Este procedimiento le indica cómo instalar la opción de puerta automática Smart CAN en fresadoras. 

Nota: Si está actualizando a un sistema de puerta automática Smart CAN, no utilice este procedimiento; consulte el procedimiento Actualización de puerta automática Smart CAN.

Requisitos de la máquina:

• Versión de software 100.20.000.1200 o superior
• PCB de E/S 34-3490B o superior
• AD PCB 34-3096, 34-3096A con versión de firmware  1.42 o superior
• Firmware de E/S versión 4.09 o superior
• Firmware de TC versión 2.06 o superior
• Consulte la tabla de requisitos de cubiertas metálicas a continuación para obtener detalles específicos de la máquina para ver si su máquina puede instalar la puerta automática. Las máquinas después de esta fecha pueden hacerlo, las máquinas anteriores no.

 Nota:  Todos los archivos de software y firmware anteriores se pueden descargar desde el centro de negocio de Haas.

Corte la pista [1] y la cinta [2] a la longitud específica de la máquina que se indica en la siguiente tabla.

Limpie la parte inferior del soporte de pista [3] y asegúrese de que no esté contaminada. Corte la cinta de doble cara [4] a la longitud descrita a continuación, pele un lado de la cinta y deje el otro intacto y conecte el soporte [3] y [4] juntos.

Atornille el conjunto de pista a la parte superior de los paneles de puerta [1] utilizando los TORNILLOS REDONDEADOS (PHCS) 10-24 AUTORROSCANTES.

El proceso se muestra para el lado izquierdo, el agujero para tornillos utilizado es el más cercano al borde donde se unen las dos puertas, el agujero para tornillos utilizado aquí es como se muestra [2]. Para el lado derecho, es el agujero en la posición interior.

NOTA:  No remueva la cinta de doble cara todavía; asegúrese de que la pista tenga algo de juego para ajustarla.

Pele una pequeña punta de la cinta [1], pero no del todo. Esta se pelará en un paso posterior.

Para instalar el conjunto de motor izquierdo, inserte el soporte de montaje [1] en los orificios de montaje y atornille el motor [2] al soporte de montaje [1] utilizando pernos de FBHCS 1/4-20. Para completar la instalación del motor, monte el soporte de refuerzo [3] en el interior del cerramiento y coloque las tuercas 1/4-20 en el soporte de montaje [1] y el motor. 

NOTA: El soporte de refuerzo solo se instala en la serie VF grande.

Para instalar el conjunto de motor derecho, repita el paso 3.

 NOTA: El soporte de refuerzo solo se instala en la serie VF grande.

Si la máquina no tiene los soportes de adaptador que se muestran en la imagen [1], o si a la máquina le faltan orificios para montar los conjuntos de puerta automática, es necesario pedir el kit de plantilla de perforación 93-4987.

Consulte AD0845 - Plantilla de perforación de puerta automática DC-2 para obtener instrucciones sobre el uso de la plantilla de perforación.

Atornille el conjunto de pista a la parte superior de los paneles de puerta [1] utilizando los TORNILLOS REDONDEADOS (PHCS) 10-24 AUTORROSCANTES.

El proceso se muestra para el lado izquierdo, el agujero para tornillos utilizado es el más cercano al borde donde se unen las dos puertas, el agujero para tornillos utilizado aquí es como se muestra [2]. Para el lado derecho, es el agujero en la posición interior.

NOTA:  No remueva la cinta de doble cara todavía; asegúrese de que la pista tenga algo de juego para ajustarla.

Pele una pequeña punta de la cinta [1], pero no del todo. Esta se pelará en un paso posterior.

Asegúrese de que los soportes del adaptador de la puerta automática [1] estén instalados en las puertas izquierda y derecha.

A continuación, apriete las tuercas [2] en la placa de montaje del conjunto propulsor de la puerta automática [3].

Nota: Esto debe hacerse en las puertas izquierda y derecha. Asegúrese de que el conjunto propulsor derecho esté instalado en la puerta derecha y el conjunto propulsor izquierdo, en la puerta izquierda.

Monte el conjunto del propulsor automático de la puerta [4] en el soporte de montaje instalado en el paso anterior, utilizando el tornillo con cabeza de botón (BHCS) [5].

