Este procedimento informa como substituir o pistão da torre. Algumas das ilustrações no procedimento mostram a máquina sem a carcaça ou o cerco. Isso permite que você veja as etapas.

1. Placa de matrícula
2. Revólver
3. Montagem do pistão
4. O-Ring
5. Carcaça da torre

Monte uma ferramenta do regulador do ar (ferramentas exigidas) com estas peças:

• 1 regulador de ar: (P/N 53-0101)
• 3 encaixes: (P/N 58-1693)
• 1 encaixe do redutor: (P/N 58-3665)
• 1 encaixe rápido da conexão: (P/N 58-3710)
• 1 acoplador de encaixe: (P/N 58-0577)
• 10 ft. de 1/2" Mangueira do poliuretano do OD (P/N 58-0730)

Este procedimento aplica-se aos seguintes kits:

•  93-30-6165  UNIDADE DE TABULAÇÃO DE CONTROLO EXTERNO DO KIT DE MONTAGEM DO PISTÃO. Qty: 1

Peças adicionais necessárias:

• 2 parafusos 5/16–18 x 2 (P/N 40-1676)
• 3 parafusos 5/16–18 x 1,75 (P/N 40-1716)

Retire os (12) parafusos 5/16-18 x 1" [1] que prendem a montagem do pistão.

Instale (2) parafusos 5/16 – 18 x 3" [2] nos furos do parafuso de montagem do pistão e na carcaça.

Desligue os interruptores APERTO/DESAPERTO [1]. Retire o suporte do conector.

Coloque etiquetas de identificação nos cabos e mangueiras. Isso ajuda a instalá-los. Remova estes componentes nesta sequência:

1. Mangueiras de fixação e desbraçadeira [2]
   

    Nota: Em máquinas ST-40/45/50/55, estas mangueiras são rosqueadas aos encaixes hidráulicos.

2. Cabos do motor [3]
3. Desligue o interruptor de casa [4]
4. O motor
   

    Nota: Segure o motor enquanto remove os parafusos do motor [5].

5. Interruptor Home [6]
6. Bandeira Home do interruptor [7]
7. DESAPERTAR [8] e APERTAR os encaixes de ar (encaixes hidráulicos em ST-40/45/50/55) [9]

Retire os parafusos [1] que prendem a placa.

Instalar (3) parafusos 5/16-18 x 1,75" [2]. Gire cada parafuso no sentido horário uma volta. Faça isso de novo e de novo para empurrar a placa para fora.

Retire a placa do corpo da torre. Remova o (3) parafusos 5/16-18 x 1,75" [2] da placa.

Retire as (2) engrenagens [3]. Registre a localização dos espaçadores de engrenagem. A engrenagem esquerda tem um espaçador pequeno no espaçador traseiro e grande na parte dianteira. A engrenagem direita tem um grande espaçador na parte traseira e um espaçador pequeno na parte dianteira.

Retire os parafusos da engrenagem da torre (6) [4]. Retire a engrenagem da unidade da torre [5].

 Aviso: Certifique-se de que o regulador de ar está desligado. A pressão total imediata ao pistão pode empurrar o pistão para fora da carcaça com força perigosa. Isto não é seguro, e causará dano à máquina.

Instale o encaixe de ar DESAPERTAR [1]. Fixe a ferramenta do regulador de ar a uma fonte de ar e ao encaixe de DESAPERTAR.

Gire o ajustador regulador para aumentar lentamente a pressão. Gire até que a montagem da torre se mova [aproximadamente 3/4" (19 mm)].

Desligue a ferramenta do regulador de ar do encaixe de DESAPERTAR [1]. Retire os (2) parafusos [2] do conjunto do pistão da torre. Com a ajuda de mais uma pessoa, retire a montagem do pistão.

Rosqueie cuidadosamente a manga de desaperto pneumático/hidráulico [1] no conjunto do pistão [2].

Nota: Os encaixes que conectam a manga de desaperto às linhas pneumáticas/hidráulicas são fornecidos neste kit de serviço. Consulte o passo 3 para mais informação.

Limpe e aplique Mobil CM-P aos (2) diâmetros internos [1] do furo do pistão. Certifique-se de que o O-Ring [2] (57-0232) no furo menor não está danificado. Substitua o O-Ring se estiver danificado.

