Αρχική Σελίδα Εξυπηρέτησης Τρόποι εκτέλεσης 40T - Pin Drive Motor - Replacement - VMC - AD0649

40T - Pin Drive Motor - Replacement - VMC - AD0649

10.1 40T - Ηλεκτροκινητήρας μονάδας οδήγησης ακίδας - Αντικατάσταση

Last updated: 12/14/2022

Κώνος 40T - Ηλεκτροκινητήρας μονάδας οδήγησης πείρου - Αντικατάσταση - VMC

AD0649

Ισχύει για τα μηχανήματα που κατασκευάστηκαν από τον Αύγουστο του 2016

Introduction

Οι νέοι κινητήρες αποστέλλονται με κωδικοποιητές χωρίς επαφή (NCE). Εάν έχετε ένα πρώιμο μηχάνημα NGC, μπορεί να έχετε μαγνητικό κωδικοποιητή και θα χρειαστεί να παραγγείλετε το νέο καλώδιο για τον κωδικοποιητή NCE πριν κάνετε οποιεσδήποτε επισκευές.

Αυτή η διαδικασία ισχύει για τα ακόλουθα κιτ:

  • 93-30-11973: SPNDL MTR 40T 12K INLINE PIN DRIVE
  • 93-30-11980B: ΚΙΝ ΑΤΡΑΚ ΚΩΝΟΣ 40 15K ΜΟΝΑΔΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΑΚΙΔΩΝ ΣΕ ΣΕΙΡΑ
  • 93-30-11995A: SPINDLE MTR 40T INLINE 15K PIN DRIVE NCE
  • 93-30-12117: SPINDLE MTR 40T INLINE 12K PIN DRIVE NCE
  • 93-30-14460: SPNDL MTR 40T INLINE 18K PIN NCE VF SVC
  • 93-30-12078: SPNDL MTR 40T INLINE 12K PIN DRV
  • 93-30-12078A: SPNDLE MTR 40T INLINK 12K NCE GEN2 EC SVC

Απαιτούμενα εργαλεία:

  • T-0066 BELTED DRAWBAR GUIDE TORQUE KIT 

Σημείωση: Το T-0066 ισχύει μόνο εάν βρεθεί ορείχαλκο πώμα σε άτρακτο σε σειρά κατά την αντικατάσταση του κινητήρα.

 Σημείωση : Το λογισμικό του μηχανήματος πρέπει να ενημερωθεί σε 100.20.000.1110 ή μεταγενέστερη έκδοση πριν από την αντικατάσταση του κινητήρα ατράκτου. 

 Σημείωση:  Αυτή η διαδικασία θα πρέπει να εκτελείται μόνο από πιστοποιημένο τεχνικό σέρβις της Haas. 

 

Replacement

1

Αφαιρέστε τον κινητήρα της ατράκτου που περιβάλλει το έλασμα [1].

Αφαιρέστε το TSC ή το συγκρότημα καθαρισμού αέρα [2].

Αποσυνδέστε το καλώδιο κωδικοποιητή και τη γείωση [3].

Αφαιρέστε το κάλυμμα του τερματικού μπλοκ και αποσυνδέστε τα καλώδια από το τερματικό μπλοκ.

Σημείωση: Αφαιρέστε τις βίδες στερέωσης του κινητήρα και περιστρέψτε τον κινητήρα 90° για εύκολη πρόσβαση στο μπλοκ ακροδεκτών.

Συνδέστε τα άγκιστρα ανύψωσης στον βραχίονα.

Αφαιρέστε τον κινητήρα.

Σημείωση: Βεβαιωθείτε ότι ο σωλήνας μεταφοράς εξακολουθεί να εφαρμόζει πλήρως στη ράβδο έλξης της ατράκτου μετά την αφαίρεση του κινητήρα.

