Geometry Guide - UMC

Last updated: 04/06/2021

Ghid de geometri - Seria UMC

Prezentare

Păpușă portsculă
Piston
Sanie transversală
Pod
Bază
Rotaţia axei C
Rotaţia axei B

Înainte de a începe, înregistrați valoarea din fabrică a parametrului sau a setării de mai jos. Va trebui să setați aceasta la zero în timp ce efectuați reglaje, apoi să resetați la valoarea inițială când ați terminat. Valoarea ar putea fi pozitivă sau negativă.

Unitatea de comandă Haas clasică (CHC) Parametru 1314 (Rotary Axes Center Deviation in X)
Unitatea de comandă de generația următoare (NGC) Setare 254 (5 Axis Rotary Center Distance)

Instrumente şi truse necesare:

T-2193A - UMC-750 SPINDLE HEAD ALIGNMENT PIN
T-2181 - CNC DUAL LEVELING TOOL
T-2192 - LEVELING ADAPTER UMC-750
93-2236 - SHIM KIT FOR UMC-750

Faceți clic pe link pentru a vedea videoclipul Alinierea şi nivelarea UMC-750 .

Aduceți maşina la nivel

1

Setaţi înălţimea maşinii:

Deplasați axele X și Y în poziția de origine.

Slăbiţi şuruburile mediane de nivelare [2 şi 5], astfel încât acestea să nu susţină nicio greutate.

Puneți mașina pe șuruburile de nivelare pentru cele (4) colțuri, de 3" (76,2 mm) aflate deasupra podelei.

2

Aduceți maşina la un nivel aproximativ:

Răsuciţi şurubul de nivelare 4 în sus.

Amplasaţi granitul pe ghidajele liniare ale axei X, lângă suportul lagărului cu șurub cu bilă al axei X.

Configurați nivelul de prelucrare deasupra granitului paralel cu axa X.[1]

Ajustați şurubul de nivelare 6 până când maşina este nivelată la axa X.

Configurați nivelul de prelucrare deasupra granitului perpendicular pe axa X.[2]

Ajustați şurubul de nivelare 3 până când maşina este nivelată la axa Y.

Răsuciţi şurubul de nivelare 4 în jos până când ajunge în contact cu discul de nivelare.

3

Ajustați rola axei X:

Asamblați T-2192 cu T-2181.

Mutați axa Y în mijlocul cursei.

Puneți T-2192 pe latura arborelui principal.

Asiguraţi-vă că bula de pe T-2181 se încadrează în intervalul lizibil.

În caz contrar, slăbiţi bolțul care fixează T-2192 la baza magnetică şi mutaţi adaptorul după cum este necesar.

Deplasaţi axa X dintr-o parte în alta și măsurați rola axei X. Efectuaţi măsurători în poziția de origine, la mijlocul şi la sfârşitul cursei.

Reglaţi şurubul de nivelare 4 până când nu mai există nicio abatere între citirea în poziţia de origine şi citirea la sfârșitul cursei.

Notă: Bula de la T-2181 NU trebuie să se afle în mijlocul flaconului. Trebuie doar să se încadreze în intervalul în care se poate realiza citirea.

4

Setaţi şuruburile mediane de nivelare:

Răsuciţi şuruburile de nivelare mediane până când acestea intră în contact cu discurile de nivelare şi apoi rotiți-le cu încă 45 de grade.

Verificaţi rola axei X. Reglaţi şuruburile mediane de nivelare pentru a corecta rola axei X.

Alinierea de la axa X la axa Y

1

Aliniați fața saniei transversale paralel cu mișcarea axei X:

Măturaţi pe suprafaţa prelucrată de pe partea frontală a saniei transversale [1] prin deplasarea axei X.

Slăbiți bolțurile care fixează sania transversală pe transportoarele axei X [2] și aliniați fața saniei transversale cu mișcarea axei X în intervalul de 0,001", dacă este necesar.

Strângeți șuruburile la cuplu. Consultaţi Specificații cuplu bridă Haas.