Apriete las tuercas de los tornillos del conjunto propulsor [6] desde el interior de la máquina, para mantener en posición el conjunto del motor de la puerta automática.

Nota: Consulte las siguientes secciones sobre la resolución de problemas de alineación y las pruebas antes de instalar las cubiertas de la puerta automática.

Instale la cubierta del motor de la puerta automática [1] utilizando los 3 BHCS [2].

Consulte las secciones a continuación para la instalación eléctrica, el enrutamiento de la manguera y las pruebas de la puerta automática DC-2.

Retire el panel superior del gabinete [1] situado encima de la puerta. Una vez retirada, corte la lámina metálica [2] siguiendo las líneas guía existentes en los paneles del cerramiento.

Instale el riel de puerta automática [1] en la parte superior del conjunto de puerta [2] utilizando los 2 sujetadores PHCS [4].

Asegúrese de que los clips de pista [3] estén orientados correctamente en la pista y no eviten que la puerta se abra o cierre por completo.

Después de instalar la pista, vuelva a instalar el panel superior del cerramiento [1] que tiene los cortes en la lámina metálica.

Monte el soporte del adaptador [2] en el cerramiento utilizando los sujetadores FBHCS [5]. Instale el motor [4] en el conjunto de montaje del motor [3].

Fije el conjunto a la placa adaptadora con los 4 sujetadores FBHCS restantes.

Nota: Consulte la siguiente sección para obtener detalles del cableado y el alineamiento para la CM-1. La cubierta  de la puerta automática se monta de la misma manera que en otras máquinas

Utilice la cinta de doble cara para instalar la correa de transmisión [1] en la pista de la puerta automática [2].

Fije la pista de la puerta automática [2] y los 2 clips de pista [3] al panel superior de la puerta [4] mediante los 2 tornillos de torsión PHCS [5].

Utilice el SHCS [1] para instalar el conjunto de accionamiento del motor [2].

Fije el conjunto de accionamiento del motor al soporte de montaje [3] en el panel superior del gabinete.

Nota: Consulte la siguiente sección para saber cómo alinear la pista de accionamiento y cablear el conjunto de accionamiento.

Instale la cubierta del motor de la puerta automática [2] mediante los 4 SHCS [1] para sujetar la cubierta al panel superior del gabinete [3].

Para alinear la pista con el motor, es importante que la rueda haga pleno contacto con la pista. NO sacrifique el alineamiento de la puerta para alinear la pista. Si tuviese problemas para alinear la pista, ajuste la pista misma con las ranuras de los clips de pista.

Una vez alineada la pista, pele la cinta usando la punta que se ha dejado antes y aplique presión a medida que la vaya pelando.

VF-1/2

Tienda las mangueras neumáticas como se muestra. El racor en T conectará las 3 mangueras en la ubicación [1].

VF-3 a VF-5

Tienda las mangueras neumáticas como se muestra. El racor en T conectará las 3 mangueras en la ubicación [1].

DC-2

Tienda las mangueras neumáticas como se muestra. El racor en T conectará las 3 mangueras en la ubicación [1].

CM-1

Dirija las mangueras neumáticas al gabinete de lubricación como se muestra en la imagen.

Nota: Consulte las secciones a continuación para conocer la configuración eléctrica de la puerta automática.

MM/SMM:

Dirija las mangueras neumáticas al gabinete de lubricación [1] como se muestra en la imagen.

Nota: Consulte las secciones a continuación para conocer la configuración eléctrica de la puerta automática.

Conecte la manguera neumática al solenoide que se muestra. Se utiliza un panel de lubricación sin recubrimiento para identificar fácilmente a qué solenoide conectarse.

Instale la cubierta del motor, aplique algo de grasa adherente, de ser posible, en la tapa [1] del motor para facilitar la instalación y atornille la cubierta utilizando el tornillo de cabeza botón bridada (FBHCS) 1/4-20. Asegúrese de que haya suficiente separación dentro del hueco [2]. Si fuese necesario algún ajuste, afloje los pernos en el panel [3] y ajuste. 

 NOTA:Si instala la puerta automática en un VF-1/2 que ya tiene instalada la HIL (iluminación de alta intensidad), deberá instalar la placa elevadora. Consulte la sección de instalación de la placa elevadora en el procedimiento de instalación de la HIL, a

Instale el espaciador de parachoques [1].

