Assistenza Procedure d’uso "Guida alla geometria" - Serie UMC
Last updated: 10/30/2020

"Guida alla geometria" - Serie UMC

Introduzione

  1. Mandrino
  2. Ariete
  3. Carrello
  4. Ponte
  5. Base
  6. Rotary dell'asse C
  7. Elemento rotante dell'asse B

Prima di iniziare registrare il valore impostato in fabbrica per il parametro o l'impostazione riportata di seguito. Sarà necessario impostare questo valore su zero durante le regolazioni, quindi reimpostarlo sul valore originale al termine. Il valore potrebbe essere positivo o negativo.

  • Controllo Classico Haas (CHC) Parametro 1314 (Rotary Axes Center Deviation in X)
  • Controllo di nuova generazione (NGC) Impostazione 254 (5 Axis Rotary Center Distance)

Strumenti e kit necessari:

  • T-2193A - UMC-750 SPINDLE HEAD ALIGNMENT PIN
  • T-2181 - CNC DUAL LEVELING TOOL
  • T-2192 - LEVELING ADAPTER UMC-750
  • 93-2236 - SHIM KIT FOR UMC-750

Clicca sul link per vedere il  Livellamento e allineamento UMC-750 videocassetta.

Livella la macchina

1

Impostare l'altezza della macchina:

Spostare gli assi X e Y nella posizione iniziale.

Allentare le viti di livellamento medio [2 e 5] in modo che non supportino alcun peso.

Impostare la macchina su 4 viti di livellamento ad angolo da 3" (76,2 mm) sopra il pavimento.

2

Livello ruvido della macchina:

Girare la vite di livellamento #4.

Posizionare il granito attraverso le guide lineari dell'asse X vicino al supporto del supporto del supporto del supporto del supporto del supporto del supporto del supporto del supporto del supporto del supporto del supporto del supporto del supporto del supporto del supporto del supporto del supporto del supporto del supporto del supporto del supporto del supporto

Impostare il livello del macchinista sopra il granito parallelamente all'asse X. [1]

Regolare la vite di livellamento #6 fino a quando la macchina non viene rasa al livellamento nell'asse X.

Impostare il livello del macchinista sopra il granito perpendicolare all'asse X. [2]

Regolare la vite di livellamento #3 fino a quando la macchina non viene rasa al livellamento nell'asse Y.

Ruotare la vite di livellamento #4 verso il basso fino a quando non fa il contatto con il livellatore.

3

Regola rotolo asse X:

Assemblare il T-2192 con il T-2181.

Spostare l'asse Y al centro del viaggio.

Posizionare il T-2192 sul lato del mandrino.

Assicurarsi che la bolla sul T-2181 sia compresa nell'intervallo leggibile.

In caso contrario, allentare il bullone che fissa il T-2192 alla base magnetica e spostare l'adattatore in base alle esigenze.

Fai jog l'asse X da un lato all'altro e misura il rotolo dell'asse X. Prendere le letture in posizione di casa, al centro, e la fine del viaggio.

Regolare la vite di livellamento #4 intil non vi è alcuna deviazione tra la lettura in posizione di casa e la lettura alla fine del viaggio.

Nota: La bolla sul T-2181 NON deve essere al centro della fiala. Deve solo essere compreso nell'intervallo leggibile.

4

Impostare le viti di livellamento medio:

Girare le viti di livellamento medio verso il basso fino a quando non fanno il contatto con i cuscinetti di livellamento e poi girare loro un ulteriore 45 .

Verificare il rotolo dell'asse X. Regolare le viti di livellamento medio per correggere il rotolo dell'asse X.

Allineamento asse X a asse Y

1

Allineare la faccia della sella parallelamente al movimento dell'asse X:

Spazzare sulla superficie lavorata sulla parte anteriore della sella [1] facendo jogging sull'asse X.

