Strona główna serwisu Procedura postępowania 50-stożka-skrzynia biegów-pomoc montażowa-VMC-AD0136
Last updated: 03/27/2021

50-stożka-skrzynia biegów-pomoc montażowa-VMC

AD0136

Dotyczy maszyn zbudowanych z: Styczeń, 1990 do stycznia 2016

50-stożka-skrzynia biegów-pomoc montażowa

1

Nacisnąć [POWER OFF].  Wyłącznik główny należy ustawić na OFF Pozycji. Zablokować wyłącznik główny. Użyj zatwierdzonego zamka z zatwierdzonym tagiem bezpieczeństwa.

2

Wyjmij te części ze starej skrzyni biegów i umieść je na przekładni zamiennej:

  1. Wspornik złącza
  2. Jeśli maszyna pre-CALM została zmodernizowana za pomocą Unii bez Bearingless TSC, wymień nowy Elektrozawór zmiany biegów (ma 2 cewki) z oryginalnym elektrozaworem (ma 3 cewki) ze starej skrzyni biegów.

Uwaga: Na CALM w maszynach, wspornik złącza [2] jest zamontowany za wrzecionem. Elektrozawór [3] znajduje się w CALM Szafka. Nie wymagają usunięcia.

  1. Opakowanie elektromagnetyczne
  2. Osłona pasa średniego
  3. Enkoder wrzeciona

Aby zmodernizować nową przekładnię serwisową z koderem magnetycznym z piastą, zainstaluj wspornik za pomocą podkładek i wkrętów 8-32 [5].  Zamocuj wspornik sprężyny kodera i koder na wale silnika.

OSTRZEŻENIE: Koder magnetyczny z piastą nie może być obciążany osiowo przez wał silnika.

3

Optyczne i magnetyczne enkodery wrzeciona:

Wspornik enkodera [1], który posiada optyczny enkoder wrzeciona, nie mieści się na przekładni zamiennej. Łącznik [2] jest w drodze. Jeśli wspornik enkodera nie pasuje, użyj rury aluminiowej [3] z używanej skrzyni biegów. Zamontować rurę [3] na porcie [4] na spodzie zamiennej skrzyni biegów.

Ostrożność: Olej odpływ z portów [3 i 4], gdy wtyczka i łącznik są usuwane. Upewnij się, że spuścić olej do patelni, która jest dokładnie czyszczone. Należy dodać olej z powrotem do zbiornika oleju skrzyni biegów, gdy rura [3] jest zainstalowana na porcie [4]. Wszelkie zanieczyszczenia oleju uszkodzą wymianę przekładni.

4

Wyjmij 300A cable [1] od wspornika złącza [2] i złącza P41 [3] na IO PCB. Odrzuć ten przewód.

Zamontować nowy przewód 300A [4] dostarczony wraz z zestawem z tyłu wspornika złącza.

Zainstaluj małe złącze 2-stykowe w położeniu oznaczonym SPARE.

Zainstaluj 4-stykowe złącze do lokalizacji oznaczonej SPINDLE FAN.

Zainstaluj Duże złącze 2-stykowe w położeniu oznaczonym OIL PUMP.

Zainstaluj drugi koniec nowego 300A cable do złącza P41 [3] na IO PCB.

5

Zainstaluj przewód oznaczony VMC GEARBOX 2 LEVEL [1] do miejsca na wsporniku złącza oznaczonego OIL LEVEL SWITCH [2].

Zainstaluj przewód oznaczony TRANS OIL FLOW [3] do miejsca na wsporniku złącza oznaczonego OIL PRESS. SWITCH [4].

Zainstaluj przewód na tank-venting Elektrozawór [5] do miejsca na wsporniku złącza oznaczonego SPARE [6].

6

Skrzynia biegów 50T może przybyć do zbiornika olejowego odprowadzanego z oleju do wysyłki.

Wyjąć wtyczkę napełnianego oleju. Obsługiwać wrzeciono przy niskiej prędkości obrotowej.

Napełnić zbiornik miski olejowej do górnej części wtyku oleju. Stosować olej napędowy Mobil SHC 627 lub równoważny.

Zamontować wtyczkę napełnianego oleju.