Abra las puertas y establezca la separación del parachoques [1] a 1-1,5 in

Añada un poco de pegamento antes de instalar el Trim-Lok y luego instálelo en la puerta derecha como se muestra.

Instale la fuente de alimentación de la puerta automática Smart CAN utilizando el hardware suministrado.

Para las máquinas fabricadas antes de julio de 2021: utilice las (2) tuercas 6-32 proporcionadas en los dos orificios en la parte superior del soporte de la camioneta para instalar el suministro de alimentación de puerta automática CAN de 350 W.

Para las máquinas fabricadas después de julio de 2021: los LVPS deben contar con (2) tuercas pem [1] en los agujeros existentes en la parte superior de los LVPS, y las tuercas 6-32 no son necesarias para instalar el suministro de alimentación de la puerta automática CAN de 350 W.

Conecte los cables a la fuente de alimentación como se muestra en el siguiente paso.

Conecte la fuente de alimentación de la puerta automática Smart CAN utilizando el diagrama de cableado que se muestra.

Conecte los siguientes cables:

1. N/P 33-3310 Alimentación de Smart CAN (P1) a PCB PSUP (P7)
2. N/P 33-5310 Alimentación de Smart CAN (J1) a PCB de E/S (J2)
3. El cable de alimentación desde la Alimentación de Smart CAN (J6) al Motor de puerta automática n.º 1 y para fresadoras, conecte el cable de alimentación desde (J9) a Motor de puerta automática n.º 2.

Nota: Para las máquinas CM-1, solo hay un motor de puerta automática, por lo que debe conectar J6 en el PSUP de puerta automática al motor.

 Nota: Los cables N/P 33-3310 y 33-5310 están incluidos en la nueva fuente de alimentación.

Conecte el botón de la puerta automática al J15 de la PCB SKBIF.

Este procedimiento le indica cómo instalar la opción de puerta automática Smart CAN en tornos. 

Nota: Si está actualizando a un sistema de puerta automática Smart CAN, no utilice este procedimiento; consulte el procedimiento Actualización de puerta automática Smart CAN.

Requisitos de la máquina:

• Versión de software 100.20.000.1200 o superior
• PCB de E/S 34-3490B o superior
• AD PCB 34-3096, 34-3096A con versión de firmware  1.42 o superior
• Firmware de E/S versión 4.09 o superior
• Firmware de TC versión 2.06 o superior
• Consulte la tabla de requisitos de cubiertas metálicas a continuación para obtener detalles específicos de la máquina para ver si su máquina puede instalar la puerta automática. Las máquinas después de esta fecha pueden hacerlo, las máquinas anteriores no.

 Nota:  Todos los archivos de software y firmware anteriores se pueden descargar desde el centro de negocio de Haas.

Corte la guía [1] y la cinta [2] si es necesario y péguela al soporte de guía [3].

Limpie la parte inferior del soporte de pista [3] y asegúrese de que no esté contaminada. Corte la cinta de doble cara [4] para adaptarse si es necesario, pele un lado de la cinta y deje el otro intacto y conecte el soporte [3] y [4] juntos.

Retire los soportes de lámina metálica [1] que se muestran.

Fije el conjunto de pista y los clips de pista a los tiradores en la parte superior de la máquina usando (2x) tuercas hexagonales.

Pele una pequeña punta de la cinta [1], pero no del todo. Esta se pelará en un paso posterior.

Para máquinas ST-10/15: Fije el motor [1] directamente en la parte superior del gabinete utilizando (2x) FBHCS. 

Para máquinas ST-20/25: Fije el motor [1] al soporte en la parte superior del gabinete como se muestra usando (2x) FBHCS.

Para máquinas de puerta doble que no sean DS-30Y o ST-30L/35L: Conecte el motor derecho [1] del mismo modo que el motor izquierdo.

Siga este paso al instalar la puerta automática en un DS-30Y o ST-30L/35L; de lo contrario, pase a la siguiente sección.

Fije el motor del lado derecho [3] como se muestra con el soporte de refuerzo [1].

El soporte de refuerzo [1] se fijará a la cubierta metálica usando (2x) tornillos autoadhesivos [2]. 

