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AD0353
以下から構築された機械に適用されます。1989年1月〜2015年7月
ここでは、Bijur機械式オイルポンプのモーターとフィルターを交換する方法について、手順を説明します。
オイルホースを、潤滑タンクアセンブリから取り外します。ホースを差し込みます。
モーターカバーのモーターケーブルのロックナット[1]を緩めます。モーターカバー[2]とモーターカバースタンドオフ[3]を取り外します。これにより、新しいモーターの取付けが、簡単になります。
使用するモーターリードに接続されているワイヤに、マークを付けます。使用済みモーターのリード線を、圧着コネクター[4]で切断します。
使用済みのモーターを取り外します。
BIJURオイルポンプ交換用モーター[A]を取付けます。アース線[5]を接続します。モーターカバー・スタンドオフを取付けます。
モーターのリード線被覆[1]を、約1/2" (13 mm)まで剥ぎ取ります。
電源ケーブルのリード線被覆[2]を、約1/2" (13 mm)まで剥ぎ取ります
圧着コネクタを使用して、モーターリード線と電源ケーブルリード線を、同時圧着して接続します。
モーターカバーを取付けます。電源ケーブルのロックナットを、モーターカバーに締付けます。
リザーバー[6]を、タンクのふたアセンブリから取り外します。
使用済みのオイルを廃棄し、リザーバーを清掃します。
使用済みガスケットを、タンクのふたの下部とリザーバーの上部からこすり落とします。
使用済みの排出チューブを取り外し、廃棄します[2]。
キャニスターフィルターキャップ[5]、Oリング[4]を取り外し、使用済みのフィルター[3]を廃棄します。フィルターエレメント[3]を取付けずに、キャップ[5]とOリング[4]を再度取り付けます。
新しい放電管[2]を取付けます。
新しいリザーバーガスケット[1]とリザーバー[6]を取付けます。
オイルホースをタンクアセンブリに再接続します。
リザーバーをMAX充填量ライン[1]まで充填します。
注記: 汚れの蓄積を防ぐには、モービルSHC 625、モービル1 5W-20、またはモービル1 10W-30を使用します。Mobil Vactra #2は、使用しないでください。
Vactra#2を使用すると、汚染("スラッジ")をリザーバーに集めることになります。これにより、ポンプアセンブリが詰まります。
タンクを充填するたびに、リザーバータンクをMAX充填ライン[1]まで充填する必要があります。これにより、ディップトラフ[2]が、確実にオイルで満たされます。これにより、ポンプのドライブギアとウォームギア[3]が、潤滑されます。
プランジャーを持ち上げて、圧力が約 20 psi(1.38 バー)になるまでポンプを手動でプライミングします。
注: レバーアーム [1] がプランジャーを押し上げていると、ポンプを手動でプライミングできません。次のポンプサイクルが完了するまで、スピンドルを最大 30 分間作動させます。
MDI モードでは、スピンドルに低速、例えば 5 RPM で実行するように命令します。
これにより、オイルポンプモーターがオンになります。
レバーアームが下がったらスピンドルを止めます。
キャニスターフィルターの上の取付金具 [3] からオイル送りチューブ [1] を外します。
プランジャー [2] を引き上げます。ポンプが正しく作動すると、取付金具 [3] からオイルが出てきます。
オイル送りチューブを接続します。
取付金具からオイルが出てこない場合は、 「機械式ビジュール油ポンプのトラブルシューティングガイド」をご参照ください。
MDI モードでは、スピンドルに低速、例えば 5 RPM で実行するように命令します。
注: ビジュール機械式ポンプは、サイクルを完了するのに約 30 分かかります。
プランジャーが下がったら、油圧ゲージを見てください。
油圧ゲージは 20〜40 psi(1.38~2.75 バー)を示します。圧力は 3〜10 分で徐々に 0 psi(0.0 バー)に低下します。