Головна сторінка обслуговування Практичні інструкції Заміна двигуна контршпинделя ST-30/35 — AD0739
Last updated: 06/19/2026

ST-30/35 — Двигун контршпинделя — заміна

AD0739

Introduction

У цій процедурі показано, як замінити двигун контршпинделя на верстатах ST-30/35. Цей документ стосується наступного сервісного комплекту:

93-3609

Цей комплект містить такі деталі:

  1.  Сервомотор на 6000 об./хв
  2.  Фланці привідної зірочки
  3. Привідна зірочка на 28 зубців 

ВАЖЛИВО: Цей комплект призначений лише для модернізованих верстатів ST-30/35. 

Motor Removal

1

УВАГА: Перед початком роботи на верстаті натисніть [EMERGENCY STOP], а потім натисніть [POWER OFF].

Установіть головний автоматичний вимикач у положення OFF. 

Заблокуйте головний автоматичний вимикач. Використовуйте затверджений замок із затвердженою міткою безпеки.

 

2

Зніміть праву панель корпусу [1]  щоб мати доступ до двигуна контршпинделя. Зніміть задню кришку контршпинделя [2]і кожух двигуна [3] Від’єднайте всі кабелі від сервомотора [4]. 

 

ПРИМІТКА: На зображенні показано праву панель доступу[1]. Для полегшення доступу може знадобитися зняти інші панелі корпусу.

3

Зніміть 4 гвинти SHCS [1] щоб демонтувати наявний сервомотор із монтажної пластини двигуна [2]. Після зняття електродвигуна переконайтеся, що привідний ремінь [3]  встановлено належним чином на зірочці шпинделя та звисає, як показано на рисунку, щоб його можна було в належний спосіб натягнути на новий двигун. 

ПРИМІТКА: Знімаючи двигун, обов’язково зсуньте ремінь приводу із зірочки, прикріпленої до валу двигуна.

ПРИМІТКА: Збережіть 4 гвинти SHCS, оскільки вони використовуватимуться для закріплення нового двигуна.

Install New Motor

1

Прикріпіть новий двигун до пластини двигуна [2] за допомогою 4 гвинтів із циліндричною головкою з внутрішнім шестигранником  [1]. When fastening to the motor plate, make sure to loop the drive belt [3] [4]. Потягніть привідний ремінь вручну, щоб переконатися, що він сидить належним чином на зірочках.

ПРИМІТКА: На нижньому знімку показано, як має виглядати двигун і привідний ремінь зсередини виливка контршпинделя.

2

Затягніть 4 монтажні гвинти SHCS [1] на монтажній пластині двигуна. Перевірте натяг привідного ременя [3] за допомогою акустичного вимірювача натягу ременів Gates [5]. Привідний ремінь контршпинделя потрібно натягнути із зусиллям 183Н–227Н.

Щоб відрегулювати натяг ременя, відкрутіть 4 гвинти SHCS[2] , які кріплять пластину двигуна до виливка контршпинделя. Потім відрегулюйте регулювальні болти з ексцентриком [4] щоб досягти правильного натягу ременя. Обов’язково затягніть гвинти SHCS кріплення пластини двигуна [2] , після того як натяг ременя буде в межах зазначених значень.

ПРИМІТКА: Для отримання більш докладної інформації про використання інструменту Акустичний вимірювач натягу ременів Gates зверніться до розділу РЕГУЛЮВАННЯ НАТЯГУ ШПИНДЕЛЯ — AD0710.

3

Запустіть контршпиндель, щоб переконатися, що він працює належним чином. 

Докладні відомості див. в Посібнику оператора токарного верстата. 

4

Встановіть на місце кожух електродвигуна контршпинделя [1] , закріпивши 4 гвинти SHCS [2] на монтажній поверхні виливка контршпинделя [3]. Закріпіть задню кришку контршпинделя [4] за допомогою гвинтів SHCS[5]. Також встановіть на місце всі металеві листи, які були демонтовано, щоб отримати доступ до вузла контршпинделя.