50-stożka-skrzynia biegów-pomoc montażowa-ustawienia parametrów-VMC

Użyj tabel, które należy wykonać, aby zweryfikować poprawne parameter values. Niektóre parameters może nie dotyczyć wersji oprogramowania, którą posiadasz. Jeśli zmiana z optycznej na magnetic encoder tylko zmienić parametry w drugiej tabeli.

0: 75. 0:
Parametr Nazwa Wartość Parametr Nazwa Wartość
57:02 WYŁĄCZ PRZEKŁADNIĘ1305 TYP PONOWNYCH PRÓB ZMIANY BIEGÓW 3.
57:26 NISKI POZIOM OLEJU TRANS PRESS 1.) 1310 WŁĄCZ CZUJNIK POZIOMU OLEJU SKRZYNI BIEGÓW 1.)PRĘDKOŚĆ ZMIANY BIEGÓW 30% 1311 TYP CZUJNIKA PRZEPŁYWU OLEJU W SKRZYNI BIEGÓW Wyłącznik ciśnieniowy = 0
Czujnik przepływu = 1
Czujnik poziomu = 2
129 CZAS ROZLICZENIA BIEGU 200 1312 OPÓŹNIENIE ALARMU POZIOMU OLEJU SKRZYNI BIEGÓW (DNI) 10%
130 OPÓŹNIENIE SKOKU BIEGU 750 1316 TYP CZUJNIKA TEMP SILNIKA SP 2.
180 ZYSK Z POŚLIZGU SP 240 1317 SP CZUJNIK SILNIKA MAX TEMP (DEG F) 500000
181 SP MIN SLIP 40% 1318 SP CZUJNIK SILNIKA MIN TEMP (DEG F)
188 SP ORIENT ZYSK 750 1319 SP PRZESTROGA SILNIKA TEMP (DEG F) 210
725 SP PROFILOWANIE PRĄDU HIGH SPEED 1.) 1320 SP ALARM TEMP (DEG F) 250
1304 PRĘDKOŚĆ PONOWNYCH PRÓB ZMIANY BIEGÓW (OBR./MIN) 10% 1274 CZAS SKOKU BIEGU 3300

Parametry w poniższej tabeli zmieniają się wraz z typem nadajnika i maksymalną prędkością obrotową wrzeciona. Wybierz wartość, która odpowiada typowi kodera i maksymalnej prędkości obrotowej wrzeciona.

Uwaga: Używaj tych samych wartości dla enkoderów shafted i koncentratorem, chyba że zaznaczono inaczej.

79.
Parametr Nazwa 7 500 RPM-enkoder magnetyczny 7 500 RPM-enkoder optyczny 10 000 RPM-enkoder magnetyczny 10 000 RPM-enkoder optycznySTOPNIE WRZECIONA/REV 4096 4000 2048 2000
131 MAKSYMALNA PRĘDKOŚĆ OBROTOWA WRZECIONA 7500 7500 10000 10000
142 WYSOKA/NISKA ZMIANA BIEGÓW 1965 1965 2950 2950
150 MAX SP RPM NISKI BIEG 2325 2325 3100 3100
183 SP MAX FREQ 25000 25000 16667 16667
186 OPÓŹNIENIE SP 81920 81920 76800 76800
187 SP MOT HI GEAR STPS/REV 4096 4000 4096

(Hubbed Encoder 5120)

 4000
239 SPINDL ENC STEPS/REV

8192

(Hubbed Encoder 4096)

 8000

8192

(Hubbed Encoder 4096)

 4000
1287 MAKSYMALNE OBROTY ŁOŻYSKA WRZECIONA 7500 7500 10000 10000
1288 MAKSYMALNA CZĘSTOTLIWOŚĆ OBROTÓW WRZECIONA 7500 7500 10000 10000

Powiadomienie o plikach cookie

Używamy plików cookie, aby poprawiać środowisko użytkownika. Nasze powiadomienie o plikach cookie opisuje, których plików cookie używamy, dlaczego ich używamy oraz jak możesz uzyskać więcej informacji o plikach cookie. Potwierdź zgodę na użycie analitycznych plików cookie. Jeśli nie wyrazisz zgody, możesz nadal korzystać z naszej witryny internetowej, ale środowisko użytkownika może być pogorszone.