2

Aliniaţi axa Y perpendicular pe axa X:

Configuraţi granitul din trei pătrate din partea stângă a platoului axei C pe cricurile de prelucrare.

Setaţi partea din spate a granitului din trei pătrate paralel cu axa X. NTE 0,0001"/10"

Măturaţi partea superioară a granitului din trei pătrate de-a lungul axelor X şi Y.

Reglaţi cricurile de prelucrare până ce suprafața superioară a granitului din trei pătrate este paralelă cu planul X-Y NTE 0,0005".

Verificați dacă partea din spate a granitului este paralelă cu axa X. NTE 0,0001"/10".

Slăbiţi bolţurile care fixează transportoarele axei Y pe sania transversală și aliniați axa Y perpendicular pe axa X. NTE 0,0005"/10"

Strângeți șuruburile la cuplu. Consultaţi Specificații cuplu bridă Haas.

Verificaţi dacă axa Y este perpendiculară pe axa X NTE 0,0005"/10" după ce bolțurile sunt torsionate.

Alinierea planului de la axa Z la axele X-Y

1

Configurați cilindrul.

Puneți un cilindru peste piatra triplă, astfel cum este ilustrat în imagine.

Aliniați suprafața superioară a cilindrului paralel cu planul X-Y NTE 0,0001" rotind cricurile de prelucrare.

Deplasaţi maşina în următoarea poziţie:

UMC-750 la X -7,000" și Y -10,000"
UMC-750SS la X -10,000" și Y-10,000"

2

Aliniaţi axa Z perpendicular pe axa X:

Înlocuiți unul dintre bolțurile superioare din colțuri de pe transportoarele axei Z cu T-2193A pentru a pivota păpușa portsculă în jurul acestuia.

Indicaţi partea cilindrului de-a lungul axei Z.

Slăbiți bolțurile care fixează transportoarele axei Z pe piston.

Aliniaţi axa Z perpendicular pe axa X NTE 0,0005"/10" balansând capul arborelui principal dintr-o parte în alta.

Strângeți șuruburile la cuplu. Consultaţi Specificații cuplu bridă Haas.

Verificaţi dacă axa Z este perpendiculară pe axa X după ce bolțurile sunt torsionate.

Înlocuiți T-2193A cu bolțul, când se realizează alinierea

3

Aliniaţi axa Z perpendicular pe axa Y:

Indicaţi partea frontală a cilindrului de-a lungul axei Z.

Puneți un bailag între transportoarele axei Z și piston, pentru a alinia axa Z perpendicular pe axa Y NTE 0,0005"/10".

Notă: puneți un bailag fie la cele două transportatoare superioare, fie la cele două transportatoare inferioare, folosind bailaguri egale.

Strângeți șuruburile la cuplu. Consultaţi Specificații cuplu bridă Haas.

Verificaţi dacă axa Z este perpendiculară pe axele Y și X, după ce bolțurile sunt torsionate.

4

Aliniaţi şi cuplaţi carcasele piuliței cu bilă ale axelor Y și Z:

Slăbiți bolțurile care fixează piulița cu bilă de carcasă și bolțurile care fixează carcasa de aceasta.

Strângeți mai întâi bolțurile care fixează carcasa piuliței cu bilă la carcasă și apoi strângeți bolțurile care fixează piulița cu bilă la carcasă.

Utilizați funcția Blocare avans rapid, pentru a rula axa înainte și înapoi pe întreaga cursă.

Notă: nu utilizaţi volantul de manevră sau mișcarea rapidă.

Strângeți șuruburile la cuplu. Consultaţi Specificații cuplu bridă Haas.

Carcasa cu piuliță a axei Y poate fi accesată în partea din spate a maşinii, cu pistonul deplasat complet către partea frontală a mașinii.

Carcasa cu piuliţă a axei Z poate fi accesată din partea frontală a maşinii cu păpușa portsculă deplasată în jos până la capăt.