El motor [3] y el otro lado del soporte de refuerzo [2] se fijan utilizando (2x) FBHCS [4].

Nota: Las máquinas DS-30Y y ST-30L/35L fabricadas después de enero de 2022 ya pueden tener un soporte de refuerzo soldado sobre la lámina metálica, en este caso, no será necesario utilizar el soporte de refuerzo del kit.

Para alinear la pista con el motor, es importante que la rueda haga pleno contacto con la pista. NO sacrifique el alineamiento de la puerta para alinear la pista. Si tuviese problemas para alinear la pista, ajuste la pista misma con las ranuras de los clips de pista.

Una vez alineada la pista, pele la cinta usando la punta [2] que se ha dejado antes y aplique presión a medida que la vaya pelando.

Máquinas de puerta única

Pase la manguera neumática y el cable del motor al panel de lubricación y al gabinete eléctrico, respectivamente, como se muestra [1].

Máquinas de puerta dual

Pase la manguera neumática y el cable del motor al panel de lubricación y al gabinete eléctrico, respectivamente, como se muestra.

Las mangueras neumáticas se conectarán con un accesorio en T en la ubicación [1].

Conecte la manguera neumática y el solenoide de aire como se muestra.

Nota: Se utiliza un panel de lubricación sin recubrimiento para identificar fácilmente a qué solenoide conectarse.

Instale la calcomanía de puerta automática Haas [1] en el panel del gabinete que cubre el riel de la puerta automática. 

Instale la fuente de alimentación de la puerta automática Smart CAN utilizando el hardware suministrado.

Para las máquinas fabricadas antes de julio de 2021: utilice las (2) tuercas 6-32 proporcionadas en los dos orificios en la parte superior del soporte de la camioneta para instalar el suministro de alimentación de puerta automática CAN de 350 W.

Para las máquinas fabricadas después de julio de 2021: los LVPS deben contar con (2) tuercas pem [1] en los agujeros existentes en la parte superior de los LVPS, y las tuercas 6-32 no son necesarias para instalar el suministro de alimentación de la puerta automática CAN de 350 W.

Conecte los cables a la fuente de alimentación como se muestra en el siguiente paso.

Conecte la fuente de alimentación de la puerta automática Smart CAN utilizando el diagrama de cableado que se muestra.

Conecte los siguientes cables:

1. N/P 33-3310 Alimentación de Smart CAN (P1) a PCB PSUP (P7)
2. N/P 33-5310 Alimentación de Smart CAN (J1) a PCB de E/S (J2)
3. Cable de alimentación desde fuente de alimentación Smart CAN (J6) a motor de puerta automática n.º 1 y para máquinas de puerta doble, desde (J9) a motor de puerta automática n.º 2.

 Nota: Los cables N/P 33-3310 y 33-5310 están incluidos en la nueva fuente de alimentación.

Conecte el botón de la puerta automática al J15 de la PCB SKBIF.

Coloque el disyuntor principal en la posición [OFF] .

Localice la fuente de alimentación de la puerta automática que se encuentra cerca del disyuntor principal.  La ilustración muestra los posibles fuentes de alimentación de la puerta automática.

1. Fuente de alimentación de puerta automática de PCB 8M
2. Fuente de alimentación de puerta automática CAN original

Retire los cables conectados a la fuente de alimentación.

Retire los (4) tornillos de la placa de montaje.

Retire la fuente de alimentación.

Nota: Si la máquina cuenta con el sistema de puerta automática CAN original, omita este paso y vaya a la siguiente sección.

Se muestra el diagrama de cableado actual del sistema de puerta automática 8M.

Retire las siguientes conexiones de cables:

1. Fuente de alimentación de AD a PCB PSUP (P7).
2. Fuente de alimentación de AD a relés de PCB 8M.
3. PCB PSUP (P18) a PCB 8M (P2).
4. PCB de E/S (P15) a PCB 8M (P1).
5. PCB 8M a motores 1 y 2 de puerta automática.

Nota:  No desconecte el cable que va de P35 de la PCB de E/S al panel de aire/lubricación.

Nota: No desconecte la tubería de aire que va del panel de aire/lubricación a los cilindros de aire de la puerta automática.

