UMC- Accouplement en étoile - Remplacement

Introduction

Les accouplements en étoile rouge sont considérés comme produisant des incohérences entraînant une précision de positionnement réduite et une pente notable lorsque l'axe change de direction. Sur les machines avec cette condition, les symptômes peuvent inclure de mauvaises performances de positionnement et des problèmes de réponse servo. Ces incohérences sont souvent visibles lors d'un test de barre à billes, où des pics d'inversion peuvent apparaître. La mise à niveau vers les accouplements en araignée verts offre une rigidité et une cohérence optimisées, ce qui améliore la précision des axes et les performances de mouvement.

Cette procédure vous indiquera comment remplacer et mettre à niveau les accouplements en étoile rouge vers les accouplements en étoile verts pour votre UMC. La procédure est la même pour les axes X, Y et Z.

Important : Pour l'axe Z, la tête devra être bloquée avant de suivre la procédure ci-dessous.

Ces kits sont destinés aux UMC avec des dates valides du 7/19/2023 au 8/04/2023.

Cette procédure s'applique aux kits suivants :

93-4738 MISE À NIVEAU DE L’ACCOUPLEMENT EN ÉTOILE UMC-500
93-4754 MISE À NIVEAU DE L’ACCOUPLEMENT EN ÉTOILE UMC-750
93-4755 MISE À NIVEAU DE L’ACCOUPLEMENT EN ÉTOILE UMC-1000
93-4771 DE MISE À NIVEAU DE L’ACCOUPLEMENT EN ÉTOILE UMC-1250

Replacement

1

Positionnez l’axe à l’endroit où vous aurez accès au carter moteur.

Remarque : Pour l’axe Z, vous devrez bloquer la tête lors de cette procédure.

Retirer toutes les pièces en tôle métallique qui obstruent l'accès à l'enveloppe du servomoteur.

Desserrez le boulon de pincement sur l’accouplement du moteur, puis retirez les quatre boulons qui maintiennent le moteur en place.

2

Retirez le servomoteur [1].

Desserrez le boulon de pincement sur l’accouplement en étoile [2] et retirez l’accouplement en étoile de la vis à billes.

3

Fixez l’accouplement en araignée vert mis à jour [1] à la vis à billes. Assurez-vous que la clé se trouve dans la rainure de la vis à billes lors de la fixation de l’accouplement en araignée.

Remarque : L’un des trois accouplements du kit est un accouplement de 22/24 mm. Cet accouplement est pour l’axe Z.

Remettez le servomoteur [2] sur le boîtier en vous assurant que la clé se trouve sur l’arbre du moteur. Utilisez les boulons utilisés avant pour rattacher le moteur.

Alignez l’accouplement de manière uniforme sur l’arbre du moteur et la vis à billes. Serrez les boulons de pincement.

Répétez les étapes pour les deux autres axes.

Update Configuration Files

Une fois que vous avez modifié les trois accouplements en araignée, le fichier de configuration devra être mis à jour pour mettre en œuvre les nouveaux réglages pour les nouveaux accouplements.

Rendez-vous sur HBC.HAASCNC.COM pour télécharger le dernier fichier de configuration.

Remarque : Seuls les techniciens de service certifiés Haas peuvent se connecter à ce site.

Chargez le fichier de configuration jusqu’à la commande. Se référer à la CONTRÔLE DE LA PROCHAINE GÉNÉRATION - FICHIER DE CONFIGURATION - TÉLÉCHARGEMENT/CHARGEMENT procédure.

Tool Change and Grid Offsets

Les procédures suivantes devront être suivies après le remplacement des accouplements et la mise à jour du fichier de configuration de la machine.

Important :La procédure de correction de grille devra être effectuée en premier. Une fois cela terminé, les corrections de changement d'outils pour les axes X, Y et Z devront être réinitialisées en suivant les procédures ci-dessous.

Décalage de grille d'axe - NGC

Définir les corrections de changement d’outils de l’axe x et y

Changeur d'outil latéral - Correction de changement d’outils de l’axe Z - NGC

WIPS - Étalonnage du palpeur - NGC

UMC- Spider Coupler - Replacement - AD0839