Αρχική Σελίδα Εξυπηρέτησης Τρόποι εκτέλεσης Geometry Guide - UMC - Series

8.1 Οδηγός γεωμετρίας

Last updated: 04/07/2021

Οδηγός γεωμετρίας - Σειρά UMC

Introduction

    Κεφαλή ατράκτου
  1. Εμβολο
    2. ολισθητήρας βάσης
  2. Γέφυρα
    3. Βάση
  3. Περιστροφικός άξονας C
  4. Περιστροφικός άξονας Β

Πριν ξεκινήσετε, καταγράψτε την εργοστασιακή τιμή για την παράμετρο ή τη ρύθμιση παρακάτω. Θα πρέπει να το ρυθμίσετε στο μηδέν κατά την πραγματοποίηση προσαρμογών και, στη συνέχεια, να το επαναφέρετε στην αρχική τιμή όταν τελειώσετε. Η τιμή μπορεί να είναι θετική ή αρνητική.

  • Κλασικός έλεγχος Haas (CHC) Παράμετρος 1314 (Rotary Axes Center Deviation in X)
  • Έλεγχος επόμενης γενιάς (NGC) Ρύθμιση 254 (5 Axis Rotary Center Distance)

Απαιτούνται εργαλεία και κιτ:

  • T-2193A - UMC-750 SPINDLE HEAD ALIGNMENT PIN *
  • Τ-2181 - CNC DUAL LEVELING TOOL
  • Τ-2192 - LEVELING ADAPTER UMC-750
  • 93-2236 - SHIM KIT FOR UMC-750 *

Κάντε κλικ στον σύνδεσμο για να δείτε το βίντεο για   UMC-750 Ισοπέδωση και ευθυγράμμιση .

*  : Χρησιμοποιείται μόνο σε σειρές πριν από την επανεκκίνηση. 

Level the Machine

1

Ρυθμίστε το ύψος του μηχανήματος:

Μετακινήστε τους άξονες X και Y στην αρχική θέση.

Χαλαρώστε τις μεσαίες βίδες ισοπέδωσης [2 και 5] έτσι ώστε να μην υποστηρίζουν κανένα βάρος.

Τοποθετήστε το μηχάνημα σε 4 βίδες ισοπέδωσης γωνίας 3" (76,2 mm) πάνω από το δάπεδο.

2

Τραχύ επίπεδο της μηχανής:

Γυρίστε τη βίδα ισοπέδωσης # 4 προς τα πάνω.

Τοποθετήστε τον γρανίτη κατά μήκος των γραμμικών οδηγών άξονα X κοντά στο στήριγμα έδρασης με άξονα Χ άξονα.

Ρυθμίστε το επίπεδο μηχανικού στην κορυφή του γρανίτη παράλληλα με τον άξονα Χ. [1]

Ρυθμίστε τη βίδα ισοπέδωσης # 6 έως ότου το μηχάνημα ισοπεδωθεί στον άξονα Χ.

Ρυθμίστε το επίπεδο μηχανικού στην κορυφή του γρανίτη κάθετα προς τον άξονα Χ. [2]

Ρυθμίστε τη βίδα ισοπέδωσης # 3 έως ότου το μηχάνημα οριζοντιωθεί στον άξονα Υ.

Γυρίστε τη βίδα ισοπέδωσης # 4 προς τα κάτω μέχρι να έρθει σε επαφή με το ταμπλό ισοπέδωσης.

3

Ρύθμιση ρολού X άξονα:

Συναρμολογήστε T-2192 με T-2181.

Μετακινήστε τον άξονα Υ στο μέσο του ταξιδιού.

Βάλτε το T-2192 στο πλάι του άξονα.

Βεβαιωθείτε ότι η φυσαλίδα στο T-2181 βρίσκεται εντός ευανάγνωστου εύρους.

Εάν δεν είναι, χαλαρώστε το μπουλόνι που συγκρατεί το T-2192 στη μαγνητική βάση και μετακινήστε τον προσαρμογέα όπως απαιτείται.

