الصفحة الرئيسية للخدمة الإجراءات الإرشادية Geometry Guide - UMC - Series

7.1 Geometry Guide

Last updated: 04/08/2021

الدليل الهندسي - فئة UMC

مقدمة

  1. رأس عمود الدوران
  2. ذاكرة الوصول العشوائي (Ram)
  3. سرج المخرطة
  4. الكوبري
  5. القاعدة
  6. محور C الدوار
  7. محور B الدوار

قبل بدء التشغيل قم بتسجيل القيمة المعينة في المصنع للمعلمة أو الإعداد الموضح أدناه. سوف تحتاج إلى تعيين هذه القيمة على الصفر أثناء إجراء تعديلات، وبعد ذلك أعِد ضبطها على القيمة الأساسية عند الانتهاء. يمكن أن تكون القيمة موجبة أو سالبة.

  • وحدة التحكم الكلاسيكية من Haas (CHC) معلمة 1314 (Rotary Axes Center Deviation in X)
  • وحدة التحكم في الجيل التالي (NGC) الإعداد 254 (5 Axis Rotary Center Distance)

الأدوات والعِدة المطلوبة:

  • T-2193A - UMC-750 SPINDLE HEAD ALIGNMENT PIN *
  • T-2181 - CNC DUAL LEVELING TOOL
  • T-2192 - LEVELING ADAPTER UMC-750
  • 93-2236 - SHIM KIT FOR UMC-750 *

انقر فوق الرابط للاطلاع على مقطع الفيديو الخاص بـ  محاذاة واستواء UMC-750 .

*  : يُستخدم فقط في سلسلة ما قبل إعادة التمهيد. 

استواء الماكينة

1

تعيين ارتفاع الماكينة:

حرك المحورين X وY إلى الوضع الرئيسي.

فك مسامير المستوى المتوسط [2 و5] بحيث لا تدعم أي وزن مطلقًا.

اضبط الماكينة على مسامير تسوية الركنية الأربعة مقاس 3" (76.2 مم) أعلى من مستوى سطح الأرض.

2

الضبط الدقيق لمستوى الماكينة:

أدِر مسمار التسوية رقم 4 لأعلى.

ضع الجرانيت على مستوى المؤشرات التحتية للمحور X بالقرب من دعامة محمل البرغي اللولبي للمحور X.

قم بضبط مستوى مشغل الماكينة على نحوٍ متوازي على الجزء الجرانيتي الصلب بشكلٍ موازي للمحور X.[1]

اضبط مستوى مسمار التسوية رقم 6 حتى تصبح الماكينة مستوية على المحور X.

قم بضبط مستوى مشغل الماكينة على نحوٍ متوازي على الجزء الجرانيتي الصلب في وضع متعامد مع المحور X.[2]

اضبط مسمار التسوية رقم 3 حتى يصبح مشغل الماكينة في نفس مستوى المحور Y.

أدِر مسمار التسوية رقم 4 لأسفل حتى يلامس لوحة التسوية.

3

اضبط بكرة المحور X:

قم بتجميع T-2192 مع T-2181.

حرك المحور Y إلى منتصف مسافة النقل.

ضع T-2192 على جانب عمود الدوران.

تأكد أن قراءة الفقاعة المعروضة على T-2181 تقع في النطاق المقروء.

وإذا لم تكن كذلك، فعليك فك البرغي المثبت لـ T-2192 في القاعدة المغناطيسية وتحريك المحول حسب الحاجة.

هز المحور X من جانب لآخر وقِس معدل دوران المحور X. قم بتدوين القراءات المعروضة في الوضع الرئيسي ووسط ونهاية منطقة النقل.

اضبط مسمار التسوية رقم 4 حتى لا يكون هناك أي انحراف بين القراءة في الوضع الرئيسي والقراءة عند نهاية منطقة النقل.

ملاحظة: ليس من الضروري أن تكون الفقاعة المعروضة على T-2181 في منتصف المسافة. لا يلزم سوى أن تكون في نطاق القيم المقروءة فحسب.