Notă: Carcasa motorului arborelui principal trebuie îndepărtată pentru a avea acces la carcasa piuliței cu bilă a axei Z.

Deplasați arborele principal în planul X-Y

1

Pregătiţi granitul:

Configuraţi cricurile de prelucrare și granitul din mijlocul platoului axei C, astfel cum se indică în imagine.

Aliniați suprafața superioară a granitului paralel cu planul X-Y ajustând cricurile de prelucrare la înălțimea NTE 0,0001".

Poziţionaţi arborele principal peste centrul platoului.

2

Deplasați arborele principal în planul X-Y:

Puneţi un indicator pe axul arborelui principal.

Efectuaţi o măsurătoare pe partea superioară a granitului, la fiecare 90° de rotaţie.

Slăbiți cele (6) bolțuri de pe placa de bază pentru păpușa portsculă.

Adăugați sau îndepărtați bailaguri între carcasa păpușii portsculă și placa de bază, pentru a deplasa arborele principal în planul X-Y NTE 0,0005"/10".

Notă: Utilizaţi bailaguri cu o grosime inegală [1] pentru a schimba unghiul plăcii de bază.

Când baleiajul se încadrează în specificaţii, cuplaţi cele (6) şuruburi. Consultaţi Specificații cuplu bridă Haas.

Verificați dacă deplasarea arborelui principal după bolțuri este torsionată.

Alinierea axelor B la axele XYZ

1

Scoateți suportul de crucii cardanice din cadrul A:

Scoateți șuruburile [1] care fixează suportul crucii cardanice din cadrul A [2] pe bază și scoateți bailagurile dintre suportul cu cadru în formă de A și baza.

Rotiți suportul cu cadru în formă de A [2] în sens invers acelor de ceas pentru a curăța marginea bazei [3].

Trageți suportul cu cadru în formă de A de pe lagăre.

Notă: Suportul cu cadru în formă de A poate bloca lagărele. Utilizați închiderea tip fermoar pentru a deschide garnitura [4].

Atenție: Pentru a ridica suportul crucii cardanice, solicitați ajutorul unei alte persoane. Suportul cântărește 85 livre (39 kg).

2

Măsurați axa B a paralelismului de rotație în planul Y-Z:

Pentru o mașină cu unitate de comandă clasică Haas, schimbați Parametrul 151:20 (axa B CHK TRAVL LIM) la 0.

Pentru o mașină cu control de următoarea generație, schimbați Parametrul 6.021 (axa B CHK TRAVL LIM) la FALS.

Măsurați paralelismul platoului în planul Y-Z cu axa B la 90° și apoi la axa B la -90°, așa cum se arată în imagine.

Comparați rezultatele la B 90° și B-90°. Rezultatele trebuie să fie:

Simetrice față de planul Y-Z, direcția pozitivă sau negativă.
Mai puțin de 0,0010"/20"

Dacă rezultatele sunt simetrice față de planul Y-Z și sunt mai mici de 0,0010"/20 inch: Treceți la pasul 5.

Dacă rezultatele sunt simetrice față de planul Y-Z, dar sunt mai mari de 0,0010"/20 inch: Treceți la Pasul 4.

Avertisment: Dacă rezultatele [3] nu sunt simetrice față de planul Y-Z, rotația axei B trebuie aliniată: Treceți la Pasul 3.

3

Măsurați axa B a paralelismului de rotație în planul Y-Z:

Slăbiți șuruburile (6) [1] care fixează axa B rotativă la baza turnată.

Notă: Mențineți bolțurile suficient de strânse pentru a controla ajustările.

Reglați șuruburile reglajului frontal și posterior [2] până când măsurătorile luate la Pasul 2 sunt simetrice față de planul Y-Z.

Strângeți cele (6) șuruburi [1]. Consultați Specificația cuplului de strângere Haas.

Verificați măsurătorile la Pasul 2 după ce șuruburile au fost strânse.

4

Aliniați axa C a rotației perpendicular pe axa B de rotație:

Îndepărtați capacul de acces la bază pe axa C.

