1. Насос охолоджувальної рідини з автоматичним очищенням системи TSC
   
2. Зворотний клапан у зборі
   
3. Вузол TSC у зборі без підшипників
   
4. Вакуумний генератор
   

Зніміть кришки головки шпинделя.

Зніміть заглушку регулятора [1].

Зніміть блок фітингу [2] з порту регулятора, який має нанесену на нього стрілку (або іншу позначку).

Установіть заглушку [1] в порт регулятора.

Установіть блок фітингу [2] у відкритий порт регулятора.

Від’єднайте трубку для продування повітря [1] від фітингу редуктора [2] на поршні для розблокування інструменту (TRP). Не викидайте трубку [1].

Зніміть фітинг редуктора [2].

Зніміть хомут фіксатора [3].

Зніміть пружинний фіксатор [4].

Установіть і затягніть перехідник на TSC із конусом 50 [5]. Використовуйте гайковий ключ на 2" (51 мм).

Установіть хвильову пружину [6].

Нанесіть молібденове мастило на ущільнювальне кільце блоку валу [7]. Приєднайте вал [8] до подовжувальної трубки.

 Примітка: Вал [8] має ліву нарізь.

Зніміть один із гвинтів кришки шпинделя [1] для інструмента з блокуванням шпинделя. Вирівняйте один стопорний палець шпинделя з порожнім отвором для гвинта.

Установіть інструмент блокування шпинделя (номер деталі T-2080). Використовуйте гвинт 3/8-16 x 2-1/2".

Нанесіть молібденове мастило [2] на вал подовжувальної трубки та ущільнювальне кільце [3]. Установіть подовжувальну блок трубку.

Затягніть подовжувальну блок трубки. Використовуйте гільзу довжиною 1" (25 мм) [1]. Затягніть подовжувальну трубку з моментом 35 фунт-сили-футів (47,4 Н·м).

 Примітка: Подовжувальний блок трубки має ліву різьбу.

Зніміть інструмент блокування шпинделя. Установіть гвинт кришки шпинделя.

Установіть без підшипиковий блок TSC [2]. Використовуйте (4) гвинти з головкою під торцевий ключ (SHCS) [3]. Затягніть гвинти з головкою під торцевий ключ (SHCS). Див. Специфікації затягування кріплень Haas . Використовуйте значення для сталі.

 Примітка: Поверніть блок [2] так, щоб шланги були спрямовані в лівий бік. Це запобігає пошкодженню кожуха двигуна.

Під’єднайте плетений шланг високого тиску [4] до без підшипникового блоку TSC.

Під’єднайте трубку подавання стисненого повітря [5] до самозащіпного роз’єму на регуляторі без підшипникового блоку TSC.

 Примітка: Самозащіпні роз’єми мають кольорові кабельні стяжки того ж кольору, що й шланг, який до них приєднаний.

Під’єднайте вакуумний зливний шланг [6] до без підшипникового блоку TSC. Для кріплення шланга використовуйте хомут [7].

Під’єднайте вакуумну зливну трубку [8] до без підшипникового блоку TSC.

Зніміть і викиньте заглушку [1] шланга TSC.

Зніміть кронштейн зворотного клапана [2] і (2) гвинти з головкою під торцевий ключ [3]. Гвинти знаходяться з іншого боку кришки. Прикріпіть кутовий патрубок 90 градусів [5] до нижньої частини зворотного клапана.

Прикріпіть зворотний клапан до кронштейна зворотного клапана. Використовуйте (2) гвинти з головкою під торцевий ключ 1/4-20 x 1-1/4" (SHCS) [4].

Прикріпіть блок зворотного клапана [6] до задньої кришки головки шпинделя. Використовуйте (2) гвинти з головкою під торцевий ключ 10-32" гвинти з головкою під торцевий ключ (SHCS) [7].

Під’єднайте шланг TSC [1] до блоку зворотного клапана.

