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Este procedimiento le indica cómo reemplazar el motor y el filtro en una bomba de aceite mecánico Bijur.

Desconecte las mangueras de aceite del conjunto del tanque de lubricación. Enchufe las mangueras.

Afloje la contratuerca [1] del cable del motor en la cubierta del motor. Retire la cubierta del motor [2] y los separadores de la cubierta del motor [3]. Esto facilita la instalación del nuevo motor.

Marque los cables que están conectados a los cables del motor usado. Corte los cables del motor usado en los conectores de crimpado [4].

Retire el motor usado.

Instale el BIJUR OIL PUMP REPLACEMENT MOTOR [A]. Conecte el cable de tierra [5]. Instale los puntos de control de la cubierta del motor.

Desmontar los cables del motor [1] a aproximadamente 1/2" (13 mm).

Pele los cables [2] del cable de alimentación hasta aproximadamente 1/2" (13 mm)

Utilice los conectores de crimpado para conectar los cables del motor y los cables de alimentación.

Instale la cubierta del motor. Apriete la contratuerca de fijación del cable de alimentación en la cubierta del motor.

Retire el depósito [6] del conjunto de la tapa del tanque.

Deseche el aceite usado y limpie el depósito.

Raspe la junta usada por la parte inferior de la tapa del tanque y por la parte superior del depósito.

Retire y deseche el tubo de descarga usado [2].

Retire la tapa del filtro del contenedor [5] y la junta tórica [4], y deseche el filtro usado [3]. Vuelva a instalar la tapa [5] y la junta tórica [4] sin el elemento de filtro [3] en su lugar.

Instale el nuevo tubo de descarga [2].

Instale la nueva junta del depósito [1] y el depósito [6].

Vuelva a conectar las mangueras de aceite al conjunto del tanque.

Llene el depósito hasta la línea de llenado MAX [1].

 Nota: Para evitar el depósito de suciedad, utilice Mobil SHC 625, Mobil 1 5W-20 o Mobil 1 10W-30. No utilice Mobil Vactra #2.

Cuando se utiliza Vactra #2, se acumulan impurezas ("lodo") en el depósito. Esto hace que el conjunto de la bomba se obstruya.

Debe llenar el depósito hasta la línea de llenado MAX [1] cada vez que llene el tanque. Esto asegura que la vaguada de inmersión [2] esté llena de aceite. Esto lubrica el accionamiento y los engranajes de tornillo sin fin[3] de la bomba.

Levante el émbolo para preparar la bomba a mano hasta que la presión lea aproximadamente 20 psi (1,38 bar).

 Nota: Si el brazo de la palanca [1] empuja hacia arriba el émbolo, no se puede cebar a mano la bomba. Accione el husillo hasta 30 minutos para que se complete el siguiente ciclo de bomba.

En el modo MDI, haga que el husillo se ejecute a baja velocidad, por ejemplo a 5 RPM.

Esto enciende el motor de la bomba de aceite.

Detenga el husillo cuando el brazo de la palanca caiga.

Desconecte el tubo de alimentación de aceite [1] del accesorio [3] por encima del filtro del contenedor.

Tire del émbolo hacia arriba [2].

El aceite sale por el accesorio [3] cuando la bomba funciona correctamente.

Conecte el tubo de avance de aceite.

Si no sale aceite de la conexión, consulte Guía de solución de problemas de la bomba de lubricación Bijur mecánica.

En Mdi modo, ordene que el husillo funcione a baja velocidad, por ejemplo, 5 RPM.

 Nota: la bomba mecánica Bijur tarda aproximadamente 30 minutos en completar un ciclo.

Mire el calibre de la presión del aceite cuando el émbolo caiga.

El calibre de la presión del aceite muestra de 20 a 40 psi (1,38 - 2,75 bar). La presión disminuye gradualmente a 0 psi (0,0 bar) en 3-10 minutos.