Skontaktuj się z nami

Ta procedura opisuje sposób wymiany tłoka wieży. Niektóre ilustracje w procedurze pokazują maszynę bez odlewu lub obudowy. Dzięki temu można zobaczyć kroki.

1. Tabliczka znamionowa
2. Głowica
3. Zespół tłoka
4. O-ring
5. Obudowa wieży

Zamontować narzędzie do regulacji powietrza (wymagane narzędzia) z tymi częściami:

• 1 regulator powietrza: (P/N 53-0101)
• 3 Armatura: (P/N 58-1693)
• 1 złączka reduktor: (P/N 58-3665)
• 1 łącznik szybkozłączki: (P/N 58-3710)
• 1 łącznik: (P/N 58-0577)
• 10 stóp 1/2" Wąż poliuretanowy OD (P/N 58-0730)

ZESTAW PN: 93-30-6165 w, ST PISTON ASSY KIT EXT CNLT TAB DRIVE. Ilość: 1

Wymagane dodatkowe części:

• 2 wkręty 5/16 – 18 X 2 (P/N 40-1676)
• 3 wkręty 5/16 – 18 X 1,75 (P/N 40-1716)

Wyjąć (12) 5/16-18 x 1" wkrętów [1], które przytrzymują zespół tłoka.

Instalacja (2) 5/16 – 18 X 3" wkrętów [2] do otworów montażowych tłoka i odlewu.

Odłącz przełączniki CLAMP (ZACISKANIA)/UNCLAMP (ODBLOKOWANIA) [1]. Wyjmij wspornik złącza.

Umieść etykiety identyfikacyjne na kablach i wężach. Dzięki temu można je zainstalować. Usuń te składniki w tej kolejności:

1. Węże zaciskowe i odłączane [2]
   

    Uwaga: W maszynach ST-40/45/50/55 Węże te są gwintowane do armatury hydraulicznej.

2. Przewody silnika [3]
3. Odłączyć wyłącznik domowy [4]
4. Silnik
   

    Uwaga: Przytrzymać silnik podczas wyjmowanie wkrętów silnika [5].

5. Wyłącznik główny [6]
6. Flaga przełącznika Home [7]
7. POLUZOWANIA [8] i Zacisk Osprzęt pneumatyczny (Osprzęt hydrauliczny na ST-40/45/50/55) [9]

Wykręć wkręty [1], które trzymają płytkę.

Instalacja (3) 5/16-18 X 1,75" i wkrętów [2]. Obrócić każdą nakrętkę w prawo o jeden obrót. Zrób to ponownie i ponownie, aby wypchnąć płytkę.

Wyjmij płytkę z korpusu wieży. Zdjąć (3) 5/16-18 X 1,75" wkręty [2] z płyty.

Wyjmij (2) przekładnie [3]. Zanotuj położenie przekładek zębatych. Lewy bieg ma małą podkładkę z tyłu i duży pierścień dystansowy z przodu. Prawy bieg ma dużą podkładkę z tyłu i małą podkładkę z przodu.

Zdjąć (6) wkręty zębate wieży [4]. Wyjmij przekładnię napędu wieży [5].

 Ostrzeżenie: Upewnij się, że regulator powietrza jest wyłączony. Natychmiastowe pełne ciśnienie tłoka może popchnąć tłok z odlewu z niebezpieczną siłą. Nie jest to bezpieczne i spowoduje uszkodzenie urządzenia.

Zainstaluj POLUZOWANIA z zamontowaniem powietrza [1]. Przymocować narzędzie regulatora powietrza do źródła W przypadku UNCLAMPfitting.

Obrócić regulator regulatora, aby powoli zwiększać ciśnienie. Obracaj do momentu, aż zespół wieży przesunie się [około 3/4" (19 mm)].

Odłączyć narzędzie regulatora powietrza od UNCLAMPfitting [1]. Wykręć (2) wkręty [2] z zespołu tłoka wieży. Z pomocą jednej osoby, wyjąć zespół tłoka.

Oczyścić i nałożyć Mobil CM-P na (2) średnice wewnętrzne [1] otworu tłoka. Upewnij się, że o-ring [2] (57-0232) w mniejszym otworze nie jest uszkodzony. Jeśli jest uszkodzony, wymień pierścień uszczelczy.