Περάστε το X Axis πλάι-πλάι και μετρήστε το ρολό X Axis. Κάντε αναγνώσεις στην αρχική θέση, στη μέση και στο τέλος του ταξιδιού.

Ρυθμίστε τη βίδα ισοπέδωσης # 4 έως ότου δεν υπάρχει απόκλιση μεταξύ της ένδειξης στην αρχική θέση και της ένδειξης στο τέλος της διαδρομής.

Σημείωση: Η φυσαλίδα στο T-2181 ΔΕΝ πρέπει να βρίσκεται στη μέση του φιαλιδίου. Χρειάζεται μόνο να είναι ευανάγνωστο.

4

Ρυθμίστε τις μεσαίες βίδες ισοπέδωσης:

Περιστρέψτε τις μεσαίες βίδες ισοπέδωσης προς τα κάτω έως ότου έρθουν σε επαφή με τις βάσεις ιστοστάθμισης και έπειτα στρέψτε τις επιπλέον 45 °.

Επαληθεύστε το ρολό X άξονα. Ρυθμίστε τις μεσαίες βίδες ισοπέδωσης για να διορθώσετε το ρολό X άξονα.

X Axis to Y Axis Alignment

1

Ευθυγραμμίστε το πρόσωπο της έδρας ολίσθησης παράλληλα με την κίνηση X άξονα:

Σκουπίστε την επιφάνεια της μηχανικής στο μπροστινό μέρος της έδρας ολίσθησης[1], μετακινώντας τον άξονα X.

Χαλαρώστε τα μπουλόνια που ασφαλίζουν τη σέλα στα φορτηγά X άξονα [2] και ευθυγραμμίστε την όψη της σέλας παράλληλα με την κίνηση X άξονα εντός 0,001" αν χρειαστεί.

Στρέψτε τους κοχλίες. Ανατρέξτε στις  Προδιαγραφές ροπής συνδετήρα Haas.

2

Ευθυγραμμίστε τον άξονα Υ κάθετα με τον άξονα X:

Τοποθετήστε τον τρίγωνο γρανίτη στην αριστερή πλευρά του δίσκου C άξονα στις μηχανές.

Ρυθμίστε την πίσω πλευρά του τριγωνικού γρανίτη παράλληλα με τον Άξονα X. NTE 0,0001"/10"

Σκουπίστε την κορυφή του τετράγωνου γρανίτη κατά μήκος των αξόνων Χ και Υ.

Ρυθμίστε τις μηχανικές υποδοχές έως ότου η άνω επιφάνεια του γρανίτη τριών τετραγώνων να είναι παράλληλη με το επίπεδο XY NTE 0,0005".

Βεβαιωθείτε ότι η πίσω πλευρά του γρανίτη είναι παράλληλη με τον άξονα X. NTE 0,0001"/10".

Χαλαρώστε τα μπουλόνια που συγκρατούν τα φορτηγά Y άξονα στην έδρα ολίσθησης και ευθυγραμμίστε τον άξονα Y κάθετα με τον άξονα X. NTE 0,0005"/10"

Στρέψτε τους κοχλίες. Ανατρέξτε στις  Προδιαγραφές ροπής συνδετήρα Haas.

Επαληθεύστε τον άξονα Y κάθετο προς τον X άξονα NTE 0,0005"/10" μετά τη στρέβλωση των μπουλονιών.

Z Axis to the X-Y Plane Alignment

1

Ρυθμίστε τον κύλινδρο.

Τοποθετήστε έναν κύλινδρο στην κορυφή της τριπλής πέτρας όπως φαίνεται στην εικόνα.

Ευθυγραμμίστε την άνω επιφάνεια του κυλίνδρου παράλληλα με το επίπεδο XY NTE 0,0001" γυρίζοντας τους μηχανικούς γρύλους.