Com a ajuda de mais uma pessoa, instale o conjunto do pistão [3] como segue:

1. Alinhe cuidadosamente o pistão com o furo. Alinhe também a manga de desbraçadeira ao orifício na carcaça. Empurre o pistão.
2. Instale (2) 5/16-18x1,75" parafusos [4] em lados opostos do pistão. Aperte cada um dos parafusos uma vez. Faça isso até que a montagem do pistão se mova totalmente. Em seguida, retire os parafusos temporários [4].
3. Instalar (12) novo 5/16-18 x 1" parafusos [5] na montagem do pistão. Torque dos parafusos em um padrão de estrela. Consulte as especificações de torque do fixador HAAS. Use o valor para o aço.
4. Use (6) novo 5/16-18 x 1" parafusos [7] para instalar a engrenagem da unidade da torre [6]. Torque dos parafusos [7] em um padrão de estrela. 
5. Instale as engrenagens do tensor [8]. Verifique para ver se a maioria de projeto atual 20-10365A da engrenagem do tensor, está sendo usado. Esta engrenagem é facilmente identificados pelas quatro ranhuras usinadas das faces das engrenagens onde eles contatam os espaçadores da engrenagem (realçado no azul abaixo). Substitua todas as engrenagens intermédias pelo novo design, conforme necessário. Antes de instalar as engrenagens intermédias, aplique massa lubrificante Mobil CM-P Moly no diâmetro interior da(s) engrenagem(s) intermédia(s), certificando-se de que preenche a cavidade interior de massa lubrificante (destacada a vermelho abaixo). Remova todas as áreas levantadas ou rebarbas no diâmetro interno. Se os abrasivos são usados para fazer isto, a engrenagem precisará de ser limpada completamente antes que possam ser montadas.
   
6. Substitua os O-Rings e os vedantes. Aplique lubrificante nos O-Rings e vedantes. Certifique-se que as engrenagens, o-Rings, e os vedantes estão na posição e acoplados.
7. Retire o encaixe de DESAPERTO [10]. Instale uma nova junta [9]. Empurre a junta contra a chapa. Use graxa para segurar a junta no lugar.
8. Com as mãos, empurre a placa totalmente. Alinhe a placa para instalar e torque os oito (8) parafusos [11]. Torque (8) parafusos. Consulte as especificações de torque do fixador HAAS. Use o valor para o aço.
9. Instale o veio do pistão [12]. Substitua a vedação do veio.
10. Adicione 14 fl oz (410 ml) de Mobil SHC 007 à caixa de velocidades.

Cutaway da engrenagem 20-10365A do tensor. Cavidades de graxa destacadas em vermelho. Quatro slots usinados destacados em azul

Aplique o composto de travamento de rosca removível nas roscas do veio do pistão.

 Cuidado: Certifique-se de não usar um composto de bloqueio de rosca permanente.

Instale a bandeira do interruptor Home [1] ao veio do pistão. Instale o interruptor Home [2]. Instale os encaixes de APERTAR AR [4] DESAPERTARAR [3].

Nota: Em máquinas ST-40/45/50/55, estes são os encaixes hidráulicos que rosqueiam nas mangueiras.

Instale o motor. Torque (4) parafusos de montagem [5]. Consulte as especificações de torque do fixador HAAS. Use o valor para o aço.

Ligue os cabos do motor [6]. Instale o suporte [7] para os conectores APERTAR AR e DESAPERTAR AR. Ligue os cabos de comutação. Ligue o interruptor de casa [8].

Substitua o O-Ring [1] (57-2975). Lubrifique o O-Ring e instale-o no sulco [2] na carcaça da torreta.

Use uma grua e parafusos de olho [3] para colocar a torre na posição correta. Alinhe a torre com o pino de cavilha. Certifique-se de que a torre está na posição Pocket-1.

Instale os parafusos da torre [4] em um padrão de estrela. Aperte e torça os parafusos da torre. Consulte a Especificações de torque do fixador Haas. Use o valor para o aço.

Coloque a chapa de matrícula [5] em posição. Certifique-se de que os números estão alinhados corretamente. Instale os parafusos da chapa de matrícula [6]. Retire os parafusos dos olhos [3].

Defina o disjuntor principal para a posição  ON .

Prima [POWER ON].

Solte [EMERGENCY STOP].