4

ضبط مسامير التسوية الوسطى:

أدِر مسامير التسوية الوسطى لأسفل حتى تصبح ملامسةً للوحات التسوية وبعد ذلك قم بإدارتها 45 درجة إضافية.

تحقق من بكرة المحور X. اضبط مسامير التسوية الوسطى لتصحيح استواء بكرة المحور X.

محاذاة المحور X بالمحور Y

1

قم بمحاذاة الوجه الخاص بسرج المخرطة مع حركة المحور X:

افحص سطح الماكينة بالكامل من جهة سرج المخرطة [1] عن طريق هز المحور X.

فك البراغي المثبتة لسرج المخرطة بشاحنات نقل المحور X [2] ومحاذاة وجهة السرج بحيث تكون موازيةً لحركة المحور X في نطاق 0.001" إذا لزِم الأمر.

أحكِم ربط البراغي. ارجع إلى  مواصفات عزم دوران المثبت من Haas.

2

قم بمحاذاة المحور Y بشكلٍ متعامد مع المحور X:

اضبط اللوحة الجرانيتية ذات الثلاث مربعات الموجودة على الجانب الأيسر من أسطوانة المحور C على مقابس مشغل الماكينة.

اضبط الجانب الخلفي من اللوحة الجرانيتية ذات الثلاث مربعات الموازية للمحور X. NTE 0.0001"/10"

اجعل الجزء العلوي من اللوحة الجرانيتية ذات الثلاث مربعات مستوية على مستوى المحورين X وY.

اضبط مقابس مشغل الماكينة حتى يصبح السطح العلوي للوحة الجرانيتية ذات الثلاث مربعات موازية للوحة X-Y NTE 0.0005".

تحقق أن الجانب الخلفي من اللوحة الجرانيتية ذات الثلاث مربعات الموازية للمحور X. NTE 0.0001"/10".

فك البراغي التي تثبت شاحنة المحور Y في سرج المخرطة وقم بمحاذاة المحور Y بشكلٍ متعامد مع المحور X. NTE 0.0005"/10"

أحكِم ربط البراغي. ارجع إلى  مواصفات عزم دوران المثبت من Haas.

تحقق من تعامد المحور Y على المحور X NTE 0.0005"/10" بعد إحكام ربط البراغي.

محاذاة المحور Z للوحة X-Y

1

إعداد الأسطوانة.

ضع أسطوانة على tri-stone كما هو موضح في الصورة.

قم بمحاذاة سطح الأسطوانة بشكلٍ موازي للوحة X-Y NTE 0.0001" عن طريق تدوير مقابس مشغل الماكينة.

هز الماكينة إلى الموضع التالي:

  • UMC-750 إلى X -7.000" وY -10.000"
  • UMC-750SS إلى X -10.000" وY-10.000"

2

قم بمحاذاة المحور Z بشكلٍ متعامد مع المحور X:

أعِد تركيب أحد البراغي الركنية العليا على شاحنات نقل المحور Z باستخدام T-2193A * لجعلها في بؤرة رأس مغزل.

يشير إلى جانب الأسطوانة بطول المحور Z.

فك البراغي المثبتة لشاحنات نقل المحور Z إلى الذراع.

قم بمحاذاة المحور Z X NTE 0.0005"/10" عن طريق أرجحة رأس مغزل من جانب لآخر.

اضبط عزم دوران المسامير. ارجع إلى  مواصفات عزم دوران المثبت من Haas.

تحقق من تعامد المحور Z على المحور X بعد إحكام ربط البراغي.

أعِد تركيب T-2193A * باستخدام البرغي عند الانتهاء من المحاذاة

*  : يُستخدم فقط في سلسلة ما قبل إعادة التمهيد. 

3

قم بمحاذاة المحور Z بشكلٍ متعامد مع المحور Y:

يشير إلى الجهة الأمامية من الأسطوانة بطول المحور Z.