Allenta i bulloni che fissano la sella ai camion X Axis [2] e allinea la faccia della sella parallela al movimento X Axis entro 0,001" se necessario.

Coppia i bulloni. Fare riferimento a Specifiche della coppia di falchi pescatori Haas.

2

Allineare l'asse Y perpendicolare all'asse X:

Impostare il granito triquadrato sul lato sinistro del piatto dell'Asse C sui jack macchinisti.

Impostare il lato posteriore del granito triquadrato parallelo all'asse X. NTE 0,0001"/10"

Liberare la parte superiore del blocco di granito triquadrato lungo gli assi X e Y.

Regolare i martinetti a vite finché la superficie superiore del blocco di granito triquadrato non è parallela al piano X-Y NTE 0.0005".

Verificare che il lato posteriore del blocco di granito sia parallelo all'asse X. NTE 0,0001"/10".

Allentare i bulloni che fissano i carrelli dell'asse Y al carrello e allineare l'asse Y perpendicolarmente all'asse X. NTE 0,0005"/10"

Stringere i bulloni. Fare riferimento alle Specifiche sulla coppia dei dispositivi di fissaggio Haas.

Verificare l'asse Y perpendicolare all'asse X NTE 0.0005"/10" dopo aver serrato i bulloni.

Allineamento dell'asse Z al piano X-Y

1

Impostare il cilindro.

Mettere un cilindro sopra la tripla come mostrato nell'immagine.

Allineare la superficie superiore del cilindro parallelamente al piano X-Y NTE 0.0001" ruotando gli aschinisti.

Eseguire il jogging della macchina nella seguente posizione:

  • Da UMC-750 a X -7.000" e Y -10.000"
  • Da UMC-750SS a X -10.000" e Y-10.000"

2

Allineare l'asse z perpendicolare all'asse X:

Sostituire uno dei bulloni d'angolo superiori sui camion dell'asse z con il T-2193A per ruotare la testa del mandrino intorno ad esso.

Indicare il lato del cilindro lungo l'asse z.

Allenta i bulloni che fissano i camion dell'Asse all'ariete.

Allineare l'asse Z perpendicolarmente all'asse X NTE 0,0005"/10" facendo oscillare il mandrino da un lato all'altro.

Coppia i bulloni. Fare riferimento a Specifiche della coppia di falchi pescatori Haas.

Verificare che l'asse z perpendicolare all'asse X dopo la coppia dei bulloni.

Sostituire il T-2193A con il bullone al termine dell'allineamento

3

Allinea l'asse z perpendicolare all'asse Y:

Indicare la parte anteriore del cilindro lungo l'asse z.

Mettere uno spessore tra le guide dell'asse Z e l'ariete per allineare l'asse Z perpendicolarmente all'asse Y NTE 0,0005"/10".

nota: Shim sia top due camion o i due camion in basso con gli stessi inneschi.

Coppia i bulloni. Fare riferimento a Specifiche della coppia di falchi pescatori Haas.

Verificare che gli assi Y perpendicolari e gli assi X dopo i bulloni siano stati spremuti.

4

Allineare e coppia Y e z assi ballnut alloggia:

Allenta relone i bulloni che fissano la palla all'alloggiamento e i bulloni che fissano l'alloggiamento alla colata.

Snug i bulloni che fissano l'alloggiamento palla alla colata prima, quindi accostano i bulloni che fissano la palla all'alloggiamento.

Utilizzare la funzione Blocco Jog per eseguire l'asse avanti e indietro durante l'intera corsa.

nota: Non usare la manoa o il movimento rapido.

Coppia i bulloni. Fare riferimento a Specifiche della coppia di falchi pescatori Haas.

L'alloggiamento del dado dell'asse Y è accessibile nella parte posteriore della macchina con il ram jogged tutta la strada verso la parte anteriore della macchina.

L'alloggiamento del dado dell'asse z è accessibile dalla parte anteriore della macchina con la testa del mandrino orrinata fino in fondo.

