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HPC-300/1K- Troubleshooting Guide - CHC - TG0072

Accueil du service *HPC-300 / 1K* - Guide de dépannage - CHC - TG0072
Recently Updated Last updated: 10/30/2025

HPC-300 / 1K - Guide de dépannage - CHC


TG0072

*HPC-300 / 1K* - Guide de dépannage - CHC - TG0072

- Aller à la section - 1. Introduction 2. Symptom Table 3. Short Circuit 4. Incorrect Input-Power Phasing 5. Coolant Pump Damage 6. HPC Pressure - Sensor Failure 7. Coolant Blockage HPC-300/1K 8. Coolant Blockage HPC-1000 9. Electrical Diagram HPC-300/1K 10. Electrical Diagram HPC-1000 Back to Top

Introduction

Téléchargez et remplissez la liste de contrôle du rapport d’inspection de la pompe d’arrosage ci-dessous avant de remplacer des pièces.

Liste de contrôle du rapport d’inspectionde la pompe d’arrosage

L'image montre les composants suivants du système HPC.

  1. Pompe d’arrosage nettoyage automatique HPC
  2. Clapet anti-retour
  3. Capteur de pression HPC

Liquides d’arrosage recommandés :

Une bonne performance de coupe et une longue durée de vie de la pompe reposent sur l’utilisation du bon type de liquide de coupe. Utilisez toujours une huile soluble ou un liquide de coupe semi-synthétique, mélangé à la concentration recommandée par le fabricant. Les liquides d’arrosage synthétiques complets n’ont généralement pas une lubrification adéquate et n’ont pas toujours des propriétés préventives adéquates pour la rouille.

Une bonne performance et fiabilité du système repose également sur une filtration adéquate du liquide de coupe. Si vous coupez des matériaux coulés ou abrasifs, vous devez utiliser l’ensemble Haas Auxiliary Filter.

Symptom Table

Symptôme Cause(s) possible(s) Action(s) corrective(s)

Alarme 151 FAIBLE PRESSION HPC

(HPC-300/1K)

Un court-circuit dans le moteur de la pompe ou le câble moteur de la pompe a provoqué le déplacement du disjoncteur sur le PCB de l’entraînement moteur. Vérifiez le disjoncteur sur le PCB d’entraînement moteur.
Vérifiez s’il y a des courts-circuits dans le câble de pompe HPC et sur les fils du moteur.
Mise en phase de puissance incorrecte – le moteur de pompe fonctionne vers l’arrière. Vérifiez les indicateurs de mise en phase et modifiez les câbles de puissance entrants, si nécessaire.
Dommages à la clé de l’arbre moteur, au collier ou usure dans d’autres parties de l’assemblage de la tête de la pompe Inspectez l’arbre moteur/l’assemblage de la tête de la pompe.
Le capteur de pression HPC est défectueux. Un certain écoulement de liquide de coupe peut se produire si c’est le cas. Dépannez le capteur de pression du liquide de coupe.  Consultez la section Capteur de pression HPC - Défaillance ci-dessous.

Faible flux de liquide de coupe, pas d’alarme. (HPC-300/1K)

Faible débit de liquide de coupe, la pompe se cavite (la cavitation sonne comme du gravier lourd dans la tête de la pompe, ou un bruit d’aspiration) ou fait du bruit

Le filtre de la pompe d’arrosage nettoyage automatique (s’il y en a un) est obstrué. Testez et dépannez le filtre de pompe nettoyage automatique.
Le ressort de soulagement de la pression dans la tête de la pompe est endommagé. Inspectez le ressort de soulagement de la pression.
Dommages à la clé de l’arbre moteur, au collier d’arbre ou usure dans d’autres parties de l’assemblage de la tête de la pompe. Inspectez l’arbre moteur/l’assemblage de la tête de la pompe.
Mauvais alignement de l’accouplement de la pompe à engrenages. Commandez le kit 93-4195 Kit de conversion de l’accouplement de la pompe à engrenages du liquide de coupe. Suivez la procédure de remplacement de l’accouplement -Accouplement de tête de pompe.

 

Bruit excessif de la pompe d’arrosage HPC (HPC-300/1K).

 

Mauvais alignement de l’accouplement de la pompe à engrenages. Commandez le kit 93-4195 Kit de conversion de l’accouplement de la pompe à engrenages du liquide de coupe. Suivez la procédure de remplacement de l’accouplement -Accouplement de tête de pompe.
Alarme 151 FAIBLE PRESSION HPC (HPC-1000) Il y a une panne électrique avec l’alimentation électrique HPC. Inspectez les contacteurs.
Il n'y a pas de tension entrante. Vérifiez la puissance entrante.
Le capteur de pression HPC ne fonctionne pas. Du liquide de coupe peut s’écouler si c'est le cas. Testez et dépannez le capteur de pression du liquide de coupe.