ضع فلكة بين شاحنة نقل المحور Z والذراع لمحاذاة المحور Z بشكل متعامد مع المحور Y NTE 0.0005"/10".

ملاحظة: اضبط إما شاحنتي النقل العلويتين أو السفليتين بوضع رقيقة باستخدام عدد متساوٍ من الرقاقات.

أحكِم ربط البراغي. ارجع إلى  مواصفات عزم دوران المثبت من Haas.

تحقق من تعامد المحور Z على المحورين X وY بعد إحكام ربط البراغي.

4

قم بمحاذاة المحورين Y وZ وأحكم ربط إطارات تثبيت الصواميل الكروية:

فك البراغي المثبتة للصامولة الكروية في إطار التثبيت والبراغي المثبتة لإطار التثبيت في السبك.

حرر البراغي المثبتة للصامولة الكروية في إطار التثبيت والبراغي المثبتة لإطار التثبيت في السبك.

استخدم وظيفة قفل الزعزعة لإعادة المحور للخلف وللأمام على مستوى مسافة النقل بالكامل.

ملاحظة: يحظر استخدام العجلة اليدوية أو الحركة السريعة.

أحكِم ربط البراغي. ارجع إلى  مواصفات عزم دوران المثبت من Haas.

يمكن الوصول إلى إطار تثبيت صامولة المحور Y في الجزء الخلفي من الماكينة مع هز الكباس طوال المسافة حتى الانتقال إلى الواجهة الأمامية من الماكينة.

يمكن الوصول إلى إطار تثبيت صامولة المحور Z من الواجهة الأمامية للماكينة مع هز رأس عمود الدوران طوال المسافة لأسفل.

ملاحظة: يجب إزالة غطاء محرك عمود الدوران للوصول إلى إطار تثبيت صامولة المحور Z.

انقل عمود الدوران إلى اللوحة X-Y

1

إعداد اللوحة الجرانيتة:

اضبط مقابس مشغل الماكينة واللوحة الجرانيتية في منتصف أسطوانة المحور C كما هو موضح في الصورة.

اجعل سطح اللوحة الجرانيتية موازيًا للوحة X-Y عن طريق ضبط ارتفاع مقابس مشغل الماكينة NTE 0.0001".

ضع عمود الدوران على مركز الأسطوانة.

2

اضبط عمود الدوران في نفس مستوى المحورين X-Y:

ضع مؤشر على أسطوانة عمود الدوران.

قم بالقياس على سطح اللوحة الجرانيتية كل 90 درجة من الدوران.

فك البراغي الستة (6) المثبتة في قاعدة اللوحة المخصصة لرأس عمود الدوران.

أضِف أو أزِل رفادة من بين سبك رأس عمود الدوران ولوحة القاعدة لضبط عمود الدوران في نفس مستوى المحورين X-Y NTE 0.0005"/10".

ملاحظة: استخدم رفادات مختلفة في السمك [1] لتغيير زاوية لوحة القاعدة.

عندما يكون المسح في النطاق المحدد في المواصفات، أحكِم ربط البراغي الستة (6). ارجع إلى مواصفات عزم دوران المثبت من Haas.

تحقق من استواء عمود الدوران بعد إحكام ربط البراغي.

محاذاة المحور B بالمحورين XYZ

1

إزالة دعامة مرتكز دوران الإطار A:

أزل المسامير [1] التي تثبت دعم مرتكز دوران الإطار A ‏[2] بالقاعدة، وأخرج الرفادات الموجودة بين دعم الإطار A والقاعدة.

أدر دعم الإطار A ‏[2] عكس اتجاه عقارب الساعة لمسح حافة القاعدة [3].

انزع دعم الإطار A من المحامل.

 ملاحظة: قد يقوم دعم الإطار A بتفريغ الهواء من القفل على المحامل. استخدم الرباط السحاب لفتح مانع التسرب [4].

تحذير: لرفع دعامة مرتكز الدوران، احصل على مساعدة من شخص آخر. حيث تزن الدعامة 85 رطلاً (39 كجم).