Nota: La sindone del motore del mandrino deve essere rimossa per accedere all'alloggiamento della palla dell'asse z.

Tram il mandrino al piano X-Y

1

Impostare il granito:

Impostare i jack macchinisti e il granito al centro del piatto dell'asse C, come mostrato nell'immagine.

Allineare la superficie superiore del granito parallelamente al piano X-Y regolando l'altezza dei jack macchinisti NTE 0.0001".

Posizionare il mandrino sopra il centro del piatto.

2

Tram il mandrino al piano X-Y:

Posizionare un indicatore sull'albero del mandrino.

Effettuare una misurazione sopra il granito ad ogni 90 gradi di rotazione.

Allentare i (6) bulloni nella piastra di base per la testa del mandrino.

Aggiungere o rimuovere gli spessori tra il pezzo fuso del mandrino e la piastra di base per avvitare il mandrino al piano X-Y NTE 0,0005"/10".

Nota: Utilizzare shim di spessore diverso [1] per modificare l'angolo della piastra di base.

Quando la sweep rientra nelle specifiche, è possibile pronunciare i bulloni (6). Fare riferimento a Specifiche della coppia di falchi pescatori Haas.

Verificare il tram mandrino dopo che i bulloni sono stati scoppiati.

Allineamento dell'asse B per gli assi XY

1

Rimuovere il supporto ad A rotobasculante:

Rimuovere i bulloni [1] che fissano il supporto ad A rotobasculante [2] alla base ed estrarre gli spessori tra il supporto ad A e la base.

Ruotare il supporto ad A [2] in senso antiorario per liberare il bordo della base [3].

Estrarre il supporto ad A dai cuscinetti.

 Nota: Il supporto ad A potrebbe bloccare il blocco a vuoto sui cuscinetti. Utilizzare la fascetta per aprire la guarnizione [4].

 Attenzione: Per sollevare il supporto rotobasculante, farsi aiutare da un'altra persona. Il supporto pesa 85 libbre (39 kg).

2

Misurare l'asse B del parallelismo di rotazione rispetto al piano Y-Z:

Per una macchina con un controllo Haas classico, impostare il Parametro 151:20 (Asse B CHK TRAVL LIM) su 0.

Per una macchina con un controllo di nuova generazione, modificare il Parametro 6.021 (Asse B CHK TRAVL LIM) su FALSE.

Misurare il parallelismo del piatto al piano Y-Z con l'asse B a 90° e quindi l'asse B a -90°, come mostrato nell'immagine.

Confrontare i risultati a B 90° e B -90°. I risultati dovrebbero essere:

  • Simmetrico rispetto al piano Y-Z, in direzione positiva o negativa.
  • Meno di 0,0010"/20"

Se i risultati sono simmetrici rispetto al piano Y-Z e sono minori di 0,0010"/20 pollici: Andare al passaggio 5.

Se i risultati sono simmetrici rispetto al piano Y-Z, ma sono maggiori di 0,0010"/20 pollici: Andare al passaggio 4.

 Attenzione: Se i risultati [3] non sono simmetrici rispetto al piano Y-Z, la rotazione dell'asse B deve essere allineata: Andare al passaggio 3.

3

Allineare l'asse B di rotazione parallelamente al piano Y-Z:

Allentare i (6) bulloni [1] che fissano la rotazione dell'asse B alla base in ghisa.

 Nota: Mantenere i bulloni sufficientemente serrati per controllare le regolazioni.

Regolare le viti anteriori e posteriori [2] fino a quando le misurazioni prese nel passaggio 2 risultano simmetriche rispetto al piano Y-Z.

Serrare i bulloni (6) con la coppia corretta [1]. Fare riferimento a Specifiche di coppia dei dispositivi di fissaggio Haas.

Verificare le misurazioni effettuate nel passaggio 2 dopo che i bulloni sono stati serrati.