Slăbiți cele (12) șuruburi [1] care țin corpul axei C pe fața platoului pentru axa B.

Atingeți cele (4) șuruburi inferioare prin portul de acces al axei C.

Dacă axa B este simetrică în direcția pozitivă [4], instalați bailagurile în formă de potcoavă [2] de dimensiunea corespunzătoare în spatele celor (2) șuruburi superioare.

Dacă axa B este simetrică în direcția negativă [5], instalați bailagurile în formă de potcoavă [2] de dimensiunea corespunzătoare în spatele celor (2) șuruburi inferioare.

Strângeți cele (12) șuruburi la 80 ft-lbs (108 Nm).

Tăiați materialul excesiv al bailagului.

Verificați dacă măsurătorile din Pasul 2 după șuruburi sunt strânse.

5

Aliniați axul co-axial de suport al crucii cardanice axa B de rotație:

Configurați (2) indicatoare de pe cursa exterioară a lagărului suport al crucii cardanice [2] după cum se arată în imagine.

Marcaţi locul de pe cursa exterioară unde unul dintre acele indicatoare intră în contact cu suprafaţa.

După deplasarea axei B la 90° sau -90°, veţi poziționa din nou punctul marcat cu acul pentru a exclude eroarea de excentricitate a lagărului din măsurători.

Efectuați citirile când B este la 90° şi B la -90°. Comparaţi citirile.

Atenție: Frâna axei B trebuie blocată atunci când se efectuează citirile.

Abaterea dintre rezultate atunci când B este la 90° şi la -90° trebuie să fie mai mică de 0,001" pe fiecare indicator.

Notă: Indicatorul de pe laterala lagărului va măsura poziționarea de sus în jos și indicatorul din partea de sus a lagărului va măsura poziționarea pe laterală.

Slăbiţi şuruburile (6) [3] pe suportul corpului Axa C. Menţineţi șuruburile suficient de strânse pentru a controla ajustarea.

Reglați șuruburile de ajustare (8) [4] până când abaterea între B la 90° și B la -90° este în intervalul 0,001".

Strângeți la cuplu șuruburile (6) [2] pe suportul corpului Axa C la 108 Nm (80 Ft-lbs).

Verificaţi poziționarea după ce şuruburile au fost strânse la cuplu.

6

Instalaţi şi corectați cu bailagul suportul cu cadru în formă de A al axului de rotație:

Deplasaţi Axa B la 90°.

Configuraţi un indicator [1] pe o suprafaţă prelucrată a corpului Axa C. Setați indicatorul la 0.

Utilizaţi legăturile cu fermoare din plastic [2] pentru a lipi sigiliul deschis în timp ce instalaţi suportul cu cadru în formă de A. Acest lucru permite evacuarea aerului şi lubrifiantului nedorit din ansamblu.

Montaţi suportul axului de rotație cu cadru în formă de A [3] peste lagăre.

Îndepărtaţi legăturile cu cablu.

Rotiţi suportul axului de rotație în sensul acelor de ceasornic până când ajunge în poziție verticală.

Notă: Greutatea suportului cu cadru în formă de A va cauza deformarea axului de rotație. Deformarea este măsurată cu indicatorul care a fost anterior setat pe partea laterală a corpului axei C.

Reglaţi bailagul între suportul cu cadru în formă de A şi baza turnată pentru a elimina deformarea până când indicatorul arată din nou 0.

Atunci când indicatorul arată 0, strângeți la cuplu șuruburile (4). Consultați Specificația cuplului de strângere Haas.

Verificați citirea după ce șuruburile sunt strânse la cuplu. Reglaţi din nou bailagul, dacă este necesar, până când indicatorul arată 0.

Atenție: Utilizaţi un număr egal de bailaguri pe fiecare parte a suportului cu cadru în formă de A. Bailagurile inegale vor face ca suportul cu cadru în formă de A să tragă axul de rotație spre laterală.