2

قياس توازي محور الدوران B-‎ مع مستوى Y-Z:

بالنسبة للماكينة المزودة بوحدة تحكم كلاسيكي من Haas، قم بتغيير المعلمة 151:20 (حد النقل CHK للمحور B) إلى 0.

بالنسبة للماكينة المزودة بوحدة تحكم من الجيل التالي، قم بتغيير المعلمة 6.021 (حد النقل CHK للمحور B) إلى FALSE.

قم بقياس توازي الأسطوانة مع مستوى Y-Z باستخدام المحور B عند 90 درجة، ثم المحور B عند -90 درجة كما هو موضح في الصورة.

قارن النتائج عند المحور B 90 درجة والمحور B ‏-90 درجة. ينبغي أن تكون النتائج كما يلي:

  • متماثلة على المستوى Y-Z، أو الاتجاه الموجب أو السالب.
  • أقل من 0.0010"/20"

إذا كانت النتائج متماثلة على المستوى Y-Z، وأقل من 0.0010"/20 بوصة: فانتقل إلى الخطوة 5.

إذا كانت النتائج متماثلة على المستوى Y-Z، لكن أكثر من 0.0010"/20 بوصة: فانتقل إلى الخطوة 4.

 تحذير: إذا لم تكن النتائج [3] متماثلة على مستوى Y-Z، فعندئذ يجب محاذاة دوّار المحور B: انتقل إلى الخطوة 3.

3

محاذاة محور الدوران B المتوازي مع مستوى Y-Z:

قم بفك المسامير الستة (6) [1] التي تثبت دوّار محور B في سبك القاعدة.

 ملاحظة: حافظ على المسامير محكمة الربط بدرجة كافية للتحكم في التعديلات.

اضبط براغي التثبيت الأمامية والخلفية [2] حتى تكون القياسات المأخوذة في الخطوة 2 متماثلة على مستوى Y-Z.

اضبط عزم دوران المسامير الستة (6) [1]. راجع مواصفات عزم دوران المثبّت من Haas.

‏

تحقق من القياسات في الخطوة 2 بعد ضبط عزم دوران المسامير.

4

محاذاة محور الدوران C المتعامد على محور الدوران B:

قم بإزالة غطاء الوصول السفلي للمحور C.

قم بفك المسامير وعددها (12) [1] التي تثبت هيكل المحور C بواجهة أسطوانة المحور B.

يمكنك الوصول إلى المسامير الأربعة (4) السفلية من خلال منفذ الوصول إلى المحور C.

إذا كان المحور B متماثلاً في الاتجاه الموجب [4]، فقم بتركيب الرفادات التي على شكل حدوة حصان [2] وذات الحجم المناسب خلف المسمارين العلويين.

إذا كان المحور B متماثلاً في الاتجاه السالب [5]، فقم بتركيب الرفادات التي على شكل حدوة حصان [2] وذات الحجم المناسب خلف المسمارين العلويين.

اضبط عزم دوران المسامير البالغ عددها (12) على 80 قدمًا/رطل (108 نيوتن متر).

اقطع مادة الرفادة الزائدة.

تحقق من القياسات في الخطوة 2 بعد ضبط عزم دوران المسامير.

5

ضبط محاذاة أسطوانة عمود دعامة مرتكز الدوران متحد المحور مع محور الدوران B:

ضع مؤشرين على المجرى الخارجي لمحمل دعامة مرتكز الدوران [2] كما هو موضح في الصورة.

ضع علامة على مكان على المجرى الخارجي حيث تتلامس إحدى إبر المؤشر مع السطح.

بعد تحريك المحور B إلى 90 درجة أو -90 درجة، ستقوم بمحاذاة المكان المميز بعلامة مع الإبرة مرة أخرى لاستبعاد خطأ تآكل المحمل من القياسات.

سجّل القراءات عندما يكون المحور B عند 90 درجة وعند -90 درجة. قارن بين القراءات. 

