9.1 سلبة 40 - مغزل بمحرك مثبت مضمن -ال استبدال

ماكينة VMC - مستدق 40 - مغزل بمحرك مثبت مضمن - الاستبدال

AD0318

ينطبق على الماكينات التي صُنعت بدءًا من: يونيو, 2016

Introduction

يوضّح فيديو الخدمة التالي كيفية استبدال المغزل المضمن المزود بمستدق 40.

  ملاحظة:  فيديو الخدمة هذا  هو مرجع فقط ولا يحلّ محل الإجراء المكتوب. 

يوضّح لك هذا الإجراء كيفية استبدال مغزل بمحرك مثبت مضمن مزود بمستدق 40 في ماكينة VMC. بالنسبة ماكينة، راجع إجراء DT/DM - محرك مثبت - المغزل - الاستبدال - AD0650 .

ينطبق هذا المستند على أطقم الخدمة التالية:

  • 93-30-11972C SPINDLE, SVC, 40T INLINE 15K PIN DRIVE
  • 93-30-11972D SPINDLE 40T INLINE 15K PIN DRIVE SVC
  • 93-30-12298A SPINDLE 40T INLINE 8/10K PIN W/DB GREASE
  • 93-30-12298B SPINDLE 40T INLINE 8/10K PIN W/DB GREASE
  • 93-30-12504A SPINDLE 40T 8/10/12K VMC INLIN PIN SVC
  • 93-30-12504B SPINDLE 40T INLINE 8/10/12K PIN DRIVE SVC
  • 93-30-13432 SPINDLE 40T 8/10/12K VMC INLIN PIN SVC
  • 93-30-13432A SPINDLE 40T 8/10/12K PIN DRV SVC 
  • 93-30-13455 SPINDLE 40T 15K VMC INCLINE PIN SVC
  • 93-30-13455A SPINDLE 40T INLINE 15K PIN DRV W/DB SVC 
  • 93-30-13749 SPINDLE 40T INLINE 8/10K PIN W/DB GREASE
  • 93-30-14456 SPINDLE 40T INLIN 18K PIN DRIVE W/DB SVC

 ملاحظة: إذا ركبت نفس المغزل الذي قمت بإزالته أو أو ركبت مغزل جديد، فسجّل موقع سندات المغزل. ركّب رفادات المغزل في الموقع نفسه ثم نفذ إجراء ماكينة VMC - المغزل - ارتجاح المغزل. 

الماكينات المتوافقة

قم بتطبيق هذا الإجراء على ماكينات التفريز الرأسية التي تحتوي على محرك مثبت مضمن لمستدق 40 والمُصنع بعد مايو 2016

Spindle Removal

1

أزل لوحات غطاء رأس المغزل. 

2

أزل لوحة علبة المحرك الأمامية.

3

أزل مباعد الهواء الأمامي [1].

افصل أنبوب تشحيم عمود الدوران.

قم بإزالة تركيبة تشحيم عمود الدوران بزاوية 90 درجة [2].

ركّب سدادة NPT "1/8 [3]‎ داخل منفذ التشحيم. قم بتركيب السدادة [3] في وضع متساطح مع سطح عمود الدوران أو أسفله.

4

ضع حوض زيت على الطاولة لمعرفة جميع تسريبات الزيت.

قم بفك (6) برغي عمود الدوران [1] بمقدار (لفتين) تقريبًا.

ضع الغطاء الواقي [2] على مُقَدِّمَة عَمُودِ الدَّوَرَانِ.

 تنبيه: يلزم تركيب الغطاء الواقي. فإنه يمنع الضرر الذي يلحق بالمغزل عندما يمس الجدول في الخطوة التالية.

قم بزعزعة المحور Z في الاتجاه السالب (-) حتى يلامس الطاولة عمود الدوران. إذا كان عمود الدوران لا يلامس الجدول، فضع كتلة من الخشب أو الألومنيوم تحت عمود الدوران.

فك براغي المغزل الستة (6) [1].

حرّك المحور Z ببطء في الاتجاه الموجب (+) حتى يخرج المغزل تمامًا من رأس المغزل. 

إزالة اللمعات [3].

Spindle Installation Preparation

1

قم بزعزعة المحور Z في الاتجاه الموجب (+) إلى أعلى النقل.

قم بتنظيف شفة عمود الدوران [1] وسطح رأس عمود الدوران [2] وصقلهما حيث ستلامسهما شفة عمود الدوران.

2

استبدل أنبوب النقل [1] إن كان باليًا أو تالفًا.

قم بوضع طبقة رقيقة من شحم ليثيومي على هذه الأجزاء:

  • أنبوب النقل [1]
  • الحلقات الدائرية لأنبوب النقل [2]
  • بطانات بمقرنة مثبتة [3]

ادفع أنبوب النقل [1] مرةً أخرى إلى داخل قارنة محرك المغزل المثبت.

ضع السندات في نفس موقع المغزل السابق.