2

Επιθεωρήστε οπτικά την άτρακτος για ορειχάλκινο πώμα. Εάν υπάρχει ορειχάλκινο πώμα στην άτρακτος, η άτρακτος θα πρέπει να αφαιρεθεί ακολουθώντας τη διαδικασία VMC - κώνος 40 - άτρακτος με οδηγό πείρου σε σειρά - Αντικατάσταση και το ορειχάλκινο πώμα θα πρέπει να αφαιρεθεί όπως υποδεικνύεται στο επόμενο βήμα.

Εάν δεν υπάρχει χάλκινο πώμα, προχωρήστε στην αντικατάσταση του κινητήρα.

Σημαντικό: Τα ορειχάλκινα πώματα παρεμβαίνουν στα τρέχοντα κόπλερ κινητήρα και πρέπει να αφαιρεθούν.

3

Σημείωση: Το ορειχάλκινο πώμα συγκρατείται στη θέση του χρησιμοποιώντας υλικό ασφάλισης σπείρωμα.

Τοποθετήστε τους εμπλοκείς της μονάδα οδήγησης ατράκτου μεταξύ των σιαγόνων της μέγγενης [2] και ασφαλίστε με ασφάλεια. Προχωρήστε στην ευθυγράμμιση του T-0066 με τις οπές πείρων του ορείχαλκου πώματος [1].

Πιέστε σταθερά προς τα κάτω στο T-0066 [3] και χαλαρώστε το ορειχάλκινο πώμα [6] χρησιμοποιώντας μια μακριά ράβδο ασφαλειοδιακόπτη.

σημαντικό: Βεβαιωθείτε ότι η μέγγενη είναι ασφαλισμένη στους εμπλοκείς μονάδα οδήγησης ατράκτου και ότι το πρόσωπο [5] είναι επίπεδο στο επάνω μέρος των σιαγόνων [4].

Προχωρήστε στην εγκατάσταση της άτρακτος πίσω στον κεντροφορέας και εγκαταστήστε τον νέο κινητήρα.

4

Ανυψώστε τον νέο κινητήρα από το κιβώτιο αποστολής.

Σημείωση: Βεβαιωθείτε ότι έχετε σημειώσει τη μάρκα του κινητήρας ατράκτου που εγκαθιστάτε. Εάν δεν είστε σίγουροι, ανατρέξτε στην Αναγνώριση μάρκας κινητήρας ατράκτου.

Ελαφρώς λειάνετε τις επιφάνειες στερέωσης [1],[2] με αλκοόλη και σκουπίστε τις με καθαρό πανί.

Εφαρμόστε  γράσο Red-I στην αυλάκωση σύζευξης κινητήρα [3] και τους πείρους σύζευξης κινητήρα [4].

Configure HDF

Το αρχείο ορισμού υλικού (HDF) σας επιτρέπει να διαμορφώσετε το μηχάνημά σας ώστε να είναι συμβατό με πολλαπλές μάρκες ατράκτου.

Σε περίπτωση αντικατάστασης του κινητήρα ατράκτου, ένας τεχνικός σέρβις μπορεί εύκολα να αλλάξει τον κινητήρα και να ενημερώσει τη διαμόρφωση της μάρκας του κινητήρα ατράκτου.

Ο παρακάτω πίνακας παραθέτει τα κιτ σέρβις κινητήρα ατράκτου κώνου 40 που επί του παρόντος απαιτούν αρχείο ορισμού υλικού (HDF). Εάν έχετε εγκαταστήσει πρόσφατα ένα από αυτά τα κιτ, επικοινωνήστε με το τοπικό Εργοστασιακό Παράρτημα Haas για να ενημερώσετε τη διαμόρφωση της επωνυμίας του κινητήρα ατράκτου στο μηχάνημα σας.

Για τεχνικούς σέρβις: Για να ενημερώσετε τη διαμόρφωση της επωνυμίας του κινητήρας ατράκτου:

  1. Συνδεθείτε στην πύλη Περιεχόμενο μόνο για Αντιπροσώπους (DOC).
  2. Μεταβείτε στη σελίδα κινητήρας ατράκτου - Διαμόρφωση επωνυμίας - NGC.

