1. На платката на задвижването на мотора:

 Забележка: Платката [2] на HPC-1K разполага с вентилатор. Платката на HPC-300 [1] не разполага с вентилатор.

Уверете се, че автоматичният прекъсвач е в позиция ВКЛ. 

Ако автоматичният прекъсвач се е изключил, включете го отново. Проверете системата НРС. Ако автоматичният прекъсвач се изключи отново, проверете за късо съединение в помпата на HPC.

 Забележка: В системата HPC-1K трябва да използвате охлаждащи течности на водна основа. По-високо вискозните смазочно-охлаждащи течности ще претоварват помпата и ще доведат до изключване на прекъсвача.

2. Проверете за късо съединение в помпата:

Измерете (3-те) извода [1] до земята [2] на захранващия кабел на HPC. Ако изпитването покаже, че всички изводи са отворени към земята, няма късо съединение в помпата и кабела.

Ако изпитването на изводите на мотора покаже наличието на късо съединение, изключете кабела от мотора. Измерете (3-те) извода на кабела [3] към земята. Ако измерите късо съединение на някой от изводите, помпата е неизправна. Ако не измерите късо съединение на нито един от изводите, кабелът е неизправен.

3. Ако всички изводи са OK:

Проверете мотора на HPC за заклинване, което може да причини състояние на прекомерен ампераж.

Платката на захранването има опция за откриване на фазата с неонови индикатори върху горната централна част на платката. Уверете се, че фазата на захранването е правилно регулирана:

• Зелена светлина: Фазата на входящото захранване е правилно регулирана.
• Оранжева светлина: Фазата на входящото захранване не е правилно регулирана.
• Двете светлини: Липсва фаза (в системата има разхлабен кабел).

Ако фазата на захранването не е регулирана правилно:

Поставете главния автоматичен прекъсвач на позиция ИЗКЛ.

Заключете главния автоматичен прекъсвач. Използвайте одобрена ключалка с одобрен етикет за безопасност.

Разменете входящите захранващи кабели #74 и #75 на главния трансформатор.

Демонтирайте помпата от резервоара. Завъртете вентилатора на мотора на помпата [1] на ръка по посока на часовниковата стрелка. Уверете се, че съединителят на помпата [2] също се върти.

Ако не се завърти, разкачете помпата от мотора. Проверете за повреден ключ на вала на мотора.

Машини с аналогов сензор за налягане на HPC:

Проверете контролния клапан на HPC [1], за да се уверите, че не е заседнал, преди да смените сензора на контролния клапан. 

Ще трябва да премахнете задния листов метал, за да стигнете до аналоговия сензор за налягане [2]. Уверете се, че кабелът е здраво свързан към сензора [2].

Вижте  Ръководство за отстраняване на неизправности при аналогов вход - CHC.

Машини, оборудвани с дискретен сензор за налягане на HPC:

Натиснете [PARAM/DGNOS]. Отидете в раздел „I/O“ („Входове/изходи“) на страницата за диагностика.

Свържете изводите на конектора на сензора на късо. Битът за състояние HPC Low Pressure трябва да се промени от 1 на 0.

Ако не се промени, тогава кабелът или входно-изходната платка (I/O) са повредени. Измерете съпротивлението в двата края на кабела. Ако отчетете съпротивление в кабела, вижте ръководството за отстраняване на неизправности на входно-изходната платка (I/O).

Сменете превключвателя за налягане, ако е дефектен: Ако битът се промени, използвайте манометър на линията, за да се уверите, че налягането е правилно. Ако налягането е над 40 psi, сменете превключвателя.

• Машини, произведени преди март 2015 г.: Отстранете фиксиращия пръстен на филтъра [1] и филтриращия елемент [2] от долната част на модула на помпата на системата за подаване на охлаждаща течност през шпиндела (TSC). Почистете филтриращия елемент [2] с топла вода със сапун и мека четка.
• Машини, произведени преди март 2015 г.: Отстранете филтърната тава от долната страна на системата за подаване на охлаждаща течност през шпиндела (TSC). Отстранете капака на тавата [3] от филтъра [4]. Използвайте четка, за да почистите филтъра.

Извадете цедката за стружки и полиестерната мрежа (ако е поставена цедка) от тавата за стружки. Извадете всички стружки от кошницата.

За да смените мрежестия филтър [5], изтеглете го плътно над горната част на цедката за стружки [7]. Уверете се, че еластичната лента [6] преминава над ръба на цедката за стружки [7].

Уверете се, че автоматичното почистващото се бутало се активира, когато помпата на HPC се изключи. Ако не се изключи, вижте ръководството за отстраняване на неизправности на електромагнитния разпределител. Проверете електромагнитния разпределител за продухване на HPC.

Ако електромагнитният разпределител работи и изпуска въздух, проверете въздушната тръба за прищипване или прекъсване.

Приложете следните стъпки при повредена пружина за регулиране на налягането.

1. Демонтирайте помпата на HPC от резервоара за охлаждащата течност.
2. Демонтирайте пробките за освобождаване на налягането.
3. Проверете пружината и щифта на клапана. Сменете пружината, ако е счупена, и щифта, ако е разяден или износен.

Проверете за изтичане във входящия маркуч от резервоара за охлаждащата течност.

Уверете се, че уплътнението на капака на резервоара [1] е чисто и не е повредено. Уверете се, че фиксаторите са плътно затегнати и заключени. Не затягайте прекомерно фиксаторите.

Сменете допълнителния филтър, вижте Допълнителен филтър - Ръкавен филтър - Процедура за смяна.

Използвайте маркуча за измиване на помпата за стандартна охлаждаща течност, за да напълните резервоара на допълнителния филтър.

Включете и изключете помпата за охлаждащата течност, за да прочистите празните камери от въздуха, докато помпата започне да работи гладко.

Източете резервоара на допълнителния филтър. Свалете капака от корпуса на допълнителния филтър.

Почистете модула на вакуум генератора на допълнителния филтър: Извадете компонентите, както е показано на илюстрацията. Отстранете всички стружки, които запушват подаващия маркуч в резервоара за охлаждаща течност, фитингите и тръбите.

Помпите без вакуум генератор разполагат с фитинг за главната линия [1] и обезвъздушаващ клапан [2]. Почистете фитинга за главната линия [1] и обезвъздушаващия клапан [2]. Уверете се, че фитингът за главната линия [1] и обезвъздушаващия клапан [2] не са запушени.

Нивото на маслото в резервоара се покачва, когато помпата е гореща и работи. Проверете нивото на маслото в резервоара за маслото [1], когато помпата е студена. Напълнете до линията за студено пълнене [2] със синтетично масло 5-30W.