Service Home How-To-Verfahren UMC- Spider-Kupplung – Ersatz – AD0839
Last updated: 05/29/2026

UMC- Klauen-Kupplung - Ersatz

AD0839

Revision B – 03.2026

Introduction

Es hat sich gezeigt, dass die roten Klauenkupplungen Unregelmäßigkeiten verursachen, die zu einer verminderten Positioniergenauigkeit und einem spürbaren Spiel führen, wenn die Achse die Richtung wechselt. Bei Maschinen, bei denen dieser Zustand vorliegt, können Symptome wie eine schlechte Positionierleistung und Probleme mit der Servoreaktion auftreten. Diese Unregelmäßigkeiten lassen sich häufig bei einem Test mit einer Kugelstange erkennen, bei dem es zu Umkehrspitzen kommen kann. Der Umstieg auf die grünen Klauenkupplungen sorgt für eine höhere Steifigkeit und gleichbleibende Leistung, was die Präzision der Achsen und die Bewegungsleistung verbessert.

In diesem Verfahren wird beschrieben, wie Sie die roten Zahnkranzkupplungen gegen die grünen Zahnkranzkupplungen für Ihren UMC austauschen und aufrüsten können. Das Verfahren ist für X, Y und Z gleich.

Wichtig: Für die Z-Achse muss der Kopf blockiert werden, bevor das folgende Verfahren durchgeführt wird. 

Diese Sätze sind für UMCs mit Gültigkeitsdatum vom 19.07.2023 bis 04.08.2023.

  

Dieses Verfahren verwendet die folgenden Kits:

  • 93-4738 SPIDER COUPLER UPGRADE UMC-500
  • 93-4754 SPIDER COUPLER UPGRADE UMC-750
  • 93-4755 SPIDER COUPLER UPGRADE UMC-1000
  • 93-4771 SPIDER COUPLER UPGRADE KIT UMC-1250

Replacement

1

Positionieren Sie die Achse so, dass Sie Zugang zum Gehäuse des Servomotors haben. 

Hinweis: Für die Z-Achse müssen Sie den Kopf bei diesem Verfahren blockieren.   

Entfernen Sie alle Blechteile, die den Zugang zum Servo-Motorgehäuse behindern.

Lösen Sie die Klemmschraube an der Motorkupplung und entfernen Sie dann die vier Schrauben, mit denen der Motor befestigt ist.  

2

Entfernen Sie den Servomotor [1]. 

Lösen Sie die Klemmschraube an der Zahnkranzkupplung [2] und nehmen Sie die Zahnkranzkupplung von der Kugelumlaufspindel ab.

3

Bringen Sie die aktualisierte grüne Spinnenkupplung [1] an der Kugelumlaufspindel an. Vergewissern Sie sich, dass der Schlüssel beim Anbringen der Zahnkranzkupplung in die Keilnut der Kugelumlaufspindel passt.

Hinweis: Eine der drei Kupplungen im Satz ist eine 22/24-mm-Kupplung. Diese Kupplung ist für die Z-Achse.

Setzen Sie den Servomotor [2] wieder auf das Gehäuse und achten Sie darauf, dass die Passfeder auf der Motorwelle sitzt. Verwenden Sie die Schrauben von vorher, um den Motor wieder zu befestigen. 

Richten Sie die Kupplung gleichmäßig auf die Motorwelle und die Kugelumlaufspindel aus. Ziehen Sie die Quetschschrauben fest. 

Wiederholen Sie die Schritte für die beiden anderen

Achsen.

Update Configuration Files

Sobald Sie die drei Spider-Kupplungen geändert haben, muss die Konfigurationsdatei aktualisiert werden, um die notwendigen Einstellungen für die Spider-Kupplungen zu implementieren. 

Besuchen Sie HBC.HAASCNC.COM, um die neueste Konfigurationsdatei herunterzuladen.

Hinweis: Nur von Haas zertifizierte Servicetechniker können sich auf dieser Website anmelden.

Laden Sie die Konfigurations-Patchdatei in die Steuerung. Siehe Verfahren für STEUERUNG DER NÄCHSTEN GENERATION - KONFIGURATIONSDATEI - HERUNTERLADEN/LADEN . 

 

Tool Change and Grid Offsets

Die folgenden Verfahren müssen nach dem Austausch der Kupplungen und dem Aktualisieren der Konfigurationsdatei der Maschine durchgeführt werden.

Wichtig: Das Raster-Nullpunktverfahren muss zuerst durchgeführt werden. Danach müssen die Werkzeugwechsel-Nullpunkte für die X-, Y- und Z-Achse gemäß den folgenden Verfahren zurückgesetzt werden.

 

Achsenrasterversatz - NGC
Werkzeugwechselversätze in der x- und y-Achse einstellen
Side-Mount Werkzeugwechsler - Z-Achsen Werkzeugwechsel Offset - NGC
*WIPS – Messtasterkalibrierung* – NGC