تحقق بصريًا من وجود ثلاث جلب [3] داخل مقرنة المغزل. تأكد من أنها بنفس الأطوال وأنها غير تالفة. 

Spindle Installation

1

تنبيه: قد تصبح أسطوانة عمود المحرك غير متسقة إذا تم تثبيت عمود الدوران بشكل غير صحيح.

قبل تثبيت المغزل تخفيف البراغي تصاعد المحرك على الأقل نصف بوصه.

في حالة عدم محاذاة المسامير مع قارنة التوصيل بشكل غير صحيح، سيرتفع المحرك بشكل مرئي بدلاً من نقل كل قوة دفع المحور إلى عمود المحرك ويحدث تلفًا في المحامل. 

2

أدر عمود الدوران حتى يشير منفذ تركيبة الزيت [1] إلى الجهة اليمنى الأمامية للماكينة.

قم بزعزعة المحور Z ببطء في الاتجاه السالب (-) على عمود الدوران.

أثناء زعزعة المحور Z، أدر عمود الدوران بيدك. إذا شعرت بتغيير في الشد، فتوقف على الفور. قم بمحاذاة سنون القارنة مع الجلب مرةً أخرى.

 تنبيه: يمكن أن تتسبب محاذاة القارنات بشكل غير صحيح في تلف المحامل.

حرّك المحور Z ببطء في الاتجاه السالب (-).

تأكد من أن المقرنات تعمل بسلاسة.

تأكد من أن عمود الدوران يرتكز في تجويف عمود الدوران. ركّب براغي (6) المغزل الستة [1]. اضبط عزم دوران البراغي. راجع مواصفات عزم دوران القفل من Haas. 

3

أزل سدادة 1/8" NPT ‏[1] من منفذ التشحيم.

قم بتركيب تركيبة تشحيم عمود الدوران [2] بزاوية 90 درجة.

قم بتركيب مباعد الهواء الأمامي [3].

قم بتوصيل أنبوب تشحيم عمود الدوران.

نفذ إجراء VMC - المغزل - ارتجاح المغزل. 

 ملاحظة: لا تضِف الزيت إلى سبك المغزل، حتى لو كان به زيت من قبل.

4

لاستقامة المحرك مع المغزل:

قم بتشغيل المغزل عند 1000 RPM في اتجاه عقارب الساعة/الأمام لمدة 30 ثانية.

قم بتشغيل المغزل عند 1000 RPM عكس اتجاه عقارب الساعة/الاتجاه المعاكس لمدة 30 ثانية.

قم بتشغيل المغزل عند 1000 RPM في اتجاه عقارب الساعة/الأمام لمدة دقيقة.

قم بإحكام ربط مسامير التثبيت أثناء تشغيل المحرك.

ملاحظة: عند توقف المحركات، يهتز إلى الجانب ويخطئ في الاستقامة إذا لم يتم ربطه بإحكام.

ملاحظة: يمكن استخدام محلل الاهتزاز Octavis عند استقامة المحرك لاكتشاف موضع أصغر مسمار إزاحة للاهتزاز.

اضبط عزم دوران المسامير طبقًا لمواصفات عزم دوران Haas.

نفّذ اختبار اهتزاز مغزل ماكينة التفريز لكل ماكينة تفريز - اهتزاز المغزل - التفاوت المسموح به.

5

أعد تثبيت مجموعة اللوح المعدني.

Testing

1

 اضغط على [COOLANT] لبدء تشغيل TSC.

تتم العملية الصحيحة على النحو التالي:

  1. يتدفق سائل التبريد بشكل صحيح من حامل أدوات TSC [1].
  2. تتدفق بضع قطرات من خرطوم مولد الضغط الخوائي [2].

اضغط على [RESET].

تأكد من عدم وجود أي تسريبات في خراطيم الهواء وخراطيم سائل التبريد.

9.2 مستدق 40 - المغزل المزود بمحرك قارنة عنكبوتية مضمن - الاستبدال

VMC - مستدق 40 - المغزل المزود بمحرك قارنة عنكبوتية مضمن - الاستبدال

AD0061

ينطبق على الماكينات التي صُنعت بدءًا من: كانون الثاني/يناير, 1989

Introduction

يوضّح فيديو الخدمة التالي كيفية استبدال المغزل المضمن المزود بمستدق 40.

  ملاحظة:  فيديو الخدمة هذا  هو مرجع فقط ولا يحلّ محل الإجراء المكتوب. 

يوضّح لك هذا الإجراء كيفية استبدال VMC - المغزل بمحرك عنكبوتي مضمن مزود بمستدق 40. بالنسبة إلى ماكينة DT/DM، راجع إجراء ماكينة DT/DM - المغزل المزود بمحرك قارنة عنكبوتي - الاستبدال - AD0651.