Σημείωση: Μόνο οι πιστοποιημένοι τεχνικοί σέρβις της Haas μπορούν να συνδεθούν σε αυτόν τον ιστότοπο.

 

 

Αριθμός κιτ Όνομα κιτ Έγκυρη ημερομηνία
93-30-12078 SPNDL MTR 40T INLINE 12K PIN DRV 6/1/2025
93-30-12078A ΚΙΝ ΑΤΡ ΚΩΝΟΣ 40 ΣΕ ΣΕΙΡΑ 12K NCE GEN2 EC SVC 6/1/2025
93-30-12117 ΚΙΝ ΑΤΡ ΚΩΝΟΣ 40 ΣΕ ΣΕΙΡΑ 12K NCE GEN2 VF SVC 12/1/2024
93-30-12117A ΚΙΝ ΑΤΡ ΚΩΝΟΣ 40 ΣΕ ΣΕΙΡΑ 12K NCE GEN2 VF SVC 12/1/2024
93-30-11973 ΚΙΝ ΑΤΡΑΚ ΚΩΝΟΣ 40 12K ΜΟΝΑΔΑ ΟΔΗΓΗΣΗΣ ΑΚΙΔΩΝ ΣΕ ΣΕΙΡΑ 6/1/2025
93-30-14276 ΚΙΝΗΤ ΑΤΡΑΚ ΚΩΝΟΣ 40 DC-2 3/1/2025
93-30-14275 ΚΙΝΗΤ ΑΤΡΑΚ ΚΩΝΟΣ 40 DC-1 1/1/2025

5

Βεβαιωθείτε ότι οι 3 ελαστικοί δακτύλιοι για τους πείρους είναι ακόμα εγκατεστημένοι στον κόπλερ ατράκτου και δεν έχουν συνθλιβεί [1].

Βεβαιωθείτε ότι ο σωλήνας μεταφοράς είναι εδρασμένος στην μπάρα συγκράτησης [2].

Ευθυγραμμίστε τους πείρους στο κόπλερτου κινητήρα με τις οπές στο κόπλερ ατράκτου και χαμηλώστε αργά με προσοχή.

Περιστρέψτε ελαφρά το άκρο της ατράκτου για να διευκολύνετε την ευθυγράμμιση, εάν είναι απαραίτητο.

Αφού χαμηλώσετε πλήρως τον κινητήρα και σφηνώσετε, τοποθετήστε τις βίδες της πλάκας του κινητήρα με το χέρι.

Επανασυνδέστε την καλωδίωση για τον κωδικοποιητή και το μπλοκ ακροδεκτών.

Επανατοποθετήστε το TSC ή την εκκαθάριση αέρα.

6

Για να ευθυγραμμίσετε τον κινητήρα με την άτρακτο:

Λειτ. ατράκτου στις 1000 RPM δεξιόστροφα/εμπρός για 30 δευτερόλεπτα.

Θέστε σε λειτουργία την άτρακτο στις 1000 RPM αριστερόστροφα/όπισθεν για 30 δευτερόλεπτα.

Λειτ. ατράκτου στις 1000 RPM δεξιόστροφα/εμπρός για 1 λεπτό.

Βιδώστε τις βίδες στερέωσης ενώ λειτουργεί ο κινητήρας.

Σημείωση: Όταν οι κινητήρες ακινητοποιηθούν, θα τραβηχτεί προς το πλάι και θα ευθυγραμμιστεί εσφαλμένα εάν δεν είναι κουμπωμένος.

Σημείωση: Ο αναλυτής κραδασμών Octavis μπορεί να χρησιμοποιηθεί κατά την ευθυγράμμιση του κινητήρα για να βρεθεί πού είναι η μικρότερη ακίδα εκτοπίσεως κραδασμών.

Βίδες κινητήρα ροπής σύμφωνα με τις Προδιαγραφές ροπής Haas.

Εκτελέστε τη δοκιμή δόνησης ατράκτου φρέζας ανά φρέζα - Δόνηση ατράκτου - Ανοχές.

Τοποθετήστε ξανά το μεταλλικό έλασμα.