Serwis – Strona główna EC-1600 – moduł obrotowy – Instrukcja rozwiązywania problemów – TG0061
Last updated: 10/30/2025

EC-1600 – moduł obrotowy – Instrukcja rozwiązywania problemów

TG0061

EC-1600 – moduł obrotowy – Instrukcja rozwiązywania problemów – TG0061

Introduction

Dokument ten zawiera informacje na temat jednostki obrotowej EC-1600. Informacje na temat systemu obrotowego EC-400/500/630 podano w System obrotowy EC/VC - Instrukcja rozwiązywania problemów

Aby uzyskać powiązane raporty z inspekcji, kliknij poniższy link. Pamiętaj, aby pobrać prawidłowy raport z inspekcji dla odpowiedniej maszyny. EA0283 dla EC-1600.

Lista raportu z inspekcji

1

1. Zespół płyty

2. Pierścień zębaty 

3. Pierścień hamulca 

4. Zespół wagi obrotowej

2

1. Zespół serwomechanizmu

2. Zespół wspomagania hamulców

3

1. Pierścień zębaty

4

Aparat podziałowy 5 stopni:

1. Zespół płyty  

2. 5-stopniowa tarcza zębata czołowa

3. Zespół zacisku i odblokowania

5

Aparat podziałowy 5 stopni:

1. Silnik i pompa HPU

2. Zespół serwomotoru

3. Zespół akumulatora i elektrozaworu

 

6

Aparat podziałowy 5 stopni:

1. PIERŚCIEŃ ZĘBATY 220 ZĘBÓW

2. ADAPTER TŁOKA EC-1600

Symptoms table

Objaw Prawdopodobna przyczyna Rozwiązanie:
5.103 ZBYT DUŻY BŁĄD SERWOMOTORU OSI A na 5. STOPNIU APARATU PODZIAŁOWEGO Niewspółosiowość przekładni czołowej do płyty.

Dostosuj korekcje wymiany narzędzi, aby obciążenie nie było już duże podczas zaciskania.

Dalsze instrukcje znajdują się w procedurze korekcji wymiany narzędzia. 
5.108 PRZECIĄŻENIE SERWOMOTORU OSI A  na 5. STOPNIU APARATU PODZIAŁOWEGO
Obciążenie jest bardzo duże, gdy płyta się zaciska 
Aparat podziałowy osi A nie zaciska się z powodu wycieku oleju Filtr oleju nie jest wystarczająco dokręcony, co powoduje wyciek w tym miejscu. Wymień filtr oleju, upewnij się, że jest on odpowiednio dokręcony. Więcej informacji można znaleźć w sekcji „Usuwanie usterek związanych z filtrem oleju”

Oil Filter Troubleshooting

1

Usuń blachę zakrywającą system HPU z przodu stołu. 

2

Zamocuj system, przełączając z osi X impulsowania uchwytu na oś A. 

Sprawdź wzrokowo system i sprawdź, czy nie ma wycieków. 

3

Jeśli wyciek pochodzi z filtra oleju, upewnij się, że jest on przymocowany do obudowy. Jeśli nie, sprawdź obudowę filtra oleju.