ينطبق هذا المستند على أطقم الخدمة التالية:

  • 93-30-12005B SPINDLE 40T INLINE 12/15K VMC W/DB
  • 93-30-12005C SPINDLE 40T INLINE 12/15K VMC W/DB
  • 93-30-12008B SPINDLE 40T INLINE 8/10K VMC W/DB
  • 93-30-4018E SPINDLE 40T INLINE 12K 2ND GEN VMC

 ملاحظة: إذا ركبت نفس المغزل الذي قمت بإزالته أو أو ركبت مغزل جديد، فسجّل موقع سندات المغزل. ركّب رفادات المغزل في الموقع نفسه ثم نفذ إجراء ماكينة VMC - المغزل - ارتجاح المغزل. 

 ملحوظة: إذا تم تصنيع الماكينة في الفترة بين 10/2013 و2/2016، يجب عليك استبدال أنبوب النقل.

Spindle Removal

1

أزل لوحات غطاء رأس المغزل. 

2

أزل لوحة علبة المحرك الأمامية.

3

أزل مباعد الهواء الأمامي [1].

افصل أنبوب تشحيم عمود الدوران.

أزل تركيبة تشحيم عمود الدوران [2] بزاوية 90 درجة.

ركّب سداد 1/8" NPT ‏[3]‎ في منفذ وصلة الزيت بالمغزل. ضع السدادة [3] في وضع متساطح مع سطح عمود الدوران أو أسفله.

قم بفك البراغي (4) التي تثبّت المحرك في لوحة التركيب. لا تأزل البراغي.

4

ضع حلة زيت [3] على الطاولة للتعرف على جميع تسريبات الزيت.

قم بفك (6) برغي عمود الدوران [1] بمقدار (لفتين) تقريبًا.

ضع الغطاء الواقي [2] على مُقَدِّمَة عَمُودِ الدَّوَرَانِ.

 تنبيه: يلزم تركيب الغطاء الواقي. فإنه يمنع الضرر الذي يلحق بالمغزل عندما يمس الجدول في الخطوة التالية.

قم بزعزعة المحور Z في الاتجاه السالب (-) حتى يلامس الطاولة عمود الدوران. إذا كان عمود الدوران لا يلامس الجدول، فضع كتلة من الخشب أو الألومنيوم تحت عمود الدوران.

أزل براغي عمود الدوران (6).

حرّك المحور Z ببطء في الاتجاه الموجب (+) حتى يخرج المغزل تمامًا من رأس المغزل. 

5

أزل الرفادات [1].

إزالة هذه الأجزاء:

  • قارنة العنكبوت [2]
  • أنبوب النقل [3]
  • الحلقات الدائرية [4]

Spindle Installation Preparation

1

قم بزعزعة المحور Z في الاتجاه الموجب (+) إلى أعلى النقل.

قم بتنظيف شفة عمود الدوران [1] وسطح رأس عمود الدوران [2] وصقلهما حيث ستلامسهما شفة عمود الدوران.

2

استخدم أنبوب النقل الصحيح للماكينة.

  • مستدق 40؛ 8K/10K/12K RPM؛ مغزل مضمن؛ استخدام 20-6935:SPINDLE TRANSFER TUBE INLINE 12K
  • مستدق 40؛ 15K RPM؛ مغزل مضمن؛ استخدام 20-6927:SPINDLE TRANSFER TUBE INLINE 15K RPM

3

ضع طبقة رقيقة من شحم ليثيومي على هذه الأجزاء:

  • قارنة العنكبوت [1]
  • أنبوب النقل [2]
  • الحلقات الدائرية [3]

ضع أنبوب النقل في عمود الدوران.

ضع قارنة العنكبوت.

ضع السندات في نفس موقع المغزل السابق.

Spindle Installation

1

تنبيه: قد تصبح أسطوانة عمود المحرك غير متسقة إذا تم تثبيت عمود الدوران بشكل غير صحيح.

قبل تثبيت المغزل تخفيف البراغي تصاعد المحرك على الأقل نصف بوصه.

في حالة عدم محاذاة المسامير مع قارنة التوصيل بشكل غير صحيح، سيرتفع المحرك بشكل مرئي بدلاً من نقل كل قوة دفع المحور إلى عمود المحرك ويحدث تلفًا في المحامل.

2

هرول ببطء محور Z في الاتجاه السلبي (-) على المغزل.

احرص على محاذاة مقرنة عمود الدوران ومقرنة المحرك مع مقرنة العنكبوت [1].

تنبيه: يمكن أن تتسبب محاذاة القارنات بشكل غير صحيح في تلف المحامل.

حرّك المحور Z ببطء في الاتجاه السالب (-).

تأكد من أن المقرنات تعمل بسلاسة.

تأكد من أن عمود الدوران يرتكز في تجويف عمود الدوران. ركّب براغي (6) المغزل الستة [2]. اضبط عزم دوران البراغي. ارجع إلى مواصفات عزم دوران مُثبّت Haas. 

3

أزل سداد 1/8" NPT ‏[1]‎ من منفذ وصلة الزيت بالمغزل.

ضع تركيبة تشحيم عمود الدوران [2] بزاوية 90 درجة.

قم بتركيب مباعد الهواء الأمامي [3].

وصِّل أنبوب تشحيم عمود الدوران.