Przy pomocy jednej osoby należy zamontować zespół tłoka [3] następująco:

1. Ostrożnie wyrównać tłok z otworem. Również wyrównać rurę poluzowania do otworu w obudowie. Wcisnąć tłok.
2. Instalacja (2) 5/16-18 X 1,75" i wkrętów [4] po przeciwnej stronie tłoka. Dokręcić każdą ze wkrętów o jeden obrót. Należy to zrobić, aż zespół tłoka przesunie się w pełni. Następnie Wykręć wkręty tymczasowe [4].
3. Zainstaluj (12) nowy 5/16-18 x 1" wkrętów [5] w zespole tłoka. Dokręcić wkręty w wzór gwiazdy. Patrz Specyfikacje momentu obrotowego łącznika Haas. Należy użyć wartości dla stali.
4. Użyj (6) nowego 5/16-18 x 1" [7], aby zamontować przekładnię napędu wieży [6]. Dokręcić wkręty [7] w szyku gwiazd. 
5. Zamontować koło zębate [8]. Sprawdź, czy używany jest najbardziej aktualny model przekładni zębnik 20-10365a. Ten sprzęt jest łatwo zidentyfikować za pomocą czterech obrabianych szczelin przekładni, gdzie kontaktujemy się z przekładkami zębatymi (podświetlone na niebiesko poniżej). Wymień dowolny napinacz do nowego projektu zgodnie z wymaganiami. Przed zainstalowaniem przekładni zębnika należy zastosować smar Mobil CM-P moly do wewnętrznej średnicy przekładni zębatej, upewniając się, że napełnić wewnętrzną (podświetlona na czerwono poniżej). Usunąć wszystkie podniesione obszary lub zadziory na średnicy wewnętrznej. Jeśli w tym celu używane są materiały abrazyjne, bieg musi być dokładnie oczyszczony, zanim będzie można go zmontować.
   
6. Wymień pierścienie uszczelniające i uszczelki. Nałożyć smar na pierścienie uszczelniające i uszczelki. Upewnij się, że koła zębate, pierścienie uszczelniające i uszczelki są w położeniu i są zaangażowane.
7. Usuń złączkę ZWALNIANIA [10]. Zamontować nową uszczelkę [9]. Dociśnij uszczelkę do płyty. Użyć smaru do trzymania uszczelki w miejscu.
8. Z rękami, wsuń płytkę do końca. Wyrównaj płytkę, aby zamontować i dokręcić osiem (8) wkrętów [11]. Dokręcić wkręty (8). Patrz Specyfikacje momentu obrotowego łącznika Haas. Należy użyć wartości dla stali.
9. Zamontować wał tłoka [12]. Wymienić uszczelkę wału.
10. Do skrzyni biegów dodać 14 fl oz (410 ml) z mobil SHC 007.

Odcięcia biegu jałowego 20-10365A. Ubytki smaru wyróżnione kolorem czerwonym. Cztery obrobione szczeliny podświetlone na niebiesko

Nałożyć wymienny związek blokujący wątek na gwinty wału tłoka.

 Ostrożność: Upewnij się, że nie używasz trwałego związku blokada gwintu.

Zamontować flagę przełącznika domowego [1] na wale tłoka. Zainstaluj przełącznik domowy [2]. Zainstaluj ZACISK POWIETRZA [4] UNCLAMP POWIETRZA [3] złączki.

 Uwaga: Na maszynach ST-40/45/50/55 są to złączki hydrauliczne, które gwintowane są na węże.

Zamontować silnik. Dokręcić (4) wkręty mocujące [5]. Patrz Specyfikacje momentu obrotowego łącznika Haas. Należy użyć wartości dla stali.

Podłącz przewody silnika [6]. Zamontować wspornik [7], aby ZACISK POWIETRZA I AIR Unclampłączniki. Podłącz przewody przełączeniowe. Podłączyć wyłącznik domowy [8].

Wymienić pierścień uszczelczy [1]. Nasmarować pierścień uszczelczy i zamontować go w rowku [2] na obudowie wieży.

Użyj wciągnika i wkrętów do oczu [3], aby umieścić wieżę we właściwej pozycji. Wyrównaj wieżę z kołek ustalany. Upewnij się, że wieża znajduje się w pozycji Pocket-1.

Zamontować wkręty do wieży [4] w szyku gwiazd. Dokręcić i moment obrotowy wkrętów wieży. Patrz Specyfikacje momentu obrotowego łącznika Haas. Należy użyć wartości dla stali.

Umieść płytkę numerową [5] w położeniu. Upewnij się, że numery są prawidłowo wyrównane. Zamontować wkręty tablicy rejestracyjnej [6]. Wykręć wkręty do oczu [3].

Wyłącznik główny należy ustawić na Pozycji.

Naciśnij[POWER ON].

Wydania [EMERGENCY STOP].