Підключіть кабель давача тиску [2] до блоку зворотного клапана.

Під’єднайте обплетений шланг високого тиску [3] до блоку зворотного клапана [3]. Шланг [3] знаходиться в комплекті для обслуговування.

 Примітка: Якщо шланг [3] закороткий, використовуйте кутовий патрубок 90 градусів (номер деталі 58-3618) та кутовий патрубок 45 градусів (номер деталі 58-3613). Від'єднайте шланг [3] від без підшипникового блоку TSC. Під’єднайте (2) патрубки на без підшипниковий блок TSC. Підключіть шланг [3] до блоку патрубків.

Під’єднайте трубку 1/4" [4] для соленоїдного клапана системи продування TSC до блоку зворотного клапана. Трубка [4] має фіолетовий колір.

Під’єднайте трубку системи повітряного продування [5] до блоку зворотного клапана. Ця трубка [5] була від’єднана від фітингу редуктора. Трубка [5] має чорний колір.

Якщо ковпачкові заглушки [1] знаходяться біля передньої частини шпинделя:

Зніміть ковпачкові заглушки [1] з нижньої кришки шпинделя. Це місце, де підключається генератор вакууму.

Під’єднайте вакуумний зливний шланг [2] до генератора вакууму. Використовуйте хомут [3].

Під’єднайте трубку генератора вакууму [4] до генератора вакууму.

Перемістіть генератор вакууму [5] униз у простір між кришкою шпинделя.

Прикріпіть генератор вакууму [5] до кришки головки шпинделя. Використовуйте 1/4-20 x 1/2" гвинт з круглою головкою (FBHCS) [6].

Якщо у вас є заглушки [1] біля задньої частини шпинделя:

Зніміть ковпачкові заглушки [1] з нижньої кришки головки шпинделя. Це місце, де встановлюється генератор вакууму.

Зніміть нижню кришку [2] головки шпинделя.

Прикріпіть генератор вакууму [5] до нижньої кришки головки шпинделя [2]. Використовуйте фланцеві болти FBHCS 1/4-20 x 1/2" [7].

Під’єднайте вакуумний зливний шланг [3] до генератора вакууму [5]. Використовуйте хомут [6].

Під’єднайте трубку генератора вакууму [4] до генератора вакууму [5].

Установіть нижню кришку [2] головки шпинделя.

Установіть блок TSC-електромагнітний клапан вакууму [1] у верхній порт коллектора. Блок має кабельну стяжку сірого кольору.

Встановіть блок TSC-електромагнітний кабель продування [2]. Блок [2] має кабельні стяжки фіолетового кольору.

Знайдіть кришку трубки на сірій трубці 1/4" [3]. Зніміть і викиньте кришку.

Обріжте трубку [3] до потрібної довжини. Під’єднайте трубку [3] до повітряного регулятора.

 Застереження: Обрізайте трубку тільки під кутом 90 градусів. Це запобігає ненадійному з'єднанню. Якщо ви обрізали кінець трубки під кутом, трубка не створює надійного з’єднання. Нещільне з'єднання є причиною недостатнього тиску повітря. Недостатній тиск повітря призводить до несправної роботи.

Зніміть і викиньте кришку з фіолетової трубки [4] 1/4" TSC. Обріжте трубку [4] до потрібної довжини. Під’єднайте пробірку [4] до лівого патрубка на соленоїдному клапані [2].

Зніміть кришку з плати джерела живлення (PSUP). Зніміть перемичку з контакту CB5 на платі джерела живлення PSUP. Зніміть (3) кришки з’єднувача з позиції CB5.

Установіть автоматичний вимикач [1] на CB5.

Установіть кришку плати джерела живлення PSUP. Переконайтеся, що всі вимикачі знаходяться в положенні УВІМКНЕНО (ON).