نفذ إجراء VMC - المغزل - ارتجاح المغزل. 

 ملاحظة: لا تضِف الزيت إلى سبك المغزل، حتى لو كان به زيت من قبل.

4

لاستقامة المحرك مع المغزل:

قم بتشغيل المغزل عند 1000 RPM في اتجاه عقارب الساعة/الأمام لمدة 30 ثانية.

قم بتشغيل المغزل عند 1000 RPM عكس اتجاه عقارب الساعة/الاتجاه المعاكس لمدة 30 ثانية.

قم بتشغيل المغزل عند 1000 RPM في اتجاه عقارب الساعة/الأمام لمدة دقيقة.

قم بإحكام ربط مسامير التثبيت أثناء تشغيل المحرك.

ملاحظة: عند توقف المحركات، يهتز إلى الجانب ويخطئ في الاستقامة إذا لم يتم ربطه بإحكام.

ملاحظة: يمكن استخدام محلل الاهتزاز Octavis عند استقامة المحرك لاكتشاف موضع أصغر مسمار إزاحة للاهتزاز.

اضبط عزم دوران المسامير طبقًا لمواصفات عزم دوران Haas.

نفّذ اختبار اهتزاز مغزل ماكينة التفريز لكل ماكينة تفريز - اهتزاز المغزل - التفاوت المسموح به.

5

أعد تثبيت مجموعة اللوح المعدني.

Testing

1

 اضغط على [COOLANT] لبدء تشغيل TSC.

تتم العملية الصحيحة على النحو التالي:

  1. يتدفق سائل التبريد بشكل صحيح من حامل أدوات TSC [1].
  2. تتدفق بضع قطرات من خرطوم مولد الضغط الخوائي [2].

اضغط على [RESET].

تأكد من عدم وجود أي تسريبات في خراطيم الهواء وخراطيم سائل التبريد.

9.3 سلبة 40 - مغزل - استكشاف الأعطال وإصلاحها

Introduction

نزّل وأكمل قائمة مراجعة تقرير فحص المغزل أدناه قبل استبدال أي أجزاء.

قائمة تدقيق تقرير فحص عمود الدوران

Symptom Table

العرض السبب المحتمل الإجراءات التصحيحية
المغزل لا يدور والماكينة في وضع التشغيل:  يظهر تحذير " قد يدور عمود الدوران بحرية دون طاقة... " إصدار البرنامج قديم. تحقق من إصدار البرنامج ليكون 100.20.000.1200 أو أعلى. اتصل بمنفذ مصنع Haas لتحديث البرنامج.
ضوضاء أثناء التفريغ القوي. خطأ برنامج NGC في الإصدار 100.17.000.xxx سبب ضوضاء دمدمة أثناء التفريغ القوي، خاصة مع اللولبات ذات الدرجات الخشنة. قم بتحديث البرنامج إلى أحدث إصدار.
مشكلات في آلة تشفير المغزل. ابحث عن انحراف أو براغي تثبيت مفكوكة أو مشابك عمود وأي مشكلات واضحة أخرى. آلة تشفير المغزل غير التلامسية (NCE) - دليل استكشاف الأعطال وإصلاحها - NGC
عمود الدوران محجوز ولن يدور. تعرض عمود الدوران للاصطدام والآن تالف. راجع سجل الإنذارات بحثًا عن إشارات اصطدام، افحص بحثًا عن تلف بصري بمغزل
توجد أحمال جانبية ثقيلة تتسبب في احتكاك الغطاء بالأسطوانة. افحص بحثًا عن خلوص حول الجزء بالكامل باستخدام دعامة 0.001؛ قم بفك الغطاء وإعادة التوسيط والربط.
نظام تشحيم عمود الدوران لا يعمل بشكل صحيح. افحص نظام تشحيم عمود الدوران.
تم تركيب المغزل على نحو خطأ افحص مقرنة المحرك بحثًا عن أي تلف أو تجاويف في واجهات المسامير. اتصل بمنفذ مصنع Haas المحلي بشأن المشكلة بما في ذلك الصور ذات الصلة بمقرنة المغزل إلى المحرك.
تتجاوز درجة حرارة المغزل 140 درجة فهرنهايت (60 درجة مئوية) نظام تشحيم عمود الدوران لا يعمل بشكل صحيح. افحص بحثًا عن وجود انسداد في مضخة تشحيم عمود الدوران وتحقق من نوع الزيت.
عمود الدوران يصدر ضوضاء غير معتادة. سير إدارة عمود الدوران متآكل أو تالف. افحص سير إدارة عمود الدوران بحثًا عن تلف.
بكرات أداة التشفير أو سير الإدارة متآكل أو تالف. افحص بكرات أداة التشفير والسير.
نظام تشحيم عمود الدوران لا يعمل بشكل صحيح. افحص بحثًا عن وجود انسداد في مضخة تشحيم عمود الدوران وتحقق من نوع الزيت.

يعرض صقل السطح فحص الصمام، أو اهتزاز المغزل.