Verificaţi axa B a poziționării rotaţiei în planul Y-Z (pasul 2). Slăbiți șuruburile și tarodați suportul cu cadru în formă de A dintr-o parte în alta, dacă este necesar pentru a corecta poziționarea axei B la planul Y-Z.

7

Setați decalajele de schimbare a sculei:

Pentru unitățile de comandă Classic Haas, schimbați Parametrul 213.

Pentru unitățile de comandă Next Generation, accesaţi: Setări>Filă rotativă>Evidenţiaţi rotaţia şi apăsaţi [INSERT], sau modificați Parametrul 6.078 (CORECȚIE SCHIMBARE SCULĂ B) pentru a seta axul de rotație (axa B) paralel cu axa X (NTE 0,001"/10" NTE 0,0020" în ansamblu).

Pentru unitățile de comandă Classic Haas, schimbați Parametrul 523.

Pentru unitățile de comandă Next Generation, accesaţi: Setări>Filă rotativă>Evidenţiaţi rotaţia şi apăsaţi [INSERT], sau modificați Parametrul 7.078 (CORECȚIE SCHIMBARE SCULĂ C) pentru a seta canalul T (axa C) paralel cu axa X (NTE 0,001/10"; NTE 0,0020" în ansamblu).

Instalaţi capacul de protecție axa C.

8

Poziționați planul X-Y perpendicular pe axa C de rotaţie.

Asiguraţi-vă că axa B este la 0°.

Efectuați avansul rapid al axei C la 90°.

Cu axa Y la -10." poziționați indicatorul peste centrul platoului.

Efectuați avansul rapid al axei X pentru a deplasa indicatorul [1] peste a doua nervură a platoului

Indicaţi suprafaţa platoului de-a lungul axei Y.

Înregistraţi direcţia şi magnitudinea erorii.

Efectuați avansul rapid al axei C la 270°.

Indicaţi suprafaţa platoului de-a lungul axei Y.

Înregistraţi direcţia şi magnitudinea erorii.

Efectuați media erorii măsurate în timp ce C este la 90° și la 270° acordând atenție deosebită semnelor +/-.

Notă: Aceasta va exclude eroarea de excentricitate a feței platoului axei C din măsurători.

Reglaţi bailagurile între contactele axei X şi sania transversală până când eroarea medie se încadrează în 0,0005" de la un capăt la altul.

Atenție: Așezați în poziție cele două contacte frontale, sau cele două contacte din spate cu bailagul egal.

Notă: Reglați cu bailagul câte un contact pe rând pentru a menţine rectangularitatea X la Y.

Verificaţi măsurătorile după ce toate şuruburile sunt strânse la cuplu.

Verificaţi poziționarea X la Y în Pasul 2.

9

Poziționați discul de frână al axei B.

Notă: Nu efectuaţi acest pas dacă lucraţi pe o maşină SS.

Utilizaţi acest cod în modul MDI pentru debloca frâna:

M11;

Slăbiţi toate şuruburile de frână [1] şi strângeți-le la un cuplu de 5 Ft-lbs (7 Nm).

Utilizaţi acest cod în modul MDI pentru bloca frâna:

M10;

Aşteptaţi 10 secunde.

Strângeți șuruburile la cuplu. Consultaţi Specificații cuplu bridă Haas.

Setare parametru/Setare înapoi la valorile din fabrică

Setați Parametru 1314 pentru CHC / Setarea 254 pentru NGC înapoi la valoarea din fabrică. (Rulați un ciclu de alimentare cu energie a mașinii după schimbarea valorii.)

Aliniați şi calibraţi WIPS. Sistem intuitiv de palpare wireless (WIPS) - Calibrare

Setați punctele de zero rotative ale maşinii

Completați raportul de inspecție:

Lăsaţi copia raportului de inspecţie la maşină.

Dacă aţi înlocuit ansamblul axelor B şi C, realizați procedura UMC-750 - Intersecţia axei B şi axei C - Aliniere

Contactați-ne