Drücken Sie [POWER OFF].  Bringen Sie den Hauptleistungsschalter in die  AUS -Position. Sperren Sie den Hauptleistungsschalter. Verwenden Sie ein zugelassenes Schloss mit einem genehmigten Sicherheitsetikett.

Entfernen Sie diese Teile aus dem alten Getriebe und legen Sie sie auf das Ersatzgetriebe:

1. STECKVERBINDERHALTERUNG
2. Wenn die Pre-CALM-Maschine mit der lagerlosen TSC-Verbindung von HAAS nachgerüstet wurde, ersetzen Sie den neuen Schaltmagnetschalter (mit 2 Spulen) durch den ursprünglichen Magnetschalter (mit 3 Spulen) aus dem alten Getriebe.

Hinweis: Bei CALM-Maschinen wird die Anschlusshalterung [2] hinter der Spindel montiert. Der Magnetschaltersatz [3] befindet sich im CALM-Schrank. Beide müssen nicht entfernt werden.

1. Magnetschaltersatz
2. Mittlerer Riemenschutz
3. Spindel-Encoder

Zum Nachrüsten eines neuen Service-Getriebekastens mit einem magnetischen Drehgeber mit Nabe montieren Sie den Haltewinkel mit den Unterlegscheiben und Schrauben 8-32 [5]. 

 Hinweis: Wenn die Encoderhalterung nicht passt, muss die aktualisierte Encoderhalterung, die im Service-Satz enthalten ist, bestellt werden.

Installieren Sie die Encoderfederhalterung und den Encoder auf der Motorwelle.

WARNUNG: Der magnetische Nabenencoder darf nicht axial von der Motorwelle belastet werden.

Optische und magnetische Spindelgeber:

Die Encoder-Halterung [1], die einen optischen Spindel-Encoder hält, passt nicht auf ein Ersatzgetriebe. Eine Armatur [2] ist im Weg. Wenn die Encoder-Halterung nicht passt, verwenden Sie das Aluminiumrohr [3] des gebrauchten Getriebes. Montieren Sie das Rohr [3] am Anschluss [4] an der Unterseite des Ersatz-Getriebes.

Vorsicht: Das Öl läuft aus den Anschlüssen [3 und 4] ab, wenn der Stopfen und die Armatur entfernt werden. Stellen Sie sicher, dass Sie das Öl in eine Wanne ablassen, die gründlich gereinigt wurde. Sie müssen das Öl wieder in den Getriebeölbehälter einfüllen, wenn das Rohr [3] am Anschluss [4] montiert ist. Jede Verunreinigung des Öls beschädigt das Ersatzgetriebe.

Entfernen Sie die 300A cable [1] von der Steckerhalterung [2] und den P41-Stecker [3] auf der IO PCB. Entsorgen Sie dieses Kabel.

Installieren Sie das neue 300 A-Kabel [4], das mit dem Kit geliefert wird, auf der Rückseite der Anschlusshalterung.

Bringen Sie den kleinen 2-poligen Stecker an der mit SPAREgekennzeichneten Stelle an.

Bringen Sie den 4-poligen Stecker an der mit SPINDLE FANgekennzeichneten Stelle an.

Bringen Sie den großen 2-poligen Stecker an der mit OIL PUMPgekennzeichneten Stelle an.

Schließen Sie das andere Ende des neuen 300A cable an den Anschluss P41 [3] auf IO PCBan.

Installieren Sie das mit VMC GEARBOX 2 LEVEL [1] gekennzeichnete Kabel an der mit OIL LEVEL SWITCH [2] gekennzeichneten Stelle der Anschlusshalterung.

Installieren Sie das mit TRANS OIL FLOW [3] gekennzeichnete Kabel an der mit OIL PRESS. SWITCH [4] gekennzeichneten Stelle der Anschlusshalterung.

Verlegen Sie das Kabel des tank-venting Magnetschalters [5] an der mit SPARE [6] gekennzeichneten Stelle der Anschlusshalterung.

Das 50T-Getriebe kann mit dem Sumpftank ankommen, der ölabgelassen wird.

Entfernen Sie den Ölfüllstecker. Betreiben Sie die Spindel mit einer niedrigen Drehzahl.

Füllen Sie den Sumpftank an der Oberseite des Ölsteckers. Verwenden Sie Mobil SHC 627 Getriebeöl oder gleichwertig.

Installieren Sie den Ölfüllstecker.