Підключіть сірий кабель для соленоїдного клапана вакууму [2] до відповідної панелі роз’ємів. Панель роз’ємів знаходиться ліворуч від повітряного коллектора.

Підключіть фіолетовий кабель для соленоїдного клапана продування до відповідної панелі роз’ємів. Панель роз’ємів знаходиться ліворуч від повітряного коллектора.

 Застереження: Переконайтеся, що колір на кабелі збігається з кольором на маркованні. Етикетка на панелі роз'ємів має кольоровий код і назву роз'єму.

Знайдіть кабель [1] давача вакууму.

Знайдіть 4-контактний роз'єм [3] на кабелі [1].

Знайдіть P26 [2] на платі введення/виведення.

Під’єднайте 4-контактний роз’єм [3] до P26 [2].

Підключіть кабель іншим кінцем [5] до давача вакууму [4].

Встановіть кронштейн [2] для вузла вентилятора. Використовуйте (2) гвинти з округлою головкою та хрестоподібним шліцем 1 x1/4" [1]. Переконайтеся, що стрілки [3] на вузлі вентилятора знаходяться у правильному положенні.

Знайдіть HS6 [4] на платі введення/виведення. Установіть блок вентилятора [8] в HS6 [4]. Використовуйте (2) гвинти з округлою головкою та хрестоподібним шліцем 1/4" [7].

Підключіть кабель [6] для блоку вентилятора до P37A [5] на платі введення/виведення.

Від’єднайте кабель 33-0930G. Цей кабель підключений до P9 і P4 на джерелі живлення та P44 на платі введення/виведення.

Установіть кабель 33-0930H у P9 і P4 на джерелі живлення та P44 на платі введення/виведення.

Зніміть кришку подвійної ширини з резервуара охолоджувальної рідини.

Установіть кришку одинарної ширини поруч зі стандартним насосом охолоджувальної рідини.

Установіть TSC-насос охолоджувальної рідини [1] поруч із кришкою одинарної ширини.

Витягніть кінець шланга TSC [2] з кронштейна для зберігання. Кронштейн для зберігання знаходиться біля лівого боку виливаної підставки.

Під'єднайте TSC-шланг [2].

Під’єднайте трубку 1/4" [3] насоса охолоджувальної рідини до нижнього патрубка блоку TSC-електромагнітний клапан продування. Трубка має фіолетовий колір.

Під’єднайте трубку 1/4" [3] насоса охолоджувальної рідини.

Підключіть кабель живлення насоса TSC до кронштейна контейнера охолоджувальної рідини.

Використовуйте цей код у режимі MDI :

$$M59 P1148 ;

G04 P5.0 ;

M69 P1148;

G04 P2.0;

M99 ;

P1148 для вбудованих шпинделів.

Для верстатів HS використовуйте P1124 , а не P1148.

Для шпинделів з ремінним приводом використовуйте  P1120 , а не P1148.

Якщо верстат обладнано безпідшипниковим блоком, він переміщується вгору та вниз з 7-секундними інтервалами. Рух вгору і вниз невеликий.

Ілюстрація показує рухи вгору та вниз для наступних верстатів:

1. Конус 40
2. Конус 40 (КМПЗ)
3. Конус 50

Натисніть [RESET].

Натисніть [AUX CLNT], щоб увімкнути подачу ЗОР.

Огляньте шланги ЗОР на наявність протікань.

Правильний процес такий:

1. Охолоджувач [1] правильно витікає зі шпинделя.
2. Зі шланга вакуумного генератора виходить кілька крапель [3].

Натисніть [RESET].

Вставте у шпиндель тримач інструменту ЗОР [2].

Натисніть [AUX CLNT], щоб запустити TSC.

Правильний процес такий:

1. Охолоджувач правильно витікає зі шпинделя [1].
2. Зі шланга вакуумного генератора виходить кілька крапель [3].

Огляньте шланги ЗОР на наявність протікань.

Натисніть [RESET].