Περάστε το μηχάνημα στην ακόλουθη θέση:

  • UMC-750 έως X -7.000" και Y -10.000"
  • UMC-750SS έως X -10.000" και Y-10.000"

2

Ευθυγραμμίστε τον άξονα Z κάθετα με τον άξονα X:

Αντικαταστήστε ένα από τα άνω γωνιακά μπουλόνια στα φορτηγά του άξονα Z με το T-2193A * για να περιστρέψετε την κεφαλή ατράκτου γύρω από αυτό.

Υποδείξτε την πλευρά του κυλίνδρου κατά μήκος του άξονα Z.

Χαλαρώστε τα μπουλόνια που συγκρατούν τα φορτηγά Z άξονα στο έμβολο.

Ευθυγραμμίστε τον άξονα Z κάθετα με τον X άξονα NTE 0,0005"/10" περιστρέφοντας την κεφαλή ατράκτου από άκρη σε άκρη.

Στρέψτε τους κοχλίες. Ανατρέξτε στις  Προδιαγραφές ροπής συνδετήρα Haas.

Επαληθεύστε τον άξονα Y κάθετο προς τον X άξονα μετά τη στρέβλωση των μπουλονιών.

Αντικαταστήστε το T-2193A * με το μπουλόνι όταν ολοκληρωθεί η ευθυγράμμιση

*  : Χρησιμοποιείται μόνο σε σειρές πριν από την επανεκκίνηση. 

3

Ευθυγραμμίστε τον άξονα Z κάθετα με τον άξονα Y:

Υποδείξτε το μπροστινό μέρος του κυλίνδρου κατά μήκος του άξονα Z.

Περάστε μεταξύ των φορτηγών Z άξονα και του κριού για να ευθυγραμμίσετε τον άξονα Z κάθετα με τον Y άξονα NTE 0,0005"/10".

Σημείωση: Βάλτε ροδέλα είτε σε δύο κορυφαία φορτηγά είτε τα δύο κάτω φορτηγά με τις ίδιες στροφές.

Στρέψτε τους κοχλίες. Ανατρέξτε στις  Προδιαγραφές ροπής συνδετήρα Haas.

Βεβαιωθείτε ότι ο άξονας Z κάθετος προς τους άξονες Y και X μετά από στρέβλωση των μπουλονιών.

4

Ευθυγράμμιση και ροπή σκελετού άξονα Υ και Ζ άξονα:

Χαλαρώστε τα μπουλόνια που συγκρατούν το περικόχλιο στο περίβλημα και μπουλόνια που συγκρατούν το περίβλημα στη χύτευση.

Βιδώστε πρώτα τα μπουλόνια που ασφαλίζουν το περίβλημα του ένσφαιρου παξιμαδιού στη χύτευση και μετά ασφαλίστε τα μπουλόνια που ασφαλίζουν το περικόχλιο στο περίβλημα.

Χρησιμοποιήστε τη λειτουργία κλειδώματος βηματισμού για να μετακινήσετε τον άξονα εμπρός και πίσω πλήρη διαδρομή.

Σημείωση: Μην χρησιμοποιείτε το χειροτροχό ή τη γρήγορη κίνηση.

Στρέψτε τους κοχλίες. Ανατρέξτε στις  Προδιαγραφές ροπής συνδετήρα Haas.

Το περίβλημα παξιμαδιού άξονα Υ μπορεί να προσεγγιστεί στο πίσω μέρος του μηχανήματος με το έμβολο να τρέχει μέχρι το μπροστινό μέρος του μηχανήματος.

Το περίβλημα παξιμαδιού άξονα Ζ μπορεί να προσεγγιστεί από το μπροστινό μέρος του μηχανήματος με την κεφαλή του άξονα να μετακινείται μέχρι κάτω.

Σημείωση: Το κάλυμμα του κινητήρα του άξονα πρέπει να αφαιρεθεί για να αποκτήσει πρόσβαση στο περίβλημα του άξονα Ζ.

Tram the Spindle to the X-Y Plane

1

Ρυθμίστε τον γρανίτη:

Ρυθμίστε τις μηχανικές υποδοχές και τον γρανίτη στη μέση του δίσκου του αξονα C όπως φαίνεται στην εικόνα.