الإنذار 966 EXCESSIVE PART/TOOL IMBALANCE.

 أدوات مباعدات لوحة الدارات المطبوعة للمعالج الرئيسي مفكوكة أو أدوات تثبيت كابينة التحكم مفكوك أو يسبب رابطًا.   أحكم ربط جهاز موازنة “لوحة الدارات المطبوعة” للمعالج الرئيسي. قم بفك أجهزة تثبيت كابينة التحكم، وإحكام ربط الأجهزة، ثم اخفض عزم دوران الأجهزة.
قد تكون الأداة أو حامل الأداة طويل جدًا بالنسبة للتطبيق. الأدوات الطويلة أقل استقرارًا من الأدوات القصيرة. استخدم دائمًا أقصر أداة ممكنة، وتذكر أن انخفاضًا يبلغ 10% في نسبة الطول إلى القطر ينتج عنها زيادة تبلغ 25% في تصلب الأداة. ما لم يكن ذلك ضروريًا للغاية، ينبغي ألا يكون بروز الأداة من الحامل زائدًا بأكثر من 3 مرات من قطرها.
سير إدارة عمود الدوران متآكل أو تالف. افحص سير إدارة عمود الدوران.
بكرات أداة التشفير أو سير الإدارة متآكل أو تالف. افحص بكرات أداة التشفير والسير.
حامل الأداة يتآكل. تحقق من طول الأداة بالرجوع إلى مواصفات الشركة المصنعة.
قوة عمود السحب غير صحيحة. تأكد من أن قوة مشبك عمود السحب صحيحة. ارجع إلى: VMC - عمود الدوران - عمود السحب - قياس القوة
التركيبة لا تدعم الجزء. اضبط حمل القطع أو البرنامج.
الأداة غير متوازنة. قم بموازنة حامل الأداة باستخدام أداة القطع الموجودة به. إذا كان لا يمكنك موازنة مجموعة الأداة، استبدلها بأخرى يمكنك موازنتها.
انحراف زائد بماكينة التفريز الطرفية - ماكينة التفريز. ينبغي ألا يتجاوز انحراف الأداة 0.0003 (0.076 مم). لفحص انحراف الأداة، ضع مؤشر مدرج على الأداة، ثم قم بتدوير عمود الدوران يدويًا.
محامل عمود الدوران تالفة. قم بإجراء تحليل اهتزاز.
عمود الدوران غير متوازن. اتصل بمنفذ بيع المصنع (HFO) لموازنة عمود الدوران.
الأدوات تعلق أو لا تخرج من عمود الدوران بسهولة. ظلت الأداة في عمود الدوران لساعات بينما لم تكن الماكينة قيد التشغيل. تأكد من أن الأداة ليست في عمود الدوران أثناء عدم وجود الماكينة قيد التشغيل.
حجم الهواء المزود إلى الماكينة غير كافي. راجع: معلومات الماكينة الجديدة / ما قبل التركيب للحصول على متطلبات الهواء الصحيحة.
قوة عمود السحب غير صحيحة. تأكد من أن قوة مشبك عمود السحب صحيحة.
حامل الأداة يتآكل. جذع الأداة أو مستدق عمود الدوران تالف. تحقق من طول الأداة بالرجوع إلى مواصفات الشركة المصنعة. قم بصيانة وفحص حوامل الأدوات، ومستدق عمود الدوران.
لا يوجد شحم على وتد السحب. قم بتشحيم وتد السحب.
(سائل التبريد العابر للمغزل فقط) تتسبب بعض سوائل التبريد في أن تعلق الأدوات. قد تتسبب سوائل التبريد التي تحتوي على شموع البرافين في أن تعلق الأدوات عند استخدام سائل تبريد عابر عالي الضغط لعمود الدوران مع أدوات ذات فوهات صغيرة. اختبر باستخدام أنواع مختلفة من سائل التبريد.
عمود الدوران يسخن جدًا. اختبر نظام تشحيم عمود الدوران. سيتسبب نقص الزيت أو زيادته في إنشاء حرارة في عمود الدوران.
الأدوات ذات القياس الطويل. قم بثني الأدوات عموديًا إلى أقصى حد ممكن. قم بتقليل عمق القطع. استخدم مسار أداة ديناميكي وتعشيق ثابت للقاطع.
توجد ضوضاء بالمحمل أثناء التشغيل: صفير أو صرير أو تزلج. ضوضاء بسبب اختلال التوازن والاهتزاز تأكد من أن الأدوات متوازنة.
ضوضاء صفير من وصلة TSC. افحص وصلة TSC.
قد تصدر محامل الاتصال الزاوي المركبة بشكل غير صحيح ضوضاء. قد يعمل زيادة سمك الرفادة أسفل الغطاء الأمامي على التخلص من هذه الضوضاء.
قد يتسبب التحميل المسبق الصغير للغاية في انزلاق الكرات ورفرفة الأقفاص.
قد يؤدي حمل التشبيك الكبير للغاية إلى تشوه مدرجات الكريات ويتسبب في انزلاق الكرات، مما يؤدي بدوره إلى رفرفة القفص.
المحامل مستقرة خارج التربيع.
ضوضاء احتكاك؛ حرارة عند الغطاء الأمامي. تعرض خرطوش عمود الدوران للاصطدام، ربما تم دفع الغطاء الأمامي إلى أحد الجوانب وهو يحتك بمقدمة أسطوانة عمود الدوران. افحص بحثًا عن خلوص حول الجزء بالكامل باستخدام دعامة 0.001؛ قم بفك الغطاء وإعادة التوسيط والربط.
ضوضاء أثناء تغيير الأداة. تم إزالة دائرة الشحن المسبق في بعض الطرازات. هذا تحسن في الموثوقية لكن يمكن سماع ضوضاء عندما يلامس TRP عمود السحب أو حلقة التحرير. هذا طبيعي.
عمود الدوران يتأرجح أثناء توجيه عمود الدوران. ملف ملامس Wye (إذا كان مزودًا) لا يتلقى طاقة. تأكد من أن ملامسات Wye/Delta تعمل بشكل صحيح. ارجع إلى: ملامس Wye-Delta - دليل استكشاف الأعطال وإصلاحها.
توصيلات محرك عمود الدوران غير صحيحة. توصيلات محرك عمود الدوران غير صحيحة. ارجع إلى: محرك عمود الدوران - تهيئات الأسلاك.
المحرك الناقل معيب. المحرك الناقل معيب. ارجع إلى المحرك الناقل - دليل استكشاف الأعطال وإصلاحها.
الإنذار 174 تم الوصول للحد الأقصى لتحميل الأدوات حد تحميل الأداة غير صحيح استعرض علامة التبويب إدارة الأدوات المتقدمة (ATM) لضبط حد تحميل الأداة المحدد من قبل المستخدم
معدلات تغذية عالية اضبط البرنامج الخاص بك للحصول على معدل تغذية أكثر اعتدالاً
تواجه الماكينة مشكلات في صقل السطح قد تكون مجموعة التحميل المسبق على المحامل غير صحيحة