4

Allineare l'asse C di rotazione in modo perpendicolare all'asse B di rotazione:

Rimuovere il coperchio di accesso dell'asse C inferiore.

Allentare i bulloni (12) [1] che mantengono il corpo dell'asse C alla faccia del piatto dell'asse B.

Raggiungere i bulloni inferiori (4) attraverso la porta di accesso dell'asse C.

Se l'asse B è simmetrico nella direzione positiva [4], installare spessori a ferro di cavallo [2] di dimensioni appropriate dietro i bulloni superiori (2).

Se l'asse B è simmetrico nella direzione negativa [5], installare gli spessori a ferro di cavallo [2] di dimensioni appropriate dietro i bulloni inferiori (2).

Serrare i bulloni (12) a 80 Ft-lbs (108 Nm).

Tagliare il materiale in eccesso dello spessore.

Verificare le misurazioni effettuate nel passaggio 2 dopo aver serrato i bulloni.

5

Allineare l'albero di supporto rotobasculante co-assiale con l'asse B di rotazione:

Impostazione gli indicatori (2) sulla corsa esterna del cuscinetto di supporto rotobasculante [2] come mostrato nell’immagine.

Contrassegnare il punto sulla corsa esterna in cui uno degli aghi dell’indicatore è in contatto con la superficie.

Dopo aver spostato l'asse B a 90° o a -90°, allineare nuovamente il punto contrassegnato con l'ago per escludere l'errore di fuori corsa del cuscinetto dalle misurazioni.

Prendere le letture quando B è a 90° e quando è a -90°. Confrontare le letture. 

 Attenzione: Il freno dell'asse B deve essere bloccato quando si prendono le letture.

La deviazione tra i risultati quando B è a 90° e a -90° deve essere inferiore a 0,001" su ogni indicatore.

 Nota: l'indicatore sulla parte laterale del cuscinetto misurerà l'allineamento dall'alto al basso e l'indicatore sulla parte superiore del cuscinetto misurerà l'allineamento da lato a lato.

Allentare i (6) bulloni [3] sul supporto del corpo dell'asse C. Mantenere i bulloni sufficientemente aderenti per controllare la regolazione.

Regolare le (8) viti di fermo [4] fino a quando la deviazione tra B a 90° e B a -90° risulta entro 0,001".

Serrare i (6) bulloni [2] sul supporto del corpo dell'asse C 80 Ft-lbs (108 Nm).

Verificare l'allineamento dopo che i bulloni sono stati serrati.

6

Installare e inserire uno spessore per il supporto ad A rotobasculante:

Spostare l'asse B a 90°.

Predisporre un indicatore [1] su una superficie lavorata del corpo dell'asse C. Impostare l'indicatore su 0.

Utilizzare le fascette in plastica [2] per mantenere la guarnizione aperta durante l'installazione del supporto ad A. Ciò permette di mantenere fuori dal gruppo l'aria e il grasso.

Installare il supporto ad A rotobasculante [3] sopra i cuscinetti.

Rimuovere le fascette dei cavi.

Ruotare il supporto rotobasculante in senso orario fino a quando non risulta in posizione verticale.

 Nota: Il peso del supporto ad A farà piegare il rotobasculante. La quantità di curvatura viene misurata con l'indicatore precedentemente predisposto sul lato del corpo dell'asse C.

Regolare gli spessori tra il supporto ad A e la base in ghisa per rimuovere la curvatura fino a quando l'indicatore non legge nuovamente 0.

Quando la lettura dell'indicatore è 0, serrare i (4) bulloni. Fare riferimento a Specifiche di coppia dei dispositivi di fissaggio Haas.

Verificare la lettura dopo che i bulloni sono stati serrati. Regolare nuovamente gli spessori, se necessario, fino a quando l'indicatore non legge 0.