Ευθυγραμμίστε την πάνω επιφάνεια του γρανίτη παράλληλα με το επίπεδο XY ρυθμίζοντας το ύψος των μηχανισμών NTE 0,0001".

Τοποθετήστε την άτρακτο πάνω από το κέντρο του δίσκου.

2

Οδηγήστε την άτρακτο στο επίπεδο XY:

Τοποθετήστε μια ένδειξη στον άξονα της ατράκτου.

Κάντε μια μέτρηση πάνω από τον γρανίτη σε κάθε 90 ° περιστροφής.

Χαλαρώστε τους (6) κοχλίες στην πλάκα βάσης για την κεφαλή της ατράκτου.

Προσθέστε ή αφαιρέστε τα χείλη μεταξύ της χύτευσης της κεφαλής της ατράκτου και της πλάκας βάσης για να τραβήξετε τον άξονα στο επίπεδο XY NTE 0,0005"/10".

Σημείωση: Χρησιμοποιήστε κουφώματα άνισου πάχους [1] για να αλλάξετε τη γωνία της πλάκας βάσης.

Όταν το σκούπισμα είναι εντός των προδιαγραφών, στρέψτε τους κοχλίες (6). Ανατρέξτε στις  Προδιαγραφές ροπής συνδετήρα Haas.

Επαληθεύστε το τραμ άξονα μετά τη στρέψη των μπουλονιών.

B Axis to XYZ Axes Alignment

How to identify the Multi-Piece and the Unibody trunnion   

1) Multi-Piece trunnion:    UMC machines built approximetely before 11/2022 will have this configuration.

2) Unibody trunnion:    UMC machines built approximetely after 11/2022 will have this configuration.

1

Remove the A-frame trunnion support:

Remove the bolts [1] that secure the A-frame trunnion support [2] to the base and take out the shims between A-frame support and the base.

Rotate the A-frame support [2] counter-clockwise to clear the edge of the base [3].

Pull the A-frame support off the bearings.

 Note: The A-frame support might vacuum lock on the bearings. Use the zip-tie to pry the seal [4] open.

 Caution: To lift the trunnion support, get the aid of another person. The support weighs 85 lbs (39 kg).

2

Measure the B- axis of rotation parallelism to the Y-Z plane:

For a machine with a Classic Haas Control, change Parameter 151:20 (B axis CHK TRAVL LIM) to 0.

For a machine with a Next Generation Control, change Parameter 6.021 (B axis CHK TRAVL LIM) to FALSE.

Measure the parallelism of the platter to the Y-Z plane with the B axis at 90° and then the B axis at -90° as shown in the picture.

Position the Y-Axis in the following starting position:

UMC-500: Y=0, Sweep 15”, 3rd T-Slot Land from the top.

UMC-750/1500-Duo: Y=-1.0, Sweep 18", 3rd T-Slot Land from the Top .

UMC-1250: Y=-1.0, Sweep 28", 3rd T-Slot Land from the Top.

UMC-500PP: Y=-4.0, Sweep 7".

UMC-750PP: Y=-2”, Sweep 15".

UMC-1000PP: Y=-4”, Sweep 15".

Compare the results at B 90° and B-90°. The results should be...

  • Symmetric against the Y-Z plane, positive or negative direction
  • Less than 0.0010"/20"

If the results are symmetric against Y-Z plane, and are less than 0.0010"/20 inches: Go to Step 5.

If the results are symmetric against Y-Z plane, but are more than 0.0010"/20 inches: Go to Step 4.

 Warning: If the results [3] are not symmetric against the Y-Z plane, the B axis rotary needs to be aligned: Go to Step 3.

3

Align the B axis of rotation parallel to the Y-Z plane:

Loosen the (6) bolts [1] that secure the B axis rotary to the base casting.

 Note: Keep the bolts sufficiently snug to control the adjustments.

Adjust the front and rear setscrews [2] until the measurements taken in Step 2 are symmetric against the Y-Z plane.

