Pagina principală Service Instrucțiuni de folosire Jet de aer automat - Instalare - AD0057
Last updated: 03/20/2026

Jet de aer automat - Instalare

Revision 1

AD0057

Rev B - 03/2026

Introduction

Această procedură vă arată cum să instalaţi opţiunea Jet automat de aer comprimat (JAAC) de pe maşinile cu o unitate de comandă clasică Haas, construite după mai 2013 sau pe un strung NGC.  Pentru jetul de aer al arborelui secundar, consultați Jetul de aer al arborelui secundar – Instalare – procedura AD0517.

Această procedură se aplică următoarelor kit-uri:

  • 93-2202 OPTION,  AUTO JET BLAST (ST20 - 35/DS-30Y) - CHC
  • 93-1000273 JET AUTOMAT - NGC
    • OPȚIUNEA
  • 93-1000272, JET AUTOMAT DE AER COMPRIMAT (DS-30Y fără repornire) – NGC

NOTĂ: Kit 93-1000272 Include kitul de montaj atât pentru configurația cu suflantă automată de aer a arborelui principal cât și a arborelui secundar.

Pentru kiturile 93-1000272 și 93-1000273 comandate înainte de 12 noiembrie 2023, trebuie achiziționate următoarele piese:

  • 58-1677 FITG NPT1/4 X DIA .750 BKHD BRASS    QTY: 1
  • 58-0567 FITG PC3/8F NPT1/4M STR STL     QTY: 1

NOTĂ: Pentru sistemul de suflare automată cu jet de aer al arborelui secundar al Reboot DS-30Y, consultați proceduraJet de aer arbore secundar – Instalare –AD0517.

AJB - Installation

1

Apăsați [POWER OFF].

Setaţi întrerupătorul circuitului principal în poziția  [OFF] .

 Pericol: Blocați întrerupătorul circuitului principal. Utilizaţi un sistem de blocare omologat cu o etichetă de siguranţă aprobată.

Închideți supapa de aer principală. Acesta opreşte alimentarea cu aer a maşinii.

2

Scoateţi fişa [1] de pe portul pentru jet de aer de pe arborele principal.

Instalați racordul de compresie [2] în orificiul de jet de aer al arborelui principal.

Instalaţi duza de aer comprimat [3] în racordul de compresie [2].

Direcționați furtunul de aer de la racordul de compresie în compartimentul de lubrifiere

3

Pentru mașini construite după 03.04.2019

Scoateți fișa din peretele de compartimentare de lângă arborele principal.

Montați fitingul peretelui de compartimentare [1] pe acesta, fitingul ajutajului de sablare [2] apoi ajutajul de sablare [3].

Notă: Instalați butonul la fitingul de conectare de pe partea din spate a fitingului peretelui de compartimentare [1], apoi conectați furtunul de aer furnizat și direcționați-l către compartimentul de lubrifiere.

4

Așezați legăturile cablului roșu pe ansamblul solenoidului arborelui principal.

Consultați eticheta sistemului de lubrifiere cu aer din interiorul dulapului de lubrifiere pentru amplasarea corectă a solenoidului.

5

Scoateți al patrulea dop [1] din partea inferioară a colectorului de distribuție a aerului.

Instalați racordul compresiv [2] în colectorul de distribuție a aerului.

Instalați solenoidul JAAC [3] cu legăturile cablului roșu la colectorul de distribuție a aerului. Strângeți piulița de pe armătura de compresie. Asigurați-vă că solenoidul se aliniază cu ceilalți solenoizi.

6

Conectați cablul solenoidului JAAC la conectorul electric etichetat "Jet automat de aer comprimat al arborelui principal".

Asiguraţi-vă că culoarea colierului cablului şi culoarea etichetei sunt identice.

Setați întrerupătorul circuitului principal în poziția   PORNIT  .

Apăsați [POWER ON].

7

NGC - Maşini

Test - AJB

Deschideți supapa de aer principală. Acest lucru furnizează aer maşinii.

Testați JAAC:

  • M12: Jet de aer pentru arborele principal PORNIT
  • M13: Jet de aer pentru arborele principal OPRIT

Mașinile DS:

  • M112: Jet de aer pentru arborele secundar PORNIT
  • M113: Jet de aer pentru arborele secundar OPRIT

Pentru mai multe informații referitoare la aceste coduri M, consultați Manualul operatorului de strung.