Bijur-mechanische-oliepomp motor en filter-vervanging-AD0353

Introduction

Deze procedure vertelt u hoe u de motor en het filter op een Bijur mechanische oliepomp moet vervangen.

Van toepassing op machines die zijn gebouwd vanaf: Januari 1989 tot juli 2015

Bijur - Mechanical - Oil Pump Motor and Filter - Replacement

1

Koppel de olieslangen los van de smeer tank. Sluit de slangen aan.

Draai de borgmoer [1] op de motor kabel op het motor deksel los. Verwijder het motor deksel [2] en de afdekkap-afstandhouders [3]. Dit maakt het gemakkelijker om de nieuwe motor te installeren.

Markeer de draden die zijn aangesloten op de gebruikte motor leidingen. Knip de draden van de gebruikte motor op de krimp connectoren [4].

Verwijder de gebruikte motor.

Installeer de vervangende MOTOR van de BIJUR-oliepomp [A]. Sluit de aardingsdraad aan [5]. Installeer de motor-cover standoffs.

2

Strip de motor leidt [1] tot ongeveer 1/2" (13 mm).

Strip de leads [2] op de voedingskabel tot ongeveer 1/2" (13 mm)

Gebruik krimp-connectors om de motor leidingen aan te sluiten en de voedingskabel samen.

Installeer het motor deksel. Draai de borgmoer op de voedingskabel op het motor deksel.

3

Verwijder het reservoir [6] van het Tankdeksel.

Gooi de gebruikte olie weg en reinig het reservoir.

Schrak de gebruikte pakking van de bodem van de tankdeksel en van de bovenkant van het reservoir.

Verwijder de gebruikte afvoerbuis en gooi deze weg [2].

Verwijder de filter dop van de bus [5], de o-ring [4] en gooi het gebruikte filter [3] weg. Installeer de dop [5] en de o-ring [4] opnieuw zonder het filterelement [3] te plaatsen.

Installeer de nieuwe afvoerbuis [2].

Installeer de nieuwe reservoir pakking [1] en het reservoir [6].

Sluit de olieslangen opnieuw aan op de tank assemblage.

4

Vul het reservoir naar de MAXIMUMVULLIJN [1].

LET OP: Gebruik mobil SHC 625, Mobil 1 5W-20 of Mobil 1 10W-30 om ophoping van verontreiniging te voorkomen. Gebruik mobil Vactra niet #2.

Wanneer u Vactra #2 gebruikt, verzamelt zich vervuiling ("slib") in het reservoir. Dit zorgt ervoor dat de pompeenheid verstopt raakt.

U moet de Reservoirtank vullen tot de MAX vullijn [1] telkens wanneer u de tank vult. Dit zorgt ervoor dat de DIP-goot [2] vol is van olie. Dit smeert de aandrijving en worm versnellingen [3] van de pomp.

Parameter 117 Adjustment

Er zijn twee motoren met een nominaal toerental van respectievelijk 1,2 en 1,4. Dit wordt aangegeven op het motorlabel [1].

Ga naar de servicemodus om het volgende te wijzigen.

Parameter 117 moet voor elk van deze nominale snelheden worden gewijzigd.

1,2 RPM motor: 90000

1,4 RPM motor: 75000

Bijur - Mechanical - Oil Pump - Test

1

Til de zuiger op om de pomp met de hand te primen totdat de druk ongeveer 20 psi (1,38 bar) leest.

Opmerking: Als de hefboom arm [1] op de zuiger drukt, u de pomp niet met de hand primen. Bedien de spil tot 30 minuten voor de volgende pomp cyclus om te voltooien.

Geef de spil in MDI-modus de opdracht om op lage snelheid te draaien, bijvoorbeeld 5 omw/min.

Hierdoor wordt de motor van de oliepomp ingeschakeld.

Stop de spil wanneer de hendelarm daalt.

2

Koppel de olietoevoer buis [1] los van de fitting [3] boven het filter van de bus.

Trek de zuiger omhoog [2].

Olie komt uit de fitting [3] wanneer de pomp correct werkt.

Sluit de olietoevoer buis aan.

Als er geen olie uit de fitting komt, raadpleeg dan Mechanische gids voor het oplossen van problemen met Bijur-smeerpomp.

3

Geef in de modus MDI opdracht om de spil op een laag toerental te laten draaien, bijvoorbeeld 5 omw/min.

Opmerking: De Bijur mechanische pomp duurt ongeveer 30 minuten om een cyclus te voltooien.

Kijk naar de Oliedruk meter wanneer de zuiger daalt.

De Oliedruk meter toont 20 tot 40 psi (1,38-2,75 bar). De druk daalt geleidelijk tot 0 psi (0,0 bar) in 3-10 minuten.

Bijur - Mechanical - Oil Pump Motor and Filter - Replacement - AD0353