Torque the (6) bolts [1]. Refer to Haas Fastener Torque Specification.

Verify the measurements in Step 2 after the bolts have been torqued.

4

Align the C Axis of rotation perpendicular to the B Axis of rotation:

Remove the bottom C-Axis access cover.

Loosen the (12) bolts [1] that hold the C Axis body to the B Axis platter face.

Reach the bottom (4) bolts through the C Axis access port.

If the B Axis is symmetric in the positive direction [4], install horseshoe shims [2] of appropriate size behind the top (2) bolts.

If the B Axis is symmetric in the negative direction [5], install horseshoe shims [2] of appropriate size behind the bottom (2) bolts.

Torque the (12) bolts to 80 Ft-lbs (108 Nm).

Cut the excessive shim material off.

Verify the measurements in Step 2 after bolts are torqued.

5

Align the trunnion support shaft co-axial with the B Axis of rotation:

Setup (2) indicators on the outer race of the trunnion support bearing [2] as shown in the picture.

Mark the spot on the outer race where one of the indicator needles is contacting the surface.

After moving the B Axis to 90° or -90° you will align the marked spot with the needle again to exclude the bearing runout error from the measurements.

Take the readings when B is at 90° and B at -90°. Compare the readings. 

 Caution: The B axis brake needs to be clamped when taking the readings.

The deviation between the results when B is at 90° and at -90° needs to be less than 0.001" on each indicator.

 Note: The indicator on the side of the bearing will measure top to bottom alignment and the indicator on the top of the bearing will measure side to side alignment.

____

For models with a multi-piece trunnion

Loosen the (6) bolts [3] on the C Axis body support. Keep the bolts sufficiently snug to control adjustment.

Adjust the (8) set screws [4] until deviation between B at 90° and B at -90° is within 0.001".

Torque the (6) bolts [2] on the C Axis body support to 80 Ft-lbs (108 Nm).

Verify the alignment after the bolts have been torqued.

____

For models with a unibody trunnion

Jog rotary to B90. Set up an indicator on the highlighted surface as shown in the lower diagram .

Rotate B-axis 180 degrees (90 to -90).

Run out (NTE 0.010” TIR).

 Caution: If the measurement exceeds the tolerance then contact support.

6

Install and shim the A-frame trunnion support:

Move the B Axis to 90°.

Setup an indicator [1] against a machined surface of the C Axis body. Set the indicator to 0.

Use plastic zip ties [2] to pry the seal open while installing the A-frame support. This lets unwanted air and grease out of the assembly.

Install the A-frame trunnion support [3] over the bearings.

Remove the cable ties.

Turn the trunnion support clockwise until it is vertical.

 Note: The weight of the A-frame support will cause the trunnion to sag. The amount of sag is measured with the indicator that was previously setup on the side of the C Axis body.

____

For multi-piece trunnions

Adjust the shims [4] between the A-frame support and the base casting to remove the sag until indicator reads 0 again.

When the indicator reading is 0, torque the (4) bolts. Refer to Haas Fastener Torque Specification.

Verify the reading after bolts are torqued. Adjust the shims again if necessary until the indicator reads 0.

____

For models with unibody trunnion

Determine the amount of shim stock [4] needed to raise the Trunnion arm so the indicator reads 0.005".

The indicator [1] value will change once the support is torqued.

With indicator still in place:

  • Torque trunnion support bolts to appropriate values.
  • Check indicator to make sure it reads between the range of

Trunnion arm raised (0.005” to  0.010”).

 Note: For unibody trunnions, the shim location may also be used to correct the C-axis to X-Y plane perpendicularity instead of shimming the saddle trucks.

 Caution: Use equal amount of shims on each side of the A-frame support. Unequal shims will cause the A-frame support to pull the trunnion to the side.

Verify the B Axis of rotation alignment to the Y-Z plane (Step 2). Loosen the bolts and tap the A-frame support side to side if necessary to correct the B axis to Y-Z plane alignment.

7

Set C-axis perpendicular to X/Y plane:

Move the axes to

UMC-750's........X= -10.5" & Y=0."