Faible débit de liquide de coupe, pas d’alarme. (HPC-1000)

Faible débit de liquide de coupe, la pompe se cavite (la cavitation sonne comme le grain lourd dans la tête de la pompe, ou un bruit d’aspiration) ou est autrement bruyant.

Le niveau du liquide de coupe baisse dans le réservoir de filtre auxiliaire pendant que la machine est en marche. Vérifiez s’il y a des fuites et inspectez le joint.
L’air est bloqué dans la pompe d’arrosage. Éteignez et rallumez la pompe.
Le générateur de vide ou la valve de purge d’air sur la pompe ne fonctionne pas correctement. Nettoyez l’assemblage du générateur de vide ou la valve de purge d’air.
Les raccords du tuyau de ramassage sont desserrés. Serrez les raccords du tuyau de ramassage.
Le système 230 V ne s’allume pas et la LED rouge sur le PCB de commande moteur est éteinte.  Le cavalier sur le PCB de commande moteur est mal positionné ou défectueux.  Assurez-vous qu’un cavalier est installé sur le PCB de commande moteur sur P3 entre les broches 1 et 2 (les deux broches inférieures).  
Il n’y a pas de puissance d’entrée de 12 V.  Assurez-vous que la puissance d’entrée de 12 V est connectée à P2 sur le PCB de commande moteur. 
Le liquide de coupe met quelques instants à commencer à couler. Le clapet anti-retour du liquide de coupe est défectueux. Inspectez le clapet anti-retour pour voir s’il est contaminé et s’il fonctionne correctement.
Le cylindre de nettoyage automatique fuit. Vérifiez si le cylindre d’air fuit dans le réservoir de liquide de coupe après l’avoir éteint et rallumé.
Du liquide de coupe fuit du raccord compensateur. Le joint de l’union de compensation  est abimé. Remplacez le joint en commandant la pièce  93-3179 (KIT DE SERVICE TSC).

Short Circuit

1. Sur le lecteur moteur PCB :

 Remarque : Le PCB [2] sur le HPC-1K a un ventilateur. Le HPC-300 PCB [1] n’a pas de ventilateur.

Assurez-vous que le disjoncteur est en position ON .

Si le disjoncteur a été déplacé, rallumez-le. Testez le système HPC. Si le disjoncteur se déplace à nouveau, vérifiez s’il y a un court-circuit dans la pompe HPC.

 Remarque : Vous devez utiliser des liquides d’arrosage à base d’eau sur le système HPC-1K. Des fluides plus épais comme l’huile de coupe surchargeront la pompe et déplaceront le disjoncteur.

2. Vérifiez si la pompe est court-circuitée :

Mesurez les (3) fils [1] au sol [2] sur le câble de puissance HPC. Si tous les fils testés sont ouverts au sol, la pompe et le câble ne sont pas court-circuités.

Si le test du câble moteur indique un court-circuit, débranchez le câble du moteur. Mesurez les (3) fils du câble [3] au sol. Si l’un des fils testés est court-circuité, la pompe est défectueuse. Si aucun des fils testés n’est en court-circuit, le câble est défectueux.

3. Si tous les fils testés sont OK :

Vérifiez le moteur HPC pour la liaison qui pourrait causer un état de suramperage.

Incorrect Input-Power Phasing

Le PCB d'alimentation a une phase de détection avec des indicateurs au néon sur la partie centrale supérieure de la carte. Assurez-vous que la puissance électrique est mise en phase correctement :

  • Lumière verte : La puissance entrante est mise en phase correctement.
  • Lumière orange : La puissance entrante n’est pas correctement mise en phase.
  • Les deux lumières : Une mise en phase est manquante (il y a un câble desserré dans le système).

Si la puissance électrique est mise en phase incorrectement :

Réglez le disjoncteur de circuit principal en position OFF.

Verrouillez le disjoncteur principal. Utilisez un verrou approuvé avec une étiquette de sécurité approuvée.

Échangez les câbles de puissance entrante n°74 et n°75 au transformateur principal.

Coolant Pump Damage

Déposer la pompe du réservoir de liquide de coupe. Faites pivoter le ventilateur du moteur de la pompe [1] dans le sens des aiguilles d’une montre. Assurez-vous que l’accouplement de la pompe [2] tourne également.

S’il ne tourne pas, séparez la pompe du moteur. Vérifiez s’il y a une clé endommagée sur l’arbre moteur.

HPC Pressure - Sensor Failure

Remarque : Selon l’année où la machine a été fabriquée, le capteur de pression HPC se connecte au clapet anti-retour à l’intérieur du panneau de cartérisation arrière, derrière le support de connecteur du liquide de coupe. Sur certains modèles, le capteur de pression HPC est situé derrière le changeur d’outils grande vitesse.