 تحذير: يجب تعشيق فرامل المحور B عند أخذ القراءات.

يجب أن يكون الفرق بين النتائج عندما يكون المحور B عند 90 درجة و-90 درجة أقل من 0.001" على كل مؤشر.

 ملاحظة: سيقيس المؤشر المثبت على جانب المحمل المحاذاة من أعلى لأسفل، ويقيس المؤشر المثبت على قمة المحمل المحاذاة من جانب لآخر.

قم بفك المسامير الستة (6) [3] الموجودة على دعامة هيكل المحور C. حافظ على المسامير محكمة الربط بدرجة كافية للتحكم في التعديلات.

اضبط براغي التثبيت وعددها (8) [4] حتى يصير الفرق بين B عند 90 درجة وB عند -90 درجة لا يتجاوز 0.001".

اضبط عزم دوران المسامير الستة (6) [2] الموجودة على دعامة هيكل المحور C على 80 قدمًا/رطل (108 نيوتن متر).

تحقق من المحاذاة بعد ضبط عزم دوران المسامير.

6

ركب دعامة مرتكز دوران الإطار A وثبتها بالرفادات:

حرّك المحور B إلى 90 درجة.

ضع مؤشر [1] على واجهة هيكل المحور C المشغولة بالماكينة. قم بتعيين المؤشر على 0.

استخدم الأربطة السحابة البلاستيكية [2] لفتح مانع التسرب أثناء تركيب دعم الإطار A. فهذا يزيل الهواء والشحوم غير المرغوب فيها من المجموعة.

قم بتركيب دعامة مرتكز دوران الإطار A ‏[3] على المحامل.

قم بإزالة أربطة الكابل.

أدر دعامة مرتكز الدوران في اتجاه عقارب الساعة إلى أن تصير عمودية.

 ملاحظة: سيتسبب وزن دعم الإطار A في انحناء مرتكز الدوران. يتم قياس مقدار الانحناء باستخدام المؤشر الذي تم وضعه سابقًا على جانب هيكل المحور C.

اضبط الرفادات بين دعم الإطار A وسبك القاعدة للتخلص من الانحناء حتى تكون قراءة المؤشر 0 مرة أخرى.

وعندما تكون قراءة المؤشر 0، اضبط عزم دوران المسامير الأربعة (4). راجع مواصفات عزم دوران المثبّت من Haas.

‏

تحقق من القراءة بعد ضبط عزم دوران المسامير. اضبط الرفادات مرة أخرى إذا لزم الأمر حتى تكون قراءة المؤشر 0.

 تحذير: استخدم عددًا متساويًا من الرفادات على كل جانب من دعم الإطار A. لأن عدد الرفادات غير المتساوي سيجعل دعم الإطار A يسحب مرتكز الدوران إلى الجانب.

تحقق من محاذاة محور الدوران B لمستوى Y-Z (الخطوة 2). قم بفك المسامير وانقر فوق دعم الإطار A من جانب لآخر إذا لزم الأمر لتصحيح محاذاة المحور B لمستوى Y-Z.

7

ضبط إزاحات تغيير الأداة:

بالنسبة لوحدات التحكم الكلاسيكية من Haas، قم بتغيير المعلمة 213.

وبالنسبة لوحدات التحكم من الجيل التالي، انتقل إلى: الإعدادات>علامة التبويب “الدوّار”>قم بتمييز “الدوّار” ثم اضغط على [INSERT]، أو قم بتغيير المعلمة 6.078 (B TOOL CHANGE OFFSET) لتعيين مرتكز الدوران (المحور B) بحيث يكون موازيًا للمحور X ‏(NTE 0.001"/10"؛ NTE 0.0020" إجمالاً).

بالنسبة لوحدات التحكم الكلاسيكية من Haas، قم بتغيير المعلمة 523.

