Pagina iniziale Assistenza Procedure d’uso Getto d’aria automatico - Installazione - AD0057
Last updated: 03/20/2026

Getto d’aria automatico - Installazione

Revision 1

AD0057

Rev B - 03/2026

Introduction

Questa procedura spiega come installare l'opzione di getto d’aria automatico (AJB) su macchine con un controllo Haas classico realizzate dopo maggio 2013 o su un tornio NGC.  Per il getto d'aria del mandrino secondario, fare riferimento alla procedura Getto d'aria del mandrino secondario - Installazione - AD0517.

Questa procedura si applica ai kit seguenti:

  • 93-2202 OPTION,  AUTO JET BLAST (ST20 - 35/DS-30Y) - CHC
  • 93-1000273 GETTO D'ARIA AUTOMATICO - NGC
  • 93-1000272 OPZIONE, GETTO D’ARIA AUTOMATICO (DS-30Y senza riavvio) - NGC

NOTA: Il kit 93-1000272 include l'hardware di installazione per le configurazioni di getto d'aria automatico mandrino principale mandrino e mandrino secondario.

Per i kit 93-1000272 e 93-1000273 ordinati prima del 12 novembre 2023, è necessario acquistare le seguenti parti:

  • 58-1677 FITG NPT1/4 X DIA .750 BKHD BRASS    QTY: 1
  • 58-0567 FITG PC3/8F NPT1/4M STR STL     QTY: 1

NOTA: Per il getto d'aria automatico del mandrino secondario del DS-30Y di riavvio, fare riferimento alla procedura Getto d'aria del mandrino secondario - Installazione - AD0517.

AJB - Installation

1

Premere [POWER OFF].

Impostare l'interruttore di circuito principale su [OFF]. 

 Pericolo: bloccare l'interruttore di circuito principale. Utilizzare un blocco approvato con un tag di sicurezza approvato.

Chiudere la valvola d'aria primaria. In questo modo l'alimentazione dell'aria alla macchina si interrompe.

2

Rimuovere il tappo [1] dalla porta del getto d’aria sul mandrino principale.

Installare il raccordo di compressione [2] nella porta del getto d’aria del mandrino principale.

Installare l'ugello del getto [3] nel raccordo di compressione [2].

Instradare il manicotto pneumatico dal raccordo di compressione nell'armadio di lubrificazione

3

Per le macchine costruite dopo il 03/04/2019

Rimuovere la spina dalla paratia accanto al mandrino principale.

Installare il raccordo paratia [1] sull’anello conico il raccordo dell'ugello di getto [2] quindi l'ugello di getto [3].

NOTA: Installare la spinta per collegare il raccordo sul lato posteriore del raccordo paratia [1], quindi collegare il manicotto pneumatico fornito e instradarlo all'armadio del lubrificante.

4

Posizionare le fascette rosse sul gruppo solenoide del mandrino principale.

Fare riferimento alla decalcomania del sistema aria-lubrificazione all'interno dell'armadio di lubrificazione per un corretto posizionamento del solenoide.

5

Rimuovere la quarta spina [1] dal fondo del collettore di distribuzione dell'aria.

Installare il raccordo di compressione [2] nel collettore di distribuzione dell'aria.

Installare il solenoide AJB [3] con le fascette rosse del cavo al collettore di distribuzione dell'aria. Stringere il dado sul raccordo di compressione. Assicurarsi che il solenoide si allinei con gli altri solenoidi.

6

Collegare il cavo del solenoide AJB al connettore elettrico etichettato "Getto d’aria automatico mandrino principale".

Assicurarsi che il colore della fascetta del cavo e il colore dell'etichetta siano gli stessi.

Impostare l'interruttore di circuito principale sulla posizione ON .

Premere [POWER ON].

7

NGC - Macchine

Test - AJB

Aprire la valvola d'aria primaria. Ciò alimenta aria alla macchina.

Testare l'AJB:

  • M12: Getto d'aria del mandrino principale ON
  • M13: Getto d'aria del mandrino principale OFF

Macchine DS:

  • M112: Getto d’aria mandrino secondario ON
  • M113: Getto d’aria mandrino secondario OFF

Per ulteriori informazioni su questi codici M, fare riferimento al Manuale dell'operatore del tornio.