UMC-1000's......X=-17.0" & Y=-0."

Zero an indicator [1], on a Ground Block [2], 1/2" off the edge at the rear of the platter (Mag-Base on Spindle), with C at 0 Degrees

Rotate C-Axis to 180°.

Move Y axis, and ground block, in Y Axis negative direction until you are 1/2" away from platter edge, and take the perpendicularity measurement

Adjust the shims until the average error is within 0.0005" end to end.

 Note: For unibody trunnions, the shim location under the bearing support may also be used to correct the C-axis to X-Y plane perpendicularity instead of shimming the saddle truck.

Caution: Shim either two front trucks or two rear trucks with the equal shim.

Note: Shim one truck at the time to maintain the X to Y squareness.

Verify the measurements after all bolts are torqued.

Verify the X to Y alignment in Step 2.

8

Set the tool change offsets:

B-axis tool change offset [1]

For Classic Haas Controls, change Parameter 213. 

For Next Generation Controls, go to: Settings>Rotary Tab>Highlight the rotary and press [INSERT], or change Parameter 6.078 (B TOOL CHANGE OFFSET) to set the trunnion (B Axis) parallel to the X Axis.

For models with multipiece trunnion

(NTE 0.001/10"; NTE 0.0020" overall)

For models with unibody trunnion

(NTE 0.0005/10"; NTE 0.0010" overall)

___

C-axis tool change offset [2]

For Classic Haas Controls change Parameter 523.

For Next Generation Control go to: Settings>Rotary Tab> Highlight the rotary and press [INSERT], or change Parameter 7.078 (C TOOL CHANGE OFFSET) to set the table T-slot (C Axis) parallel to the X Axis

For models with multipiece trunnion

(NTE 0.001/10"; NTE 0.0020" overall)

For models with unibody trunnion

(NTE 0.0005/10"; NTE 0.0010" overall)

9

Check C-axis perpendicularity to X/Y plane:

Align the indicator centered over the C-axis bore with the Y-axis at -10.

Jog positive in the Y-axis and align the indicator over the center of the last section of the platter and make a mark at this spot with a washable marker.

Insert 1-2-3 block as shown and set the indicator to zero.

Remove the block and rotate the platter 90 degrees, following the marked spot with the indicator.

Insert block back between the indicator and platter. Note reading.

Repeat the previous two steps, taking readings with the platter at 180, 270 and 360 degrees.

Multi-piece trunnion:  (NTE 0.0005")

Unibody trunnion: (NTE 0.001")

10

Measure the intersection of the B and C axis:

Follow the linked instruction manual to complete this step.

B-Axis and C-Axis intersection Adjustment

11

Align the B-Axis brake disk:

 Note: Do not do this step if you are working on a SS machine.

Operate this code in MDI mode to unclamp the brake:

M11;

Loosen all of the brake disc bolts [1] and torque them to 5 Ft-lbs (7 Nm).

Operate this code in MDI mode to clamp the brake:

M10;

Wait 10 seconds.

Torque the bolts. Refer to Haas Fastener Torque Specifications.

Set Parameter/Setting Back to Factory Values

Ορίστε το Παράμετρος 1314 για CHC / Ρύθμιση 254 για NGC πίσω στην εργοστασιακή τιμή. (Κύκλωμα ισχύος στο μηχάνημα μετά την αλλαγή της τιμής.)

Ευθυγραμμίστε και βαθμονομήστε τα WIPS. Wireless Intuitive Probe System (WIPS) - Βαθμονόμηση

Ρυθμίστε τα μηδενικά σημεία περιστροφής του μηχανήματος. 

Συμπληρώστε το πλήρης έκθεση επιθεώρησης:

Αφήστε το αντίγραφο της έκθεσης επιθεώρησης μαζί με το μηχάνημα.

Εάν αντικαταστήσατε το συγκρότημα αξόνων Β και Γ, κάντε το UMC-750 - Διατομή B-άξονα και C-άξονα - Ευθυγράμμιση