Начало обслужване Задвижване на шпиндел – Ръководство за отстраняване на неизправности CHC - TG0133
Last updated: 10/30/2025

Задвижване на шпиндела - Ръководство за отстраняване на неизправности - CHC

TG0133

Introduction

Преди внедряването на технологията на задвижване чрез вектор регулатор на Haas, Haas Automation използваше задвижване с променлива честота от различни производители на задвижвания като Fuji, Mitsubishi, Magnatek и Yaskawa. Задвижванията на шпинделите, използвани в оборудването на Haas, представляват контролери на мотори с променлива честота. Те променят честотата и напрежението, за да задвижват електромоторите.

Платката MOTIF изпраща команди за оборотите на шпиндела към задвижването на шпиндела. Входно-изходната платка (I/O) изпраща команди за насочване на задвижването на шпиндела. Задвижването на шпиндела изпраща (3) сигнала към входно-изходната платка (I/O). Изпраща команда Spindle Stop, Spindle at Speed или Fault Signal.

Symptom Table

Симптом Възможна причина Корективно действие Раздел
Аларма 123 НЕИЗПРАВНОСТ В ЗАДВИЖВАНЕТО НА ШПИНДЕЛА Много възможни причини. Проверете кода на грешката на задвижването за причината и корективното действие. 1
Аларма 149ВЪРТЕНЕ НА ШПИНДЕЛ Оборотите на шпиндела не са нула по време на смяна на инструмента. Използвайте диагностичните данни, за да идентифицирате и отстраните грешката. 2
Аларма 186 ШПИНДЕЛЪТ НЕ СЕ ВЪРТИ. Шпинделът не се върти, когато е изпратена команда за въртене.
Аларма 116 НЕИЗПРАВНОСТ В ОРИЕНТАЦИЯ НА ШПИНДЕЛА. Шпинделът не е ориентиран правилно. Проверете модула на пръстена/стопорния щифт за ориентация на шпиндела. 3
Неправилна скорост на шпиндела. Погрешен или лош сигнал от управлението. Проверете управляващото напрежение. 4
Прекалено голямо натоварване на шпиндела. Механичен проблем в шпиндела или мотора. Проверете дали шпинделът се върти свободно. 5
Инструментите са затъпени. Сменете затъпените инструменти. 6

Alarm 123 SPINDLE DRIVE FAULT

Корективно действие:

Проверете дисплея на задвижването на шпиндела за код на грешка. Вижте едно от следните ръководства за причината и корективното действие.

ЗАБЕЛЕЖКА: Липсващият мост може да причини повреда 123 на задвижване на шпиндела, например някои двигатели може да нямат датчик за прегряване, в този случай кабелът 500 трябва да има мост.

Alarm 149 SPINDLE TURNING. Alarm 186 SPINDLE NOT TURNING.

Възможна причина: Оборотите на шпиндела не са нула по време на смяна на инструмента. Шпинделът не се върти, когато е изпратена команда за въртене.

Корективно действие:

Проверете следните входни данни на страницата за диагностика на управлението от Haas.

Ако битът не се променя, когато трябва, свържете с мост конектора на P21 на входно-изходната платка (I/O):

  1. Свържете с мост ЧЕРВЕНО към ЗЕЛЕНО: Входните данни "SP ST*Spindle Not Stopped" трябва да се сменят.
  2. Свържете с мост БЯЛО към ЗЕЛЕНО: Входдните данни "SP AT* Spindle Not At Speed" трябва да се сменят.

Ако битът не се променя, след като сте свързали с мост конектор P21 на входно-изходната платка (I/O), кабелът или задвижването на шпиндела са неизправни.

Ако битът не се променя, след като сте свързали конектор Р21, вижте Класическо управление на Haas - Входно-изходна платка (I/O) - Ръководство за отстраняване на неизправности

Поле Шпинделът е спрян Шпинделът не е спрян
SP ST*Spindle Not Stopped 0 1
SP AT* Spindle Not At Speed 1 0

The spindle did not orientate correctly.

Корективно действие:

Намалете стойностите на параметър 73 SP HIGH G/MIN SPEEDи параметър 74 SP LOW G/MIN SPEED, за да забавите оборотите за ориентация. Шпинделът ще се ориентира по-лесно при висока предавка, отколкото при ниска предавка и машината може да бъде програмирана за това.

Проверете дали няма повреда в модула на пръстена [1] и стопорния щифт [2] за ориентация на шпиндела.

Проверете начина на работа на механичния ролков превключвател и електромагнитния разпределител.

The spindle speed is incorrect.

Възможна причина: Погрешен или лош сигнал от управлението.

Корективно действие:

Проверете напрежението на командата за обороти. Командата за обороти на задвижването на шпиндела се изпраща по кабела 720 от P16 на платката Motif или Mocon. Когато се подава команда за максимални обороти на шпиндела, трябва да измерите 10 VDC на кабела 720 на задвижването и P16 на платката Motif или Mocon.

Проверете връзките на кабел 720. Уверете се, че не са разхлабени и че има добър контакт.

Ако напрежението е правилно, проверете дали параметрите на задвижването на шпиндела са правилни. Вижте Ръководство за програмиране на задвижвания SP на Magnatek и Mitsubishi.

mechanical problem with the spindle or the motor

Възможна причина: Механичен проблем в шпиндела или мотора.

Корективно действие:

Проверете дали шпинделът и моторът могат да се въртят свободно на ръка. Проверете за късо съединение към земята в мотора на шпиндела. Вижте Мотор на шпиндела - Ръководство за отстраняване на неизправности.

The speeds and feeds are incorrect. The tools are dull.

Корективно действие:

Проверете програмата за приложението и траекторията на инструмента.

Проверете за затъпени или повредени инструменти. Сменете инструментите, ако е необходимо.