Instale la fuente de alimentación de la puerta automática Smart CAN utilizando el hardware suministrado.

Consulte lo siguiente para la actualización de la fuente de alimentación de 350W:

• Para las máquinas fabricadas antes de julio de 2021, utilice las (2) tuercas 6-32 proporcionadas en los dos orificios en la parte superior del soporte de la camioneta para instalar el suministro de alimentación de puerta automática CAN de 350 W.
• Para las máquinas fabricadas después de julio de 2021, los LVPS deben contar con (2) tuercas pem [1] en los agujeros existentes en la parte superior de los LVPS, y las tuercas 6-32 no son necesarias para instalar el suministro de alimentación de la puerta automática CAN de 350 W.
• Conecte los cables a la fuente de alimentación como se muestra en el siguiente paso.

Conecte la fuente de alimentación de la puerta automática Smart CAN utilizando el diagrama de cableado que se muestra.

Conecte los siguientes cables:

1. N/P 33-3310 Alimentación de Smart CAN (P1) a PCB PSUP (P7)
2. N/P 33-5310 Alimentación de Smart CAN (J1) a PCB de E/S (J2)
3. El cable de alimentación desde la Alimentación de Smart CAN (J6) al Motor de puerta automática n.º 1 y para fresadoras, conecte el cable de alimentación desde (J9) a Motor de puerta automática n.º 2.

 Nota: Los cables N/P 33-3310 y 33-5310 están incluidos en la nueva fuente de alimentación.

 Nota: Si se solicitó el kit 93-3354 y la máquina tiene otros sistemas CAN, no se utilizará el cable 33-5310. Consulte la Guía de resolución de problemas del panel de lubricación y cabezal del husillo CAN para ver la disposición del cableado de los sistemas CAN.

Este procedimiento ilustrará cómo instalar en el campo un sistema de puerta automática en máquinas CL-1.

Este documento se aplica a los siguientes kits de servicio:

• 93-1001058 KIT DE INSTALACIÓN EN CAMPO DE PUERTA AUTOMÁTICA CL-1

Compatibilidad de la máquina:

• CL-1 Fabricado después de 03/2017

Instale el cilindro de aire [1] en el soporte de montaje [2] y apriete a mano la tuerca de fijación [3].

Deslice el soporte de montaje a través de la pared de la puerta y utilice las tuercas que se suministran [4] para apretarlo en los pernos de la puerta y finalmente instale la tuerca de fijación para sujetarlo firmemente [5].

Nota: Deje las tuercas de fijación flojas para permitir ajustes.

Instale los racores de la línea de aire de cierre a presión [2] en el cilindro de aire y conecte el cilindro al soporte de la ventana [1].

Instale la abrazadera de manguera proporcionada [1] en la puerta [2] y pase la línea de aire y el cable del sensor a través de esta.

Cubra los cables con la envoltura de alambre en espiral proporcionada y fíjelos al puntal de la puerta [1] y páselos a través del soporte lateral [2] y finalmente a través del orificio del gabinete [3] hasta la parte posterior de la máquina.

Tienda el cable y las líneas de aire como se ilustra al ojal del panel de lubricación [1].

Presione  [POWER OFF] .

Coloque el disyuntor principal en la posición APAGADO. 

Cierre la válvula de aire principal. Esto detiene el suministro de aire a la máquina. 

Abra la válvula de purga del colector de aire hasta que se libere la presión de aire. Asegúrese de que la presión del aire es de 0 psi (0 bar). 

Conecte los solenoides de aire [1] en la parte superior del colector [2] y conecte las líneas de aire [4] en los racores [3].

Conecte los cables del solenoide a los conectores de apertura y cierre de la puerta en el panel de lubricación.

Instale el sensor de puerta completamente abierta [1] y conecte el otro extremo del cable a la entrada de puerta delantera completamente abierta  PCB SIO P27 .

Nota: Asegúrese de que la máquina esté apagada.

Abra la ventana [1] hasta el final de su recorrido y verifique que el estado del sensor [2] cambie cuando esté en la posición. De lo contrario, ajuste la posición hasta que el interruptor marque cuando la ventana esté completamente abierta.

Instale el botón de la puerta automática [1] en el colgante y conéctelo a J15 [2] en la PCB SKBIF