 Attenzione: Utilizzare la stessa quantità di spessori su ogni lato del supporto ad A. Gli spessori disuguali faranno sì che il supporto ad A sposti il rotobasculante sul lato.

Verificare l'asse B dell'allineamento della rotazione al piano Y-Z (passaggio 2). Allentare i bulloni e maschiare il supporto ad A da lato a lato, se necessario per correggere l'asse B per l'allineamento al piano Y-Z.

7

Impostare gli offset di cambio utensili:

Per i controlli Haas classici, modificare il parametro 213.

Per i controlli di nuova generazione, andare a: Impostazioni>Scheda Rotante>Evidenziare il rotante e premere [INSERT] o modificare il Parametro 6.078 (OFFSET CAMBIO UTENSILI B) per impostare il rotobasculante (asse B) parallelo all'asse X (NTE 0,001"/10"; NTE 0,0020" complessivamente).

Per la modifica dei controlli Haas classici, modificare il Parametro 523.

Per il controllo di nuova generazione, andare a: Impostazioni>Scheda Rotante> Evidenziare il rotante e premere [INSERT] o modificare il parametro 7.078 (OFFSET CAMBIO UTENSILI C) per impostare la cava a T della tavola (asse C) parallela all'asse X (NTE 0,001/10"; NTE 0,0020" complessivamente).

Installare la copertura dell’asse C.

8

Allineare il piano X-Y perpendicolare all'asse C di rotazione.

Assicurarsi che l'asse B sia a 0°.

Far avanzare l'asse C a 90°.

Con l’asse Y a -10." allineare l'indicatore al centro del piatto.

Far avanzare l'asse X per spostare l'indicatore [1] sulla seconda nervatura del piatto

Indicare la superficie del piatto lungo l'asse Y.

Registrare la direzione e la grandezza dell'errore.

Far avanzare l'asse C fino a 270°.

Indicare la superficie del piatto lungo l'asse Y.

Registrare la direzione e l’entità dell'errore.

Calcolare la media dell'errore misurato mentre C è a 90° e a 270° prestando particolare attenzione ai segni di +/-.

 Nota: ciò escluderà l'errore di fuori corsa della faccia del piatto dell'asse C dalle misurazioni.

Regolare gli spessori tra i binari e i carrelli dell’asse X Axis fino a quando l'errore medio rientra in 0,0005" da un’estremità all’altra.

 Attenzione: inserire uguali spessori per i due binari anteriori o i due binari posteriori.

 Nota: inserire uno spessore alla volta nei binari per mantenere l’ortogonalità di X a Y.

Verificare le misurazioni dopo che tutti i bulloni sono stati serrati.

Verificare l'allineamento da X a Y nel passaggio 2.

9

Allineare il disco freno dell'asse B.

 Nota: non fare effettuare questo passaggio se si lavora su una macchina SS.

Eseguire questo codice in modalità MDI per sbloccare il freno:

M11;

Allentare tutti i bulloni del disco del freno [1] e serrarli con una coppia di 5 Ft-lbs (7 Nm).

Eseguire questo codice in modalità MDI per bloccare il freno:

M10;

Attendere 10 secondi.

Stringere i bulloni. Fare riferimento a Specifiche di coppia per i dispositivi di fissaggio Haas.

Imposta parametro/impostazione indietro sui valori di fabbrica

Impostare il Parametro 1314 per CHC / Impostazione 254 NGC torna al valore impostato in fabbrica. (Ciclo di alimentazione alla macchina dopo aver modificato il valore.)

Allineare e calibrare il WIPS. Wireless Intuitive Probe System (WIPS) - Calibrazione

Impostare i punti zero dell’elemento rotante della macchina. 

Compilare il rapporto di ispezione completo:

Lasciare la copia del rapporto di ispezione con la macchina.

Se è stato sostituito l'assieme degli assi B e C, UMC-750 - Intersezione asse B e asse C - Allineamento

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