Casa de servicio Procedimientos instructivos Cono 50 - Transmisión - Ayuda de instalación - VMC - AD0136
Last updated: 07/19/2021

Cono 50 - Transmisión - Ayuda de instalación - VMC

AD0136

Applies to machines built from: Enero de 1990 a enero de 2016

*Cono 50* - Transmisión - Ayuda de instalación

1

Pulse [POWER OFF]. Ajuste el interruptor del circuito principal a la posición OFF. Bloquee el disyuntor principal. Utilice un bloqueo aprobado con una etiqueta de seguridad aprobada.

2

Retire estas piezas de la transmisión antigua y colóquelas en la transmisión de reemplazo:

  1. Soporte del conector
  2. Si la máquina pre-CALM ha sido reacondicionada con la unión Haas sin rodamientos TSC, sustituya el nuevo solenoide de cambio de marchas (tiene 2 bobinas) por el solenoide original (tiene 3 bobinas) de la transmisión antigua.

Nota: en máquinas CALM, el soporte del conector [2] se instala detrás del husillo. El paquete de solenoide [3] está en el CALM gabinete. Ninguno de los dos requiere eliminación.

  1. Paquete de solenoide
  2. Escudo de cinturón medio
  3. Codificador de husillo

Para modernizar una nueva transmisión de servicio con un transductor magnético con bujes, instale el soporte de apoyo utilizando las rondanas y los tornillos 8-32 [5].  Instale el soporte de resorte del transductor y el transductor en el eje del motor.

ADVERTENCIA: El eje del motor no debe cargar axialmente el transductor magnético con buje.

3

Transductores de husillo óptico y magnético:

El soporte del transductor [1] que contiene un transductor de husillo óptico no cabe en una transmisión de reemplazo. Un accesorio [2] bloquea la zona. Si el soporte del transductor no encaja, utilice el tubo de aluminio [3] de la transmisión utilizada. Instale el tubo [3] en el puerto [4] de la parte inferior de la transmisión de reemplazo.

Precaución: el aceite se drenará desde los puertos [3 y 4] cuando se retiren el enchufe y el accesorio. Asegúrese de drenar el aceite en un recipiente que esté totalmente limpio. Debe volver a introducir el aceite en el depósito de aceite de la transmisión cuando la tubería [3] esté instalada en el puerto [4]. Cualquier contaminación en el aceite dañará la transmisión de reemplazo.

4

Retire el 300A cable [1] del soporte del conector [2] y del conector P41 [3] en el IO PCB. Deseche este cable.

Instale el nuevo cable de 300 A [4] suministrado con el kit en la parte posterior del soporte del conector.

Instale el pequeño conector de 2 pines en la ubicación etiquetada SPARE.

Instale el conector de 4 pines en la ubicación etiquetada SPINDLE FAN.

Instale el conector grande de 2 pines en la ubicación etiquetada OIL PUMP.

Instale el otro extremo de la nueva 300A cable al conector P41 [3] en el IO PCB.

5

Instale el cable etiquetado VMC GEARBOX 2 LEVEL [1] al espacio del soporte del conector etiquetado OIL LEVEL SWITCH [2].

Instale el cable etiquetado TRANS OIL FLOW [3] al espacio del soporte del conector etiquetado OIL PRESS. SWITCH [4].

Instale el cable en el tank-venting solenoide [5] al espacio del soporte del conector etiquetado SPARE [6].

6

La transmisión 50T puede llegar con el tanque de sumidero drenado de aceite para el envío.

Retire el tapón de llenado de aceite. Accione el husillo a unas RPM bajas.

Llene el torneado de husillo hasta la parte superior del tapón de aceite. Utilice aceite de transmisión Mobil SHC 627 o equivalente.

Instale el tapón de llenado de aceite.

Cono 50 - Transmisión - Ayuda de instalación - Configuración de parámetros - VMC

Utilice las siguientes tablas para verificar el parameter values. Es posible que algunos parameters no funcionen con la versión de software que tiene. Si cambia de óptico a magnetic encoder cambie solo los parámetros de la segunda tabla.

Parámetro Nombre Valor Parámetro Nombre Valor
57:02 DESACTIVAR LA TRANSMISIÓN 0 1305 TIPO DE REINGRESO DE CAMBIO DE ENGRANE 3
57:26 BAJA PRESIÓN DE ACEITE DE TRANSMISIÓN 1 1310 HABILITAR SENSOR DE NIVEL DE ACEITE DE TRANSMISIÓN 1
75 CAMBIO DE VELOCIDAD DE ENGRANE 30 1311 TIPO DE SENSOR DE FLUJO DE ACEITE DE TRANSMISIÓN Interruptor de presión = 0
Sensor de flujo = 1
Sensor de nivel = 2
129 TIEMPO DE CONFIGURACIÓN DEL ENGRANE CH 200 1312 RETARDO DE ALARMA (DÍAS) DEL NIVEL DE ACEITE DE LA TRANSMISIÓN 10
130 RETARDO DEL RECORRIDO DE ENGRANES 750 1316 TIPO DE SENSOR DE TEMPERATURA DEL MOTOR SP 2
180 GANANCIA DE DESLIZAMIENTO SP 240 1317 TEMPERATURA MÁXIMA DE SENSOR DE MOTOR SP (GRADO F) 500000
181 SP MIN SLIP 40 1318 TEMPERATURA MÍNIMA DE SENSOR DE MOTOR SP (GRADO F) 0
188 GANANCIA DE ORIENT SP 750 1319 TEMPERATURA DE PRECAUCIÓN DE MOTOR SP (GRADO F) 210
725 PERFILADO ACTUAL DE ALTA VELOCIDAD SP 1 1320 TEMPERATURA DE ALARMA DE MOTOR SP (GRADO F) 250
1304 VELOCIDAD DE REINGRESO DEL CAMBIO DE ENGRANES (RPM) 10 1274 TIEMPO DE ESPERA DEL RECORRIDO DEL ENGRANE 3300

Los parámetros de la siguiente tabla cambian según el tipo de transductor y las RPM máximas del husillo. Elija el valor que coincida con el tipo de transductor y las RPM máximas del husillo.

Nota: utilice los mismos valores para los transductores de eje y con bujes, excepto donde se indique.

Parámetro Nombre 7,500 RPM - Transductor magnético 7,500 RPM - Transductor óptico 10,000 RPM - Transductor magnético 10,000 RPM - Transductor óptico
79 PASOS DEL HUSILLO/REV 4096 4000 2048 2000
131 RPM MÁX. DEL HUSILLO 7500 7500 10000 10000
142 CAMBIO DE ENGRANE ALTO/BAJO 1965 1965 2950 2950
150 ENGRANE BAJO DE RPM MÁXIMAS SP 2325 2325 3100 3100
183 FREQ MAX SP 25000 25000 16667 16667
186 DESACELERACIÓN SP 81920 81920 76800 76800
187 STPS/REV DEL ENGRANE HI DE MOTOR SP 4096 4000 4096

(Transductor con bujes 5120)

 4000
239 PASOS/REV. TRANSD DE HUSILLO

8192

(Transductor con bujes 4096)

 8000

8192

(Transductor con bujes 4096)

 4000
1287 RPM MÁX. DE RODAMIENTO DE HUSILLO 7500 7500 10000 10000
1288 FRECUENCIA MÁXIMA RPM DE HUSILLO 7500 7500 10000 10000

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