وبالنسبة لوحدات التحكم من الجيل التالي، انتقل إلى: الإعدادات>علامة التبويب “الدوّار”> قم بتمييز “الدوّار” ثم اضغط على [INSERT]، أو قم بتغيير المعلمة 7.078 (C TOOL CHANGE OFFSET) لتعيين الفتحة T في الطاولة (المحور C) بحيث تكون موازية للمحور X ‏(NTE 0.001/10"؛ NTE 0.0020" إجمالاً).

قم بتركيب غطاء المحور C.

8

اضبط محاذاة مستوى X-Y ليصبح متعامدًا على محور الدوران C.

تأكد من أن المحور B عند 0 درجة.

حرّك المحور C سريعًا إلى 90 درجة.

مع وجود المحور Y عند -10." قم بمحاذاة المؤشر فوق منتصف الأسطوانة.

حرّك المحور X سريعًا لنقل المؤشر [1] على الضلع الثاني للأسطوانة

قم بالإشارة إلى سطح الأسطوانة على امتداد المحور Y.

قم بتسجيل اتجاه الخطأ ومقداره.

حرّك المحور C سريعًا إلى 270 درجة.

قم بالإشارة إلى سطح الأسطوانة على امتداد المحور Y.

قم بتسجيل اتجاه الخطأ ومقداره.

استخرج متوسط الخطأ المَقيس عندما يكون C عند 90 درجة و270 درجة موليًا اهتمامًا كبيرًا بالعلامات +/-.

 ملاحظة: سيؤدي ذلك إلى استبعاد خطأ تآكل واجهة أسطوانة المحور C من القياسات.

اضبط الرفادات بين ناقلات المحور X وسرج المخرطة حتى لا يتجاوز متوسط الخطأ 0.0005" من طرف لآخر.

 تحذير: ثبت الناقلتين الأماميتين أو الخلفيتين باستخدام عدد متساوٍ من الرفادات.

 ملاحظة: ثبت ناقلة واحدة بالرفادات في ذلك الوقت للحفاظ على تربيع X إلى Y.

تحقق من القياسات بعد ضبط عزم دوران جميع المسامير.

تحقق من محاذاة X إلى Y في الخطوة 2.

9

قم بمحاذاة قرص فرامل المحور B-.

 ملاحظة: لا تقم بهذه الخطوة إذا كنت تعمل على ماكينة SS.

طبّق هذا الكود في وضع MDI لفك تعشيق الفرامل:

M11؛

فك جميع مسامير قرص الفرامل [1] واضبط عزم دورانها على 5 أقدام/رطل (7 نيوتن متر).

طبّق هذا الكود في وضع MDI لتثبيت الفرامل:

M10؛

انتظر 10 ثوان.

اضبط عزم دوران المسامير. ارجع إلى  مواصفات عزم دوران المثبت من Haas.

تعيين المعلمة/إعادة الضبط على قيم المصنع

اضبط المعلمة 1314 الخاصة بإعداد CHC / 254 وأعِد ضبط القيمة NGC على القيمة المحددة في ضبط المصنع .(قم بتوصيل التيار الكهربي بالماكينة بعد تغيير القيمة.)

قم بمحاذاة ومعايرة WIPS. نظام Wireless Intuitive Probe System (WIPS) - المعايرة

ضبط نقاط الصفر للطاولة الدوارة بالماكينة. 

املأ  تقرير الفحص الشامل:

احتفظ بنسخة من تقرير الفحص مع الماكينة.

إذا استبدلت مجموعة المحورين B وC، فقم بعمل  UMC-750 - تداخل المحور B والمحور C - المحاذاة

إشعار ملفات تعريف الارتباط

نستخدم ملفات تعريف الارتباط لتحسين تجربة مستخدمك. إشعار ملفات تعريف الارتباط يصف ملفات تعريف الارتباط التي نستخدمها وسبب استخدامنا لها وكيفية عثورك على مزيد من المعلومات عنها. يُرجى تأكيد موافقتك على استخدام ملفات تعريف ارتباط التحليلات. إذا لم توافق، فلا يزال بإمكانك استخدام موقعنا الإلكتروني مع تجربة مستخدم منخفضة.