Machines avec capteur de pression HPC analogique :

Vérifiez le clapet anti-retour du HPC [1] pour vous assurer qu’il n’est pas coincé avant de remplacer le capteur sur l’ensemble de clapet anti-retour. 

Vous devrez retirer la tôle métallique arrière pour accéder au capteur de pression analogique [2]. Assurez-vous que le câble est connecté en toute sécurité au capteur [2].

Consultez  Entrée analogique - Guide de dépannage - CHC.

Machines équipées d’un capteur de pression HPC discret :

Appuyez sur [PARAM/DGNOS]. Accédez à la page de diagnostics I/O.

Court-circuitez les fils du connecteur du capteur. L’état de bits HPC Low Pressure devrait passer de 1 à 0.

S’il ne change pas, le câble ou le PCB E/S est endommagé. Mesurez la résistance aux deux extrémités du câble. S’il y a une résistance au niveau du câble, consultez le guide de dépannage PCB d’E/S.

Remplacez l'interrupteur de pression s'il est défectueux : Si le bit change, utilisez une jauge de pression en ligne pour vérifier que la pression est correcte. Si la pression est supérieure à 40 psi, remplacez l’interrupteur.

Coolant Blockage HPC-300/1K

  • Machines fabriquées avant mars 2015 : Retirez l'anneau de retenue du filtre [1] et l'écran filtre [2] du bas de l'assemblage de la pompe TSC. Nettoyez l’écran du filtre [2] avec de l’eau chaude savonneuse et un balai doux.
  • Machines fabriquées après mars 2015 : Retirez le plateau de filtre du bas de l’assemblage TSC. Retirez le couvercle du plateau [3] du filtre [4]. Utilisez un balai pour nettoyer le filtre.

Retirez le panier à copeaux et la passoire en maille en polyester (si la passoire est installée) de la benne à copeaux. Retirez tous les copeaux du panier de passoire à copeaux.

Pour remplacer la passoire en maille [5], tirez-la bien sur le dessus du panier à copeaux [7]. Assurez-vous que la bande élastique [6] passe par-dessus le bord du panier à copeaux [7].

Assurez-vous que le piston auto-clean s’active lorsque la pompe HPC s’éteint. S’il ne s’éteint pas, consultez le guide de dépannage des solénoïdes. Testez le solénoïde de purge de HPC.

Si le solénoïde fonctionne et qu’il produit de l’air, vérifiez si le tube d’air présente des plis ou des ruptures.

Suivez ces étapes pour un ressort endommagé de soulagement de pression.

  1. Retirez la pompe HPC du réservoir.
  2. Retirez les bouchons de soulagement de la pression.
  3. Inspectez la goupille de ressort et de valve. Remplacez le ressort s’il est cassé et la goupille si elle est trouée ou usée.

 

Coolant Blockage HPC-1000

Vérifiez s'il y a des fuites dans le tuyau d'arrosage du réservoir de refroidissement.

Assurez-vous que le joint du couvercle du réservoir [1] n’est pas endommagé et qu’il est propre. Assurez-vous que les verrous sont serrés et verrouillés. Ne serrez pas trop les verrous.

Pour remplacer le filtre auxiliaire, consultez le document Filtre auxiliaire – Filtre sac – Procédure de remplacement.

Utilisez le tuyau de lavage ou la pompe d’arrosage standard pour remplir le réservoir de filtre auxiliaire.

Éteignez et rallumez la pompe du liquide de coupe pour nettoyer les chambres d’air vides jusqu’à ce que la pompe fonctionne sans problème.

 

 

Égouttez le réservoir de filtre auxiliaire. Retirez le couvercle du chariot de filtre auxiliaire.

Nettoyez l’assemblage du générateur de vide du filtre auxiliaire : Retirez les composants comme indiqué dans l’illustration. Retirez toutes les copeaux qui obstruent le tuyau d’alimentation dans le réservoir de liquide de coupe, les raccords et les tuyaux.

 

 

 

 

 

Les pompes sans le générateur de vide ont un raccord de ligne de première ligne [1] et une valve de purge d’air [2]. Nettoyez le raccord de la ligne d’amorçage [1] et la valve de purge d’air [2]. Assurez-vous que le raccord de la ligne d’amorçage [1] et la valve de purge d’air [2] ne sont pas obstrués.

 

 

 

 

 

Le niveau d’huile dans le réservoir augmente lorsque la pompe est chaude et en fonctionnement. Vérifiez le niveau d’huile dans le réservoir d’huile [1] lorsque la pompe est froide. Remplissez-le à la ligne de remplissage à froid [2] avec de l’huile synthétique 5-30W.

Electrical Diagram HPC-300/1K

Electrical Diagram HPC-1000

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