قم بإجراء اختبار انحراف مغزل - ماكينة التفريز للتحقق من التحميل المسبق

ملاحظة: قم بتنفيذ هذا الإجراء فقط بعد تنفيذ جميع خطوات استكشاف الأخطاء وإصلاحها الأخرى الموضحة في تقرير فحص مغزل لماكينة التفريز، المرتبط أدناه. 

Lubrication

الإجراء التصحيحي:

قد يتسبب إمداد الزيت غير الكافي أو الزائد إلى محامل عمود الدوران في ارتفاع درجة حرارة عمود الدوران. إن استخدام الزيت غير الصحيح لتشحيم عمود الدوران على محامل عمود الدوران قد يتسبب في ارتفاع درجة حرارة عمود الدوران. تأكد من استخدام زيت تشحيم عمود الدوران الصحيح (SHC 625) وأن ضغط الهواء الواصل إلى عمود الدوران صحيح.

افحص كل الأنابيب والخراطيم والتجهيزات في نظام التشحيم بحثًا عن وجود تسرب. افحص بحثًا عن برك من الزيت للمساعدة في تحديد مواقع التسربات.

انتقل إلى استكشاف أعطال نظام تشحيم المغزل بأقل كمية من Haas وإصلاحها للحصول على مزيد من المعلومات حول استكشاف الأعطال وإصلاحها

انتقل إلى مضخة التشحيم الميكانيكية من Bijur - دليل استكشاف الأعطال وإصلاحها للحصول على مزيد من المعلومات حول استكشاف الأعطال وإصلاحها.

Drive Belt

الإجراء التصحيحي:

قم بإيقاف تشغيل الماكينة وقفلها ووضع علامات السلامة عليها. قم بإزالة أغطية رأس عمود الدوران. افصل إمداد الهواء إلى الماكينة. قم بإزالة الأربعة براغي مجوفة الرأس (SHCS) 3/8-16 من على مكبس تحرير الأداة (TRP). قم بإزالة TRP ووضعه جانبًا.

افحص سيور وبكرات إدارة عمود الدوران بحثًا عن تلف: ابحث عن سيور مهترأة أو مشدودة أو مكسورة، وسنون تالفة أو مخلوعة على السطح الداخلي للسير. راجع سير المحرك - دليل استكشاف الأعطال وإصلاحها.

Encoder Pulley/Belt

الإجراء التصحيحي:

تأكد من ضبط سير أداة التشفير بشكل صحيح وأنه غير تالف. استبدل السير التالف أو المتآكل.

تأكد من أن بكرة أداة التشفير غير متآكلة. تأكد من أن البرغي الغاطس محكم.

يُرجى الرجوع إلى  آلة تشفير المغزل غير التلامسية (NCE) - دليل استكشاف أعطال وإصلاحها - NGC لمزيد من المعلومات بخصوص مجموعة آلة التشفير.

