENT COMMANDS] și dezactivați menghina accesând fila sistemului de suport piesă sub fila dispozitivului. Modificaţi valoarea sistemului de suport piesă de pe Menghina hidraulică personalizată la Niciuna.

Dezpresurizați HPU  apăsând prin presare [F3] pe fila întreţinere.

Scoateţi menghina şi introduceţi cele trei orificii ale portului cu şuruburile 5/16-18 furnizate în trusă.

Reactivaţi HPU apăsând [F4] pe fila întreţinere.

După îndepărtarea menghinei, conectaţi porturile hidaulice cu şuruburile 5-/16 şi şaibele.

  NOTĂ: Asigurați-vă că există garnituri inelare în caneluri înainte de a le conecta la șuruburi.