Drawbar Force

الإجراء التصحيحي:

استخدم مقياس قوة عمود الجر في عمود الدوران لقياس قوة المشبك. راجع المغزل - الجدول المرجعي لقوة عمود الجذب.

إذا كانت قوة عمود الجذب غير صحيحة، فانتقل إلى المغزل - عمود الجذب - دليل استكشاف الأعطال وإصلاحها.

Coolant

الإجراء التصحيحي:

إذا كانت الماكينة تحتوي على سائل تبريد عابر لعمود الدوران (TSC)، قد تتسبب الأنواع المختلفة من سوائل التبريد في أن يعلق حامل العِدَّة في عمود الدوران. قم بمراعاة استخدام نوع آخر من سائل التبريد إذا استمرت المشكلة.

Workholding

إذا لم يعمل جهاز إمساك الشغلة على دعم الجزء بشكل كافي، فقد يتسبب في حدوث رفرفة.

الإجراء التصحيحي:

قم بتقوية جهاز إمساك الشغلة إن أمكن.

قم بتخفيض حمل القطع مع إجراء عمليات الضبط على اختيار الأداة، أو البرنامج.

Balance

الإجراء التصحيحي:

تأكد من أن عمود الدوران متوازن. بإمكان HFO المحلي لديك موازنة أعمدة الدوران هذه:

  • كل أعمدة الدوران المدارة بالسير
  • أعمدة الدوران المضمنة المصنوعة بعد أغسطس 2016

يجب موازنة كل الأدوات التي تعمل عند سرعة تزيد عن 10000 RPM. لا تتجاوز توصيات الشركة المصنعة فيما يتعلق بالأدوات الخاصة.

Toolholder Is Sticking

قد يحدث هذا التأثير أثناء تشغيل الماكينة إذا تم وضع حامل العِدَّة بارد في مستدق عمود دوران دافئ. يتسبب ذلك في إنشاء توسع حراري [1] على جوانب حامل العِدَّة وجعله بعلق في مستدق عمود الدوران قبل أن يتم تحريره.

أحد الأمثلة الشائعة يحدث إذا قمت بالتغيير من قاطع ساخن إلى مسبار عمود دوران بارد لفحص جزئك عند نهاية الدورة. إذا تم ترك المسبار البارد في المغزل الساخن طوال الليل، فسوف يصدر ضوضاء "فرقعة" عند تحريره.

الإجراء التصحيحي:

قم بتنظيف حوامل العِدَّة ومستدق عمود الدوران. افحص بحثًا عن حوامل عِدَّة تالفة قبل قيامك بإعادة وضعها في الماكينة. قد يتسبب حامل العِدَّة التالف في حدوث تلف بمستدق عمود الدوران وانحراف العِدَّة أو مشكلات في التشطيب.

تأكد من تشحيم وتد السحب. راجع الإجراء ماكينة تفريز - الأدوات - الصيانة .

Toolholder Is Fretting

الإجراء التصحيحي:

ابحث عن تآكل في حوامل العِدَّة. قد تتسبب العِدد الطويلة في تآكل بحوامل العِدَّة إذا استخدمتها بعنف. في حالة وجود تآكل بحامل الأدوات، أو إذا كانت الأعراض مستمرة، فانتقل إلى المغزل - عمود الجذب - دليل استكشاف الأعطال وإصلاحها.

Bearings

الإجراء التصحيحي:

قد تتسبب المحامل التالفة في عمود الدوران في مشكلات تشطيب بالجزء. اتصل بمنفذ بيع المصنع (HFO) المحلي لديك لتحليل الاهتزاز لمعرفة ما إذا كانت المحامل تالفة.

9.4 سلبة 40 - عمود جذب المغزل - استكشاف الأعطال وإصلاحها

عمود الدوران - عمود الجر - دليل استكشاف الأعطال وإصلاحها

Introduction

  1. عمود الجر
  2. حامل العِدَّة
  3. كرات الاحتجاز
  4. وتد السحب
  5. نوابض بيلفيل

Symptom Table

العرض السبب المحتمل الإجراءات التصحيحية
حامل الأداة يحتك في المستدق. تجذب الأداة المستدق للخارج. افحص بحثًا عن فلكات نابضة بيلفيل تالفة.
الجزء ذو تشطيب سيء. الأداة طويلة للغاية. ارجع إلى مواصفات الشركة المصنعة للأداة.
حامل الأداة يسقط قبل أن يتمكن مبادل الأدوات من إمساكه. قوة التشبيك على حامل الأداة منخفضة للغاية، أو لم يتم ضبط الشحن المسبق لمكبس TRP بشكل صحيح. افحص قوة المشبك وضغط هواء الشحن المسبق.
(سائل التبريد العابر للمغزل فقط) تخرج كمية زائدة من سائل التبريد من أنبوب سائل التبريد خلف المغزل. مرفق الكربيد على عمود السحب تالف. افحص قرص الكربيد في عمود الجذب وTRP بحثًا عن تلف.  ملاحظة: إذا كانت الماكينة تحتوي على نظام شحن مسبق، فتحقق من ضبط ضغط هواء الشحن المسبق بشكل صحيح.  ارجع إلى إجراء ضبط الشحن المسبق لمكبس تحرير الأداة:  VMC - مستدق 30/40 - مكبس تحرير الأداة - الشحن المسبق - الضبط
لا يقوم عمود السحب بتحرير حامل الأداة بسلاسة. زاوية وتد السحب منقرة أو تالفة. افحص وتد السحب بحثًا عن تلف.
مستشعر (مستشعرات) TRP غير متحاذية. قم بمحاذاة مستشعر (مستشعرات) مكبس تحرير الأداة.
ضغط أو حجم الهواء إلى TRP منخفض للغاية. تحقق من ضغط وحجم الهواء.
كرات تثبيت عمود السحب جافة. ضع شحم RED-i على كرات التثبيت.
يصدر حامل الأداوت ضوضاء "فرقعة" عند تحريره. حامل الأداة ومستدق عمود الدوران متسخان. قم بتنظيف المستدق.

مغازل ذات حزام 40T و50T

لن تدخل مسامير السحب في مستدق المغزل، وتتلف أطراف الكربيد على عمود الجذب وTRP قبل الأوان،

وربما أحد الإنذارات التالية:

الإنذار 130 فك تشبيك الأداة
الإنذار 134 خطأ في فك تشبيك الأداة
الإنذار 9970 تحرير العِدَّة بشكلٍ غير متوقع

 هناك تأخير بسيط من لوحة I/O PCB يتسبب في عدم إيقاف تشغيل الملف اللولبي للشحن المسبق. اطلب مجموعات الخدمة 93-3451 & 93-3452 واتبع إجراء مجموعة صمام الملف اللولبي منخفض التحميل - التركيب. 

Toolholder Is Fretting

الإجراء التصحيحي:

تحقق أن طول الأداة وتغذية المحور وRPM لعمود الدوران صحيحة وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة للأدوات.

Drawbar Force

الإجراء التصحيحي:

افحص قوة المشبك باستخدام أداة قياس قوة المشبك وارجع إلى الجدول المرجعي لقوة عمود الجذب. إذا كانت قوة السحب منخفضة، فعمود الجر معطل.

Belleville Springs

الإجراء التصحيحي:

إذا كانت نوابض بيلفيل على عمود الجر الخاص بك تالفة، فيجب أن تستبدل عمود الجر. لا يمكن إزالة عمود الجر في أعمدة الدوران المضمنة. إذا كان عمود الجر في عمود الدوران المضمن تالفًا، فيجب أن تستبدل مجموعة عمود الدوران بالكامل.

تحقق من وجود أدوات عالقة في المغزل، وافحص مسامير السحب ومستدق المغزل بحثًا عن أي تلف. 

Pull Studs

الإجراء التصحيحي:

قم بإزالة حامل العِدَّة من عمود الدوران. افحص بحثًا عن تلف بوتد السحب. يجب أن يكون وتد السحب بزاوية 45 درجة [1].

تشير علامات الكرة على حافة وتد السحب إلى أن عمود الجر غير مفتوح بالكامل.

راجع إجراء ضبط حسّاس تشبيك/فك تشبيك TRP.

TRP Sensor(s)

الإجراء التصحيحي:

راجع إجراء ضبط حسّاس تشبيك/فك تشبيك TRP. 

Air Pressure

الإجراء التصحيحي:

تحقق أن ضغط الهواء إلى الملف اللولبي لمكبس TRP [1] يبلغ 90 psi ‏(6.21 bar).

إذا كان الحجم صحيحًا، فينبغي أن يكون هناك مقدار انخفاض في ضغط الهواء يبلغ 10 psi ‏(0.69 bar) أثناء تغيير الأداة. استخدم مقياس هواء مضمن لقياس التغير في ضغط الهواء.

افحص بحثًا عن التواءات أو انقسامات في خرطوم الهواء الذي يمتد إلى مجموعة TRP [2].

تأكد أن حجم الهواء المزود إلى الماكينة كافي. راجع إعداد/ما قبل تركيب الماكينة الجديدة.

Lubrication

الإجراء التصحيحي:

لتشحيم كرات التثبيت، ضع كرة من شحم RED-i فوق مسمار السحب.

ضع حامل العِدَّة في عمود الدوران. قم بالتشبيك وفك التشبيك (4) أو (5) مرات لتحميل الشحم على كرات التثبيت.

قم بإزالة حامل العِدَّة. امسح الشحم الزائد من حامل العِدَّة ومستدق عمود الدوران.

Contamination

الإجراء التصحيحي:

قم بتنظيف حوامل العِدَّة ومستدق عمود الدوران. افحص بحثًا عن حوامل عِدَّة تالفة قبل قيامك بإعادة وضعها في الماكينة. قد يتسبب حامل العِدَّة التالف في حدوث تلف بمستدق عمود الدوران وانحراف الأداة أو مشكلات في التشطيب.